Nógrád Megyei Hírlap, 2011. augusztus (22. évfolyam, 177-202. szám)

2011-08-05 / 181. szám

SPORTTUKOR 2011. AUGUSZTUS 5., PENTEK 10 Minden eddiginél nagyobbra készülnek lovassport VII. Toyota Kupa díjugrató verseny Már csak az utolsó simí­tásokat végzik a Somos­kőújfalui Kakukk Lovas­udvarban, pedig augusz­tus 20, a hetedik Toyota Kupa díjugrató verseny időpontja még odébb van. De ismerve a verseny- sorozat „atyjának”, Kakuk Józsefnek alapos­ságát, igényességét és munkatempóját, nem kell csodálkozni. Itt jóval a kezdés előtt mindennek rendben kell lenni, hisz’ a megye legrangosabb sporteseménye országos, sőt nemzetközi hírnévre, rangra tett szert az elmúlt évek alatt, azt pedig nyugodtan állíthatjuk, hogy az országban sincs olyan díjugrató verseny, ahol ilyen remek körül­mények, kiszolgálás és festői környezet várna lovasokra és nézőkre egyaránt. Márton (Satis) István- Nagyon sajnálom, de a ver­seny történetében először jó pár nevező jelentkezését már nem tudtuk elfogadni - lep meg az egyszerre jó és rossz hírrel a ver­seny megalapítója és főrendező­je Kakuk József, s nekem, mint laikusnak tágra merednek a sze­meim, hisz bő két hét van hátra a rangos eseményig. Látja raj­tam és már magyarázza is: - Nem fér bele az időbe több rajt, hisz egynapos a viadal - s ezt, ha fáj is a szívem a lemaradottakért, be kell látnom.- Az indulói létszám tehát A színvonalas sportversenyeken kívül sok látványos kísérőprogram is várja majd az eseményre látogató „lóbarátokat” már betelt, de hogy állunk a színvonallal, milyen nagy ne­vekre számíthatunk idén?- Arra sem lesz ok panaszra, elég ha a Kentucky Világjátéko­kon is indult hazai sztárjainkat, többszörös magyar bajnokokat Kovács Carlot (aki egyébként a közelgő Európa-bajnokságra ké­szül) és testvérét az általában Egyesült Államokban tartózkodó, de most hosszabb ideig itthon lé­vő Kovács Henrit, említem, de ne­künk legalább olyan fontos a megyénkben tehetségek és lova­sok indulása is. - nyugtat meg.- Hogy állunk a további inf­rastrukturális fejlesztésekkel, melynek látható nyomait is ta­pasztalom, ahogy körülnézek itt a Platthy József stadionban?- 100 fővel bővítettük a néző­teret és a VIP lelátó is nagyobb lett, az ugrópark is megújult és nyugodtan szét lehet nézni bárhol. Ilyen rendben tartott és ragyogó, tiszta mosdóhelyisé­gek például nem nagyon talál­hatók máshol.- Bár még nem volt szeren­csém a lovassportok Mekkájá­ban Aachenben járni, azoktól akik már voltak ott úgy hallot­tam, hogy a Kakuk Lovasudvar - ha nagyságban nem is, de - színvonalban ahhoz hasonló...- Ezt nem kommentálom, de jól esik egyáltalán ilyet hallani. Mindent megteszünk, amit csak tudunk azért, hogy ilyen kép alakuljon ki rólunk .- A részletes programról ké­sőbbi lapszámunkban számo­lunk be, de azért röviden hall­hatunk most is róla valamit?- Délelőtt fél tízkor kezdünk, 14-kor lesz az új kenyér megál- dása majd az ünnepélyes meg­nyitó, ezt követően jön a lovas fénypont, a Toyota Kupáért ver­senyszám. Szokás szerint kü­lönböző bemutatók színesítik a palettát és élőzenés nosztalgiá­zással zárjuk a napot. A belé­pés most ugyanúgy díjtalan lesz, és különjárati buszok is hozzák, viszik az érdeklődőket. Természetesen a gyermekprog­ramok sem maradnak el és szá­mos gasztronómiai különleges­ség is lesz ingyenes pálinkakós­tolóval s egyéb más meglepeté­seket is tervezek, de akkor erről majd később. Két leányarany Öttusa. Aranyérmet nyert Földházi Zsófia egyéniben, il­letve Zics Adriennel és Józan Beátával csapatban az ifjúsá­gi korú öttusázók székesfe­hérvári Európa-bajnokságán. A fiúk mezőnyében sem egyéniben, sem csapatban nem állhatott magyar sporto­ló a dobogóra. A korosztály fí- atalabbjainak júliusi, tatai ve­télkedését követően ezúttal az idősebbek, a 17-18 évesek küzdenek egymással. Az egyéni és csapatversenyek szerdán kezdődtek és csütör­tökön értek véget. Pénteken szünnap lesz, majd szomba­ton a vegyesváltóra, vasárnap pedig a lány és a fiú váltóra kerül sor. A HUN nem HON! Budapest. Tévedésből hon- durasi oklevelet kapott a sanghaji vizes világbajnok­ságon negyedik helyen vég­zett magyar férfi vízilabda­válogatott. A játékosok nevé­re kiállított dokumentumon- melyet a nemzetközi szö­vetség (FINA) elnöke is aláírt- Magyarország neve helyett ez szerepel: „The Republic of Honduras”.- Ez felháborító! - reagált a hírre Martin György, a Ma­gyar Vízilabda Szövetség el­nöke. - Tiltakozni fogunk a FINA-nál, a minimum, hogy bocsánatot kérnek” A téve­dés hátterében valószínűleg az áll, hogy könnyen összeke­verhető Magyarország (HUN) és Honduras (HON) angol rö­vidítése. A közép-amerikai ország egyébként még sosem vett részt vízilabda-vb-n. Észrevétel, javaslat hozzászólás: Akit a benzin „illata” megcsapott autósport Jutott a sikerből és a balszerencséből is a szécsényi Vincze Ferencnek „Édesapám vállalkozása kapcsolódik az autókhoz, így már gyermekkoromban megszerettem azokat. Apukám látta rajtam, hogy mennyire vonzódom az autókhoz, ezért már hétéves koromban megengedte, hogy egy hatalmas réten, a volán mellé ülhessek. Ettől a naptól kezdve még komolyabban érdeklődtem az autók iránt” - idézte fel a kezdeteket a szécsényi autóversenyző, Velenczei Ádám. Szenográdi Ferenc-A családi vállalkozás révén a kezem alatt nagyon sok autó megfordult a „kocsik parkolá­sa” hamar az én feladatom lett. Arról álmodoztam, hogy autó- versenyző leszek. Mint minden sportágat, ezt is fiatalon kell el­kezdeni. Kevés az elhatározás, a szándék. Az autóversenyzés olyan sport, amelyhez már a kezdet kezdetén komoly tőkére van szükség. Szüleim támogat­tak. Az első autóm, egy Lada 2105-ös volt, 1500-as motorral. A kocsit felkészítettük a szla­lom-versenyekre - folytatta a visszaemlékezést a szécsényi fi­atalember, aki először 2006- ban állt rajthoz Salgótarjánban. A 13 éves fiú csak arra kon­centrált, hogy hiba nélkül men­jen végig a pályán. A következő esztendőben a szlalom mellett egyre több ralisprint versenyen is elindult. 2007-ben a tizenöt verseny közül a legsikeresebb a bárnai volt, ahol a Lada kategó­riában a felnőttek között a leg­jobbnak bizonyult. A 2008-as év is sikert hozott számra. A La­dát, Opel Corsára cseréltél. Az új kocsijával a vámosmikolai murvás versenyen az abszolút első helyen ért célba. Jó évet zárt 2009-ben. A tíz fordulóból álló kupasorozaton remekül tel­jesített. A 2010-es esztendő is sok szép siker fűződik nevéhez. Vácon, egy szlalom-bajnoksá­gon kategóriájában és abszolút­ban is első volt. Ádám az idén érettségizett. Tavaly, szeptem­berben ünnepelte 18. születés­napját. Ebből'az alkalomból csa­ládja és a szponzorok jóvoltából Mitsubishi Lancer Evő VI. au­tót kormányozhatott az első vá­ci rallye-versenyen. Kategóriá­jában 3., az abszolút-versenyen a 6. helyen végzett. A 2010-es esztendő utolsó versenye de­cember 2 8-2 9-én a Hungaro- ringen volt. A 185 induló közül abszolút kategóriában a 25., sa­játjában első lett. A 2011-es esztendő egy kicsit pechesen indult. Az egri ralin - ahol a navigátora a budapesti Torna József volt - az élen álltak, háromszáz méterrel a cél előtt elszakadt a vezérműszíj, így nem tudtak továbbmenni. A ceredi versenyen a balassagyar­mati Kiss Viktor navigálta. Az élen haladtak, s a cél előtt egy vi­tatható zászlójelzés miatt kizár­ták őket a versenyből. A győztes dunántúli páros átadta nekik a kupát, mert úgy érezték, hogy az őket illeti meg. A szendrői ver­senyen az élen haladtak, amikor becsúsztak az árokba, ez négy­perces kiesést jelentett, így visz- szaestek a 72. helyre, ahonnan sikerült felzárkózniuk a 20-ra.- Folytatás?- Remélem, hogy elpártol tő­lünk á balszerencse. Augusz­tusban lesz a váci futam. Követ­kezik a tatabányai és az eszter­gomi rali. Ami a jövőt illeti, 2012-ben a rali-túra kategóriá­ban a futamok végén szeretnék a dobogóra állni. Reményke­dem, hogy 2013-ban a rali I-ben indulhatok. t

Next

/
Oldalképek
Tartalom