Nógrád Megyei Hírlap, 2012. október (23. évfolyam, 228-253. szám)
2012-10-09 / 235. szám
SPORTTUKOR 2012. OKTÓBER 9., KEDD 'i Tanévindító Telkiben Hatszáz gyerek és csaknem ugyanennyi felnőtt részvételével rendezték meg vasárnap Telkiben az OTP-MOL Bozsik-program ; tanévindító fesztiválját. ; Az MLSZ honlapjának be- | számolója szerint a rendez- ! vény megnyitóján megjelent ! többek között az Aranycsapat j két tagja, Buzánszky Jenő és ; Várhidi Pál, valamint Géléi Jó- ; zsefés Palotai Károly olimpi- ! ai bajnok, illetve GöröcsJános ! olimpiai bronzérmes labda- j rúgó. A megnyitó keretében a ; Bozsik-program intézményi ; programjának előző szezon- ! jában kiemelkedő munkát ! végző csoportvezetők, körze- j ti szervezők vettek át elisme- ; rést Nyilasi Tibortól, az MLSZ j sportigazgatójától. ! A tanévindító eseményen 1 az egyesületi és az intézmé- ! nyi programban résztvevő fi- ; atalok mellett a Grassroots- j fesztiválon focizó legkiseb- \ bek is képviseltették magú- ! kát, díjakat összesen nyolc ! korosztályban adtak át. Az j eredményhirdetésen a fiata- ; lók többek között Buzánszky ; Jenőtől, valamint a magyar ! válogatott kapusától, a repü- ! lőtérről egyenesen Telkibe j igyekvő Bogdán Adómtól ve- ; hették át a díjakat. Az MLSZ ; összesítése szerint a jelenle- gi szezonra jelentősen bővült ! a Bozsik-programban foglal- j koztatott gyermeklabdarú- ; gók köre: mintegy húsz szá- [ zalékkal nőtt a gyerekek szá- 1 ma az előző idényhez képest, ! idén ugyanis már 120 ezer fi- ! atal lesz részese a szövetség ; által kiemelten kezelt prog- ; ramnak. ! A következő hónapokban ! 1800 alapfokú oktatási intéz- I mény vesz részt a szezonban ; sorra kerülő rendezvénye- ; ken, míg egyesületi oldalon ; az idei jelentős létszámnöve- ! kedés után 1100 sportszerve- ! zet több mint 3500 csapata j szerepel a programban. ; Cz. Zentai motokrossz. A napokban a belgiumi Lommelben rendezték meg a nemzetek (csapat) motokrossz világversenyét, ahol a magyar válogatott színeiben Németh Kornél, Szőke Márk és a szurdokpüspöki Hugyecz Erik állt rajthoz. Az évzáró sportági viadalon 33 ország, 99 versenyzőjének a küzdelmét rekordszámú, mintegy 65.000 néző szurkolta végig. A rendezők egy mindmáig termelés alatt lévő homokbányában alakították három hektár te- rületen az 1645 méteres, igen sok kaptatóval megspékelt versenypályát. Hazánkban ma még csak álmodozni lehet ilyen pályáról, rendezésről. A depóban már kora reggel élénk munka folyt, miközben az egyre növekvő nézősereg ki egy- egy üveg alkohollal, ki kürttel, vagy éppen a láncfűrész benzinhajtású motorjával (!) hangolt a verseny rajtjára. Nem csoda, hogy ennyien tekintették meg a versenyt, hiszen nem akármikor lehet egy krosszversenyen anynyi nagyágyút látni, mint itt volt: Rian Dungey, Ken Roczen, Tony Cairoli, Jeff Herlings, Ken De Dycker és Max Nagl. Lömmel egy különleges hely, nincs még egy ilyen pálya a világon. Olyan mély homokos a borítása, mint az óceánparti strandoké. Ide spéci motorozási technika kell! Kicsit olyan ez, mint a teniszben a salak. Csak azok a tudnak rajta jól teljesíteni, akik ismerik a mágiáját. Az amerikaiaknak nincs igazán lehetőségük ilyen környezetben motorozni, de ők a verseny nagy esélyesei, viszont a legjobb európaiak viszont betéve ismerik a lommeli viszonyokat. A várt amerikai győzelem elmaradt. Eredményhirdetéskor a németek állhatták fel a dobogó legmagasabb fokára. Második helyen a hazai belgák végeztek, még az USA krosszozóinak ezúttal a bronzérmes helyezés jutott. A magyar trió a 28. helyen zárt. A Nemzetek Krosszán a magyarok triója mindent beleadott, de ezúttal csak a B-döntőre futotta. Itt Németh Kornél nagyot ment, a negyedik helyen ért célba. Hugyecz Erik sérültként állt rajthoz, és bizony csak komoly kézfájdalom mellett tudta a futamot a középmezőnyben befejezni. Most már nem szabad a nógrádi motokrosszozó, az éppen Belgiumban tervezet műtétjét tovább halogatni. Szőke Márknak hamar odalett a szemüvege, így kénytelen volt a homokos pályát a fontos segédeszköz nélkül teljesíteni. Ezzel az eseménnyel idén lezárult a motokrossz világ idei szezonja. Jövőre a Nemzetek Krosszának küzdelmét valószínűleg a magyarok részvétele mellett 67. alkalommal Németországban rendezik meg. Tizenegyen FEKVENYOMÓ CSAPATBAJNOKSÁG. A Pest megyei Isaszegen rendezték meg a hétvégén a fekvenyomó csapatbajnokságot. Megyénkből a balassagyarmati Vitalitás erőemelői vettek részt az erőpróbán. Az Ipoly-parti csapat 11 fővel képviseltette magát a megmérettetésen. A verseny egyik érdekessége volt, hogy más versenyektől eltérően a versenyzők egyénileg nem kerültek értékelésre, hanem az ún wilks pontszámítást vették figyelembe, ami azt jelenti, hogy a sportoló testsúlyának arányszámát megszorozzák a teljesített eredménnyel, és ez ad egy számot. A csapat tagjainak wilks pontjait összeadják és az a csapat nyer, akinek legeredményesebb öt versenyzője a legtöbb ossz pontszámot teljesíti. A gyarmati női ötös a dobogó harmadik fokára állhatott fel, míg a férfi csapatnak a hetedik helyezést sikerült elérni. Kimagasló eredményt ért el Ulveczki Edina, aki 138 kg-os új felnőtt országos csúccsal az abszolút kategória legeredményesebb versenyzője lett. Ulveczki Edina az abszolút kategória legeredményesebb versenyzője lett Újra nekifutnak Jövőre ismét lesz női labdarúgó-bajnokság az Egyesült Államokban. A szervezők tájékoztatása alapján tíz városban 11 csapat vág majd neki a pontvadászatnak, amelynek anyagi hátterét befektetők és szponzorok biztosítják. A tervek szerint később egykét klub bekapcsolódik Kanadából is, amely a 2015-ös világbajnokság házigazdája lesz. Ez lesz a harmadik próbálkozás a tengerentúlon a női futball beindítására, a bajnokság legutóbb a tavalyi vb előtt állt le pénzügyi nehézségek miatt. Vakon a (foggal húzott) volán mögött A Tolerancia Tour szervezésében Sinka Zsolt „erőművész” és Karvai Sándor „vak motoros” 2012 kilométeren keresztül, hazai és külföldi sportbarátok, szimpatizánsok bevonása mellett, a paralimpiai játékok helyszíne felé ment, egyenesen Londonba. A cél az volt, hogy a nagyobb városokban megállva, Sinka Zsolt több száz méteren keresztül foggal húzzon egy autót, amit a látássérült Karvai Sándor koordinált. Az egyébként világrekord eseménysorozat küldetése az volt, hogy az emberek figyelmét a fogyatékkal élő sportolók felé irányítsa. Kéri István A résztvevők leginkább a figyelmet szerették volna - a paralimpia kapcsán - a fogyatékkal élő sportolók felé irányítani, illetve megmutatni, hogy az ember igenis képes átlépve önmagán, akarattal és kitartással elérni bármit, amit szeretne. Másrészről ez egy rekordkísérlet is volt, így egy újabb magyar rekordot állítottak fel. A hon ti illetőségű Karvai Sándor is (aki nem mellesleg nem lát) így került a szervezők látókörébe, hiszen korábbi akcióiban biciklizett vagy motorozott is már a Hungaroringen, de a korábbi években az országos rali bajnokságban is részt vett már a prológo- kon, Kővári Barna navigátoraként. A részletekről Karvai Sándort kérdeztük, akinek figyelemfelkeltő akcióival a korábbiakban is találkozhattak már lapunk hasábjain.- Úgy tudom, több helyszínen valósítottátok meg ezt az akciót. Hogyan és miért?- A feladat az volt, hogy a paralimpia záróünnepségére kiérve, egészen Londonig, a nagyobb városban megállva Zsolt több száz méteren keresztül foggal húzta az autót, amivel mentünk. Eközben én a volánnál ülve vezettem, irányítottam az autót, Zsófi pedig ebben segített nekem, szóban. Az állomásaink voltak: Budapest, Bécs, Nürnberg, Brüsz- szel, London és végül újra Budapest és a Liszt Ferenc Repülőtér.- Kikből állt össze a rekordkísérlet csapata?- Négyen indultunk el, négy napra. Útitársaim voltak: Sinka Zsolt „erőművész”, többszörös rekorder, valamint Sebestyén István, a magyarországi rekordok regisztrátora - aki végig követte és hitelesítette az utunkat, rögzítette az eseményeket fényképezővei és kamerán. Velünk jött még Buda Zsófi, aki jóbarátom, a raliversenyző Borsi Gergő (ő volt a korábbi, Hungaroringi motoros rekordom segítője és koordinálója) asszisztense, aki nem csak kísért engem, hanem az autóban ülve szavaival irányított, miközben vezettem.- Ezek szerint a hölgyre is nagy feladat hárult, hiszen az ő útmutatására kellett hagyatkoznod vezetés közben?- Fontos elmondani, hogy bár egy kívülálló számára úgy tűnhet, az autó egyenesen gurult, valójában komoly feladatom volt. Zsolt ugyanis háttal húzta az autót, sokszor nem egyenes irányban, ráadásul sok esetben parkoló autók, oszlopok, az út kanyarodása, sőt, még a forgalom is nehezítette a haladást. Zsófi pedig, ha akart volna sem tudott volna belenyúlni a vezetésbe, hiszen a kézifék baloldalon, a műszerfal alatt helyezkedett el, így a vezetés teljes mértékben az én feladatom volt.- Hogyan gondolod, sikerült elérnetek a kitűzött céljaitokat?- Az út eredményes volt, időben elértünk Londonig, jelen pillanatban 1000 méter környékén járunk, a „foggal történő autóhúzás” rekordjában. De még van hátra a 2012-es évből, és ezért szeretnénk eljutni a 2012 méterig. Hazafelé egyszerre értünk a repülőtérre a paralimpikonokkal, igaz ők repülőn, mi autóval érkeztünk. Megérkezésükkor Zsolt behúzta az autót a reptér bejárata elé. így szerettünk volna tisztelegni előttük, és csak remélni tudjuk, hogy sok ember merít még erőt a kitartásukból. Sinka Zsolt, Buda Zsófi és Karvai Sándor a Tolerancia Tour utolsó állomásán Belgiumban versenyzett Hugyecz
