Nőgrád Megyei Hírlap, 2009. június (20. évfolyam, 125-149. szám)

2009-06-16 / 137. szám

09. JÚNIUS 16., KEDD 9 HIRDETÉS ' f \ Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy DANKÓJÁNOS 73 éves korában elhunyt. Hamvait 2009. június 18-án (csütörtökön) 16 órakor helyezzük örök nyugalomra, nemrégiben elhunyt szeretett felesége mellé, a Somoskőújfalui régi temetőben. Egyben köszönetét mondunk mindazoknak, akik utolsó útjára elkísérik. A GYÁSZOLÓ CSALÁD u.mijwm j.i=i jn MESSIÁS TEMETKEZÉS 3184 Mihálygerge, Nógrádi út 13. 3170 Szécsény, Dózsa György út 29/A. Éjjel-nappal ügyelet: 32/451-079, 06-20/544-9960. _______INGATLAN_________ ERES ÜNK-KÍNÁLUNK eladó lakásokat, ker- ■s házakat, nyaralókat, külföldi és belföldi gyfeleink részére. UNIVERZÁL Országos In- atlaniroda Szolnok, Ady E. 1. Tel.: 56/422- 43, vagy 20/992-8505. *98459* 1ÁTRATERENYÉN (Nádújfalu), 95 m2-es, 2 zobás, összkomfortos családi ház eladó, ányár: 7,5 M Ft. Tel.: 06-20/992-5441. 98838* ■ALGŐTARJÁNBAN, Acélgyári úton 3 szobás, .ázkonvektoros, magasföldszinti lakás + uncerész eladó. 20/556-2025 *98922* «ALGÓTARJÁNBAN, Rákóczi úton lévő, 110 n2-es családi ház kiadó. Tel.: 06-30/200­1868. *98981* (ÉRTÉS családi ház, két szoba, konyha, mel- éképület, ipari áram. Szép helyen, dátraszőlősön eladó! Érd.: 18 óra után, 06- >0/363-2054. *99314* _ SALGÓTARJÁNBAN, a Fáy András körúton, el­lő emeleti, erkélyes, 53 m2-es, 2 szobás, íbédlős, konyhás, egyedi gázfűtéses, víz­órás, felújított, alacsony rezsijű lakás eladó. Hitel megoldható. Érd.: 06-20/338-4622, 36-20/513-5502. *99050* SALGÓTARJÁN központjában, a Lőwy utcá­ban II. emeleti, egyedi fűtésű, kétszobás, bútorozott lakás eladó. Tel.: 30/377-2413. *99077* SALGÓTARJÁN zöldövezetében kétgeneráci- ós családi ház eladó. Érd.: 06-30/862- 1678,16 óra után. *99126* ___________ BÁTO NYTERENYÉN, lakótelepen, 37 m2-es, másfél szobás, felújított, parkettás, erké­lyes, beépített konyhás, központi fűtéses la­kás eladó. Irányár: 5 M Ft. 06-70/283-2441 *99151* ___ _ KIST ERENYÉN építési telek szép, gazdasá­gos elrendezésű ház engedélyezett terveivel eladó. Tel.: 06-30/342-0048. *99153* NÉMET-OSZTRÁK ügyfeleink részére eladó in­gatlanokat keresünk! 06-1-210-4904 *99188* PALOTÁSON, Bocskai utca 12. szám alatt, a falu központjában szép állapotú, komfortos családi ház eladó tehermentesen. Szocpol. is igényelhető. Tel.: 32/480-025. *99189* SZÉCSÉNY központjában (piros-házakban, gyógyszertár fölött) 1 + 2 fél szobás, 58 m2- es lakás eladó. Tel.: 06-20/467-9075. *99219* SÜRGŐSEN eladó Salgótarjánban városköz­ponti, 4 szobás, 2 erkélyes, felújított csillag­házi lakás. Tel.: 06-30/848-4388. *99226* NAGYBÁTONYBAN, a lakótelepen felújított, 53 m2-es, IV. emeleti lakás eladó. Irányár: 6,5 M FL Tel.: 30/371-5205. *99233* ZAGYVARÓNÁN két külön bejáratú (80 * 40 m2) lakás eladó. Két család számára is al­kalmas. Tel.: 06-20/543-0321, 32/786- 957 19 óra után. *99253* FELSÓPETÉNYBEN eladó 95 m2-es, kertes parasztház garázzsal, pincével. Irányár: 5,7 M Ft. Tel.: 06-20/209-4784. *99255* TISZA vidéki, hevesi határ közelében lévő falusi ház (ifjúsági tábornak alkalmas) dup­la garázs, udvari kemping, beállással (kan­dalló, jacuzzi, tornaterem, napenergia, me­t „Számunkra Te sosem leszel halott, ' örökké élni fogsz, mint a csillagok Mély fájdalommal emlékezünk arra a 2 évvel ezelőtti napra, amikor JÓNÁS OLIVÉR szíve utolsót dobbant. Akik ismerték és szerették, szenteljenek egy néma percet emlékének. SZERETŐ CSALÁDJA leg víz stb.) eladó, szemben sportlovagló iskola, büfé. Irányár: 10 M Ft. 06/30-458- 77 24. *99293* ________ JÁRMŰ__________ PEDÁL OS régi játékautót (Moszkvicsot) ven­nék, állapottól függetlenül, ill. veterán mo­tort és kerékpárt, díszes öntvénykályhát is keresek. Tel.: 30/912-9916. *98i04* TOYOTA Celica 1.6 STi ‘91-es, 599 E FL Sko­da Felicia 1.3 LXi ‘97-es, 419 E Ft, Suzuki Swift 1.3 GC 2000. évj. 589 E Ft eladók. Hi­telre is. Tel.: 06-70/283-2441. *99192* __________VEGYES __________ FÖ LDTERÜLETET, rossz minőségűt, gazosat, elhanyagoltat, vadászat céljára veszek Pász­tó, Tar, Hasznos térségében. Tel.: 06- 70/7025-259. *99156*________________ RÉ GI traktorokat vásárolok. Tel.: 06- 20/958-6676. *99295* MÁZSA újszerű állapotban eladó. Tel.: 06- 30/651-0690. *99301* ÁLLAT 10 db vágóbárány és birka eladó, levágva és félbevágva is. Mihálygerge, 06-20/958- 66 76. *99295* ALBÉRLETET KÍNÁL KIADÓ 2 szobás, II. emeleti, gázos lakás hosszú távra, 2 havi kaucióval, St., Beszter­cén. Tel.: 06-70/459-7579, 06-32/432- 458. *99294* SZOLGÁLTATÁS CS0NTKOVÄCS0LÁSI Bakos József csontko­vács, okleveles manuálterapeuta. Cím: Sal­gótarján, Csehov út 33.1: 70/369-4326. *97955* ÁLLÁST KÍNÁL AZ Egererdő Zrt. Bátonyterenyei Erdészete (Bátonyterenye, Béke út 13.) vezető könyve­lőt keres. Szakmai önéletrajzot kérem a batonyterenye.erd@egererdo.hu e-mail cím­re küldeni. *99332* BÉRLEMÉNY ÜZLETHELYISÉG eladó vagy kiadó Salgótar­ján központjában. Érd.: 06-30/973-4049, 06-20/824-5695. *99285* Az Ön utazásának szervezője: Quaestor Utazásszervező Kft. 3100 Salgótarján, Március 15. út 12. Tel/Fax: 06 32 310-030 mait: questor1@globonet.hu engedélyszám: U000787 Görögország Sarti Salgótarjáni indulással 2009. szeptember 14-23. Részvételi díj: 2 fős stúdió 40,900,-Ft/fő 3 fős stúdió 36.600,-Ft/fő 4 fős apartman 37.900,-Ft/fő A részvételi díi tartalmazza: a szállást, a Sarti Haliday apartmanházban, utazás költségét, Salgótarján-Sarti-Salgótarján útvonalon A részvételi díi nem tartalmazza: útlemondási biztosítást, betegség-baleset-poggyászbiztosítást Helyszínen fizetendő: 50 euro kaució szobánként! Salgótarjánban, az Alkotmány úton 200 ma-es helyiség üzlet, vagy iroda céljára, 300 ma*es helyiség raktár céljára eladó. Érdeklődni; 20/311 -78-75. ________ MI NTÁI 2001.04. havi, zöld, riasztó, inditásgátló, 45 000 km-rel, szervizkönywel, nem dohányzótól, rendszeresen karbantartott. HIRDESSE MEG június, július hónapban autóját 1200 Ft-ért a Grátisz-ban! 45x50 mnves hirdetés, ' I autója fotójával most ^TOVÁBBI AKCIÓ! ^Még mindig mi vagyunk a legolcsóbbak! A BMW roadsterek története A legendás sportkocsik immár 75 éve szelik a kilométereket A stílus és divat változik, a tartalom viszont állandó: a BMW roadsterek átértelmezték az autó korai definícióját és a kényelmes közlekedési eszközből igazi élvezeti cik­ket alkottak. Az 1934 májusában rendezett Berlini Motor Show n bemutatott BMW 315/1 koncepciója és hathen­geres motorja az egész márka jövőbeni formáját megha­tározta. A korszakalkotó roadster szelleme a közelmúlt­ban bemutatott új BMW Z4-esben él tovább. A kezdetek: a BMW 315/1 és a BMW 319/1 A BMW 315/1 volt az első bajor sport roadster, amely közvetlenül hosszú motortere mögött elhelye­zett sportüléseivel, alacsony szél­védőjével és vászontetejével az im­már 75 éves sikertörténet első tag­ja volt. A hátrafelé szélesedő, és rendkívül áramvonalas karosszé­ria amellett, hogy eleganciát köl­csönzött, remek légellenállássá] ruházta fel az autót A kicsi, de ko­rában erősnek számító 1.2 és 1.5 literes hathengeres motorok 34 il­letve 40 lóerős teljesítményre vol­tak képesek és körülbelül 10 liter üzemanyagot igényeltek egy 100 kilométeres út megtételéhez, így üzemeltetési költségük semmivel sem volt nagyobb, mint egy kisebb középkategóriás járművé. A 120 kilométer végsebességre képes 315/1 roadster kora egyetlen szé­riagyártású sportkocsija volt, sőt az első sportsiker sem sokáig vá­ratott magára, ugyanis az 1934es Alpesi Rallyn a Richard Brenner/Albert Kandl/Ernst Delius összeállítású csapat kate­góriagyőzelmet aratott vele. 1935 közepéig az autóból összesen 230 darab készült el. A koncepció sike­rét látva a gyár még ugyan ennek az évnek a végén bemutatta a BMW 319/1 névre keresztelt tí­pust, amelyet már 1.9 literes, 55 ló­erős benzinmotor hajtott és 135 ki­lométeres óránkénti sebesség megtételére volt képes. A háború előtti korszak: a BMW 328 Roadster 1936-ban a BMW mérnökei ki­fejlesztették a legendás M328-es motorblokkot, amely a BMW 328 sportkocsit hajtotta. A 80 lóerős, 830 kilós, tökéletesen kiegyensú­lyozott autó versenyváltozata az 1936-os nürburgringi futamon re­mek stabilitásának köszönhetően maga mögé utasította jóval erő­sebb versenytársait is. A széria- gyártású 328-asok 1937-től álltak a vásárlók rendelkezésére és 155 km/órás végsebességükkel egy­aránt alkalmasak voltak verseny­zésre és mindennapi használatra, azonban még mindig csak kis szé­riában készültek 1940-ig. Komfort és elegancia: a BMW 507 Amíg a 328-as a BMW autó­sport iránti ambícióin alapult, a gyár BMW 507 elnevezésű roadstere a kényelmet és az ele­ganciát hivatott megtestesíteni. A kor egyik legdivatosabb autója 1955-ben mutatkozott be New Yorkban, az újságírók és a közön­ség legnagyobb örömére. A hosz- szú, keskeny motortér, a kényel­mes utastér és a rövid, férfias hát­só rész tökéletes arányosságot mu­tat és időt álló designjában még ma is sokan gyönyörködnek. Az 507-es V8-as alumínium erőforrá­sát máig az első könnyűépítésű szériagyártású V8-as motorként emlegetik. A 3.2 literes, 150 lóerős (később 165 lóerős) 507-esekmár 220 km/órás sebességre is képe­sek voltak. A több hegyi versenyen is sikeresen szereplő, különleges autót mindössze 251 büszke tulaj­donos birtokolhatja. Technológiai úttörő: a BMW Z1 A ’60-as, ’70-es évek biztonság és kényelem iránti fokozott igénye egy időre gátat vetett a roadsterek piacának, így legközelebb csak 29 évvel később kerülhetett kék-fehér lógó üyen sportkocsira. A BMW Z1 1988-ban mutatkozott be fém és műanyag ötvözte karosszériájá­val, 2.5 literes, 170 lóerős motorjá­val, amit az aktuális 3-as sorozat­tól vettek kölcsön. Az autó korá­nak technológiai úttörője volt kü­lönlegesen nyüó - a karosszériába süllyedő - ajtóival, valamint köny- nyűépítésű burkolatával. Az elöl középen elhelyezkedő motor nagy stabilitást, 9 másodperces 0-100- as sprintet és 225 km/órás sebes­séget szavatolt az 1250 kilós roadsternek. Az 1991-ig gyártás­ban lévő modellből összesen 8000 darab készült A vezetés élménye nagy számokban: a BMW Z3 A BMW Z1 átütő sikere bizonyí­totta, hogy nagy a kereslet a két­üléses bajor sportkocsikra, így a gyár 1995-ben elkezdte gyártani a BMW Z3-ast Az autó teljes mér­tékben a vezetési élményre fektet­te a hangsúlyt attraktív karosszé­riájával és 115 illetve 140 lóerős, négyhengeres erőforrásaival. A nagy sikerre való tekintettel a Z3- ast később 3.2 literes, 325 lóerős motorral is meg lehetett vásárolni, amivel létrejött a BMW M Roadster fogalma. A modell 1999 és 2002 között Coupé változatban is kapható volt, amely sokak sze­rint minden idők egyik legszebb keménytetős BMW Roadstere. Mérföldkő az autótechnikában: a BMW Z8 Az új évezred beköszöntével a bajor gyártó büszkén mutatta be különleges új roadsterét, a BMW Z8-ast Az autó arányaival és klasz- szikus vonalaival a nagy elődöt, a BMW 507-est idézte, technológia- üag pedig kora élvonalába tarto­zott alumínium-ötvözetből készült karosszériájával és 5.0 literes, nem kevesebb, mint 400 lóerős V8-as motorjával. A roadster hat- sebességes, manuális váltója és a jól hangolt sport futóműve a veze­tés egyik legközvetlenebb élmé­nyét nyújtotta, amely számokban annyit tesz, hogy a legendás Nürburgring-Nordschleife, 20 km- es pályáján az autó képes a 8:15- ös kör lefutására. Napjaink atlétája: a BMW Z4 A BMW Z4-es a 2002-es a Pári­zsi Motor Show-n mutatkozott be a nagyközönségnek. Az autó a BMW új formanyelvének egyik el­ső képviselője volt, és kategóriájá­ban új sztenderdeket fektetett le. A karosszérián játszó konvex és kon- káv felületek, a kemény sarkok és a lekerekített vonalak tökéletes harmóniát alkotnak. A Z4-et kez­detben 2.5 és 3.0 literes benzines motorokkal kínálták, amik 192 il­letve 231 lóerő leadására voltak képesek, azonban később megje­lent a BMW Z4 M változata is, a 3.2 literes, 345 lóerős erőforrás­sal. Ezen a roadsteren használtak először a DSC ül dinamikus stabi­litásvezérlő egységet is, amely pél­dás biztonságot szavatolt a Z4 szá­mára. Teljesítmény és stílus: a vadonatúj BMW Z4 A bajor gyár legújabb roadsterét az új Z4-et 2009 tavaszán mutat­ták be. Az autó minden eddiginél kiforrottabban egyesíti magában a stílust és a lenyűgöző teljesít­ményt, mindazonáltal kategóriája egyetlen olyan modellje, amely klasszikus roadster arányokat hor­doz, hátsó kerék meghajtású, va­lamint nyitható keménytetővel is rendelkezik. Az új Z4 a BMW roadsterek gyártásának 75 éves tapasztalatát és szenvedélyét hor­dozza magában. A teljesen autó matíkusan üzemelő keménytető mindössze 20 másodperc alatt, akár menet közben is nyitható, il­letve csukható. Nyitott állapotban igazi roadster élményben lehet ré­sze az utasoknak, míg zárt álla­potban egy prémium kategóriás sportkupé minden kényelme él­vezhető. Érdekesség, hogy a férfi­as sportautó megtervezése női designerek munkája: Juliane Blast az autó dinamikus külsejéért, Nadya Arnaout a stílusos belső té­rért, Hilke Schaer pedig a színe­kért és anyagokért felelt a BMW tervezőcsapatának tagjaként

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom