Nógrád Megyei Hírlap, 2011. augusztus (22. évfolyam, 177-202. szám)

2011-08-04 / 180. szám

SPORTTÜKÖR 2011. AUGUSZTUS 4., CSÜTÖRTÖK Irány Kína Ilyen népes magyar küldött­ség mint most még sosem vett részt tengerentúlon rendezett nyári Universiadén, amelyet augusztus 12. és 23. között rendeznek meg Sencsenben, Kínában. Tizenhat sportágban 103 magyar sportoló indul, mindez leginkább az állam és a Magyar Olimpiai Bizottság jelentős támogatásának kö­szönhető. Az egyetemi és főis­kolai sportolók világméretű seregszemléjén 24 sportág­ban összesen több mint 7000 versenyző lesz jelen. Jó ered­mény elsősorban az úszó Cseh Lászlótól, a tornász Hídvégi Vidtől, a 400 m-es síkfutásban induló, junior Európa-bajnok Deák Nagy Marcelltől, továb­bá a vívóktól és a férfi vízilab­da-válogatottól várható. A pó­lóscsapat keretébe négy olyan fiatal - Baksa László, Bundschuh Erik, Török Béla és Vámos Márton - is beke­rült, aki részt vett a tavalyi zágrábi felnőtt Európa-bajnok- ságon. Bár Cseh Lászlót 200 m és 400 m vegyesre, vala­mint 200 m pillangóra is ne­vezték, miután azonban Sencsenben is magas a pára- tartalom, az asztmával küsz­ködő háromszoros olimpiai ezüstérmes versenyző csak a helyszínen dönti el, végül is milyen versenyszámban áll rajthoz. Az említetteken kívül még a cselgáncsozóktól, a tekvondósoktól, a sportlövé­szektől és a súlyemelő Bara­nyai Jánostól lehet pontszerző helyezésre számítani. Leg­utóbb, 2009-ben, Belgrádban 1 első, 2 második és 5 harma­dik helyezést értek el a ma­gyar versenyzők. Gumi, a „vízinyúr hosszútávúszás Egy bronzérem előélete Egy örömteli (sajtó)hír a minapi sanghaji vizes vi­lágbajnokságról: Gercsák Csaba (váratlan) bronzér­met nyert 25 kilométeres nyílt vízi hosszútávúszás­ban, s ezzel a magyar csa­pat első' medálját szerez­te. Kevesen gondolnák, hogy egy salgótarjáni fia­talembernek is van vala­mi köze ehhez! Márton (Satis) istván A szerény, Egyesült Államok­ban tanuló 23 éves fiatalember a kezdő programok egyikének, a 25 kilométeres hosszútáv­úszásnak extrém körülmények (31 fokos gőzölgő „forró vízben” úsztak, a 29 indulóból csak 19- en értek célba, s például az amerikaiak nem engedték ilyen körülmények mellett el­rajtolni versenyzőiket) melletti rendkívül sikeres teljesítése miatt az elsők között érkezett haza a sanghaji vizes vb-ről, s a repülőtéren őt köszöntő ösz- szegyűltek üdvözlése után nem sokkal már a rákosszentmihá- lyi uszodába sietett, hogy átad­ja a Kínából hozott ajándéko­kat két segítőjének és megkö­szönje közreműködésüket, mellyel ők is vállaltak némi részt a siker, a hazai férfi hosz- szútávúszás történetében ed­dig példa nélkül álló bronz­érem kivívásában. Egyikük a Salgótarjáni Triatlon, Hosszú­távúszó és Szabadidős Klub legsikeresebb messzeúszója, a GDSE úszóegyesületének egy­kori kiválósága Földi („Gumi") Róbert - a vízi irammenő, iram­diktáló, avagy a futóktól köl­csönzött ötlet után szabadon: a vízinyúl. (copyright by Satis!) Őt hét végi hazaruccanásakor értük el, s kértük, mesélje el, hogy is került a sztoriba?- A rákosszentmihályi uszo­dában oktatok és edzősködöm és szabad időmben edzegetek is, s főnököm Hajós Gyula (aki egyben a Magyar Hosszútáv­úszó Szövetség elnöke) úgy két hónappal ezelőtt toppant be egy idegen fiatalemberrel hoz­zánk, akinek mint később meg­tudtam egyébként további há­rom testvére is van, s akik ugyancsak úsznak. Hathetes edzésprogrammal a kezében a sanghaji felkészülés jegyében arra kért engem és „Pimpi” ba­rátomat, versenyzőtársamat, hogy Csaba napi két edzése egyikén, a délutánin (délelőtt a Fradinál edzett) felváltva dik­táljunk iramot a vb-re készülő Parányi része talán neki is van a sikerben: Földi („Gumi“) Róbert Gercsák Csaba, a hihetetlen bravúrral megszerzett vb-érmével válogatott csapattagnak. Jól összejöttünk vele, keményen nyomtuk vele, bár az esetleges kiváló eredmény eszünkbe sem jutott és arra a szenzációs szin­te hihetetlen hajrára, amivel az utolsó pillanatban a dobogóra kapaszkodott nem számoltunk, számíthattunk elsődlegesen a gyakorlások során, mert azt mindig a végső versenyszituá­ció dönti el. Az eltökéltség és el­szántság viszont végig, az egész felkészülés és végső for­mába hozás alatt látszódott és érződött rajta, nagyon hitt Gyu­la speciális és az amerikaitól el­térő edzéstervében. Nem hiába! - szólt a tarjáni fiú röpke be­számolója, aki már nagyon vár­ja a többször elmaradt Balaton- átúszást, és ha ideje engedi a tullni úszómaratonok egyik „maradék” futamát és a továb­bi ritka hazai hosszútávúszó versenyek valamelyikét. Im­már volt alkalmi edzőpartne­rük erényeiből is erőt merítve. Kezdődik a második félidő a Nürburgringen Német Túraautó Bajnokság (DTM) - Már csak négy esélyeses Pályaautó-versenybó! ren­geteg akad Európában és hazánkban is, rangosabb és kevésbé látogatottak egy­aránt. Van amelyik márka­kupa, van amelyik világbaj­nokság (WTTC), van ame­lyik nemzeti bajnokság, de abban megegyezik a szak­mai közvélemény és az au­tósport-rajongók vélemé­nye, hogy mindezek közül - a hosszú távúakat (Du Mans 24 és Nürburgring 24 órás) kivéve a Német Túra­autó Bajnokság viszi a prí­met. Mind a műszaki és technikai színvonalat mind az érdeklődők, nézők szá­mát tekintve. Márton (Satis) István A mostani hét végén második félidejébe érkezik a Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), a müncheni showverseny után újra a bajnoki pontokért haj­tanak az aszfaltra a csapatok és pilótáik: az idei hatodik futamot a legendás és hosszú távú pályájáról ismert Nürburgringen, annak is a rövid körén. A bajnokságban je­lenleg csak a különböző csapatok Mercedesei és Audijai indulnak, de jövőre újra ringbe száll a legen­dás bajor márka, a BMW is. Az au­tók teljesen speciálisak és egyedi­ek, és a futamon mintha egy más vüágban éreznénk magunkat. A szénszálas bőrben high performance belső rejlik a motor­tól (4 literes 500 lóerős) a futómű­től, fékektől a speciális elrendezé­sű püótafülkéig minden a techni­ka legújabb szuperterméke, kocsi ajtaja például pár kiló, a szerelők ujjheggyel emelgetik ki-és „besze­relésnél”. Mivel ezek a gépcsodák karosszéri­ás autók, szinte majd a „hétköznapi” és „utcai” kocsik képzetét keltik az emberekben, ellen­tétben a Formula-1 (2, 3) gépekkel vagy pro­totípusokkal és egyéb speciális kinézetű „szörnyekkel”. Jelen­leg a Mercedes áll job­ban (48 pont), az angol Thomas Sabo (ugye is­merősnek tűnik a ma­é gyáros név) csapat háromcsillago- % sa vezet márkatársa a Salzgitter | AMG (38 pont) előtt, őket követi a legjobb Audi a Phoenix Team (36 pont). A sofőrök között ennél szo­rosabb az állás, a kanadai német Bruno Spengler (AMG Mercedes C-Classe) 39, Martin Tomczyk (Au­di A4 DTM) 36, Timo Scheider (Au­di A4 DTM) 24, és Jamie Green (Mercedes C-Classe) 21 pontot gyűjtött eddig és minden valószí­nűséggel közülük kerül ki majd a győztes. Egyébként a nálunk ke­vésbé, de a szakmában nagyra tartott előbbi nevek mellett olyan híres Forma- 1-es vagy WTTC pi­lóták is indulnak a DTM-ben, mint Ralf Schumacher (5. helye­zés, AMG Mercedes C) vagy az itt csak epizódszerepet kiérdemlő és ebben a mezőnyben csak utolsó helyen (2 pont) szerénykedő David Culthard (ÁMG Mercedes), valamint a túraautó vb-n (WTTC) világbajnok Gary Pafféit. Két hölgy is próbálja tartani a lépést az erősebb nemmel, az angol Susie Stoddart egy rózsaszínű Mercedest terelget nem valami nagy sikerrel (0 pont) és a svájci Ráhel Frey ugyanezt teszi gla- mouros arany Rudijával, hasonló „eredményekkel”, mint kolléga­nője. A sorozat presztízsére na­gyon adnak, imidzsét növeli az is, hogy igen nehéz rá sajtóakkre- ditációt kapni, így talán nem érző­dik a lapunkból kiáradó fokhagy­maillat túlzottan, de azért büsz­kék vagyunk rá, hogy lapunk is ott lehetett már egy futamon és a müncheni különlegességen (lásd keretes írásunkat) és még nincs vége a sorozatnak, és egy angliai kirándulás (Brand Hatch) után szeptemberben Magdeburg mel­lett, Oscherlebenben folytatódik pontvadászat, mely egy újabb ide­genbeli (Valencia) és egy hazai záróversennyel fejeződik be Hockenheimben... A müncheni show A jó „öreg” (az 1972-es olimpiára épült) müncheni Olympiai Stadion, amióta már nem a Bayern Mün­chen játéktere, show és kü­lönféle sport és más prog­ramnak adott már helyet, de azt kevesen gondolták vol­na, hogy egy „DTM Show Event” miatt - amit a kiesé­ses páros verseny tétnélkü­lisége ellenére a DTM fény­pontjaként aposztrofáltak - le is aszfaltozzák a zöld gyep és a futópálya helyét. Márpedig ezt történt pár he­te, tehát adtak a látványnak és a propagandának. Mind­össze 27 nap alatt elkészí­tették a terepet, majd 10-15 centi aszfaltréteggel borítot­ták az 1192 méteres kacska- ringós körpályát, melyen egyszerre egy Audi és egy Mercedes vívott meg egy­mással kieséses alapon, de egyéb betétfutamok (Mini Cooper versengés Formu­la-1 versenyautó bemutatá­sa, rockkoncert stb). zajlot­tak szombaton és vasárnap. A DTM autóknál az olasz Eduardo Mortara diadal­maskodott Audijával, aki a döntőben a Mercedes ászát, Speglert verte minimális különbséggel. Mortara, így az Audi nyerte a müncheni showt A félidőben Spegler vezeti az összetett pontversenyt

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom