Nógrád Megyei Hírlap, 2013. január (24. évfolyam, 1-26. szám)

2013-01-21 / 17. szám

SPORTTUKOR 2013. JANUÁR 21., HÉTFŐ Szakkör Vanyarcon Az elmúlt hétvégén a Dél-nógrádi település könyv­tár helyiségben Vravuska Jó­zsef vezetésével sakk-szakkör indult. A hét végi, pénteki na­pok délutánján tartandó szak­köri képzésen a fekete-fehér bábuk tologatása mellett ez­úttal malmozni és rejtvényt fejteni is lehet. A szervezők az ingyenes téli szabadidős szel­lemi sportfoglalkozásokon minden korosztály képviselő­it szívesen látják, csupán azt kérik, aki tud, hozzon magá­val sakktáblát Távozna Győrből kosarlaöd Nagy-Bujdosó Nóra azonnali hatállyal fel­mondta a Hat-Agro Győr női kosárlabdacsapatát működte­tő Lövér Sport Kft.-nél lévő munkaszerződését az együt­tes honlapja szerint. A tájékoztatásból kiderül, hogy a klub számára érthetet­len a felmondás indoka, mivel a szerződésben foglaltak sze­rint a korábbi csapatkapi­tánnyal szemben nincs tarto­zásuk, és ezt okiratokkal is iga­zolni tudják: „ A klub minden lehetőségében álló jogi lépést megtesz, hogy igazát - akár bí­róság előtt is - bizonyítsa." A felmondás módját is fur­csának találja a bajnoki cím­védő együttes vezetése, mert a csütörtöki, bravúros győze­lemmel végződött Euroliga- találkozó után éjfélkor érke­zett a klubhoz elektronikus levél formájában, améiy után másnap, kora reggel á PTE-PEAC játékengedély ki­adására vonatkozó kérelme is megérkezett. Füvetárulnak Füvet árul­nak Nagy-Britanniában tel­jesen nyíltan és legálisan - futballstadionok. A gyepda­rabok igazoltan „játékban” voltak, azaz a klubok pályá­iról származnak. Egy darab belőlük 45 font - ló ezer fo­rint. A kínálat kellően szé­les, jelenleg már a Chelsea, a Manchester City, az Everton, a Fulham, a West- ham, az Arsenal, a New­castle és a Rangers csapa­tok stadionjainak gyepéből áll a fűválaszték. Az árusító cég neve Authentic Grass Sports, azaz már nevében is hiteles. Por­tékájukhoz igazolást is ad­nak, bizonyítva, hogy a gyep­tégla mely stadionból szár­mazik. A focisták legendá­san híres köpök. A gyepdara­bokat nemcsak férfiak veszik, hanem egyre több nő is, bár zömük nem magának, hanem férfinak: a párjának. Segítő lehet Tengerentúli lap- információk szerint Tony Meola személyében korábbi százszoros amerikai váloga­tott kapussal erősítheti szak­mai stábját a New York Red Bulls labdarúgócsapata. A 43 esztendős szakemberre má­sodedzőként számítanának az MLS-ben szereplő klubnál. A New York-iak azután kezd­tek tárgyalásokat Meolával, hogy a posztra szintén esé­lyes Claudio Reyna visszauta­sította a Thierry Henry- -t is foglalkoztató együttes ajánlatát. A döntés kihirdetésre vár Kik voltak Salgótarján legjobb sportolói 2012-ben? - Válasz a sportbálon Szalayék huszonnegyedik helyen zártak Sok sportága közül futásban remekelt Barta Luca Mit kerekeztek össze idén a pedálnyüs- tölők a sokféle bringás műfajban? Létezik e még díjazásra méltó atlétika városunkban? A színvonalasabb bajnokságokban díjra méltóan szerepeltek-e kiemelkedő csapata­ink (kosár, kézi, teke, futball, futsal)? Mi új­ság az egyéb küzdősportokbap (karate, ju­do, thai boksz), vagy úszásban, vívásban és triatlonban? Összejön e közülük vala­kidnek valamilyen elismerés? No és, hogy el ne felejtsük: ki volt a legbőkezűbb sport­mecénás? Február másodikán megtudjuk! Márton (Satis) István Álmodozás, bizakodás, reménykedés elő­zi meg, majd öröm és bánatkönnyek, meg­elégedés és csalódás és elkeseredés. Mi állt döntéseik mögött ezeknek a szakavatott íté­szeknek. Mindenkinek tetsző döntés talán még sosem volt sehol, semmiben a világon. Választék akad bőven a tavalyi teljesít­ményekből, eredményekből. És hogy van e a sportágaknak, rangja, értéke, presztí­zse, s ha van akkor melyik mit ér? Meny­nyire kóstálják a döntéshozók a hagyomá­nyos olimpiai és magyar sikersportágakat, mennyit nyom a latba a nézőszám és a sportág hazai népszerűsége, a labdajáték­ok vonzereje, a csapat és egyéni, a perifé­rikus és kiegészítő sportágak (teljesítmé­nyek) közötti különbség, Meglátjuk.... Választási kínálat (ha nem is bőségesen) de azért akadt, bár nem minden kategóri­ában egyformán. Az egyesületek, klubok, szakosztályok és egyéb jelölő szervek, sze­mélyek is kiállítottak magukról egy-egy önértékelési bizonyítványt, hogy mit is tar­tanak városunkban versenyképes siker­nek. Másodosztályú és amatőr elsőségeket (vagy még azt sem) ki­egészítő sportágakban, Magyar Kupa sorozaton, ranglista és pontgyűjtő versenyen, területi vagy városbajnokságon, mi­nősítő seregszemlén el­ért helyezést egyéniben és váltó vagy csapattag­ként? Vagy csak az „ütős” bajnoki címek számíthatnak üdvözü­lésre? Ha már az „ütős" szó­nál (most nem, átvitt, hanem valós értelem­ben) és üdvözülésnél tartunk, az újra fényko­rát élő tarjáni ökölvívás képviselői nagy valószí­nűséggel biztosan re­ménykedhetnek. Nem csak saját korosztályuk­ban, de már a csúcson, a felnőttek között is le­tették névjegyüket az ob-n. Mivel rukkolnak elő a tájfutók ? Amit minden sportoló, család­tagja, szimpatizáns és sportsze­rető' ember nagyon vár évente Salgótarjánban az a hagyomá­nyos sportbál, annak is a fény­pontja, a város legjobb sportoló­inak kihirdetése, jutalmazása. Idén ez február másodikán, szombaton lesz a jól bevált helyszínen, a városi sportcsar­nokban. Szőrös Márk (jobbról) biztos befutónak látszik dakar-rau 2013. A Szalay Ba­lázs, Bunkoczi László kettős tel­jesítette a Dakar-rali távját. Mió­ta a páros együtt versenyez (va­gyis 2004 óta), azóta mindig cél­ba ért a világ legnehezebb terep­versenyén, s ez a remek sorozat most sem szakadt meg. A pilóta eddigi 12 Dakarjából nyolcszor ért célba, Bunkoczival közösen pedig hétszer. További érdekes statisztikai adat, hogy ők ketten mindannyi­szor Opellel teljesítették a távot, csak éppen az első években Fronterával, az utóbbi eszten­dőkben Antarával, az idén pedig egy vadonatúj Mokkával.- Nincs könnyű Dakar, ez sem volt az - minden egyes kilométe­rén meg kellett küzdeni a célba érkezésért, nagyon boldog va­gyok, hogy sikerült, hogy itt va­gyunk. Igaz, a legjobb eredmé­nyünket, vagyis a huszadik he­lyet nem sikerült megjavítani, de nem vagyok csalódott, mert na­gyon sűrű volt az élmezőny, és szinte alig esett ki valaki. A ko­rábbi Dakarokon ilyen ered­ménnyel a top tíz közelébe lehe­tett volna kerülni, most másként alakult. Volt egy-két technikai gondunk, nyilván volt benne ve­zetői hiba is és egyszer eltéved­tünk, de összességében jó Dakart zártunk - értékelt Szalay Balázs. Nyilván nem az utolsó néhány kilométeren akarta eldönteni a versenyt, s talán nem is számí­tott rá, hogy még így is pozíció­kat nyer, pedig sikerült - a 24. helyen végzett az összetettben.- Gyors szakasz volt, amelyen kamionokat is előztünk, Lop- raisszal például nagyon megszen­vedtünk, jó sokat mentünk a porá­ban, és még akkor sem tudtuk megelőzni, amikor tolatgatott - a kamionok ugyanis elég nehezen fértek el a szűk kanyarokban. Nem volt nehéz szakasz, sőt, az autósok számára kifejezetten élvezetes volt - mondta Szalay Balázs. Navigátora, Bunkoczi László is elégedett volt, s nemcsak a szombati nappal, hanem az egész Dakarral: - Azt mondják, mindig a hetedik év a kritikus, s bár nekünk ez nem a hetedik évünk volt Balázzsal, de a hete­dik Dakarunk, és szerencsére nem történt semmi rossz - itt vagyunk a célban. Ez volt az egyik legnehezebb versenyünk, s személy szerint nekem, navi­gáció szempontjából is hatalmas kihívást jelentett, úgyhogy elé­gedett vagyok a végeredmény­nyel. Most jöhet egy jó vacsora, és szeretném megköszönni a fi­úknak, hogy lehetővé tették szá­munkra az újabb célba érkezést - mondta Bunkoczi László. A Darázsi Zsolt, Vörös Ferenc, Szalai Norbert kamionos trió is sikeresen teljesítette a verseny- távot, s végül az összetett értéke­lés 30. helyén fejezte be a Dakar- ralit. Darázsinak nagy kő esett le a szívéről, mert előző nap megint eltört a kamionjában a rugótartó bak, de az MAN így is végigbírta a versenytávot.- Ma már egyáltalán nem koc­káztattam, vagy három vetély- társamat el is engedtem, mert ezen a szakaszon csak bukni le­hetett, nyerni nem. Olyan mély szakadékok voltak, hogy csak na... Ráadásul volt elég bajunk, nem elég, hogy pénteken eltört a rugótartó bak, még nekünk is csúsztak a dűnéken. Az egyik versenyzőtársunk úgy gondolta, hamarabb ér fel a dűnére mint mi, és mivel felénk lejtett a pá­lya, ránk csúsztak - mondta Da­rázsi, majd hozzátette, nagyon örül, hogy harmadszorra végre átengedte az Atacama-sivatag.- így utólag nem volt nehéz ez a Dakar, de az adott napok min­dig nehezek voltak, szóval mégis­csak nehéz volt. Ez volt a kilence­dik Dakarom, most úgy érzem, jöhet a tizedik... A Peruból január 5-én indult viadal mintegy 8400 kilométe­res távjának 153 autó, 183 mo­torkerékpár, 75 kamion és 38 quad vágott neki. A résztvevők Argentína érintésével jutottak el Chile fővárosába, Santiagóba. 15. szakasz, La Serena- San­tiago Chile (össztáv: 626 km, ebből szelektív szakasz: 346 km). Autó­sok: 1. Nani Roma, Michel Périn (spanyol, francia, Mini A114) 1:41:10, 2. Terranova, Fiuza (ar­gentin, BMW X3) 13 másodperc hátrány, 3. Alvarez, Graue (argen­tin, Toyota Hilux) 31 mp h., ...17. Szalay Balázs, Bunkoczi László (magyar, Opel Mokka) 13:30 p h., ...79. Pócsik László, Farkas Nán­dor, Szaller Zoltán (magyar, Toyo­ta Landcruiser) 55:27 p h., 80. Se­bestyén Sándor, Bognár József (magyar, Toyota Landcruiser) 55:53 p h. Motorosok: 1. Chaleco López Contardo (chilei, KTM) 1:42:37, Z. Faria (portugál,,KTM) 29 mp h., 3. Barreda Bort (spanyol, Husqvarna) 37 mp h. Kamiono- sok: 1. Pieter Versluis, Harry Schuurmans, Jurgen Damen (holland, MAN) 2:02:40, 2. De Rooy, Colsoul, Rodewald (hol­land, Iveco) 2:04 p h., 3. Biasion, Huisman, Albiero (olasz, Iveco) 2:17 p h., ...33. Darázsi Zsolt, Vö­rös Ferenc, Szalai Norbert (ma­gyar, MAN) 29:10 p h. A végeredmény. Autósok: 1. Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret (francia, Mini A114) 38:22:39, 2. De Villiers, Von Zitzewitz (dél-afrikai, német, To­yota Hilux) 42:22 p h., 3. Novickij, Zsilcov (orosz, Mini A114) 1:28:22 ó h., ...24. Szalay, Bunkoczi 11:58:28 óh., ...72. Se­bestyén, Bognár 35:50:31 ó h., ...74. Pócsik, Farkas, Szaller 36:01:21 óh. Motorosok: 1. Cyril Despres (francia, KTM) 43:24:22,2. Faria 10:43 p h., 3. López Contardo 18:48 p h. Kamionosok: 1. Eduard Nyikol- jaev, Szergej Szavoszytin, Vlagyi­mir Ribakov (orosz, Kamaz) 39:41:43, 2. Margyejev, Beljajev, Mimij (orosz, Kamaz) 37:10 p h., 3. Karginov, Devjatkin, Mokejev (orosz, Kamaz) 37:57 p h., ...30. Da­rázsi, Vörös, Szalai 20:54:43 ó h.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom