Nógrád Megyei Hírlap, 2009. december (20. évfolyam, 277-301. szám)
2009-12-31 / 301. szám
-2009. DECEMBER 31., CSÜTÖRTÖK NO GRAD MEGYE S A szilveszteri sem más szolgálat Újabb pénzváltót raboltak ki Salgótarján. A Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság ügyeletére december 30-án, szerdán 9.45 órakor állampolgári bejelentés érkezett arról, hogy Salgótarjánban, Március 15. úti pénzváltóban fegyveres rablás történt. A rendelkezésre álló adatok alapján egy megközelítőleg 185 centiméter magas, szürke kabátot viselő, arcát a kapucnival eltakaró fiatal férfi ment be a helyiségbe, ahol egy fegyvernek látszó tárgy- gyal fenyegette az alkalmazottat.- A nő átadta a bevételt, majd az elkövető sietve távozott a helyszínről - fogalmazott Dankóné Nagy Éva rendőrségi szóvivő, aki a nyomozás érdekeire hivatkozva egyéb részletekről nem kívánt beszámolni. Bár a rendőrök nagy erőkkel eredtek a tettes nyomába, lapzártánkig nem sikerült őt elfogni. Éppen ezért kérik a lakosságot, hogy aki a bűncselekményről információval rendelkezik, tegyen bejelentést a rendőrségen. Mint ismeretes, október végén Somoskőújfaluban raboltak ki - feszítővassal - egy pénzváltót, s a tettest akkor nem sikerült elfogni. Kérdésünkre Dankóné Nagy Éva annyit válaszolt: a további vizsgálatok tárgyát képezi annak tisztázása, hogy van-e összefüggés e két bűncselekmény között. Vannak, akiknek az év utolsó napja is azzal telik, amivel a megelőzőek nagy része: munkával. Hogyan készülnek a szilveszterre azok, akik szolgálatban lesznek? Nógrád megye. Volt már olyan szilveszter éjjelük, amikor a kilőtt pirotechnikai eszköz éghető anyagra esve tüzet okozott, s erre az eshetőségre a mostani év utolján is számíthatnak a katasztrófavédelmisek. Az ilyen és egyéb esetekre való készültség mégsem más, nem több, nem kevesebb, mint a többi napon - mondta el érdeklődésünkre Szabó János, a Nógrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság vezetője. A mentési készenléttel hasonló a helyzet: a nógrádi mentő- szervezet a normál, megszokott felállással látja el december 31- i szolgálatát. Nagy József vezető mentőtiszt a részletekről elmondta: a szilveszteri ugyanolyan szolgálat, mint a többi. Tehát plusz- személyzet vagy jármű nem része ennek. - Valójában nekünk a rendkívüli helyzetekre mindig készen kell lenni. Van egy riasztási tervünk, ami alapján, ha szükséges, bármikor tudjuk mozgósítani a pluszerőket - tette hozzá. A mentősvezető felvetésünkre jelezte: a szilveszteri szolgálatot nem tekintik pechnek a beosztottjai. - Nálunk senki nem húzódozik ettől, mert tudják, hogy folyamatos teljesítést jelent ez a munka. Mondhatom, megszokott, hogy sokszor az ünnepnapokat is a családtól távol kell tölteni. Az új munkatársaknak kicsit furcsa, másokat direkt vonz a feladat és izgalmasnak tartják, hogy ilyen alkalmakkor dolgozhatnak. Van, aki direkt kéri, hogy ilyenkorra osszuk be. Egy mentős maximum 14 órát dolgozhat egy nap, de 12 órás a beosztásuk, esetleges csúszás váratlan túlmunka miatt adódhat. A Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság és szervei az év végén a közterületeken, nyilvános helyeken elkövetett bűncselekmények és szabálysértések visszaszorítására, illetőleg az év végi bevásárló- és turistaforgalommal összefüggő jogsértések megelőzése, az állampolgárok biztonságérzetének javítása érdekében fokozott rendőri jelenlétet biztosítanak.- A forgalmasabb bevásárló- központokban, áruházakban, a piacokon, a pénzintézetekben, a postahivatalokban, az üzemanyagtöltő állomásokon, a vasútállomásokon és a pályaudvarokon, valamint a jelentős tömeg- közlekedési csomópontoknál fokozott figyelmet fordítottak és fordítanak a rendőrök a vagyon elleni bűncselekmények - különösen a rablások, a zsebtolvajlások, az alkalmi lopások és szabálysértések - megelőzésére - közölte Dankóné Nagy Éva rendőrségi szóvivő. Hozzátette: december 31-én január 1-jén a megye egész területén visszatérő közúti ellenőrzéseket hajtanak végre a balesetek megelőzése és az ittas járművezetők kiszűrése érdekében. Az ittas, magatehetetlen személyek, valamint hajléktalanok kapcsán a karácsonyi időszakban is több esetben kellett „biztonsági intézkedéseket” tenni, s ez fontos feladatként jelentkezik a szilveszter-újév napjaiban is. Az állomány ekkor is a szolgálati rendnek megfelelően látja el munkáját. A szolgálatban lévők alkalomadtán alkoholmentes pezsgővel koccintanak, míg azok, akik nem dolgoznak, családi körben ünnepelnek. Megtörtént esetek (Folytatás az 1. oldalról.) Miután az egyenruhások megkezdték az intézkedést - a helyszíni szemlét és a kihallgatásokat - kiderült, hogy az autót senki sem lovasította meg, hanem a jármű úgymond magától „bokro- sodott meg”. A négykerekű ugyanis a parkolóhelyéről mintegy hatvan méternyire legurult az enyhén lejtő útszakaszon, s az utca végén állt meg, félig a járdán. Amikor megtalálták, a kézifék nem volt behúzva... Féktelenül II., avagy arccal a vasút felé Nekiment egy gyalogos a menetrend szerinti vonat oldalának a minap Salgótarjánban, a Batsányi úti vasúti kereszteződésben. A 65 éves férfi a lezárt sorompó alatt átbújva jutott be a vasúti pályatestre, de itt sem állt meg, hanem töretlenül nekisétált a városközpont felé robogó lokomo- tívnak. Az idős úr a mozdonyvezető kérdésére azzal indokolta tettét: azért ment neki a vonatnak, mert úgy gondolta, „ő az erősebb”. Noha az élet magcáfolta ezt a tézisét, a gyalogos viszonylag jól jött ki a „csatából”: az „ösz- szeütközés” következtében ugyan elesett a hóval fedett útpadkán, de nem sérült meg. A rendőrség azonban szabálysértési feljelentéssel élt vele szemben. Ut- és vidékfejlesztés a tanács döntései nyomán Az Észak-magyarországi Regionális Fejlesztési Tanács (ÉMRFT) a 2009-es évben sok-sok izgalmas döntést hozott az önkormányzatok uniós pályázati támogatásai érdekében. Ezek részleteiről kérdeztük Sisák Imrét, Pásztó város polgármesterét a Nógrád megyei kistérségek képviseletére hivatott regionális fejlesztési tanács tagját. mint 2,5 milliárd forint ráfordításával. A salgótarjáni kistérségben 885, a szécsényiben 996 millió forint, míg a Kis-Zagyva-völgyi térségi és a Mátra nyugati megközelítését szolgáló mellékutak javítására 620 millió forintot használtak fel. Ez utóbbi csoportosulás igen érdekes döntési folyamat eredménye. Azon túl, kák hála Istennek, 2009-ben teljes egészében elkészültek. Azoknak a helységeknek, akik ebből kimaradtak, ez nyilván vajmi kevés vigaszt nyújt. Nekem konkrét hiányérzetem van a Szécsényt Pásztóval összekötő út esetében. Ugyanis az útburkolat-javítás Nagylócnál befejeződött. Azok, akik nap mint nap Felsőtold és es regionális operatív program tervezett pénzügyi forrásai szempontjából. Nógrád megyében milyenfejlesztések valósulhattak, illetve valósulhatnak meg ezen a területen?- Azt gondolom, hogy ez az egyik legizgalmasabb kérdés, amely rendkívül komoly vitákat váltott ki a tanács ülésein is. A 2007 2008- as „Térségi közlekedés fejlesztése” című program keretében Nógrád megyében több mint 85 kilométer hosszon szélest tettek, javítottak, erősítettek meg burkolatot több hogy Kis-Zagyva-völgye településeihez személyes a kötődésem, nem kevésbé fontos Pásztó, ahová a munkám köt. Nos, az eredeti elképzelések között Pásztó és a kistérsége egyáltalán nem szerepelt. Jelentős lobbitevékenységet kellett kifejtenem, hogy végül a város és Mátrake- resztes városrész belterületi útszakasza mintegy 3,5 kilométer hosszban bekerüljön a programba. Ezek a munAlsótold térségében járnak, joggal tehetik fel a kérdést, hogy a tervezetthez képest miért maradt el itt a felújítás. Sajnos a 2009-2010-es Nógrád megyei „Térségi közlekedés fejlesztés” céljára már csak alig több mint 2 milliárd forint lesz a tervek szerint. A szükséges munkálatokat várhatóan 53,6 kilométeres útszakaszon végezhetik el. A többi mellett a Balassagyarmat és Patvarc közötti 5,2 kilométeren, a nagyoroszi és dejtári összekötő út 7,9 kilométeres szakaszán, a Ságújfalu-Etes bekötőút 3 kilométerén, a Szarvasgede-Csé- cse-Ecseg-Kozárd összekötő úton 13,5 kilométer hosszon, míg a Kálló-Erdőtarcsa bekötőút 4,5 kilométeren újulhat meg várhatóan 2010-2011-ben. Legalább ilyen fontos lenne a Kis- bágyon és Szirák közötti, valamint a Tart Pásztóval ösz- szekötő út helyreállítása is.- Szőkébb pátriánk egyik legfontosabb fő közlekedési útja a 21- es. Ön hogyan látja a tervezett fejlesztés jelenlegi helyzetét?- Azért is aktuális kérdés ez, mert az elmúlt év december 20-án Pásztón került sor egy rendkívül fontos egyeztetésre az érintett önkormányzatok érdekeinek érvényesítésére. Ezen jelen voltak a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. képviselői, valamint a Közútkezelő Nonprofit Zrt. és a tervező UTIBER Kft. munkatársai is. Mára talán eljutottunk oda, hogy az engedélyezési eljárás elől minden akadály elhárult. Ez- A testület döntései igen széles területet ölelnek fel, így egyetlen cikkben Igen nehéz lenne véleményt formálni, ezért én most két témára szorítkoznék. Szeretném egyrészt felhívni a figyelmet arra: a vidékfejlesztési programot kiegészítő kisléptékű településfejlesztés nagyon fontos kérdés Borsod, Heves és Nógrád megye kistelepülései számára. 2008 decemberében Tarcalon tartotta évzáró ülését az ÉMRFT, ahol olyan javaslat szerepelt az asztalán, hogy az említett támogatási forma csak a leghátrányosabb helyzetű kistérségekben lévő önkormányzatok javát szolgálja. Számomra azonban egyértelmű volt, hogy ez rendkívül hátrányos azon községek számára, amelyek nem tartoznak a „leghátrányosabb helyzetű” besorolásba. Elfogadták viszont az indítványomat, nevezetesen azt, hogy a források egy kisebb részét az érintettek körében osz- szuk el. Ennek köszönhetően például Nógrád megyéből a balassagyarmati, a pásztói és a rétsági kistérségek kistelepülései is nyújthattak be pályázatot az ÉMOP-2009-3.1.3 a vidékfejlesztési programot kiegészítő kisléptékű településfejlesztés keretére 2009-ben. Ezzel a kérdéssel a december 11-én megtartott ülésen foglalkoztunk utoljára. A rendelkezésre álló 656 millió forintos támogatási összeggel szemben 3 milliárd 233 millió forint nagyságrendű igény érkezett be a régió három megyéjéből. Tárgyalta ugyanakkor a tanács a kistérségek központi településeinek közlekedésfejlesztését célzó pályázati igényeket is. S mint megállapította, erre a célra csaknem milliárdos nagyság- rendű maradványkeretet használhat fel.- A kérdés az volt, hogy az ősz szeget egy következő évi pályázat meghirdetésével szintén a kistérségek központi települései számára biztosítsuk, vagy a kistelepülések vidékfejlesztési céljaira csoportosítsuk át. Kistérségi képviselőként kitartottam az elmúlt évi álláspontom mellett, eszerint 964,5 millió forinttal több forrás juthatott volna a községek számára. Végül kompromisszumos megoldás született, ez azt eredményezi, hogy jövőre várhatóan több mint 400 milliós összeggel új pályázat indul kistérségi közlekedésfejlesztésre. A tanács pozitív döntésének megfelelően viszont a 656 milliós forrás mintegy 1,4 milliárdra nő, jelentősen javítva ezzel a nógrádi pályázók nyerési esélyeit Mátraszelétől, Szandán, Rimócon, Csécsén, Bercelen, Palotáson, Rom- hányon, Diósjenőn át Tarig. A felsorolás persze csak kiemelésszerű, ettől jóval nagyobb a Nógrád megyéből beérkezett pályázati kérelmek aránya. Mindenesetre sikerként könyvelem el, hogy elfogadott javaslatommal jelentősen javultak a szőkébb pátriánkbeliek támogatási esélyei.- A4 és 5 számjegyű utak fejlesztése szintén fontos kérdés a 2007-2008, illetve a 2009-2010azt eredményezheti, hogy Hatvan és Salgótarján között 2011- es tervezett indítással 35 kilométeres útszakasz négysávosítása valósulhat meg mintegy 37-38 milliárd forintos beruházással. Legutóbb 2009. augusztus 17-én tartottunk egyeztető tárgyalást a Közlekedési Minisztériumban, ahol a minisztérium munkatársai, valamint a NIF Zrt. képviselője és Csécse ön- kormányzatának a vezetői is jelen voltak. Több vitás kérdés mellett tisztáztuk, hogy Csécse község közvetlen közúti kapcsolata megmarad a 21-es fő közlekedési úttal a Szécsény-Hollókő csomóponton keresztül. A pásztói Irinyi úti kétszintű csomópont biztosítja Pásztóról a Budapest és Salgótarján irányába történő le- és felhajtást. A 21-es számú főút 23+833 kilométeres szakaszánál szintén kétszintű csomópont létesül, amely a sertéstelepi útról ugyancsak lehetővé teszi a Budapest és Salgótarján irányából történő le-és felhajtást. 2009 novemberében végre Tar község önkormányzata is döntött arról, hogy a rendezési tervét összhangba hozza a 21-es főút négysávosítási terveivel. Információim szerint a Bükki Nemzeti Park Igazgatósága szakembereivel is sikerült megállapodni a tervezett fejlesztési célról. Várjuk tehát az építési engedély megadását, hogy be lehessen nyújtani a támogatási igényt. Kívánom mindannyiunknak, hogy a következő évben már megkezdődjön a beruházás indítását biztosító közbeszerzési eljárás, amelyhez politikai konszenzus szükséges. Végezetül engedjék meg, hogy Nógrád megye minden polgárának a jó Istentől áldott, békés boldog, egészségben megélt új esztendőt kívánjak - zárta szavait Sisák Imre. (M.J.)
