Nőgrád Megyei Hírlap, 2008. november (19. évfolyam, 255-278. szám)

2008-11-11 / 262. szám

A tél nem marad el, készüljön a hidegre átállás Gumicsere, fagyálló- és ablakmosó-ellenőrzés, zárolajozás néhány a teendők közül Az előrejelzések szerint a következő napokban már az évszaknak megfelelő hőmérsékletekre számít­hatunk. A nappali 8-10 fokos maximumok mel­lett megjelennek az éjsza­kai fagyok. A gépkocsik téli felkészítésével ezért nem lehet tovább várni. Árvay N. Tivadar Kegyes volt eddig az időjárás az autósokhoz. Nem kellett előven­ni a téli abroncsokat, maradha­tott a szélvédőmosó-tartályban a nyári folyadék, s a motor fagyálló folyadékának minőségét sem kellett ellenőrizni. A középtávú időjárási előrejelzések szerint azonban vége az őszi tavasznak. A következő napokban már nem emelkedik 10 Celsius-foknál ma­gasabbra a hőmérő higanyszála, s megjelennek az éjszakai fa­gyok is. Ilyenkor már érdemes pihenőre küldeni a nyári gumi­kat, és felszerelni a téli garnitú­rát. Utóbbiak nemcsak a mintá­zatukban különböznek a nyá­riaktól. Anyagminőségüknek kö­szönhetően még kemény hideg­ben is rugalmasak maradnak, s jobb tapadást biztosítanak az aszfalton. A téli papucsokat plusz hétfokos átlaghőmérséklet esetén érdemes felszereltetni, de ha ennél melegebb van, akkor sem kell félteni a kerekeket. A lá- gyabb keverék a nyári melegben kopik gyorsan, néhány tavaszias nap nem jelent problémát. Aki többet vezet a reggeli és az esti órákban, annak mindenképpen érdemes megejtenie a cserét, hogy ne az első hó leesésekor Tisztítsa meg az akkumulátorsarut Gyakorolja a hólánc felszerelését A kontaktspray védi az érintkezőket Ellenőrizze a téli gumik állapotát Olajozza be a zárszerkezeteket kelljen sorban állnia a műhe­lyeknél. A téli felkészítés persze nem ér véget a gumik cseréjénél. A járgány műszaki átvizsgálása sok problémától kímélheti meg az autóst. „A hideg elsősorban az elekt­romos berendezéseknek árt - mondja Angeli Tamás autó­szerelő. - A korábban hibamen­tesen működő akkumulátor egyetlen fagyos éjszaka alatt le­merülhet. Jobb időben megné­zetni a töltöttségi szintet, mert a dermedt olaj miatt a motor nehe­zebben indul, s az indítómotor jobban terheli az akkumulátort.” Az elektromos rendszer át­vizsgálása terjedjen ki a lám­pákra is. Télen a rossz látási vi­szonyok között még fontosabb, hogy minden izzó működjön. Csakúgy, mint az ablaktörlő. Az elöregedett lapátok csíkot hagynak a szélvédőn, s ha rom­lik a kilátás, nő a baleset- veszély. Az ablakmosó tartályt most lehet feltölteni téli folya­dékkal, mert a nyári mosóval keveredő fagyálló még elhasz­nálható tél előtt. „A hidegben a mechanikus alkatrészek is sok bosszúságot okozhatnak - figyelmeztet Angéli Tamás. - Például a zá­A MŰSZAKI ÁTVIZSGÁLÁS UTÁN a téli tartozékok meglétét is el­lenőrizni kell. Legyen az autó­ban jégoldó spray, jégkaparó és egy kisebb hóseprő, valamint törlőrongy. A kényesebbek me­leg kesztyűt is tartsanak a cso­magtartóban. Ha az akkumulá­ron kicsapódó pára belefagy a kulcslyukba, és az ajtó vagy a csomagtartó nem nyílik. A zárolajozó nemcsak a kenést tor már nem annyira fickós, de cserére nincs lehetőség, legyen az autóban „bikakábel”. A hó­lánc sok helyen (elsősorban külföldön) kötelező. Nem elen­gedhetetlen, de jó, ha van az autóban párátlanító spray, tar­talék fagyálló és ablakmosó is. biztosítja, de ezt a problémát is megakadályozza. Érdemes egy kisebb flakont mindig a kabát­zsebben tartani.” A motor fagyállószintjének be­méréséhez műszer kell, amely azonban a legtöbb benzinkútnál megtalálható, s az ott tankoló autósnak ingyen elvégzik a vizs­gálatot. A motorhűtő fagyálló fo­lyadékot egyébként érdemes 2-3 évente lecserélni, főleg akkor, ha a fagyáspont megemelkedett. Speciális anyaga ugyanis a víz­pumpa kenését és a hűtőrend­szer rozsdavédelmét is biztosítja. Hasznos tartozékok, amelyekre szükség lehet Környezetvédelmi könnyítést kaphat az EU autóipara Fellélegezhetnek az autógyárak, mivel az Európai Unió várhatóan három évvel kitolja a szigorúbb környezetvédelmi normák beve­zetésének időpontját. Az eredeti elképzelés szerint az új gépko­csiknak 2012-től kellene teljesí­teniük a 130 gramm/kilométeres szén-dioxid-kibocsátási értéket. Ennek elérése azonban lehetet­len költséges fejlesztések nélkül. Ez komoly terhet jelent a gyár­tóknak a jelenlegi válságos hely­zetben. A csökkenő kereslet miatt ugyanis egyre több eladatlan jár­mű halmozódik fel a raktárak­ban, holott ezek a modellek még nem drágultak. A tisztább autók ára viszont tíz százalékkal több lehet, ami a kereslet további csök­kenését eredményezné. A jelenlegi helyzetben az unió tagországai hajlandók későbbre halasztani az új szabály beveze­tését Ha az elképzelést az Euró­pai Bizottság is támogatja, továb­bi három év haladékot kapnak a vállalatok. A mostani szigorítás egyébként nem az utolsó: 2020-ig szeretnék elérni a 95 gramnyki- lométeres értéket. ■ ANT HIRDETÉS www.toyota.hu Rivális ajánlatok autóbes»: Auris és Corolla További 200 Toyota-modell jelentő kedvezménnyel nyílt hétvégénkén, november ISIfián. K44 Most á loytKil k A am *•»*.« HAM.«** 4 tü-M fi*****#*.**Iw-fa f ■m**$*&:4f**Á**' U \ft4yrsz *4» vi*%>^x tvi/«»»» :»*■! Á IwA i «4 ) «jut? H i) kwie wú* ■•á tltfA A itm, feí # yvtrW.WyVÁM Á f- &*»&#**& ***$%#&, •.jvydwHtfít kvwttfrbi«#» V*'**«*»T*/ JW W^i *• ti t i f:M­A/ ithtcrtvva «»I ,* •*<**?■ i vŰA'-Avrt! A «#t Ú MfcC •* MMHt'U'A lU*V ««tCnJ-.-Wt»:. ÍMtwH Íu«AA-'.»*T iswwtt £ A**<*)'*V*yv»dfcv*>» Iv.ui a* 00*2 M Ulkcé>-< -,*syv < fcvv t«avjU v»*Ut»i ÍAl.t ti; UH> krtt» ÄV t-.V * O. kíUvn (,vi k.m U/ \<ff Af kt»«> A k«Dfc>u«» ' kri/Md rmm Életmód rovatunk heti oldalainak témái #KÉDD AUTÓ* MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELES Autó-Motor Klub: újabb kedvezmények m autó-motor előfizetői a 23-as lapszámban találják meg a 2009. évi előfizetői kártyát, amellyel kötelező gépjármű-felelősségbiztosí­tást köthetnek kedvezmény­nyel, a Posta Biztosítónál. @ további érdekességek: www.reggel.hu

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom