Nógrád Megyei Hírlap, 2011. december (22. évfolyam, 280-304. szám)
2922011-12-15 / 292. szám
PÉNZVILÁG 2011/12/14., 18 órai állapot Devizapiac CHF/HUF: 247,61 EUR/HUF: 304,87 USD/HUF: 234,90 ti ti ti Takarmánybúza 2012. március 46 000 Fp't Takarmánykukorica 2012. március 46 700 Fl/t Olajnapraforgó 2012. március 111 500 FtyT Repce 2012. augusztus 124 000 F^/t IDŐJÁRÁS Többnyire felhős lesz az ég, borongós, esős idő várható. ÜGTELETEK ÜGYELETES ÚJSÁGÍRÓ Mihalik JÚLIA (20) 236-75-66 TERJESZTÉSI ÉS HIRDETÉSI ÜGYELET: (32) 416-455 HIRDETÉSFELVÉTEL új helyen, Salgótarján, Rákóczi út 12. (ÉVI II., Spar-ral szemben) a Nógrádi Megyei Hírlap és Grátisz. 71215 901000" 11292 Ekkora teher volt a „teher"? Már-már „torlódásnak” számító forgalom Salgótarján külsőn Bizony felvetődik a fenti kérdés szemlélve a Somoskő- újfalu-Hatvan vasútvonal teherközlekedési adatait az elmúlt két hónapra vonatkozóan, miután október elsejétől már nincsen rendszeres határon átnyúló közlekedés. A személyvonatok tavasztól már egyáltalán nem, a tehervonatok pedig az említett időponttól már csak alkalomadtán (eseti megrendelés esetén) járnak Fülek (Fil’akovo) és Somoskőújfalu között, az ezeket kiszolgáló szlovák és magyar személyzet levonult a határállomásról. Felvetődhet a kérdés, hogy miért is érdekes ezen téma, miért kell vele foglalkozni, hiszen a lakosság összességében talán csak pozitívumokat észlel. Nem dübörögnek annyit a sok száz, vagy ezer tonnás szerelvények, nyugodtabb a völgy. Igen, ez igaz. A másik oldalról viszont - amit szerkesztőségünknek is többen jeleztek - érezni lehet azt, ami sokszor a legkülönbözőbb témakörökben járja át a levegőt a vidéken - de talán az elmúlt időszakban a vasúttal kapcsolatban a leginkább. Elerőtlenedés. Néhány éve még járt személyvonat a térségben Kisterenye-Kál-Kápolna között, voltak közvetlen gyorsvonatok Salgótarjánból Budapestre és vissza, rendelkeztünk nemzetközi viszonylatokkal is. Mára nemhogy a fenti három közül nincsen egy sem (kivéve a vasárnap délutáni/esti, diákok számára előnyös egyetlen gyorsvonatpárt), de már nincsen kishatárforgalmi személy- szállítás, most pedig már rendszeres teherszállítás sem a Fü- lek-Somoskőújfalu-Hatvan vonalon. Ami pedig talán az egyik legelgondolkodhatóbb ezen témakörben: Nógrád megyének nincsen továbbá semmilyen tömegközlekedési összeköttetése a szlovák területekkel. Egyetlen formulában sem, Honttól Ceredig. A térség, az emberek, a különböző szervezetek és önkormányzatok határon átnyúló kapcsolatai - amelyek az itt élőkön múlnak - megfelelőek, egyes esetekben egyenesen akár azt is kijelenthetjük: mintaként is szolgálhatnának másoknak. Nem rajtunk múlik. Ebből a gombolyagból pedig azt fejtjük le, hogy a fejünk felett született, gazdaságossági mutatókból döntéssel valahogyan megint úgy alakult, hogy térségünk lett gyengébb, lépett egyet visszafelé - akár Magyarországot, akár Szlovákiát nézzük. Ennek a kérdéskörnek próbáltunk utánajárni, megkerestük az illetékes szervezeteket, akik sajnos sok esetben nem feltétlen arra válaszoltak, amit mi kérdeztünk... A MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatóság, társasági kommunikációs osztálya az alábbi összeg ző tájékoztatást adta a vonal teherforgalmi változásait firtató kérdéseinkre.- A MÁV Zrt. az érintett belföldi vonalszakasz üzemeltetője, a nemzeti vasúttársaság pályaműködtetési szolgáltatást, a vállalkozó vasúttársaságok teherfuvarozást végeznek. A MÁV Zrt. ennek értelmében a pálya üzemeltetőjeként a vasútvonal forgalmával kapcsolatos információkat tud adni (lásd a táblázatot). Ez év elején a Rail Cargo Hungária Zrt. a határforgalomban munkanapokra egy pár menetvonalat (tehervonat közlekedtetését) rendelte meg a Vasúti Pályakapacitás Elosztó Kft.-nél. A Rail Cargo Hungária 2011. június 1-jétől a közlekedési igényét a felére csökkentette, majd 2011. október 1-jétől valamennyi menetvonalát lemondta. Azóta a határforgalomban úgynevezett azonnali igény szerint közlekednek tehervonatok. A „miértekkel” kapcsolatban megkerestük a Szlovák Állami Vasúttársaságot (ZSSK - Zelez- nicná spolocnost’ Cargo Slovakia, a. s.) is, ahonnan PhDr Monika Schmidtová, a társaság kommunikációs vezetője, egyben szóviv& je, az alábbi információkkal szolgált.- A ZSSK Cargo 2011. október 1. óta - közös megegyezésben a Rail Cargo Hungáriával (RCH) - átmenetileg szünetelteti a rendszeres vasúti áruszállítást a Fülek (FiTakovo)-Somoskőújfalu határátmenetben, miután újraértékelte a vonal kihasználtságát és a közlekedés gazdaságos- sági mutatóit. A ZSSK Cargo és a RCH megegyezett abban, hogy ha a vonalon bárki szállítási igénnyel jelentkezik, azon esetekben 48 órás átfutási idővel (Folytatás a 2. oldalon.) ■ds&SfiJ® PREM I U M Részletek a belső oldalon! DECEMBER 15. CSÜTÖRTÖK 15%-20% RÉSZLETEK IS KUPONOK: www.agrikpark.hu A Jobbik adventi ünnepsége Balassagyarmat December 18-án, vasárnap 15 órától adventi ünnepséget tart a Jobbik a művelődési házzal szemben lévő téren, ahol 2009-ben állított keresztet a párt. Beszédet mond Horváth Jó- zsef plébániai kormányzó és Palotai Szilárd megyei elnök. Karácsonyi műsorok Salgótarján. Ma a gyerekeknek kínál tartalmas programot 10 órától a József Attila Művelődési és Konferencia-központ ahol Székely Betlehemes címmel láthatnak előadást. 10.30 órától a KiViSzi Színházi Műhely és utánpótlás csoportjai karácsonyi műsorral kedveskednek a kisiskolásoknak a Balassi Bálint Megyei Könyvtár és Közművelődési Intézet gyermekrészlegén, Téli varázslat címmel. Szerkesztőségünk számítógépeit az (esH"á smart security védi. GONDOSKODJUNK RÓLUK! Salgótarján. A SKÁID Dornyay Béla Tagiskolában működő környezet- és természetvédelmi szakkör lelkes tanulói már jó előre felkészülnek a téli madáretetésre. A napokban a Bükki Nemzeti Park nógrádi tájegységének központjában madárkalácsot készítettek az itthon áttelelő szárnyasoknak. A központ vezetője, Judik Béla örömmel fogadja az iskolák jelentkezését, kezdeményezésüket támogatja.
