Nógrád Megyei Hírlap, 2008. július (19. évfolyam, 151-177. szám)

2008-07-29 / 175. szám

2008. JULIUS 29., KEDD 5 JÓ TANÁCS Motoromat nem Japánban szerelték össze csalódás Olvasónk motor- kerékpárt vásárolt, amely híres japán márka. A jár­művön lévő öntött felirat­ból azonban kiderült, hogy a motort Brazíliában szerelték össze. Az úr csa­lódott. A kedves olvasó úgy érzi, a kereskedő' nem tájékoztatta őt megfelelően a motorke­rékpár paramétereiről. Arra kíváncsi, valóban történt-e szabálytalanság. Nem történt - mondja Mag- dus Ágnes, a Nemzeti Fo­gyasztóvédelmi Hatóság Kö­zép-magyarországi Regioná­lis Fogyasztóvédelmi Fel­ügyelőségének osztályvezető­je. Ma már nem szokatlan je­lenség, hogy egy híres, is­mert gyártó egy másik or­szágban lévő kirendeltségén gyártatja le a termékeit. Ez azért van, mert az adott he­lyen olcsóbb az emberi mun­kaerő. Dé attól még a termék ugyanolyan színvonalú, mintha az anyaországban ké­szült volna. Nem volt tehát megtévesztés vagy informá­ció-visszatartás, hogy a ke­reskedő ezt i\em közölte a vásárlóval. Nagy nyugati márkagyárak is ma már többnyire távol-keleti orszá­gokban veszik igénybe az ol­csóbb munkaerőt, amely sok­szor precízebb, mint a gépso­rok, mivel kézi munkáról van szó. Lehet, hogy a kedves ol­vasó egyáltalán nem is kapna a piacon olyan motort, ame­lyet Japánban gyártottak. Az emberek bizalmatlanok az olyan műszaki cikkekkel szemben, amelyek Kínából, Koreából, Vietnamból szár­maznak. De ezek, ha márká­sak, nem azonosak a kínai piacokon kapható olcsó bóv­likkal. A technika, az alkat­rész Nyugatról való - csak a munkás ázsiai. Aki, ha nem készíti el tisztességesen a ter­méket, át sem veszik tőle, mert a holmi nem megy át a szigorú minőség-ellenőrzésen. ■ Rados Virág kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer. hu Útlezárások az árvíz miatt árhullám Magyar területen még nem jeleztek vészhelyzetet ________GAZDASÁG Ez úttal Kiskinizst zárta el a külvilágtól az áradó Hernád, a levonuló árhul­lámnak azonban nincs vízutánpótlása. Már 120 millió forintba került a védekezés. A Tisza Szol­noknál is erősen árad. Vég Márton „Jól vizsgázik az árvízvédelem hazai szervezete, hiszen kétezer ember munkájának köszönhe­tően jelenleg sehol sincs vész­helyzet az árhullám miatt” - je­lentette be tegnap Szabó Imre. A környezetvédelmi és vízügyi miniszter hozzátette: összesen 18 különböző folyón és patakon, 754 kilométer hosszúságú folyósza­kaszon zajlik védekezés, amely­nek költsége meghaladta a 120 millió forintot. A védekezésben eddig 100 ezer zsákot, 5 ezer köbméter homokot és 15 ezer négyzetméter fóliát használtak fel. Szerinte a Hernád esetében az árvízi munkák nehe­zén már túl vannak. „Különösebb károk és a lakóterületek elöntése nélkül megúsztuk ezt a munká­latot” - fogalmazott Szabó. hernád. Rácáfolt minden elő­rejelzésre a Hernád, amely az al­só szakaszán nem hétfő hajnal­ban, hanem csak késő délután tetőzött Geszthelynél. Ráadásul a 400 centi méterhezközeli vízál­lás messze elmaradt a 474 centis valaha mért legnagyobb vízszint­től. Szerencsére a Hernádon levo­nuló árhullám vízutánpótlása fo­kozatosan csökkent. A folyó fel­ső szakaszán sikerült elkerülni a korábbi árvizekre jellemző heli­kopteres beavatkozást, jóval az árhullám megérkezése előtt tel­jes hosszában kiépült az ideigle­nes védelmi rendszer. A termő­földek védelme érdekében két esetben bontották meg a töltése­ket, 2,5 millió köbméter vizet ve­zettek vissza az apadó Hernádba. Ugyanakkor nem lehet meg­közelíteni a BAZ megyei Kiski­nizst a Hernád áradása miatt. A Halmaj és Kiskinizs közötti, utat lezárták, mert 20-40 centi- méteres víz folyik rajta át. A Sa­jó áradása miatt a Muhi és Kö­röm közötti út egy szakaszát is lezárták a forgalom elől. Borsod­ban így jelenleg már hét út egy- egy szakasza járhatatlan az ár­víz miatt. • Kárpátalja megszenvedte az áradást ELŐZETES SZÁMÍTÁSOK SZE­RINT 164 millió hrivnya, csak­nem ötmilliárd forintnak megfelelő összegű kárt oko­zott Kárpátaljának az elmúlt hét esőzései nyomán kiala­kult öt árhullám. Tegnap ma­gas vízállás csak a huszti, nagyszőlősi és beregszászi já­rások folyószakaszain volt. Az áradások Kárpátalján 107 hidat, köztük három közútit sodortak el vagy rongáltak meg, 15 kilométernyi autóutat és 3,5 kilométer parti védmű- vet tettek tönkre. Számos he­lyen okoztak utakat és folyót elzáró fölcsuszamlást, és 264 lakóház, valamint 2500 hek­tárnyi mezőgazdasági földte­rület került víz alá. Ukrajnában tegnapi hírek szerint 22 halálos áldozata van az áradó folyóknak. Mentik a menthetőt a lezárt Tivadarnál. A kompok több helyen leálltak. nszA. Elérték Magyarországot a folyó felső szakaszáról elindult jelentős árhullámok is. A Tiszán a következő napokban harmadfo­kú szintet meghaladó tetőző vízál­lásra lehet számítani, amely Vásá- rosnaménynál 30-40 centivel megközelítheti a korábban mért legmagasabb vízszintet. Hétfőn a Tisza 11 szakaszán harmadfokú, 7 szakaszán másod­fokú készültséget rendeltek el. Je­lentős mennyiségű csapadék nem érkezett a Felső-Tisza víz­gyűjtőjére, így az árhullámnak je­lenleg nem várható utánpótlása. „A folyón a külföldi vízgyűjtő te­rületen hullott jelentős, az átla­gosnál másfélszer több eső miatt minden idők negyedik legna­gyobb árhullámának kialakulása várható” - mondta a Felső-Tisza- vidéki Környezetvédelmi és Víz­ügyi Igazgatóság vezetője. Bod­nár Gáspár hozzátette: harmadfo­kú készenléti szintet meghaladó vízmagasság kialakulására szá­mítanak a Krasznán, ahol másod­fokú a készültség. A Tisza vízállása hétfő reggel Szolnoknál 487 centiméteres, erősen áradó volt. A tetőzés 700 centiméter feletti vízállásnál vár­ható jövő kedden és szerdán. Több helyen pedig - például Tiszalök és Tiszatardos között - leálltak a kompok. számos. A Szamoson a Tisza visszaduzzasztó hatása okoz gondot. Veszélyeztetettnek egyet­len lakott helyet sem tartanak. Felsőbereckinél július 30-án te­tőzhet a Bodrog 610 centiméter körüli vízállással, Sárospataknál pedig rá egy nappal, 535 centi- méteres magassággal. belvíz. Nyugat-Dunántúlon a belvíz okoz jelentős károkat. A Rábaköz és a Hanság termőte­rületeinek 15-20 százaléka áll víz alatt. Sok helyen még az aratást sem tudták befejezni. Az agrár­miniszter csak azoknak a gazdál­kodóknak ígér gyors segítséget, akik tagjai az állami kárenyhíté­si rendszernek. szennyezés. A tegnap esti víz­minták alapján a Tiszában jelen­leg magasabb a nehézfém-kon­centráció, de ez nem veszélyes az egészségre. A romániai Borsabá- nyán történt zagytározó gátsza­kadása nyomán veszélyes anyag került a folyóba, de a hatalmas vízmennyiség felhígította. Erről interjúnk a vízügyi szakállam­titkárral a 8. oldalon. Sztrájkolnak a Lufthansa munkásai. A német légitársaság dolgozói bér­emelést követelnek, és meghatározatlan időre munkabeszüntetésbe kezdtek. Mindez a budapesti járatokat nem érintette, a német óriáscég járatai közül Ferihegyen egyet sem kellett törölni. Nem volt állami szakvélemény M6-0S A kivitelezők szerint nincs veszélyben a határidő A földtani intézet igázgatója teg­nap közölte, senki sem kért tő­lük szakvéleményt az M6-os alagútjainak építésekor a helyi geológiai viszonyokról. Ezt nem írja elő jogszabály. Beszámoltunk róla, múlt csü­törtökön beomlott nyeit szakértők vizsgálják. Megtudtuk: nemcsak az om­lás és a technológiai kérdőjelek miatt lépett közbe a hatóság, ha­nem mert úgy észlelte, az alagu­tak építésére vonatkozó hatósá­gi előírásokat is megszegték. Rakita András, a beruházást irányító cég főmérnöke lapunk kérdésére elmondta, nem tudni, meddig szünetel a munka, de nem számolnak az­zal, hogy módosíta­ni kell az autópálya 2010. márciusi át­adási határidejét. Mindeközben a Magyar Állami Földtani Intézet igazgatója, Kordos László közle­ményt tett közzé, amelyben ki­fejtette, a részben beomlott báta- széki alagút építésénél a terület geológiai viszonyairól senki sem kérdezte meg a kifejezetten a földtani kutatások végzésére ala­pított állami intézetet. Hozzátet­te, a hazai nagyberuházásoknál rendre mellőzik a megvalósítha­tóságot alapvetően meghatározó helyi geológiai adottságok megis­merését. Autópályák, alagutak, gyárak, zöldberuházások épül­nek anélkül, hogy a tulajdono­sok tisztában lennének az őket veszélyeztető és az általuk oko­zott földtani veszélyekkel. Ugyanakkor tény - és ezt Kor­dos László sem cáfolta -, jogszá- bály nem írja elő, hogy kötelező lenne az intézettől szakvéle­ményt kérni. Az autópálya építői szintén közleményben válaszol­nak majd az igazgató nyilatkoza­tára. ■ M. B. az épülő M6/M60- ■ Az építők ké- as pálya egyik alag- sőbb válaszol- útja Bátaszék térsé- nak a földtani gében. A Baranya és intézetnek. Tolna határán épülő mind a négy alagútnál a közleke­dési hatóság azonnal leállította a munkákat. Az omlás körülmé­HUTfrTTFT^» Kiszűrik a túlsúlyos teherkocsikat augusztustól közösen el­lenőrzi a nemzetközi forga­lomban részt vevő tehergép­járműveket a VPOP és a Magyar Közút Kht., hogy ki­szűrhessék a túlsúlyos ko­csikat. Megmérik a tengely­súlyt. Elsőre az EU horvát, szerb, román és ukrán hatá­rán kilépő nehézjárműveket ellenőrzik. Útvonalengedély hiányában az üzemben tar­tót háromszázezer forint bírsággal sújtják. Állami támogatás kutatás-fejlesztésre A nemzeti Kutatási és Tech­nológiai Hivatal 13,7 mil­liárd forint állami támoga­tás odaítéléséről döntött a Nemzeti technológiai prog­ram keretében - jelentette be Molnár Károly tárca nél­küli miniszter. Idén erre a célra 30 milliárd forint áll rendelkezésre. Az első for­dulóban a 136 pályázóból 27 nyert. A második pályázatot szeptember 15-én írják ki. Molnár milliárdokról döntött ítélet a Siemens korrupciós ügyében A müncheni tartományi bí­róság Reindhard S. volt Sie­mens-igazgatót hűtlenség miatt két év felfüggesztett elzárásra ítélte. Ezenkívül az 57 éves üzletembernek 108 ezer euró összegű bír­ságot kell készpénzben megfizetnie - számol be az N24 német hírtévé. A vád­lott beismerte, hogy 2001 és 2004 között „feketekasz- szák” rendszerét igazgatta és építette ki. Ő volt a fele­lős kereken ötvenmillió euró könyveléséért. Boldog a PM a kormányzati negyed miatt A kormányzati negyeddel kap­csolatos befektetés teljes egé­szében megtérült, az elszámo­lás mérlege pozitív - olvasható a pénzügyminiszter kormány­nak készített előterjesztésében. A kormányzati negyed teljes kiadási összege 9,447 milliárd forint. Az ingatlanvagyon-gya- rapodás független szakértői ér­tékelés szerint 9,457 milliárd forint. Az állam által megvásá­rolt ingatlan jelenlegi piaci ér­téke egymilliárd forinttal halad­ja meg a vásárláskor kifizetett vételárat. Ez a vagyongyarapo­dás fedezi a beruházás minden más, nem ingatlanvásárlással kapcsolatos költségeit - áll a je­lentésben. ■

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom