Nőgrád Megyei Hírlap, 2009. június (20. évfolyam, 125-149. szám)
2009-06-18 / 139. szám
6 SS» GAZDASÁG jTs'í--' llMMiM1')'1^ i? 'll') *'^jKflaas^ja^Bjgji s _ S^SSS . *. mm 2009. JÚNIUS 19., PÉI =■* §Slm§Sf^^»ll§sMilSÍSg^§^^lͧ§^S88$S£? A BUX index 2009. június 18-án Nyitóérték: Záróérték: 15296 15370 KZ. ..ÍZT I i Változás: 0,62% 1 Előző napi záróérték: 15 275 15.3fr, atíew York- tözsde nyitása 14800, Wp 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 / 0ra FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2009. 06.18. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Danubius 3780 3,13 11 OTP 3545 2,75 10927 Econet 56 1,81 14 Any 730 1,38 15 TVK 2 200 1,14 21 Fotex 397 0,76 34 VESZTESS! -FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Mtelekom 598-0,99 1170 Mól 12 625-0,59 2010 Pannergy 850-0,46 5 KEG 1345-0,37 6 A BUX index az elmúlt napokban BÉT-áruszekció (forint/tonna, 06.18.) 1 Új elszámolási ár EUROBÚZA 2009. augusztus________34 000 TAKARMÁNYBÚZA 2009. augusztus _______31000 TA KARMÁNYKUKORICA 2009. július__________38 440 TA KARMÁNYÁRPA 2009. augusztus_______28000 OL AJ NAPRAFORGÓ 2009. október 74 500 MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2009. június 18-án. /Ft $/Ft CHF/Ft f f f 283,63 203,82 188,72 +1,92 Ft +0,70 Ft +2,08 Forintbetéti* kamatok (%, 02.27-től) 2 hó 3 hó Allianz Bank 6,10 6,30 Budapest Bank 6,25 6,25 CIB Bank 5,25 5,25 Erste Bank 6,70 6,90 K&H Bank** 4,00 4,05 MKB Bank 5,82 5,92 OTP Bank 4,75 4,75 Raiffeisen Bank 6,20 6,40 UniCredit Bank 8,20 8,30 * ALAPTERMÉKEK, 1 MILLIÓ FORINTRA *• 3 HÓ HELYETT 6 HÓ Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 06.18.) NABI-buszokkal magyar piacra? döntés előtt Akár már jövőre megkezdődhetne a sorozatgyártás Los Angeles szereti - jönnek a CompoBusok A főképp amerikai megrendelésre dolgozó NABI buszgyártó újabban lát fantáziát a hazai piaci terjeszkedésben is. VG - Demeter Kálmán Vissza akar térni a magyar autó- buszpiacra a NABI (North American Bus Industries), amely korábban összesen 61 buszt adott el öt különböző közlekedési vállalatnak. A társaság tulajdonosa, az amerikai Cerberus Capital Management ősszel határoz a cég budapesti központjában született tervről, de a NABI Kft. ügyvezető igazgatója, Baranyai Ferenc szerint reménykeltő volt az ötlet fogadtatása. Kedvező döntés esetén jövőre megkezdődhet a sorozatgyártás. A magyar piacra az amerikaiakétól eltérő buszt kell tervezni a méretek és a műszaki előírások különbözősége miatt. A piacelemzés és a konkurenciavizsgálat már megkezdődött. Emellett a NABI öt alvázszállítóval - köztük a Csabametállal és a Rábával - is tárgyal a lehetséges együttműködésről. Mint Baranyai Ferenc elmondta: a NABI számára a járóképes (tehát motorral, hajtáslánccal ellátott) alváz előnye többek között az, hogy ezáltal a kész jármű garanciális, és vevőszolgálati költségei körülbelül 80, míg a fejlesztési költségek mintegy 60 százalékkal csökkennek. A cégvezető bizakodó. A magyarországi autóbuszok átlagéletkora 11,5 év, úgyhogy a többi magyarországi gyártó mellett a NABI-nak is jutna megrendelés a piacon. A 450 fős cég ugyanakkor nincs híján a munkának, hiszen mind a budapesti, mind a kaposvári gyáregységnek a jövő év végéig szóló megrendelés-állománya van. A 240 fős Újszász utcai üzem nyár végéig leszállít a Chicago közeli Westchester számára 95 dízel-elektromos hibridbuszt, ezután következnek más amerikai városok számára a kisebb-na- gyobb szériák. Ezek acélkarosz- szériás járművek, de Kaposváron üvegszál-erősítésű műanyag karosszériás buszokat állítanak elő Los Angeles-nek. A Com- poBus ötödével könnyebb, kevesebbet fogyaszt, a fékbetétek kopása is kisebb. Dizájnterve amerikai, de a gépészmérnöki munkát Budapesten végezték. Legújabban pedig Honolulu tesztel műanyag vázas, kaposvári NABI-buszt. A MÚLT ÉV VÉGÉIG csaknem 6800 buszt szállított a NABI az USA-ba. Csak Los Angelesben több mint 1300 buszuk jár, földgáz-, illetve hibridhaj- tásúak. Jövő nyárig 260 műanyag karosszériás, földgáz- hajtású CompoBust kell még leszállítani, és szerződést kötöttek további 740 busz vásárlására. A kaliforniai város ebből a 740-ből már le is hívott negyvenet, a többiről pedig most folynak az egyeztetések A Los Angeles-i közlekedési vállalat kimutatása szerint évi 42 ezer mérföld (67200 kilométer) futásteljesítménynyel számolva a földgázhajtc sú busz fenntartása 30 660 dollárba kerül, míg a dízelmi torosé 36 540 dollárba. HIRDETÉS www.pannon.hu/uzieti Nokia 3120 Classic fy Az üzleti Keret tarifacsomagokat adószámmal rendelkező üzleti ügyfelek vehetik igény- 0 O n 1)6 2009- máius 26-tól visszavonásig. 2 éves szerződés aláírásával. A készülékajánlat IUI I 2009. június 2. és július 12. között, illetve a készlet erejéig érvényes. 2 éves hűségnyilatkozattal, új, üzleti előfizetéssel, vagy a Bónusz Program készülék- kedvezmény felhasználásával. A bemutatott készüléknél szfnbeli eltérés előfordulhat. Az akció más kedvezményes ajánlattal nem vonható össze. A készülék csak Pannon SIM-kártyával használható. További részietek az ÁSZF-ben és a Pannon üzleteiben. Infovonal: +36 20 200 0000. www.pannon.hu/uzleti ahány munkatárs, annyi telefonálási szokás közösen lebeszélhető tarifacsomag az egész cégnek Egy k'svállaikozás alkalmazottai munkakörüktől függően különbözőképpen használják mobiltelefonjukat: van, aki sokat beszél, és van. aki alig telefonál. Ha különböznek az igények, miért venne minden alkalmazottnak külön díjcsomagot, egyforma havidíjjal? A Pannon új. Üzleti keret tarifacsomagjaival a céges havidíj közös, amelyből minden alkalmazott igényei szerint telefonálhat. Csökkenteni akarják a búza fuzáriumfertőzésé Zártkörű tanácskozást hívott össze a Élelmiszer-biztonsági Hivatal a gabonában található fuzáriumtoxin miatt - tudta meg az MR 1-Kossuth Rádió. A gombából származó szennyeződés gyengítheti az immunrendszert, rákot és korai serdülési elváltozásokat okozhat. A hivatal felmérése szerint felnőtteket, csecsemőket és gyerekeket egyaránt veszélyeztethet ez a fajta fertőzés. A hivatal vezetője szerint ezzel együtt nincs ok aggodalomra. Szeitzné Szabó Mária főigazgató kijelentette: a helyzet nem riasztó, ugyanakkor megpróbálnak egyeztetni a termelőkkel és a feldolgozókkal, hogyan lehet csökkenteni a búzában a fuzárium- fertőzést. Egy szegedi kutatócsapat évek óta kongatja a vészharangokat: egyes termékek fuzáriumtoxin- tartalma meghaladja az egészségügyi határértéket. Az utóbbi években több olyan beteggel találkoztak, akikről kiderült, fertőzött élelmiszert fogyasztottak. Ami a felnőtteknél is komoly és veszélyes elváltozásokat okozhat, elsősorban a nemzőképes-- séget és a fogamzóképességet gátolja. A nagyon finoman szabályozott hormonális egyensúly felborulhat, és toxikus ösztrogén hatásként jelentkezik. Az élelmiszer-biztonsági ható- 2 ság szerint tavaly nem volt je- J lentős a fuzáriumfertőzés. Idén 2 350 fuzáriumtesztet végeznek majd különféle élelmiszereke ami elég több százezer tonna j bona átvizsgálására. Az él miszer-biztonsági hivatal főig; gatója levelében ugyanakkor e. cselekvési terv kidolgozását sürgeti a fuzáriumfertőzés kés lésére, és zártkörű konzultáci ra hívja a levél címzettjeit. A levélben ez olvasható: „...Egyé telmű, a magyar fi nőtt lakosság 5- százalékát a WH által elfogadhat nak tartott napi terhelésnél m gasabb toxinmennyiség terhe A csecsemők és a gyermeke terhelése nemzetközi adaté alapján várhatóan még mag sabb. A jelenséget nem szabe figyelmen kívül hagyni”. Tavaly nem mértek súlyos fertőzé: ■ Idén 350 fuzá- ri um tesztet végeznek különféle élelmiszereken. A legnagyobb amerikai vevők (a 2008 végéig eladott buszok száma)
