Nógrád Megyei Hírlap, 2011. május (22. évfolyam, 100-125. szám)
2011-05-03 / 101. szám
2 2011. MÁJUS 3., KEDD NÓGRÁD MEGYE Kérdéses a helyreállításának időpontja Felsőtold és Zsunypuszta között a tavalyi esőzések megtépázták az utat és egy szakaszon még mindig csak félpályán lehet közlekedni. A helyreállítás időpontja még mindig kérdéses... Felsőtold. Nagyváradi István, Felsőtold polgármestere lapunknak elmondta: Húsvétkor nagyon sokan tartottak Hollókő felé, viszont nem volt gond a közlekedéssel, ugyanis rendőrök irányították a forgalmat. Ürmössy Ákos a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megyei igazgatóját kérdeztük arról, hogy a szóban forgó útszakasz javítási munkálatai hol tartanak.- A múlt évben az országban a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kezelésében lévő utakon keletkezett vízkárok helyreállításának tervezésére lefolytatott köz- beszerzést követően a tervezési munka hamarosan befejeződik a felsőtoldi burkolat leszakadás esetében is. A végleges terv alapján folytatódhat a helyreállítás előkészítése. A részben Hollókő megközelítését is biztosító útvonalon üzemmérnökségünk a korábbi ideiglenes helyreállítást lehetőségeink mértékéig javította, hogy a húsvéti forgalomban a lehető legkisebb fennakadást okozza a sérült útszakasz. A végleges helyreállítás meghaladja üzemmérnökségünk kapacitását, szakkivitelező igénybevételével fog megvalósulni - válaszolta kérdésünkre Ürmössy Ákos. Lomtalanítanak Vanyarc. Május negyedikén lomtalanítást tartanak a községben, melyen a működésképtelen háztartási berendezések, feleslegessé vált bútorok, szerelvények begyűjtése történik. A szervezők kérik, hogy a lomtalanítási napokon ne tegyenek ki építési hulladékot, zöldhulladékot, valamint veszélyes anyagokat, például gumiabroncsot, olajos kannát vagy hűtőszekrényt. A lomokat kizárólag a szállítási napot megelőző este, vagy legkésőbb a megjelölt nap reggel 6 óráig az ingaüanok elé kell kikészíteni. A lomtalanítást végző szállítójárművek minden utcában csak egy alkalommal mennek végig. (Folytatás az 1. oldalról.) ülőhely biztosítással történő utas szállítás bevezetése is megvalósításra került a járműpark lehetőségeinek mértékéig. A helyi közlekedésben a megrendelő önkormányzat a finanszírozási, valamint a folyamatosan jelentkező utasszám csökkenés mozgástér lehetőségeihez igazodó tarifa és szolgáltatási kapacitás megrendelési politikát alkalmazott. A járatok száma ennek függvényében változik.- Szükség lesz-e a közeljövőben még valamilyen mértékű járat- csökkentésre?- A Nógrád Volán Zrt.-től közszolgáltatási szerződésekben meghatározott formában az ellátásért felelős rendeli meg a végrehajtandó menetrendet. A távolsági és helyközi közösségi közlekedés országos hálózaton megvalósítandó menetrendje a közlekedésért felelős minisztériummal kötött közszolgáltatási szerződés keretében kerül megrendelésre. Salgótarján, Balassagyarmat és Bátonyterenye önkormányzataival kötött közszolgáltatási szerződések keretében az ellátásért felelős városok önkormányzatai töltik be a megrendelői szerepkört. A megrendelői helyzetből származó kötelezettségek és azok gazdasági következményeinek figyelembevételével hozzák meg döntéseiket a menetrendi megrendelések vonatkozásban az érintettek. A végrehajtandó feladat szakmai elemzésére és értékelésére természetesen társaságunk minden alkalommal rendelkezésre áll.- Melyek azok a települések, ahová naponta csak kevés alkalommal jár autóbusz?- A járatok sűrűsége az utazási igények figyelembevételével került kialakításra. Olyan viszonylatokban, amelyek nem esnek egybe egy település természetes vonzás körzetével, alacsony járatsűrűség a jellemző. A megrendelő minisztériumot képviselő Regionális Közlekedésszervezési Irodák szervezésében az éves menetrend változások előkészítési folyamatában kistérségi menetrendi egyeztető fórumokat szervez az érintett önkormányzatok részvételével. A fórumon elhangzottak keretében is felszínre kerülhetnek az egyes települések megváltozott utazási szokásai.- Melyek a legkihasználatla- nabb járatok?- Alacsony kihasználtság a délutáni csúcsidőszakot követően 17 órától kezdődik, amely egyre fokozódó mértékben jelentkezik a járatokon. Ez a késő esti járatainkra is vonatkozik, amelyek a délutáni műszakból hazatérő munkások szállítását végzik. Azonban fontos feladatot látnak el, jellemzően ezek az utolsó járatok, amelyek a kisebb településekre eljutást biztosítanak. Á hétvégén nagyon alacsony kihasználtsággal közlekednek járataink, néhány speciális diák utaztatástól eltekintve. A nyári tanszünetben az utazási igények érzékelhetően csökkennek.- Melyek a legkihasználtabb járatok?- A teljes vonalhálózaton a csúcsidőszak a munkába és az iskolába járás reggeli 5-8 óráig terjedő időszaka, valamint az onnan visszaközlekedők a délutáni csúcsban, amely 13-tól 16 óráig terjed. Ezekben az időszakokban a járművek kihasználtsága magas a jellemző utazási irányokba. Például a Karancs-völgyéből kihasznált járművek érkeznek a reggeli időszakban, a fél 8 körüli járatok esetében másodrész járatok közlekedtetése is szükségessé válik. A járatok Salgótarján irányába való közlekedését megelőzően a Salgótarjánból kifelé (Litkére, Etesre, stb.) közlekedő járatok gyakorlatilag üresen mennek ki a vissza útirányban közlekedtetett járatok indulási helyére. A diákok vasárnap délutáni időszakban a lakhelyről a tanintézetbe utazásuk alkalmával jelentős utazási igényt jelentenek, amelyeket csak rendszeres másodrészek beállításával tudunk kielégíteni. Természetesen minden ilyen esetben a járművek visszaközlekedtetése csak nagyon alacsony kihasználtsággal, esetleg üresen valósul meg.- Ha például Ősagárdról szeretnénk bejutni Nógrád Volán Zrt által üzemeltetett autóbusszal mikor, hogyan (csatlakozás), mennyi idő alatt és mennyi pénzért (teljesáru menetjegy esetén) tehetjük meg? Hogyan/mikor juthatunk ugyanígy vissza (Ősagárdra)?- A települések helyközi ellátottságát egységes hálózat, illetve menetrend biztosítja. Nem szükséges egy szolgáltató által üzemeltetett járat igénybevétele, az egységes díjszabási rendelet is ennek biztosítására került kialakításra.- Már szinte minden községnek van „falubusza ”. Észrevehető ez a Nógrád Volán Zrt. járatainak kihasználtságán? Esetleg kisebb a kihasználtság, amióta már szinte minden faluban van busz?- A falubuszok feladatairól társaságunk nem rendelkezik valós és széleskörű információval. A rendelkezésünkre álló ismereteink szerint nem hivatásforgalmi feladatokat vesznek át és látnak el a községek falubuszai - tájékoztatta lapunkat Molnár Róbert. Nyitott órák Pásztó. Sisák Imre, a város polgármestere május 4-én, szerdán 8 és 12 óra között tart fogadónapot a városháza I. emeletének 22. számú szobájában. Bibliaklub, fotóklub Salgótarján. Kezdjük pozitívan címmel tartanak összejövetelt a Bibliaklub tagjai május 5-én, csütörtökön 17 órától a József Attila Művelődési és Konferencia-központban. Ugyanezen a napon, szintén az intézmény ad otthont a Nógrád Megyei Fotóklub Egyesület 17.30 órától kezdődő rendezvényének is. A kerékpárral az Alföldön című vetítettképes előadás második részét dr. Nyíri László mutatja be. Természetfotók a könyvtárban Salgótarján. Bakó Csaba természetfotóiból nyílt kiállítás a Balassi Bálint Megyei Könyvtár és Közművelődési Intézet Bóna Kovács Károly Galériájában . Az érdeklődők május 3. és 27. között az intézmény nyitvatartási idejében látogathatják. Emléktúrára indulnak Salgótarján. Nyílt emléktúrát szervez a Salgó Természetbarát Egyesület május 7-én, szombaton a Karancson lévő Szent Margit kápolnához. Mint azt Vojtkovszky Györgyi, egyesületi elnöktől megtudtuk, idén ünnepük a Karancs kilátó helyre- állításának 20. évfordulóját is. A hétvégi túra alkalmával a kápolnát tetszőleges kiindulási pontról lehet gyalogosan vagy kerékpárral felkeresni. Ajánlott kiindulási helyek: Salgótarján Fő tér, Salgótarján Kemping, Karancsalja, Karancslapujtő, Siatorska Bukovinka és Somoskőújfalu. A Tó strandtól (Toyota szalontól) 9 és 11 órakor vezetett túra indul. Azon érdeklődők, akik 9 és 15 óra között a Karancs kilátóhoz is ellátogatnak, emlékjelvényt kapnak. Az emléktúrát az Ipoly Erdő Zrt. beleegyezésével szervezik. A program fő támogatója Salgótarján Megyei Jogú Város Ön- kormányzata. Szerkesztőségünk számítógépeit az (esfTI smart security védi.- Mi a helyzet Salgótarján helyi járatával? Mi igazabból, hogy a megyeszékhely nem akarja tovább finanszírozni a salgótarjáni helyi járatot, mert annak már olyan mértékű a vesztesége, hogy nem éri meg a városnak pénzt fektetni bele? Igaz-e, hogy esetleg „eladnák” vagy kiszerveznék Salgótarján helyi járatát?- Salgótarján és a Nógrád Volán Zrt. között megkötött Közszolgáltatási szerződés 2012. december 31-ig van érvényben. A Nógrád Volán Zrt. a szerződésben meghatározott keretek között és módon szolgáltatja a megrendelő által elfogadott és megrendelt menetrendet. A közösségi közlekedés ellátását és üzemeltetését külön jogszabály határozza meg. Ezen jogszabályban rögzített lehetőségek keretei között a szolgáltatásért felelős és megrendelői szerepet betöltő önkormányzat érdekei és lehetőségei szerint határozhatja meg a helyi közlekedés főparamétereit és távlati stratégiáját - válaszolta a személyszállítási igazgató. Két kft., egy igazgató, sok feladat Szécsény. A városban 2008-ig az AGRO-Help Kht., amely mező- gazdasággal és oktatással is foglalkozott, látta el a városgazdálkodási feladatokat. Az ön- kormányzat akkor úgy döntött, hogy a két tevékenységet szétválasztja. Létrehozta a Városüzemeltetési Nonprofit Kft-t, és az AGRO-Help Nonprofit Kft-t. A két Kft-nek 2011. február 14- től Velenczei Norbert az ügyvezető-igazgatója. Vele beszélgettünk a két gazdálkodási egység feladatairól, az időszerű munkákról.- Előjáróban szeretném megjegyezni, hogy a két szervezet több területen is együtt működik. Van olyan városgazdálkodási feladat, amelyben az AGRO- Help Kft. gépeivel részt vesz. Hogy csak egy példát említsek, ilyen a szelektív hulladéktárolók ürítése - kezdte a nyilatkozatát az ügyvezető igazgató. Az AGRO-Help Kft. tevékenységi köre igen széles. Foglalkozunk mezőgazdasággal. Igaz, hogy a korábbi években jóval nagyobb területen gazdálkodott a kht, majd a kft. A földet visszakapta a mezőgazdasági szakképző iskola. Jelenleg 10 hektár területen van búzánk. Mi kezeljük az önkormányzat 8 hektáros szociális földterületét. A talajműveléstől a vetésen át, a növényápolásig minden munkát mi végzünk el. A szociális földprogramban résztvevő családok feladata csupán a betakarítás. Rendelkezünk megfelelő erő - és munka- gépparkkal. Bérmunkát végzünk, amely igen széles skálán mozog. Kezdve a kertek megművelésétől, a mezőgazdasági vállalkozók különböző munka fázisáig, vállalunk gépi bérmunkát. A Lipthay Béla Mezőgazdaság Szakképző Iskola nyolc tanulójával szerződésünk van, ők nálunk töltik a gyakorlatunkat. Elmondhatom, hogy munkájukkal elégedett vagyok, megítélésem szerint a szakmájukhoz szükséges gyakorlati ismereteket nálunk jó színvonalon elsajátítják. Többek között ők végzik a szociális földterületen a különböző munkafázisokat. Büszkén mondhatom, hogy közülük Gálik László és Szabó István bejutottak az országos szakmai verseny döntőjébe. A másik szakterületünk, főleg a mezőgazdasághoz kapcsolódó, különböző OKJ-s képesítést adó tanfolyamok szervezése. Ilyen például a vadász és- vadgazdálkodási, nehézgépkezelői, fakitermelői, motorfűrész-kezelői. Szécsényben és a térség községeiben a fűnyíró gépekkel dolgozó közhasznú munkások is nálunk végezték és végzik el a gépek üzemeltetéséhez szükséges tanfolyamot. Felkészítünk B kategóriás autóvezetői vizsgára.- Gondolom, hogy legalább ennyire szerteágazó a Városüzemeltető Nonprofit Kft feladata is.- Valóban így van. Itt is megemlítem a két kft. szoros együttműködését. A városüzemeltetési kft. működteti a város központjában lévő 30 fős Ipoly Panziót, ami régebben a mezőgazdasági szakközépiskolához tartozott. Itt tartjuk a bentlakásos tanfolyamainkat, ugyanis a panziónak van előadóterme. Hasonló céllal másoknak is kiajánljuk a szálláshelyet. Turistacsoportok, egyéni kirándulók is igénybe veszik a panzió szolgáltatásait. A Városmag II. rekonstrukciójának utolsó fázisa a Szent Erzsébet tér és a főutca parkosítása. A Nemzeti Kulturális Örökség Hivatalának bizottsága az, aki elsősorban meghatározza azt, hogy hová milyen fák, cserjék, dísznövények kerüljenek. Hozzánk tartozik az önkormányzat bel- és külterületi útjai. Ha valahol, valamilyen probléma adódik, például a vihar kidönt egy fát, megrongálódik egy híd, nekünk kell intézkedni. Feladatunk, a városban a szemétszállítás szervezése, az önkormányzat intézményeinél, kivéve az óvoda, a takarítás, a karbantartás. A szabadtéri rendezvényekhez mi biztosítjuk a színpadot, az ünnepeken a zászlókat mindig mi helyezzük ki. Amit látja, van feladatunk bőven. Szenográdi Ferenc Nőtt a kedvezményezettek köre Salgótarján, Balassagyarmat és Bátonyterenye önkormányzataival kötött közszolgáltatási szerződések keretében az ellátásért felelős városok önkormányzatai töltik be a megrendelői szerepkört
