Nógrád Megyei Hírlap, 2012. szeptember (23. évfolyam, 203-227. szám)

2012-09-04 / 205. szám

2012. SZEPTEMBERI, KEDD Négy sávon roboghatunk NQ61UD1B1W- Ez megteremti annak a lehe­tőségét, hogy a 21-es főút négysávosítási beruházása fel­gyorsuljon, ennek köszönhetően megyénk bekerüljön az ország gazdasági és közlekedési vérkerin­gésbe - hangsúlyozta Becsó Zsolt. Székyné dr. Sztrémi Melinda, Salgótarján Megyei Jogú Város polgármestere, országgyűlési képviselő a következőket mondta el lapunknak: - Végre elérkez­tünk abba a fázisba, amire azt kell, hogy mondjam, már évtize­dekkel ezelőtt el kellett volna el­meg. Ennek a beruházásnak az elmaradása, az én megítélésem szerint nagyon sok kárt okozott Nógrád megyének. Mindez pe­dig a statisztikai adatokban is tükröződik, hiszen a GDP tekin­tetében - a me­gyék közötti rangsorban megyénk az utol­só helyen kullog. Ehhez a negatív adathoz a közle­kedési infrast­ruktúra elhanya­goltsága is nagy­ban hozzájárult. A polgármester annak a meggyő­ződésének is hangot adott, hogy amíg a teljes négysávosí­tás nem valósul meg, addig a be­fektetőknek eszük ágában sem lesz az, hogy Nógrád megye felé vegyék az irányt.- Továbbá a helyzetet súlyos­bítja a vasúti közlekedésünk inf­rastruktúrájának állapota. A vé­leményem az, hogy ezzel a beru­házással Pásztó városának kilá­tásai jelentősen javulnak, hiszen így közúton, Budapest 40 perc alatt elérhetővé válik. Eddig is vallottuk, hogy a teljes négysávo­sítással a közeljövőben Pásztó, Budapest „legkülsőbb” agglome­rációjához tartozhat, ezáltal a be­fektetők számára is frekventál­tabbá válik mind városunk, mind Nógrád megye egésze. Ab­ban bízom, hogy a 21-es szám, most már tényleg szerencsét hoz számunkra - fejtette ki vélemé­nyét Sisák Imre. (Folytatás az 1. oldalról) Nógrád megye. Becsó Zsolt, a Nógrád Megyei Közgyűlés elnö­ke, országgyűlési képviselő a döntést úgy értékelte, hogy en­nek köszönhetően, a siker újabb kapujához érke­zett Nógrád me­gye. - Kormány­zati szinten, ta­lán az egyik leg­fontosabb beru­házással kapcso­latban született előzetes döntés. Az 1320/2012. (VIII. 30.) kor­mányhatározat, a Közlekedés Operatív Prog- Nagy-Majdon ram keretében fi­nanszírozott és finanszírozandó egyes kiemelt beruházások nem­zetgazdasági szempontból ki­emelt jelentőségű beruházássá nyilvánításáról szól. A határozat melléklete tartalmazza a 21-es út négysávosítását, ami annyit je­lent, hogy Hatvan és Salgótarján viszonylatában, a kilenc nevesí­tett szakaszon fejeződhetnek be a beruházások - számolt be az örömteli fejleményekről az elnök. A mellékletben - a közúti pro­jektek között - a 21-es számú fő­út 1+300-7+850 kilométer és 9+750-15+050, valamint a 17+000-48+000 kilométerszel­vény közötti szakasz négysávosí­tását nevesíti, míg á projekt gaz­dája a NIF Zrt. lesz. A kilométer- szelvények magukba foglalják a Heves I. és II. előkészítési sza­kaszt, valamint a Nógrád I. - a megyehatár és Jobbágyi közötti -, a Nógrád II. - a Szurdokpüspö­ki és Pásztó közötti -, a Nógrád III. - a Pásztó és Mátraszőlős kö­zötti -, a Nógrád IV. - a Mátra­szőlős és Mátraverebély közötti -, továbbá a Nógrád V. - a Bátony- terenye előtti és a Vizslás-Újlak közötti - előkészítési szakaszt is. Hatvan felé jutni. Az előző kormány idején, a 21-es főút négy- sávosítása kap­csán csupán ígé­retek hangzottak el. Amikor 2010- ben kormányra kerültünk akkor derült ki, hogy az ennek megépíté­séhez szükséges pénz nincsen el- József különítve - is­mertette a ténye­ket a megyeszékhely vezetője. A polgármester azt is elmond­ta, 2010 óta a térség Fi- desz-KDNP országgyűlési képvi­selői nagyon keményen dolgoz­tak azért, hogy a 21-es út teljes négynyomúsítása megvalósul­hasson. Továbbá azt is, hogy az augusztus 30-án kelt kormány- határozat jól érzékelteti, a kor­mány is úgy ítéli meg, hogy Sal­gótarján és térsége számára elen­gedhetetlen, hogy ez a beruházás befejeződjön.- Az, hogy ma egy megyei jo­gú város elérhetősége nem bizto­sított autópályán, vagy négysávos főúton, az rettentő mértékben be­folyásolja á térség gazdaságának fejlődőképességét is. Az elmúlt időszakban nem egy beruházó­val tárgyaltam, akinek első kér­dése az volt: hogyan tudja a lehe­tő leggyorsabban elérni Salgótar­jánt az M3-as autópályáról? A le­endő befektetőknek ugyanis kar­dinális kérdés a közúti közleke­dés minősége. Ezért is létfontos­ságú számunkra, hogy a 21-es fő­út négynyomúsítása befejeződ­jön. A polgármester azt is kiemel­te: mivel annak idején az MSZP- s kormány tagjai a vasút fejlesztésére sem fordítottak ele­gendő figyelmet, sőt fokozatosan szüntették meg Budapest közvet­len elérhetőségének a lehetősé­geit, ezért kellett pontot tenni a 21-es út hosszan elhúzódó prob­lémájára.- Nagyon boldog vagyok, hogy ezt a projektet kiemelt jelentősé­gű beruházásnak minősítették. Én bízom benne, hogy a kormány segítségével és ilyen irányú dön­téseivel újra visszakerülünk Ma­gyarország térképére - summáz­ta véleményét Székyné dr. Sztrémi Melinda. Nagy-Majdon József, Bátony- terenye városának polgármestere elmondta, hogy örömmel veszi kormányunk azon szándékát, mi­szerint a kormányzati ciklus vé­géig megoldják a 21-es főút négynyomúsítását.- Ez a döntés segíteni fogja azt a célkitűzésünket, hogy Bátony- terenye Város Önkormányzata a befektetés ösztönzését fogja elő­térbe helyezni. Ennek első jelei már látszanak is, hiszen a 21-es főút melletti ipari parkunk be­ruházásai jól haladnak - hang­súlyozta a polgármester. Majd hozzátette: nyilvánvaló, hogy ez az infrastrukturális fejlesztési beruházás, mind a térség, mind Nógrád megye számára létfon­tosságú, elősegí­ti a beruházók megtelepedését, közvetlen kap­csolatot teremt­ve az ország fő­városával, Buda­pesttel. A 21-es főút négysávosí­tása sokkal Sisák Imre gyorsabbá teszi a közlekedést - az utazást és a közúti szállítást - Bátonyterenye és a megyeszékhely vonatkozá­sában, így könnyebben elérhető­vé válik az M3-as autópálya és az ország gazdasági központja Bu­dapest is. Óriási veszteség továb­bá, hogy vasútvonalunk rossz ál­lapotban van, így ezzel a beruhá­zással ez a hátrány is ledolgoz- hatóvá válna - fejtette ki vélemé­nyét Nagy-Majdon József. Sisák Imre, Pásztó városának polgármestere elmondta, már régóta vártak erre a kedvező kor­mánydöntésre, amely a 21-es fő­út négynyomúsítását kiemelt projektként kezeli és belátható időn belül meg is valósítja azt.- 2007-ben elhangzott egy po­litikusi nyilatkozat, miszerint 2011-re elkészülhet a Hatvantól Salgótarjánig terjedő szakasz teljes négynyomúsítása. Ebből, az elmúlt időszakban csak né­hány előzési szakasz valósult HIRDETÉS FIAT DOBLÖ CARGO P#NTJ0Ó # 105 Le-s 1.6 Mjet II motor • Légkondicionáló 12990000 Ft-ért! • 3,4 m- rakodótér, 750 kg terhelhetőség BESZELJENEK A TÉNYÉK! 2. ntóíua 34-töi a tósaieteieiéigí>í*éfi*6s 8u«ó er 3 Z9r3Wft.A?á$«ra!és aré&öét8i««!MeMö^ör) a Rat Hotósstonal rcáfMto'eskwlesetöett ÁZ EV HASZONGÉPJÁRMŰVÉ 2011 ÚJ DOBLÓ CARGO AUTO-TRADE 91 KFT. Hivataios FIAT Márkakereskedés és Szerviz 3100 Salgótarján. Forgach Andi trt 100-Tel.: 32*12-243. www.8utotrade91.hu PROMÓCIÓ Vízelvezető rendszerek rekonstrukciója Cserhátsurány. 2010 májusában és jú­niusában Cserhátsurány településen a több éves átlagot jóval meghaladó mennyiségű csapadék hullott. A nagy _^ mennyiségű csa­/ i \ padékot a meglé­mxmj*M"\ vő, elavult árok­• / rendszer nem tud­1 n V ta befogadni ezért f«eMMMw az jelentős károkat okozott a település útjaiban és járdái­ban. Ez egyik leg­nagyobb kár a Petőfi utcában keletke­zett, ahol a polgármesteri hivatal is ta­lálható. Itt megrongálódott az aszfalt- burkolat és a parkolók is használhatat­lanokká váltak. A projekt célja a csapadékvíz okoz­ta rongálódások javításán túl a meglé­vő vízelvezető rendszerek rekonstruk­ciója volt. A megfelelő infrastruktúra kialakításával a közvetett cél a helyi la­kosság élet és vagyonbiztonságának növelése volt. SZÉCHENYI TERV A kivitelezés során 110 méter felszí­ni folyóka, 5 férőhelyes parkoló épült és 70 méter hosszú útszakasz felújítá­sára került sor. A projekt esetében az Európai Unió és a Magyar Állam által nyújtott támogatás összege 6 470 869 forint. Cserhátsurány Község Önkormányzata Szántó József, polgármester dm: 2676 Cserhátsurány, Petőfi út 3. e-mail: cssurany@nogradmail.hu MAGYARORSZÁG MEGÚJUL H A projekt az Európai Unió támogatásával valósul meg. Baráthi Ottó Uj iskolaév - újdonságokkal Talán az eltelt évtizedek, je­lentős tartamú, megszépítő időhorizontja teszi, de én úgy emlékszem, mindig nagy iz­galommal vártam az új tan­évek nyitányát, az osztálytár­saimmal, barátaimmal való találkozást, a nyári örömök és élmények megosztását, mi­ként az új a tantárgyakat, és az azokat oktató tanárokkal való megismerkedést is. S így emlékszem a többnyire jó ta­nuló gyermekeimre is (akik e tekintetben természetesen el­sősorban az apjukra ütöttek.). Hogyan és miként várják az iskolakezdést jelenkorunk isko­lás gyermekei, a ma iskolájá­nak tanulói, azt praktikusan majd hamarosan az unokáim­tól tapasztalhatom meg. Azt vi­szont már most tudom, hogy elég sok és jelentős változásvár­ja a diákokat szerte az ország minden iskolájában. A pedagó­gusokat és tanulókat is érintő újdonságokat itt fel nem sorol­hatom, de az bizonyos, hogy ezek átvétele, gyakorlati beveze- tése-befogadása alkalmazko­dást, toleranciát és együttmű­ködést is igényel Hogy csak pél­daként említsem, megkezdődik a külső szakmai ellenőrzés, a tanfelügyelet visszaállításának előkészítése, egyelőre kipróbá­lási szakaszban. Januártól fel kell gyorsítani a pedagógiai programok és tantervek átdol­gozását, hogy aztán a tartalmi szabályozás alapján majd új tankönyvekjelenhessenek meg. Ahogy tanévmegnyitó beszédó ben Székyné dr. Sztrémi Melin­da, városunk polgármestere is hangsúlyozta - és lapunk ha­sábjain is olvashatták -, töb­bek között fontos feladat a fel­zárkóztatás, az esélyteremtés, a tehetséggondozás. Ezeket nem kommentálom, de azt igen, hogy szeptembertől az első, az ötödik és a kilencedik évfolya­mon kötelező lesz megszervezni a mindennapos testnevelést Aminek én kifejezetten örülök, minden itt-ott észlelhető averzió dacára is. Na, jó tudom, kibic- nek semmi sem drága Világos azonban, hogy fiatal­jaink aggasztó egészségügyi és mentális állapota miatt nem le­hetett tovább várni a napi test­nevelés bevezetésével arra, hogy például minden iskolának le­gyen uszodája. A mozgás, a fu­tás, a gimnasztika lehetősége mindenhol biztosított Jól em­lékszem, néhai Peterdi Pál, a kitűnő sportújságíró mondta „A láb mindig kéznél van!”Egy­szerű, tessék megszívlelni! > Batesagjf»»at Szinte telje­sen kiégett egy lakóház kony- ; hája a napokban, Balassagyar-; ; maton, a Szontágh Pál utcá-; , ban. A lángokat - a Nógrád ; Megyei Katasztrófavédelmi Műveleti Szolgálat irányításá­val - a városi tűzoltók fékezték ; j meg, akik két gépjárművel vo-; í nultak a helyszínre. Kiérkezé-: ‘ síikkor már teljes terjedelmük- \ ben égtek a berendezési tár- ; gyak. A tűzeset során személyi ; sérülés nem történt. i.........

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom