Nógrád Megyei Hírlap, 2008. április (19. évfolyam, 76-101. szám)
2008-04-18 / 91. szám
2008. ÁPRILIS 18., PÉNTEK 3 NÓGRÁD MEGYE Már termelnek újra a gyárban... Más technológiát nem lehet betelepíteni, csak a jelenlegi formájában érdemes működtetni az üzemet HÍRSÁV Átalakításra pályáznak Magyarnándor, Elkészültek a művelődési ház teljes rekonstrukciójának, átalakításának tervei. Az intézmény jövőbeni formáját és az engedélyezési terveket Eleőd Ákos budapesti építész készítette. Az önkormányzat képviselő-testülete a napokban adja be a beruházásra vonatkozó pályázatát. Az elképzelések szerint olyan intézmény épül, amelyik nem csupán Magyarnándor, hanem a mikrotérség minden lakójának igényét szolgálja. A tiszta faluért Tar. Az önkormányzat május 17-én „Tiszta falunkért” címmel akciót szervez, amelynek célja néhány órányi társadalmi munkával szebbé varázsolni a községet. A résztvevők a polgár- mesteri hivatal előtt találkoznak 9 órakor. A takarítás után a szervezők egy tál étellel köszönik meg a jelenlévők munkáját. Pingpongverseny Bárna. Két hónapja kísérleti jelleggel teremtett lehetőséget az önkormányzat arra, hogy szombaton és vasárnap délután asztalitenisz céljaira nyitva legyen a kultúrterem. A kezdeményezés jó fogadtatásra talált a fiatalok körében, ezt jelzi az is, hogy néhány napja házi versenyt rendeztek a következő eredménnyel: első helyezett Pusuma Tivadar, a második Forgó Péter, a harmadik pedig Bakos Attila lett. (Folytatás az 1. oldalról) és gépeit jelzálog terhelte. Csoportos létszámleépítés következett be, ami mintegy hatvan főt érintett. A felszámolási vagyon - a berendezések, gépek, az alapkészlet, a technológia - a felszámolás alatt álló Ipoly Bútor Zrt tulajdona volt, míg a telephely a CIB Leasing Rt. tulajdonában állt. A felszámolóbiztos, Balázs Miklós cégvezető elmondta: a gyár egy új tulajdonossal ugyanazt a jellegű munkát folytathatná, mint eddig, hiszen egy szériagyártásra alkalmas bútorüzemről van szó.- Merőben más technológiát nem lehet betelepíteni, csak a jelenlegi formájában érdemes működtetni az üzemet - fejtette ki. - Az Axelo Kft. családi vállalkozás 2001 októberében alakult, a térségben először azzal a céllal, hogy a multinacionális kereskedőcégek bútorellátását biztosítsa a lapra szerelt laminált lapokból készülő bútorok területén. Olexa Miklós - akit talán a szíve is visszahúzott a régi környezetbe - úgy fogalmazott: a felszámolást követően mindenki jól járt: a banktól ő az ingatlant vette meg, az ingóságokat pedig külön értékesítette a felszámoló cég: egy Heves megyei vállalkozásnak adta el. Ez a vállalkozás viszont használatra bocsátotta a gépeket az Axelo Kft.-nek, így a géppark valójában megmaradt a tavaly decembertől próbaüzem alatt álló cégnél.- Az év közepéig folyamatosan újítjuk fel és üzemeljük be a régi „ipolyos” gépeket, de a saját, nagy teljesítményű gépeinket is áttelepítettük természetesen. A régi tanműhelyt felújítottuk, akárcsak a készáruraktár belső felét. A Kővári úti bútoráruházunkat mintegy egy hónap múlva idetelepítjük, az új teremnek az ipari park felől lesz a bejárata - mondta Olexa Miklós, aki mesélt a gyártás négy lépéséről is, amely az üzemben folyik. A lapszabászat egyszerre öt táblát szab ki, az éllezárás két régi „ipolyos” géppel és két korszerű saját géppel történik, a fúrást, a szerkezeti megmunkáló műveleteket nagy teljesítményű automata berendezésekkel végzik, majd a csomagolás az utolsó lépés. A cégvezető a mintegy 45 dolgozó zömét a saját üzeméből hozta át.- Az axelos termékek mellett a régi Ipoly Bútorgyár bútorcsaládját is szeretnénk megőrizni, modernizált változatban. Alapfilozófiánk az, hogy olcsón, nagy mennyiségben és jórészt multinacionális cégeknek gyártsunk bútorokat. Romániába, Bulgáriába, Horvátországba és Szlovákiába is forgalmazunk több száz féle terméket. A bútoraink a vevők kívánságára készülnek. A lakossági konyha, előszoba, lakó- és hálószobabútoroktól a számítógépes asztalkák óriási választékáig, az irodabútorokon át szinte mindent gyártunk - fejtette ki Olexa Miklós, aki, miután teljes kapacitással beindította üzemét, a termékfejlesztés szakaszát tervezi. Szabó Andrea Kereket oldott, majd elfogták... Mindössze egy napig tartózkodhatott újra a szabad levegőn az a 25 éves férfi, aki még szerdán szökött meg a Salgótarjáni Rendőrkapitányság előállító-helyiségéből. S.K. Salgótarján. Megszökött egy 25 éves helyi férfi szerdán a Salgótarjáni Rendőrkapitányságról. Több rendbeli vagyon elleni bűncselekmény - betöréses lopás - gyanújával aznap állítottak elő. A fiatalember kifeszítette az előállító-helyiség rácsát, átbújt alatta, majd - ahogy a rendőrség fogalmazott - a feltűnést kerülve kisietett az épületből. Dankóné Nagy Éva alezredes, rendőrségi szóvivő megkeresésünkre elmondta: a kapitányság vezetője tényfeltáró vizsgálatot rendelt el az üggyel kapcsolatban, amely valamennyi körülményre, így a rendőri intézkedésekre is kiterjed. Ezután dől el, hogy lesznek-e személyi következményei az esetnek. Szökése után a rendőrség nagy erőket mozgósított a lelépett gyanúsított felkutatására, s tegnap kora délután sikerült is megtalálni Salgótarjánban. Azóta már kihallgatták őt azon vagyon elleni bűncselekmények ügyében, amelyekkel gyanúsítják. Szerkesztőségünk számítógépeit a NŐD 32 antivirus system antivirus védi. Ismerje meg Ön is az új Aveo-t! Nyílt hétvége a Chevrolet Kenderesinéi Elődje megjelenése óta az Aveo az egyik legsikeresebb autó Európában. Eddig 440 ezer darabot értékesítettek belőle, s ezzel a Chevrolet márka egyik zászlóshajója lett. Most megújult formában gördült be a salgótarjáni Kenderesi márkaképviselet szalonjába, hogy Önök is megismerhessék e hét végén. Az új Aveo a letisztult személygépkocsi: semmi sallang, csupa praktikum és megnyerő küllem. Szinte valamennyi szaklap ezt írja róla, vagyis, ha lefordítjuk: ez az ideális magyar népautó, amely elérhető áron vásárolható meg, azt a szolgáltatást nyújtja, amit a magyar ember nagy átlagban igényel, s azt a műszaki tartalmat takarja, amely az uniós normáknak is megfelel. Az új Aveo külleme markánsabb lett elődjénél, különösen a hűtőmaszk „dob” nagyot a kocsi orrán. Az utastér igényesen berendezett, a két benzinmotor pedig még hatékonyabb, mint ami az elődökben dohogott, ráadásul kevesebb káros anyagot bocsátanak ki. Ezúttal az ötajtós érkezett elsőként, de elképzelhető, hogy fél éven belül megjelenik a márkakereskedésekben a sedan is. Az Aveo a Chevrolet Európa legfontosabb modellje. Nos, az új Aveo minden bizonnyal sikerre lesz ítélve, hiszen ezúttal is nagyon jó ár/érték arányú gépkocsit hoznak forgalomba. A biztonságot a megerősített karosszéria, a blokkolásgátló és a rendelhető négy légzsák mellett a külső tükrök előtt villogó oldal-irányjelzők is szolgálják. Oldalról nézve feltűnik a karosz- széria erőteljes válla és az első ajtótól a hátsóig húzódó lendületes mélyítés is. Hátul a lökhárító és az átlátszó búra alól előcsillanó kerek lámpák dominálnak. Az utastér modern és hívogató. Négy darab krómkeretes kerek műszer, markáns szellőzők, integrált rádió és jó fogású, nagy klímagombok tárulnak a vezető szeme elé. A műanyagok felülete, különösen a műszerfal felső felének és az ajtóborításoknak a puha bevonatával, kellemes tapintású. Az Aveo motorválasztéka mint korábban említettük - két- * féle benzinesből áll: az új 1,2-es 84 lóerős, a tökéletesített 1,4-es pedig 100-at ad le. Ez utóbbi kapható automatikus váltóművel is. Az új alap-benzines műszaki érdekessége a lánchajtású két fe- lülfekvő vezértengely, valamint a szívócsatornákat elzárni képes pillangószelep. Mindkét motor jóval takarékosabb a korábbiaknál: a teljesítménynövekedés ellenére tíz százalékkal kevesebbet fogyasztanak. Kenderesi Géza cégvezető elmondta, hogy a klímára érzékeny vásárlók már 2 199 000 forintért hozzájuthatnak az új Aveohoz, akik viszont ragaszkodnak a légkondicionálóhoz, azok akár már 2 499 000 forintért is megkaphatják. A nyűt hétvége keretében szombaton (április 19.), 9-től 16 óráig, illetve vasárnap (április 20.), 9-től 13 óráig tesztvezetés keretében is kipróbálhatják a szépre sikeredett jövevényt. Jó hír a vevőjelölteknek, hogy az Aveo már 0 Ft befizetés mellett elvihető, akár 10 év futamidejű hitelre is. Csere esetén a használt autó ugyancsak sokat ér ezen a hét végén. ▲ TNL „Saját hangja űzi a motorost” Bakos Norbert rendőr alezredes mutatta be a szimulátort - megyénkben ez az első ilyen eszköz fotő: gy. t. H. B. * I Salgótarján. - Ha valaki a hatvanas ' évekből egy időutazáson keresztül ért volna napjainkba, azt mondaná, hogy felbolydult a világ, hiszen az akkori és a mai motorizáció nem vethető össze. A régi utazási körülmények és a maiak jelentősen eltérnek, több a balesetveszély, gyorsabbak, igaz, biztonságosabbak is a járművek- - mondta Butkai Sándor rendőr alezredes, a Salgótarjáni Rendőrkapitányság vezetője a városi baleset-megelőzési bizottság „Két keréken biztonságban” című első bemutatóján. Mint megtudtuk, a Salgótarjáni Rendőrkapitányság felismerte annak a veszélyét, hogy mit jelent, ha egy fiatal kezébe kerül egy olyan motor, amely az óránkénti kétszáz kilométeres sebességet pár másodperc alatt éri el. A probléma miatt a rendőrség szponzorok segítségével beszeI rezte azt a szimulátort, amely | 2004-ben a nemzetközi szakér- J tők szerint az év szimulátora dí- j jat-nyerte el. Több mint száz típusú motort | kipróbált már, kilencszer szenvedett balesetet, de egy napot sem töltött kórházban Vágvölgyi Zoltán motoros szakértő, aki szerint az ő generációja más szándékkal közlekedett az úton.- Egy kezdő motorosnak 250 köbcentis motortól nagyobbra nem kellene felülnie, a felelősség a kereskedőké és a szülőké - hangsúlyozta a szakértő. Majd hozzátette: a családok nem tudnak kihez fordulni, hiszen az el- | adónak sokszor nem az a célja, hogy lebeszélje a szülőt vagy nagyszülőt egy-egy nagytestű motor vásárlásáról. Véleménye szerint el kellene érni, hogy a társadalomban elfogadják, megértsék a motorosokat, a motorozást. Vágvölgyi Zoltán előadásában a bukósisak és a védőruházat fontosságát hangsúlyozta, a különféle sisakokat és ruhákat - egyebek mellett Talmácsi Gábor 2002-es versenyruháját és egy balesetet szenvedett 35 éves apuka felszerelését - a jelenlévő diákok meg is tekinthették.-A legutóbbi mecseki baleset során sokan szembesültek a motorozás problémájával, miszerint a közúton közlekedni kell, nem versenyezni - fejtette ki Vágvölgyi Zoltán. A szakértő úgy véli: a két fiatalember a közúton képletesen megölte, míg a versenypályán megölelhette volna egymást.- Rendkívül érzékenyek vagyunk a hangokra, ez is a motorozás népszerűsége mellett „szól”, hiszen a motorban bekövetkező apró robbanások hanggá állnak össze és így saját hangja „űzi” a motorost - mondta az előadó, aki reméli, hogy a jövőben javul a motorosok társadalmi megítélése. Pásztor Renáta, a baleset-megelőzési bizottság titkárának előadásából megismerhettük a balesetek okait, valamint a „Két keréken biztonságban” programot, amelynek célja, hogy megakadályozza, illetve megelőzze a motoros baleseteket, valamint a tiltott helyeken történő motorozást. Mint megtudtuk, a most bemutatott szimulátor nem csak tanít, de rávilágít a felhasználó hibáira és tanácsokkal látja el a gyakorlót. A közeljövőben valamennyi iskolában és rendőrségi rendezvényen bemutatják a szimulátort, hogy minél szélesebb körben figyelmeztessék az érintetteket a motorozás veszélyeire.
