Nógrád Megyei Hírlap, 2011. november (22. évfolyam, 255-279. szám)

2011-11-30 / 279. szám

2011. NOVEMBER 30., SZERDA 5 ORSZÁGJÁRÓ - GAZDASAG Állattartásba kezd a regéd önkormányzat Miskolc. Bevételei növelé- leendő legelővel azonban se érdekébe állattartásba kezd a Borsod-Abaúj- Zemplén megyei Regéc önkormányzata - írta keddi számában az Észak-Magyarország cí­mű napilap. Az önkor­mányzat szarvasmarhák vásárlását fontolgatja, az első tíz állat megvételére a szociális földprogram ad lehetőséget, így hama­rosan egy kisebb csorda legelészik majd a falu ha­tárában; az állatok meg­vásárlásához szükséges több mint kétmillió forint már rendelkezésre áll, a még akad munka - olvas­ható a lapban. Az önkor­mányzatnak bőven van földterülete, de azt évek óta benőtték a fák, a bok­rok és a gyomnövények, most, szintén a szociális földprogram segítségével, e területet öt ember taka­rítja. Pár éven belül a csordát szeretnék 50-60 tagúra növelni, a rideg tartású húsmarhák eladá­sából bevételhez juthatna a falu, néhány embernek pedig munkát adhatná­nak - írta az Észak-Ma­gyarország. Állami lélegeztetőgépen a BKV pénzhiány Strukturális átalakítások nélkül segélyekre várhat a tömegközlekedés Utaslétszámok (2011. i-w. név, mimofo) I I Önként mond le Budapest a BKV pénzéről: három- milliárddal nőhet a cég hiánya, ha nem emelik a jegyárakat 2012-ben. Az az összeg pedig, amelyet jövőre vissza kell fizetni­ük, több tízmilliárdos le­het. A megoldást a teljes szabályozási környezet átírása jelenthetné - erre minimális az esély. Sztojcsev Iván „Csődbe jut a BKV, ha a kor­mány nem ad azonnal pénzt” - a mostani alkalom legalább a harmadik volt Tarlós István ta valyi megválasztása óta, amikor a főpolgármester kimondta eze­ket a szavakat Az pedig az álla mi költségvetésen és Budapest jogköreinek szabályozásán mú­lik, hányszor kell még újra hal lani a súlyos szavakat. A jelen nem sok jót ígér. ■ Jövőre a 77 milliárdos adósságállomány közel felét el kell kezdeni törleszteni a cégnek. Az ötmilliárd forintos gyors segély, amelyet Orbán Viktor miniszterelnök és Tarlós múlt heti tárgyalása után a hétvégén utaltak el a BKV-nak, csak a tűz oltásra lehet elég. Csak az több mint a duplájába kerülne ennek az összegnek, hogy az idei évet különösebb problémák nélkül túlélje a közlekedési cég. Egy hónapja járt le egy 5 milliárdos hitelkeret, hamarosan pedig egy újabb 6 milliárdos visszafizeté­se válik esedékessé. Ez pedig még mindig semmi ahhoz ké­pest, ami 2012-ben várhat a BKV ra: a 77 milliárdos adósság állomány közel felét el kell kéz deni törleszteni jövőre. Nem véletlen tehát, hogy Tar lós István úgy jellemezte a helyzetet: a zuhanó repülőgép^ nek néhány száz méter megté­telére elegendő üzemanyagot adtak. A kormány ugyan a nyá­ron még ígéretet tett arra, hogy konszolidálják a BKV adóssá gát, de eddig csupán egyszeri, néhány milliárdos tételeket csepegtettek a Városházára. Előbb 2010 novemberében küldték el azt a 7,5 milliárd fo rintot, amelyet még Bajnai Gor­don ígért meg miniszterelnök ként, a tavasszal pedig három részletben 29 milliárd forint át utalását vállalták. A hosszú távit megoldás az le­hetne, ha a Főpolgármesteri Hi vatal juthatna saját bevételek hez. Tarlós István gyakran han goztatott kérése az, hogy vezet hessék be a városban a dugódí jat és a közlekedési adót. így ugyan a budapesti autósok töb bet adóznának, de az ebből érke ző pénzt a tömegközlekedésre fordítanák. Rendkívül nagy az állam fele­lősségen BKV helyzetének ren dezésében mondta el lapunk kérdésére Dorner Lajos, a Váro­si és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke. Az ál lant többször a saját és az Euró „ha jó formában vagyok, azt mondom, csacskaság, ha rosszban, azt mondom, nagy marhaság” - jellemezte Lázár János Fidesz-frakcióvezető hétfői sajtótájékoztatóján azt az elképzelést, amely Buda­pestet megyének nyilvánítaná és gyakorlatilag huszonhá- mm önálló várossá tagolná szét. Kása Lajos Iidesz-alel- nök is cáfolta, hogy létezne ilyen javaslat. Tarlós István korábban azt mondta az ön- kormányzati törvényhez be­adott fideszes módosító javas­sal Unió szabályait sem tartja be, amikor előír kötelezettsége két a BKV nak, viszont a finan­szírozásukat nem biztosítják. A normatív támogatás összegét még 2006 ban határozták meg, ez akkor elegendő volt, ám azóta nem követte az inflációt. Már pedig ez csak a gázolaj árának változása miatt is megoldhatat lan helyzet elé állítja a céget. To vábbi problémát jelent Dorner szerint, hogy az állami árkiegé­szítés kevés. Ez az az összeg, amennyivel kipótolná az állam az ingyenes, illetve a kedvezmé­nyes bérleteket, a fővárosnak például minden 65 év feletti közlekedéséhez havonta közel 7000 forinttal kell beszállnia. A magyai- kormányok nem ismer latról, hogy az ellehetetleníte­né a főváros működését. abban szinte teljes az egyetér­tés, hogy a kormányzati dön­téseket előkészítők közt már eldöntött tény: a kerületek a jövőben jóval erősebbek lesz­nek a Városházánál. Az azon- Ixm nem biztos, hogy a tömeg közlekedés átkerülne kerületi kézbe. A hasonló feladatok és beruházások olyan nagy mé­retűek és akkora koordinációt igényelnének, hogy önállóan nem érné meg egyetlen kerü­letnek sem fenntartani ték és nem ismerik el, hogy Bu­dapest a közlekedésben orszá­gos feladatokat lát el, szívesen utazna mindenki BKV-val, de fi zetni senki nem hajlandó érte fogalmazott a VEKE elnöke. A KSH legfrissebb, épp hétfőn publikált adatai szerint például a magyarországi buszközleke dés 49 százaléka Budapesten történik, a teljes országos sze­mélyszállításban pedig a 70 szá zalékot is meghaladhatja a fővá ros aránya, mégis, Budapesten kívül csupán az agglomeráció három négy települése száll be a BKV finanszírozásába. A főváros azonban miközben a saját bevételek növelésére kér lehetőséget azzal az eséllyel, amely most is megvan, nem él. A holnapi közgyűlés dönthet a 2012-es jegy- és bérletárakról, ezek pedig nem emelkednének. Dorner Lajos úgy becsüli, nagyjá ból 3 milliárd forint kiesést okoz hat a BKV nak az, ha a jegyárak nem változnak 2012-ben. Ebből mintegy 2 milliárdot az infláció indokol, a további 1 milliárdot pe dig az áfaemelés. A probléma mégis összetett a VEKE-elnök szerint, mert a jegyárak már elju tottak a legtöbb budapesti fizető- képességének határára. Vannak még olyan elemei a cég működé sének, amelyeken lehet spórolni, mint például az energiahatékony ság vagy a létszám, de Dorner szerint ezek néhány milliárdos tételek, önmagukban nem olda nak meg semmit. Mikulás az állatszigeten Budapest. Pónifogaton érkezik a Mikulás, emellett színházi előadás, filmvetítés és állatsi- mogatás is szórakoztatja az ér­deklődőket szombaton a Rex ál­latszigeten Budapesten. A programok délelőtt 10 órakor kezdődnek az „Élő betlehem” átadásával, majd Benkő Péter mesél kicsiknek és nagyoknak, akik megtekinthetik a Szép Er­nő színház Állatszigeti Miku­lás című előadását. A Mikulás 12 órakor érkezik pónifogaton, majd Huzella Péter énekel az ál­latokról és a tél varázsáról. A látogatók megsimogathatják a szigeten lakó állatokat, megis­merkedhetnek az örökbe fo­gadható állatokkal, természet­filmeket láthatnak és karácso­nyi díszeket készíthetnek. Az éhezőket kenyérlángos, a di­dergőket forró tea és forralt bor várja - közölte a Rex Kutyaott­hon Alapítvány az MTI-vel. Az amerikai Crystal De La Paz és a cseh származásújiri Grygera, a „Határok nélkül” állatvédelmi oktatómisszió utazó nagyköve­tei beszámolnak legutóbbi ka­landjaikról. Velük lesz Sunna, a magyar vizsla, amelyet tavaly fogadtak örökbe az állatszige­ten. Árpád-kori temetőre bukkantak Jásdon Veszprém. Árpád-kori temetőre bukkantak a régészek Jásdon. A Veszprém megyei települé­sen folyó csatornázási munká­latok közben eddig közel negy­ven sírt tártak fel, de a szá­muk becslések szerint megkö­zelítheti a kétszázat a közmű­vesítés területén. A rendkívül gazdag leletanyagból kiemel kedőnek számítanak a teljes csontvázak mellett a csak az Árpád-korra jellemző ezüst hajkarikák, de a helyenként közel kétméteres csatornaár­kokból 12. századi pénzér­mék, számszeríj-nyílhegy és római kori pénzérme is előke­rült - sorolta az MTI érdeklő­désére Pintér László régész, a Veszprém megyei Laczkó De­zső Múzeum munkatársa. - A temetőt a 1.1. századi közösség létesítette feltehetően az 1164- ben alapított bencés monostor mellé és egészen a török hódí­tás koráig, a 16. század végéig használhatták. Akkor a mo­nostor a faluval együtt teljesen elpusztult - tette hozzá. A na­pokban megkezdett ásatás so­rán az egykori monostor fara­gott kövei ugyancsak a felszín­re kerültek az Árpád-kori tég­lák és kerámiák mellett. Pin­tér László tájékoztatása sze­rint a korabeli temetkezés jel­legzetessége, hogy a templom körüli sírgödröket a felkartól a fejrészig terméskővel rakták körbe. Ez a hagyomány a 12. század körül elhal. A Jásdon előkerült leletanyagot restau­rálásra, feldolgozásra a Laczkó Dezső Múzeumba szállítják és a település tervei szerint falu- történeti kiállításon mutatják majd be. Az ásatásokat tavasz- szal folytatják. A szakember a temető feltárása mellett fon­tosnak tartaná a csatornázá­son kívül eső omladékréteg to­vábbi kutatását is, amely az egykori jásdi bencés monos­torról szolgáltatna bővebb adatokat. Szűkülhetnek a főváros jogkörei Sztrájkveszély a közlekedési vállalatnál KÖZEL 24 MILLIÁRD forinttal jut kevesebb állami támogatás 2012-ben a 4es metró építésé­re, mint ebben az évben, leg alábbis a költségvetés eredeti terve szerint. így jövőre alig 4 millióiddal segítené ki az ál­lam Budapestet. Az pedig, hogy a beruházás a korábban vállalt időben elkészüljön, az EU miatt is fontos: ha 2015-re nem épül meg az új vonal, je- íentős támogatástól esik el a későbbiekben is Budapest. a BKV szakszervezetei eköz­ben már sztrájkkal fenyegetik a döntéshozókat. Gulyás Atti­la, a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szö­vetségének elnöke azt mondta, az első tárgyaláson a cég veze­tése olyan megállapodásterve­zetet terjesztett elő, amely tör­vénybe ütközik, és azt az ulti­mátumot kapták, hogy ha ezt nem írják alá, a BKV felmond­ja a kollektív szerződést A sztrájkra 2012 januárjának második felében nyílhat lehető­ség, mivel a bejelentés után a bírósági átfutási idő mintegy másfél hónap.

Next

/
Oldalképek
Tartalom