Nógrád Megyei Hírlap, 2012. augusztus (23. évfolyam, 177-202. szám)
2012-08-24 / 196. szám
'mmmmvm Ereklye-kiállítás az emlékparkban A múlt hétvégén a szervezők két napos programsorozattal készültek a tari Körösi Csorna Sándor Emlékparkban. A vendégeket diafilm vetítéssel, előadásokkal, ereklye-kiállítással várták. A programokon sztárvendégekkel is találkozhattunk, hiszen Laár András és Délhúsa Gjon is aktív részese volt az eseményeknek. Tar. A rekkenő hőség ellenére is nagyon sokan kilátogattak Tarra. A programokat egyszerre három helyszínen rendezték meg, méghozzá a Templom mögötti nagysátorban, a Templom alatti vetítőteremben és a Sztúpánál. Az első nap elsőként Zöld Lászlóm adott elő dél-alföldi népdalokat tekerős hangszeren. Majd Huszár Andrea Magdolna mesekutató tolmácsolásában „A karacsi templomot a tündérek építették” című mesejátékot hallgathattuk meg. Ezt követően Bagpczky Lívia adott elő népdalokat cselló kísérettel és részt ve- hettünk Alexander Horsch, „Ősi világ- és népzene Mongóliától a Kárpát-medencéig” elnevezésű koncertjén. A nap zárasaként Kiss Gábor: „Kutyasuttogó” című előadása, majd Laár András mantraéneke várta a kilátogatókat A rendezvény mindkét napján egész nap film és diavetítés szórakoztatta az érdeklődőket, többek között portréfilmeket, képnsszeállításokat, rajzfilmeket láthattak és meghallgathatták Szirmai Gábor világutazó, diavetítéssel egybekötött előadását, amely a „Bringázás Ceylonban” címet kapta. Másnap a tari Kontyvirág néptánccsoport bemutatójával kezdődtek az események, később mesék, koncertek és Délhúsa Gjon lélekemelő me- ditációs koncertje és előadása zárta a programokat. Helyi közlekedés: kell egy közös, egységes elhatározás Fontos a városnak az a fejlesztés is, amit egy műfüves pálya létesítésével ér el, s szintén lényeges: úgy változzon a helyijárati közlekedés feltétel- rendszere, hogy a szolgáltatás ki tudja elégíteni az igényeket. Ezek érdekében is meghozta döntéseit tegnapi ülésén a város közgyűlése. Salgótarján. A Tó-strandi sporttelep műfüves pályájának kialakításához a szükséges önerőt a város vállalja azzal a feltétellel, hogy ehhez a Salgótarjáni Barátok Torna Club (SBTC) tízmillió forinttal járul. A Magyar Labdarúgó Szövetség (MLSZ) országos pályaépítési programja keretében a város egy nagyobb (Tó-strandi) és egy kisebb méretű pálya létesítésére pályázott. Utóbbit az Arany lános tagiskola sportudvarára tervezték. A szövetség az előbbi megvalósítását támogatja, a sportudvari kialakítása tartalék listára került, ezt a jövő évre ütemezi át - az MLSZ szükséges engedélye beszerzésével - az önkormányzat. Az ehhez szükséges döntéseket tegnapi ülésén hozta meg a közgyűlés. Az önerő biztosítását - mint az előterjesztéshez kapcsolódó bevezetőjében Székyné dr Sztrémi Melinda, polgármester hangsúlyozta - a támogatott fejlesztés megvalósítása szemszögéből tartja fontosnak a városvezetés. A saját erő igazolását korábban az SBTC vállalta, azonban a forrás nem állt rendelkezésére. Határozott a közgyűlés arról is, hogy az önkormányzat negyven milliós kölcsönnel segíti a városi távhőszolgáltatás fejlesztését elősegítő költségmegosztók telepítését. A téma tárgyalása során Méhes András (MSZP) annak a meglátásának adott hangot: - Fontos dolog, hogy a lakosságot ilyen jelentős költséggel, kiadással járó ügyben támogassuk. Kérdés azonban, hogy egy kiélezett likviditási gondokkal küzdő cég felelősen dönt-e, amikor olyan, újabb terhet vállal, ami esetleg a következő időszakban is kifeszíti a gazdálkodását. Székyné dr. Sztrémi Melinda válaszában úgy fogalmazott: - Egy kölcsönről van szó, amelynek visz- szafizetését majd „kitermeli” és vissza fogja üzemi a cég. Természetesen nem véletlenül született meg korábban a döntés a társaságok összeolvadásáról, mert úgy ítéltük meg, sokkal hatékonyabban fogják tudni végezni az új formában a munkájukat Az előkészítő időszakban vizsgáltuk és jeleztük a cégvezetésnek, hogy voltak olyan pályázatok, fejlesztések, amelyek adott esetben problémát jelenthettek volna. Láttuk ugyanakkor, hogy a kft mindig ki tudta gazdálkodni a szükséges pályázati forrásokat is. Szabó Ferenc (Fidesz) a lakógyűléseken szerzett tapasztalatai alapján is annak adott hangot a költségmegosztók működtetése mindenképpen az energia-takarékosságot segíti elő, ezért teljes mértékig támogatja a javaslat elfogadását „Kerek, egész, színvonalas”: ezekkel a jelzőkkel illette a helyijárati közlekedésről készült, nemcsak állapotfelmérést a helyzet pontos feltérképezését, hanem a szükségesnek látott változtatásokra vonatkozó javaslatokat is tartalmazó szakértői tanulmányt a képviselők egy része. A feltáró, összegző anyagot Bősze Sándor, a Közlekedés Fővárosi Tervező Iroda Kft. vezetője mutatta be. Elhangzott a részéről egyebek mellett, hogy a felmérés szerint a vizsgált időszakban a közlekedők mindössze huszonhárom százaléka vette igénybe a helyijáratokat, ezzel szemben személyautóval ötvennégy százalék utazott. Felhívta a ügyeimet a tömegközlekedés iránti igény legjelentősebb, harminc százalékos visszaesésének időszakára, s elmondta, hogy tizenkétezren utaznak a helyközi járatokon, míg a vasúti személyszocialista frakció részéről felvetett, az új renddel kapcsolatos, várható költségek kapcsán arra emlékeztetett, hogy korábban arra tettek javaslatot a szocialisták: nem csekély ráfordítások árán maradjon fenn a szolgáltatás korábbi, ráSalgótarján Megyei Jogú Város közgyűlése egyebek mellett a helyijárati közlekedést érintő kérdésekben is döntött tegnap (képünk illusztráció) forgalom részesedése ennek tíz százalékát sem éri el. Vázolta azokat a fő szempontokat is, amelyek alapján felállították a jövőre vonatkozó stratégiát. Mint közölte, az önkormányzat számára egyrészt azért kiemelt fontosságú ez a szolgáltatás, „mert a közlekedés lényegében egy városfejlesztő erő”. Huszár Máté (MSZP) egyrészt a frakció korábbi álláspontját ismételte meg, majd konkrét javaslatot tett a Hősök úti helyijárati igények teljesítésére. Méhes András kérdése arra vonatkozott, mennyibe kerül majd az új rend bevezetése egészében és mennyibe a városnak. Dóra Ottó (MSZP) úgy látta: a mostani állapotokhoz képest a gerincvonal mentén élők a jövőben is jól járnak, a város szélén lakók viszont nem.- Amit eddig felvetettünk a helyi közlekedéssel kapcsolatban azt nagyon sok mindenben megerősítette ez a tanulmány - mondta Fenyvesi Gábor, alpolgármester. A fizetéses formája. Azzal összefüggésben, hogy a vasút-adta lehetőségeket is kiaknáznák az új menetrend kialakítása során, megjegyezte: természetesen őt is foglalkoztatja, mennyire fogja megnehezítem vagy megkönnyíteni a somosiak be- és visz- szautazását a „vonatközlekedés bevonása”. BucsokLajos, a Nógrád Volán Zrt vezérigazgatója kapcsolódó tájékoztatójában jelezte egyebek mellett: egy ilyen tanulmánynak nem lehetett más az alapja, mint egy helyzet- értékelés elkészítése. E célból folyamatosan egyeztettek, s azt a törekvést is igyekeztek érvényesíteni, hogy a végpontok, azaz a peremrészek kiszolgálása is kapjon hangsúlyt a gerinc-, vagyis a fővonal mellett. Ez utóbbi a mostanihoz képest nem változik, vannak ugyanakkor olyan jelentős újítások, amelyeknek a kidolgozásában ő maga is közreműködött. Ilyen például a 33-as járatnak a vonalvezetése, aminek beiktatása a pálfalvaiak jobb kiszolgálását segíti elő. Eötvös Mihály alpolgármester részéről is elhangzott, hogy a tanulmányról augusztus 27-ig várják a képviselők írásbeli véleményét, ezeket a szakértőnek továbbítják. A következő időszakban rendszeresek lesznek a lakossági egyeztetések, a MÁV-val a tervek szerint szeptember 5-én lesz az első megbeszélés. Képviselői észrevételekre reagálva közölte az alpolgármester azt is: tekintettel arra, hogy idén év végén lejár a volánnal kötött közszolgáltatási szerződés, márciusban kívánják közzétenni a közbeszerzésről szóló felhívást A szakértő segítségére a pályáztatás előkészítésében is számítanak. Szóba került a téma kapcsán: célszerű volna a ceredi távolsági járatokon feltüntetni, hogy ezek Rónabánya és Salgótarján között helyi közlekedési igényeket is kielégítenek. A Nógrád Volán - mint Bucsok Lajos jelezte - nyitott ennek megoldására. Bősze Sándor is kiemelte az előzetes egyeztetések, illetve az új rend bevezetését megelőzően a lakosság tájékoztatását. Végül megfogalmazta, legfontosabb, hogy legyen a városban egy közös, egységes elhatározás, a helyijárati közlekedés új rendjének kialakítására. A fentieken kívül még számos más témáról is tárgyalt és döntött tegnapi ülésén a salgótarjáni közgyűlés: így értékelték a Salgótarjáni Kistérség Többcélú Társulása tanácsában végzett első félévi tevékenységet, meghallgatták az ösz- szevonásban érintett társaságok záró beszámolóit. Foglalkoztatási és munkahelyteremtési pályázat benyújtására, hosszabb időtartamú közfoglalkoztatásra, illetve a városközpont funkcióbővítő rehabilitációjához fontos javaslatról is tárgyaltak. (MJ.) Banda Ádám kitüntetése SIMPLY CLEVER Skoda / Magyar Bronz Erdemkeresztet kapott az ifjú hegedűművész Magas rangú állami kitüntetést vehetett át a napokban Banda Ádám hegedűművész. A balassagyarmati származású fiatalember augusztus húszadika alkalmából kapta meg a Magyar Bronz Érdemkeresztet, amelyet Balog Zoltán, a Nemzeti Erőforrások minisztere nyújtott át neki. H. H. Balassagyarmat, a huszonhat esztendős Banda Ádám a Rózsavölgyi Márk Művészeti Iskolában Perneczkyné Baranyi Klára növendékeként tanult hegedülni, majd tizenhárom éves korától már a Zeneakadémia kiemelt tehetségek osztályába került, ahol Perényi Eszter hegedűművész tanítványa lett. Az elmúlt évtizedben számos hazai és nemzetközi elismerést kapott, versenyeket nyert meg, járt a világ számos tájékán, például Dubaiban, Moszkvában, Kanadában, Kínában, az Egyesült Államokban, 2007-ben pedig junior Prima Primissima díjas lett. A 2009-ben diplomázott művész szívesen jár haza szülővárosába koncertezni és oktatni egyaránt, Balassagyarmat Pro Űrbe érdeméremmel jutalmazta. A SKODA Süperb az elegancia és a praktikus megoldások tökéletes ötvözetét kínálja. A legmagasabb minőségi követelmények szerint tervezett autó klasszikus vonalai sejteni engedik az elképesztően tágas és kényelmes belső teret. Az egyszerűen nagyszerű részletek és funkciók, mint például a TwínDoor rendszer, végképp meggyőző érveket nyújtanak a SKODA Superb mellett. Fedezzen fel egy autót, amely minden porcikájőban éppolyan praktikus, mint amilyen szép! A kép illusztráció, Részletekért és egyedi ajánlatért érdeklődjön * márkakereskedésünkben! AUTO-TRADE '91 KFT. Hivatalos SKODA Márkakereskedés és Szerviz 3100 Salgótarján, Rákóczi út 66. T.: 32/520-621, 30/94-60-196, 30/98-58-134 www autotrade91kft.hu www.skoda.hu SKODA Supefbkomblnést átiagfögyasrtáü. 4,4-10.1 >.000 km. CQ.-k-'xjcsétíír,: 1:4-235 g/km. V A V %
