Nógrád Megyei Hírlap, 2012. március (23. évfolyam, 52-76. szám)
2012-03-12 / 61. szám
4 2012. MÁRCIUS 12., HÉTFŐ BENZINGŐZ Felfrissült harmadik dimenzió Az autó dinamikusabb lett, a frissítés utáni kiegészítőkkel A Mazda a 2009-es mod- ellfrissítésnél a hármast már nem a Toyota Auris, az Opel Astra, vagy a Ford Focus ellenfelének szánta. Sokkal inkább a Volvo S40, a BMW 3-as, vagy az Audi A4-es babérjaira akartak törni. Ha erre a szintre nem is nőtt föl az új hármas, a korábban említetteket túlszárnyalja. Viszont a Mazdánál elérkezettnek látták, hogy az időt némi plasztikai műtétre. Csörgő Balázs TESZT: MAZDA 3 SEDAN CD115. Gyorsan essünk is túl az autó egyik új pontján, a motorján. A szerkezet nem új, már az előző generációban is szolgált, 115 lóereje nem hangzik rosszul a nyolc szelepes aggregáttól. A módosított feltöltésnek köszönhetően erősebbnek tűnik, városban dinamikus, sőt városon kívül sem hagy alább a lelkesedése. Egyedül a fogyasztását kérhetjük számon, mert az ígért gyári adatoknak a közelébe sem tudott kerüni a teszthét alatt a Mazda. Azzal együtt, hogy a legnagyobb hidegekben vendégeskedett nálunk az autó és természetesen téli gumi volt rajta, bőven hat liter fölött fogyasztott normál vegyes használatban. Úgy egy liternyivel vártunk kevesebbet. Ha az erőforrással sikerült megbarátkozni akkor nagy baj már nem jöhet. Bent majdnem minden rendben van, a kapcsolók kézre esnek még akkor is ha többtucatnyi van belőlük. A Mazda 3 példamutató felszereltség téren. Egyedül talán a műszerfal tetejére integrált fedélzeti számítógép fehér kijelzője és használata igényel megszokást, bár utóbbi már jóval jobb mint a sokat kritizált 6-os megoldása. Az autó a cikk elején említett trióhoz viszonyítva sem túl drága, a második hármashoz képest pedig kedvezőnek mondható az ára. Adott is lenne minden a totális sikerhez, hiszen, a példás felszereltség - légzsákok hada, ködlámpa, kipörgés gátló, menet stabilizátor, kétzónás klíma, tempómat, tolatóradar, ülésfűtés, esőérzékelős ablaktörlő, fedélzeti számítógép, fűtött első szélvédő - mind-mind elérhető. A külsőre sem lehet panasz, a ráncfelvarrás és a sportos kiegészítők jótékonyan hatnak az autó összképére és meglehetősen sportos alapból is az autó. Ha a motort űzzük, akkor még az 1,6-os dízel is nagyszerű élményeket tud okozni az új Mazda 3 sofőrjének, a futómű remek, stabil és toleráns a vezetői hibákkal, de a nagy felniknek köszönhetően egy kicsit pattogós. A fékek harapnak nagyon is alkalmasak egy kis játszadozáshoz, sőt autópályán, többszöri határozott fékezés után sem volt nyoma annak, hogy fáradna a rendszer. Persze szép a formája, igényes a kidolgozottsága, vitathatatlan a technikai fejlettsége, mégsem hiszem, hogy igazi alternatívája lesz a svéd-német triónak. Nem is igazából a presztízs ennek az oka. Sokkal inkább az, hogy a Mazda 3 megmaradt annak ami volt. Még akkor is ha javítottak rajta, ha sportosabb és szebb lett, a Mazda3 nem más, mint egy józan japán választás, amely tökéletes alternatíva a mindennapi használatra. A futómű toleráns vezetői hibákkal A gomberdő nagyjából átlátható Profilból előnyős a forma Kompakt megoldás svéd módra VOLVO. Március ó-án a 2012-es Genfi Autószalon mutatta be a vadonatúj Volvo V40-es modellt, amely a skandináv megjelenést és minőségérzetet kimagasló biztonsággal és vezetésdinamikával ötvözi. A vállalat exkluzív ötajtós kompaktja - amely a nagyobb Volvo modellek továbbfejlesztett vonalait és jellemzőit egy letisztult, kompakt külsőben testesíti meg - kész felvenni a versenyt a prémium kategóriás ferdehátú járművek piacán - áll a sajtóközleményben.- A vadonatúj V40 az első olyan modell, amelyet teljes mértékben az emberközpontú „Önnek terveztük” stratégiának megfelelően fejlesztettünk. Kiemelkedő, csúcstechnológiájú jellemzőivel felfegyverkezve egyértelműen feladja a leckét a legkeményebb versenytársainknak is - mondta Stefan Jacoby, a Volvo Car Corporation elnök-vezérigazgatója. A vadonatúj Volvo V40 egy modern, egyedi autó exkluzív skandináv megjelenéssel és jellemzőkkel, a csúcsminőség légkörével és minden részletre kiterjedő aprólékos odafigyeléssel. Az új, teljes mértékben grafikus műszerfal személyre szabott elrendezéssel és információkkal járul hozzá az intuitív vezetési élményhez.- A világ minden tájáról kapott vásárlói visszajelzéseknek köszönhetően a V modellsorozatunk legkisebb változata a kialakítás, a biztonság és a sokoldalúság páratlan ötvözetét nyújtja. Az autó számos, a modern prémium- autó-vásárlók igényeinek megfelelő szolgáltatással rendelkezik - magyarázta Stefan Jacoby. A vadonatúj V40 kimagasló vezetési dinamikával büszkélkedhet, köszönhetően a számos alapvető területre fordított kiemelt figyelemnek. A mérnökök a futóművet agilisra tervezték, amely közvetlenebb, ezáltal valóságosabb vezetési élményt nyújt. A motorválaszték a Volvo első, mindössze 94 g/km széndioxidkibocsátású dízel erőforrásától egészen a T5 benzines turbómotorig terjed, amely 254 lóerős és 6,7 másodperc alatt gyorsul O-ról 100 km/órára. Valamennyi motorváltozat támogatja a Start/Stop és a fékezési energia-visszanyerő rendszereket, függetlenül attól, hogy a modell kézi- vagy automata sebességváltóval rendelkezik. A vadonatúj Volvo V40 kiemelkedő biztonsági és vezetést támogató csomaggal rendelkezik, amely magában foglalja a Volvo jövőbe mutató „ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer teljes körű automatikus fékezéssel és gyalo- gosészleléssel” opcióját, és számos más új funkciót is. Az újdonságok között megtalálható a világ első gyalogos légzsákja, az automatikus kormányzással segített Lane Keeping Aid sávtartást segítő rendszer, és az intelligens Park Assist Pilot parkolást segítő rendszer, amely a párhuzamos parkolást könnyíti meg. Az alacsony sebességű City Safety koccanásgátló rendszer továbbfejlesztett változata mostantól akár 50 km/óra sebességig is használható. A Volvo Car Corporation évente 90 000 darab vadonatúj Volvo . V40 modell értékesítését tervezi. A teljes darabszám mintegy 85 százaléka európai vásárlókhoz kerül. Az autót 2012 márciusában a Genfi Autószalonon mutatták be. A Volvo V40 gyártása 2012 májusában kezdődik, és az új modell a Volvo Gentben található gyárában készül majd. f c é
