Nógrád Megyei Hírlap, 2013. január (24. évfolyam, 1-26. szám)

2013-01-29 / 24. szám

MAGAZIN Az új Mercedes lehet Magyarország legmenőbb exportcikke A Mercedes-gyár alig tíz hónappal ezelőtti átadá­sakor elhangzott: ha le­gördül az első CLA az üzem futószalagjáról, már nem a pirospaprika, hanem ez a kategóriájá­ban új szegmenst terem­tő autó lesz Magyaror­szág „legmenőbb” ex­portcikke - mondta a Daimler AG vezérigazga­tója a modell sorozat- gyártásának ünnepélyes elindítása alkalmából, pénteken Kecskeméten. Dieter Zetsche hangsúlyozta: a múlt évben bemutatott Concept Style Coupé tanul­mányautó formavilágára épülő CLA az első sorozatgyártású modell, amely kizárólag Kecs­keméten készül. A hangsúlyo­zottan sportos járműnek jelen­leg nincsen konkurenciája a pi­acon, hiszen egy teljesen új szegmenst képvisel - tette hoz­zá. Jelezte: a Daimler AG célja, hogy a Mercedes Benz márka autói legkésőbb 2020-ig a pré­mium kategória „elsőszámú já­tékosaivá” váljanak. A vezérigazgató hangsúlyoz­ta: a kecskeméti gyár dolgozói az üzem 2012. márciusi átadása óta kimagasló munkát végeztek. A B-osztályból tavaly itt le­gyártott mintegy 40 ezer darab gépko­csi több, mint ami az előze­tes tervek ben sze Dieter Zetsche, a Daimler AG igazgatóságának elnöke és Orbán Viktor miniszterelnök a kecskeméti Mercedes-gyár új CLA osztályú modelljében ülnek a típus hivatalos bemutatóján repelt A termelés költségei ezzel szemben a várokozások alatt maradtak - húzta alá. Közölte: mindez hozzájárult a B-osztály eddigi legsikeresebb évéhez, amelynek során ezekből az au­tókból világszerte a korábbi leg­eredményesebb, 2006-os eszten­dőt 11 százalékkal meghaladó, 145.649 darabot értékesítettek.- Helyes úton járunk közös ■ mi cé­lunk megvalósítása felé, mely nem más, mint hogy Kecske­mét a magyar járműipar köz­pontjává emelkedjen - fogal­mazott Dieter Zetsche, aki a magyar kormánnyal és a me­gyeszékhely önkormányzatá­val közös munka sikereként értékelte, hogy a dolgozók szá­ma 2500-ról mára 3000 fölé emelkedett, miközben 65 diák vesz részt a vállalat által Kecs­keméten meghonosított duá­lis képzésben. Ezzel párhuzamosan a CLA m o - deli gyártásának beindulásával 17- ről 25-re növekedett az üzem magyarországi beszállítóinak száma. Az eseményen a vezető szólt arról is, hogy a Mercedes-Benz CLA „Made in Kecskemét" mo­dell első példányát - a B- osztályához hasonlóan - ismét árverésre bocsátják, melynek teljes bevételével a cég a Nem­zetközi Gyermekmentő Szolgá­lat munkáját támogatja. A Daimler AG vezérigazgató­ja 2012. március 29-én - a gyár átadásának napján - jelentette be, hogy az év végéig a dolgozók létszámát 3 ezerre emelik, mert 2012 második felében egy négy­ajtós kupé gyártásának előké­születeit is megkezdik Kecske­méten, amelyből az első eladás­ra gyártott autó 2013-ban hagy­ja el az üzemet. A Mercedes 2012 áprilisában a pekingi China Auto Show 2012-n mutatta be a Concept Style Coupe tanulmányautót, amely alapján a CLA-modell ké­szült. A CLA jelzésű kupék ki­zárólag Kecskeméten készül­nek, innen szállítják azokat a világ minden részébe. A gyártó tájékoztatása alap­ján az új CLA a világ legjobb légellenánállási alaktényezőjé­vel (cw 0,22) büszkélkedhet. Az avantgárd kupé-designnal és kívánságra 4MATIC összkerék- hajtással rendelkező CLA-val a márka új szegmenst alapít. Négyajtós kupéként az új mo­dell a CLS-t meghaladó elképze­lésre épül, amely 2003-as debü­tálása óta számos követőre ta­lált. Keret nélküli ajtóval a CLA a Concept Style Coupé tanul­mányautó formavilágát helyezi át közvetlenül a sorozatgyártás­ba. A vadonatúj modell széria­felszereltségéhez tartozik a ra­daralapú balesetmegelőző rendszer, amely már 7 kilomé­ter óránkénti sebességtől figyel­mezteti a vezetőt az akadályra, és. a fékpedál megnyomásakor., elindítja a célirányos fékezést. A CLA már rendelhető, a márkakereskedőkhöz 2013 áp­rilisában érkezik. Az autó gyár­tása a pár nappal ezelőtt, a ber­lini Mercedes-Benz Fashion Week-en lezajlott hivatalos vi-, lágpremier után elindult el Kecskfp&en. Audi: minden idők legjobb éve a motorgyártásban Az Audi Hungária Motor Kft. a 2012-es üzleti évben rekordot ért el a motorgyár­tásban. Az elmúlt évben összesen 1 915 567 motor és 33 553 jármű hagyta el a gyártósorokat. 2012. december 31-én az Audi Hungária 8 663 munkatársat foglal­koztatott.- A 2012-es üzleti évet rendkívül dina­mikus fejlődés jellemezte. Ez a gyártási rekord termékeink fejlesztése és a minő­ség érdekében végzett következetes mun­kánk eredménye, egyben biztosítja pozí­ciónkat a világ legnagyobb motorgyára­ként - mondta Thomas Faustmann, az Audi Hungária ügyvezető igazgatója. - Az új járműgyár megvalósításának utolsó si­mításait végezzük, hogy az A3-as új vál­tozatának sorozatgyártását az ütemterv­nek megfelelően megkezdhessük. A motorgyártásban az előző évben 1 421 768 négyhengeres Ottmés dízelmotor, 5 080 öthengeres, 457 523 hathengeres, 27 627 nyolchengeres, 3 336 tízhengeres és 233 tizenkét hengeres erőforrás ké­szült. A járműgyártásban összesen 33 553 autó hagyta el a gyártósort, ebből 16 940 Audi TT Coupé, 4 940 Audi TT Roadster, 8 089 A3 Cabriolet és 3 433 Au­di RS 3 Sportback. Az Audi Hungária motorgyártásában 2012-ben tizenegy új motorvariáns soro­zatgyártása indult el. A termékpaletta többek között az innovatív 1,2 és 1,4 li­teres négyhengeres Otto-motorokkal bő­vült. A vállalat az új motorprojektek megvalósítása érdekében bővítette a gyártási területet a motorgyártásban. Az elmúlt évben átadták a Kísérleti Motor­gyártó Központ új épületét is. Emellett az Audi Hungária két jubileumot is ün­nepelt: júniusban a kétmilliomodik hat­hengeres dízelmotor, decemberben az ötszázezredik nyolchengeres motor hagyta el a gyártócsarnokot. Ez első Auris 2007-es bevezetésekor megszűnt a flotta- és a magánügyfelek körében egyaránt népszerű Corolla Wagon forgalmazása. A Toyota a kombit keresőket a Verso fe­lé igyekezett terelni, azonban az egyterű közel sem volt képes betölteni a puttonyos után keletkezett űrt. Ugyan megkésve, de végre számoltak a klasszikus kombira áhí­tozó ügyfelekkel - nekik szánják az Auris Touring Sports változatot. Itthon szeptem­berben debütált az Aurisnál 285 mm-rel hosszabb Touring Sports, mely a típusún belül az eladások nagyjából 25%-át teszi majd ki. Feltűnő, hogy a raktérajtó mar­kánsan beleharap a hátsó lökhárítóba, hogy minél alacsonyabb legyen a küszöb, a csomagtér pontos mérete egyelőre nem ismert. A motorpaletta megegyezik a fer­dehátúéval, tehát az Auris Touring Sports lesz a piac első alsó-középkategóriás, full- hibrid kombi modellje. j Toyota-BMW i együttműködés ; A Toyota és a BMW a ! technológiai együtt- ; működés szorosabbra 1 vonásáról írt alá szer- | ződést Tokióban - je- ! lentette az Automotive ; News Europe szakmai ! hírportál. ! Együttműködési terveit ! először 2011 decemberében I jelentette be a két autógyár, ; a szándéknyilatkozatot pe- [ dig tavaly júniusban írták ! alá. A két autógyár a szerző- ! dés értelmében megsokszo- ■ rozza erőfeszítéseit egy kö- ; zös sportkocsi platform, ; könnyű szerkezeti elemek ! gyártásához alkalmas új ! agyagok, valamint követke- | ző generációs „lítium-air” ak- ; kumulátorok közös fejleszté- | sére, illetve 2020-ig közösen ! kifejlesztenek egy hidrogén ! tüzelésű üzemanyagcellás ; gépjármű meghajtó rend- ; szert. ! A most megkötött szerző- ! dés egyúttal kiterjeszti a dí- ! zelmotorok szállításában ; már korábban létrejött ; együttműködés kereteit is. A ! BMW 2014-ben kezdi szállí- ! tani a Toyota európai modell- ! jeihez 1,6 és 2,0 liter lökettér- ; fogatú motorjait. A megálla- ; podásnak köszönhetően a ! Toyota dízelautó választékát ! tudja majd szélesíteni Euró- I pában, a.BMW számára, pe- ; dig elérhetővé válik a Toyota ; hibrid technológiája; A BMW ! az idén jelenik meg első hib- ! rid autójával, az i3 modellel, 1 amit 2014-ben az i8 „plug-in” ; luxusmodell követ majd. ; Beelőzött | az „oroszlán" | Megelőzte a vezető ! nélküli, önmagát kor- ; mányzó járművek fej- ! lesztésében a világ | nagy autógyárait a kí- i nai hadsereg - írta a | német Die Welt online ! kiadása. A Volvo, az Audi és más J autóipari vállalatok mellett ! még a Google is nagy erőfe- ! szítéseket tesz az önmagát ] kormányozni képes jármű- ; vek kifejlesztésére, de a kí- ! nai hadsereg váratlan, is- ! meretlen versenyzőként tör 1 az élre. Amint arról a hadsereg ; lapja, a PLA beszámolt, a ra- I darral, videokamerákkal és ! műholdas navigációval fel- ! szerelt „Vad Oroszlán 3” ne- ; vet viselő jármű már közúti | forgalomban is közlekedett ! és 33 előzési manővert is ! végrehajtott. Több esetben ! viszont túl kockázatosnak ; ítélte meg az előzési manő- ; vert, ezért nem hajtotta vég- I re. Az autó óránként 105 ki- ! lométeres sebességet is elért : a próbák során. ; Az Auto, Motor und Sport ; német szaklap beszámolója ! szerint az Audi szériaérett és ! az A 8 limuzin következő ge- I nerációs modelljeiben már ; rendelkezésre álló „robotpi- ! lótája” a forgalom követésére ! képes, és a csúcsforgalom- ! ban araszoló autó irányítását ! tudja átvenni a vezetőtől, leg- j feljebb óránként 60 kilomé- ; teres sebességig.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom