Nógrád Megyei Hírlap, 2011. szeptember (22. évfolyam, 203-228. szám)

2011-09-05 / 206. szám

2011. SZEPTEMBER 6., KEDD SPORTTÜKÖR Először lesz IRC mezőny hazánkban autósport. Pénteken a prológ- gal és a rajtceremóniával kezdő­dik a 45. Canon IRC Mecsek Rallye. A szervezők hangoztat­ták, hogy a honi ralisport törté­netében egyedülálló a verseny. A viadalt nagy várakozás előzi meg, amely annak szól, hogy az IRC (Intercontinental Rally Challenge) mezőnye most sze­repel először Magyarországon. Az IRC-re hivatalosan 54-en ne­veztek - köztük magyarok is - a hazai ralibajnokság zárófutamán 49-en, az úgyneve­zett historic (történelmi) kategó­riában pedig 14-en indulnak. Bár az IRC-versenysorozat pont­versenyében vezető finn Juho Hänninen nem lesz ott a mecse­ki versenyen, mert Ausztráliá­ban vb-futamon száguldozik, az első tíz helyezett közül a továb­bi kilenc rajthoz áll. A rali ob idei öt versenyét öt különböző pilóta nyerte meg, összetettben ifjú Tóth János vezet, de előnye mindössze egy pont, így izgal­mas, kiélezett futam várható a hétvégén a bajnoki címért. mti) Hirfelhasználó^^^^ Minden eddiginél többen 26. Nike Budapest Nemzetközi Félmaraton Közel 12 ezren futottak vasárnap a 26. Nike Budapest Nemzetközi Félmaratonra, ami rekord az esemény tör­ténetében. A 21 kilométeres félmaratoni távra több mint 7 ezren vettek részt, a versenyre 1500-nál is több külföldi jött el hozzánk. Megyénkből 62-en vet­tek részt a különböző távokon, egyénileg, párban vagy akár trióban is. A 30 fokos hőségben zajló félmaratont - mely a táv orszá­gos bajnoksága is volt egyben - a férfiaknál a veszprémi Ko­vács Tamás nyerte 1:06.03 órás idővel. A második helyet a szintén VEDAC-os Koszár Zsolt, a harmadikat Tóth Tamás, szerezte meg. A nőknél Kálovics Anikó (Cover-Mapei) lett a győztes, 1:15.04 óra alatt teljesítette a félmaratont. Őt Rakonczai Beáta, (Nyíregyházi Vasutas) majd a veszprémi Ko­vács Ida követte a célban. A Nike Budapest Félmaratonon most is számos ismert szemé­lyiség és sportoló vett részt. Teljesítette a 21 kilométeres tá­vot mások mellett Kovács Kokó István olimpiai bajnok ökölví­vó, Miklósa Erika operaénekes és Molnár Zoltán, a Magyar Olimpiai Bizottság főtitkára. Az eseményen az egyéni indu­lókon kívül párosok és három­fős váltóban futók teljesítették a 21 kilométert. Ami az igen szép számú (48 egyéni, 12 pá­ros és 2 trió) Nógrád megyei induló eredményeit illeti, az ob számon a félmaratonban a sal­gótarjáni Gyurkó József volt a leggyorsabb 1:29.22, órás ide­jével, ezzel az összesítésben a 185. helyre futott be. Őt Czele Tamás (Szécsény, SZAFT, 1:36.06), követi a megyei rang­sorban a 399. helyen, Hasznosi Márk (Szécsény, 1:38.45) az 521. lett. Megyénkbeli hölgyeinknél a legrövidebb ideig (2:03:53) Fe­hér Katalin (Balassagyarmat, Vitalitás SE) tartózkodott a fes­tői versenypályán s ezzel a női összesített 516. helyén futott át a célkapun. Akár egy 21 kilométeres városnéző körútnak is beillett a Nike félmaraton Út a sztárcsapatokhoz labdarúgás. A mindössze másfél évvel ezelőtt alakult Mészöly Focisuli SE (MFS) a legnagyobb utánpótlás-nevelő európai klub, a IF Brommapjkarna által működ­tetett rendszerhez kapcsolódik. Az MFS-nél bejelentették, hogy a klub nemzetközi igazgató­ként szerződteti Robert G. Hernádit, aki 22 éve áll a több mint négyezer gyereket foglal­koztató stockholmi egyesület alkalmazásában. Az MFS stáb­ja a jövőben szakmai látogatá­sokat tesz majd Svédország­ban, ahol tanulmányozhatja a képzést, továbbá a rendszer­ben résztvevő Manchester Unitednél is tanulhatnak az edzők. Az együttműködés ré­sze az is, hogy az MFS csapa­tai nemzetközi tornákon vehet­nek majd részt, illetve a rend­szer tagjait vendégül láthatják majd egy-egy hazai rendezésű viadalon. Hernádi kiemelte: a legtehetségesebb gyerekeket folyamatosan figyelemmel kö­vetik, teszteléseken vehetnek részt, a legjobbakra pedig így akár a Manchester United, az Ajax Amsterdam vagy éppen a Juventus is „lecsaphat”. Eb­ben a szezonban 23 egyesületi és 8 kiemelt csapatot, összesen 460 igazolt, vagy regisztrált já­tékost versenyeztet a Mészöly Focisuli. ■■M ....1 111« l'l II Se bestyén Peti nem indult Misanoban... ... de újra lesz magyar csapat a MotoGP-ben A motor és a csapat „szülőatyjai” büszkén pózolnak a gép mögött, melyre Sebestyén Peti is felül A gyorsaságimotoros- világbajnokság San Marinó-i Nagydíja az egyetlen magyar induló nélkül zajlott, hiszen a Right Guard Racing mo­torsport program 17 éves versenyzője közös meg­egyezéssel felbontotta szerződését eddigi csapa­tával, a Caretta Technologyval. A fiatal pilóta menedzsment­je már a brnoi hétvége után el­határozta, hogy valamit lépni kell a sportoló érdekében, hi­szen Peti folyamatosan techni­kai problémákkal küzdött a KTM-en. Arról is szó esett, hogy egy hétvége erejéig - pont itt, Misanoban - felül egy Apriliára, továbbra is a Caretta Technology színeiben verse­nyezve, ám ebben nem tudtak megegyezni a csapattal, így Pe­ti kihagyja a hétvégi futamot. A pilóta menedzsere, Roberto Favaro egy percig sem tétlenke­dett, számára az a legfontosabb, hogy Peti egy őt „megillető” gép­pel tudjon edzeni, versenyezni, fejlődni. így a hétvégén a me­nedzsment azonnal tárgyalá­sokba kezdett ott a helyszínen más Csapatokkal, mely a külső szemlélők számára, akik a hát­térben folyt és folyó kulisszatit­kokba nem láthat bele, nem várt gyors siker hozott. Ugyanis Misanoban szenzációs bejelen­tést tett a már régóta Magyaror­szágon élő Stefano Favaro, aki Talmácsi Gábor menedzsere­ként lett ismert nálunk. A Stefano alapította a Faster Management LLC egy nemzet­közi összefogás eredményeként az utóbbi másfél évben végzett kemény munka eredményekép­pen nagy lépést tett a magyar motorsport fellendítésében. Favaro projektvezetőként vett részt a Sherco MR3 GPU elne­vezésű projektben, melyben Franco Mow híres olasz mér­nökkel együtt kifejlesztettek egy új Moto3 kategóriájú mo­tort. (A MototGP 2012-es sze­zonjában a 125 köbcentis kate­góriát felváltja a 250 -es kategó­ria, melyet Moto3 néven talá­lunk majd meg a versenynap- tárban) Ez a Sherco motor négyütemű és már negyedlite­res motorral rendelkezik, szem­ben a kétütemű 125-ösökkel. Bár a motor a tesztelési időszak­ban tökéletesen teljesített, még folyamatos fejlesztés alatt áll, hi­szen egy versenygépen mindig van mit alakítani, hogy verseny- képes maradjon. Stefano pro­jektvezetőként nem elégedett meg csupán a motor kifejleszté­sével, továbblépett és Eros Carettávdl, a Caretta Technology Racing Team névadó szponzo­rával karöltve létrehozták a MotoGP legújabb csapatát. A Faster Management a hét elején kapott zöld utat a MotoGP-t ren­dező Dorna Sports-tól, azaz megkapta a csapat számára az engedélyt, hogy nevezőként részt vehet a jövő évi gyorsasá­gi motoros vb-n. Ez annyit je­lent, hogy a 2012-ben hivatalos csapatként állhatnak rajthoz, azaz újra magyar csapat és ma­gyar szerelők szerepelhetnek majd a MotoGP-ben, ami a ma­gyar motorsport számára hatal­mas áttörésnek számít. Miután a tulajdonosi érdekek magyar és olasz színeket képviselnek, természetes volt, hogy a csapat két kiválasztott motorosa e két ország képviseletéből kerüljön ki. Olasz oldalról Alessio Cappellara esett a választásuk, aki a 2011-es évet már ezzel a Sherco MR3 motorral verse­nyezte végig, folyamatosan fej­lesztve azt, majd végül parádés szerepléssel megnyerte az Al­pok-Adria Bajnokságot. A csa­pat magyar pilótája pedig Se­bestyén Péter lesz, aki korábbi jeles szerepléseit követően 2011-ben részt vehetett a MotoGP 125 kategóriájában. Mindkét pilóta ígéretes verseny­ző és még csak 17 évesek, így okkal fektették beléjük bizal­mukat a Sherco MR3 GP11 pro­jekt résztvevői. Stefano Favaro: „Nagy örömmel tölt el, hogy si­került idáig elérnünk, hogy jö­vőre saját csapattal állhatunk rajthoz a világ legrangosabb és legelismertebb motorsport ese­ményén, a MotoGP-n. Régóta dédelgetett álmom ez és ha va­lóra válik, akkor még nagyon sokak álma is teljesülhet. Az úton ez volt az első lépés, az év hátralevő részében viszont a pi­lótákkal és a menedzsmenttel együtt gőzerővel azon dolgo­zunk, hogy csapatunk a követ­kező versenyidényben ütőképes legyen. Szerencsére meglévő tá­mogatóinknak köszönhetően az induláshoz szükséges alaptőke már a rendelkezésünkre áll, ám a biztos sikerhez még bizonyíta­nunk kell rátermettségünket jö­vőbeni támogatóink felé.” Roberto Favaro: „A projektben én sportigazgatóként veszek részt, de Sebestyén Petinek to­vábbra is a menedzsere mara­dok. Nagyon várom már a foly­tatást, úgy néz ki, hogy a spa­nyol bajnokság utolsó két futa­mán novemberben rajthoz áll­hat Peti az új Sherco motorral. Remélem, ott a kételkedőknek is be tudjuk bizonyítani, hogy Peti nagyon jó versenyző és van keresnivalója a MotoGP-ben.” * * * Továbbra is csak tapasztalatszerzések A hétvégén a legendás Nürburgring adott otthont a Superbike világbajnokság futa­mának. A sorozat egyik előszo­bájának számító Superstock 1000-ban induló Győrfi Alen a vártnál rosszabbul végződő idő­mérőt követően a 27. helyről vághatott neki a versenynek, majd fokozatosan jött előre, és a 22. helyen végzett. Annak elle­nére sikerült 3 tizedet javítania a legjobb köridején és öt helyet előre lépnie, hogy az áttételek beállításánál hibáztak. Ettől füg­getlenül Alen újabb tapasztala­tokkal gazdagodott, száraz és vi­zes aszfalton egyaránt, melye­ket majd a jövő évben kiaknáz­hat a minél jobb szereplés érde­kében. Azért néhányan a mezőnyből még Alénnek (40) is csak a hátát láthatják.... \

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom