Nógrád Megyei Hírlap, 2008. március (19. évfolyam, 52-75. szám)

2008-03-14 / 63. szám

2008. MÁRCIUS 14., PÉNTEK 15 SPORTTŰKÖR Versenyről versenyre március 16. Ausztrál Nagydíj (Melbourne) március 23. Malajziai Nagydíj (Szepang) április 6. Bahreini Nagydí] (Salrlr) április 27. Spanyol Nagydí) (Barcelona) május 11. Tötök Nagydí] (Isztambul) május 25. Monacói Nagydí] (Monte Carlo) június 8. Kanadai Nagydí] (Montreal) június 22. Francia Nagydí) (Magny-Cours) július 6. Brit Nagydí] (Sitverstone) július 20. Német Nagydí] (Hockenheim) augusztus 3. Magyar Nagydíj (Hungaroring) augusztus 24. Európa Nagydí] (Valencia) szeptember 7. Belga Nagydíj (Spa-Francor-champs) szeptember 14. Olasz Nagydí] (Monza) * szeptember 28. Szingapúri Nagydí] (éjszakai verseny) október 12. Japán Nagydí] (Fuji) október 19. Kínai Nagydí] (Sanghaj) november 2. Brazil Nagydí] (Sao Paulo) Csapatok, pilóták FERRARI 1 Kimi Rálkkönen (finn) 2 Felipe Mássá (brazil) BMW-SAUBER 3 Nick Heidfeld (német) 4 Robert Kubica (lengyel) RENAULT 5 Fernando Alonso (spanyol) 6 Nelson Piquet (brazil) WILLIAMS 7 Nico Rosberg (német) 8 Kazuki Nakajlma Kazukl (japán) REO BULL 9 David Coulthard (skót) 10 Mark Webber (ausztrál) TOYOTA 11 Jarno Trulll (olasz) 12 Timo Glock (német) TORO ROSSO 14 Sebastlen Bourdais (francia) 15 Sebastian Vettel (német) HONDA 16 Jenson Button (angol) 17 Rubens Barrichello (brazil) SUPER AGURI 18 Takuma Sato (japán) 19 Anthony Davidson (angol) FORCE INDIA 20 Adrian Sutil (német) 21 Giancark) Fisichella (olasz) MCLAREN-MERCEDES 22 Lewis Hamilton (angol) 23 Heikki Kovalainen (finn) Folytatódhat a Jég(ember)korszak FORMA-1 AUSZTRÁL NAGYDÍJ Másfél órával később kelhetünk a futam miatt Európában Felipe Mássá Lewis Hamilton Fernando Alonso Klmi Rálkkönen Vasárnap rendezik meg az 59. Forma- 1-es autós gyorsa­sági világbajnokság első futa­mát, az Ausztrál Nagydíjat, amely - a száguldó cirkusz irányítóinak jóvoltából - már az európai rajongók számára is „nézhető” időben, reggel fél hatkor rajtol. Az ausztrál GP-t az öreg kontinensen job­bára csak azok az „elvete­mült”, benzingőzzel fertőzött Fl-mániákusok szurkolták végig élőben, akik hajlandók voltak az éj kellős közepén felkelni az imádott autócso­dák versengésének kedvéért. Nem utolsósorban Bernie Ecclestone, a Forma-1 teljha­talmú urának szorgalmazá­sára a csökönyös ausszik is hajlandóak voltak változtat­ni a menetrenden, így a GP rajtja az idén másfél órával később lesz. Sőt azt ígérték, jövőre újabb másfelet tesz­nek rá, ami Budapesten reg­gel hét órás kezdést jelente­ne. Ecclestone még azt is kérte a helyiektől, ruházza­nak be némi pénzt, szerelje­nek fel villanyvilágítást és akkor már a vasárnapi hús­leves mellett is lehetne élvez­ni a motorok dübörgését Eu­rópában. Ami az évadnyitó futam esélyeit illeti, a várakozás ezúttal is óriási. Az aktuális címvédő, a finn Kimi Azóta változott a kép: az Hamilton is sikerekről álmo- Räikkönen összeszokott a egymással folyamatosan ka- dik. A 2007-es vb újoncát Ferrarival, elégedett az új* kaskodó Alonso és Hamilton csak egy hajszál választotta géppel és azt mondta, ha a szezon után elvált egymás- el attól, hogy már a bemu- Fortuna istenasszony ismét tói, a spanyol visszakullogott tatkozás évében az élen vé- mellette lesz, összejöhet a a Renaulthoz, amellyel két- gezzen. Az állandó torzsal- második világbajnokság. Ta- szer is világbajnokságot kodások (Alonsóval) azon- valy ugyanis óriási pénzt nyert. Ám arra, hogy har- ban kissé megtörték a fiatal­kasszírozhatott az a szeren- madszor is a csúcson végez- embert. Ráadásul a techni- csés fogadó, aki a Jégember- zen, sok esélye nincs. Ezt ka ördöge - vagy valami re fogadott az utolsó, brazíli- nem mások, hanem ő maga egyéb - az utolsó futamon ai versenyt megelőzően, mondta: alaposan megtréfálta, így Lewis Hamilton (McLaren- -A Renault tavaly jelentő- „csak” második lett. Mások Mercedes) ugyanis négy sen elmaradt az élcsapatok- erről álmodnak egész pálya­ponttal vezetett csapattársa, tói, s ezt a téli szünet idején futások alatt, neki elsőre ku- a spanyol Fernando Alonso, sem sikerült behozni. A ki- darcnak számított, és héttel Räikkönen előtt. A tűzött cél az, hogy az évad Tavaly kiszállt a cirkusz­brit pilóta végül csak hete- elején az első öt, később pe- ból Michael Schumacher: a dikként ért a célba, ezzel dig már a legjobbak között hétszeres világbajnok extra­összességében eggyel keve- legyünk. így kis Szerencsé- klasszis csak egy-két teszten sebb pontot gyűjtött, mint a vei talán a csúcsra is eljutha- tűnt fel, meg például azzal, finn, aki így „nevető harma- tunk - fogalmazott szeré- hogy a repülőtérre siettében dikként” világbajnok lett. nyen az ibériai menő. átvette a kormányt egy taxi­idén, csapatával együtt, egy- Az elmúlt esztendő meg- sofőrtől, aki ájultan figyelte, értelmű favoritnak számít, lepetésembere, a brit Lewis hogy teker mellette a nagy Schumi. A Ferrarinál most is adnak a véleményére, de lassacskán a kerpeni csillag­nak is meg kell szoknia: a partvonalról már nincs be­szólás. Meg nem erősített források szerint a hétszeres világbajnok a MotoGP felé kacsingat, ahol részt vett egy hivatalos teszten (nem is rossz eredménnyel), illet­ve saját motorjaival és edző­jével titokban folyamatosan edz. Ausztrál Nagydíj, menetrend (magyar idő szerint) PÉNTEK 1. szabadedzés: 0 óra, 2. szabadedzés: 4 óra. SZOMBAT 3. szabadedzés: 1 óra, időmérő edzés: 4 óra. VASÁRNAP Ausztrál Nagydíj: 5:30 óra (58 kör). 1950 - Giuseppe Farina (olasz, Alfa Romeo) 1951-Juan Manuel Fangio (argentin, Alfa Romeo) 1952 - Alberto Ascari (olasz, Ferrari) 1953 - Ascari (olasz, Ferrari) 1964 - Fangio (Maserati-Mercedes) 1955 - Fangio (Mercedes) 1956 - Fangio (Ferrari) 1957 - Fangio (Maserati) 1958- Mike Hawthorn (brit, Ferrari) 1959 - Jack Brabham (ausztrál, Cooper-Climax) 1960 - Brabham (Cooperdlmax) 1961- Phil Hill (amerikai, Ferrari) 1962 - Graham Hill (brit, BRM) 1963 - Jim Clark (brit, LotusCUmax) 1964-John Surtees (brit, Ferrari) 1965 - Clark (LotusCUmax) 1966 - Brabham (Brabham-Repco) 1967 - Denis Hulme (új-zélandl, Brabham-Repco) 1968 - G. Hill (LotusCosworth) 1969-Jackie Stewart (brit, MatraCosworth) 1970 - Jochen Rindt (osztrák, LotusCosworth) 1971 - Stewart (Tyrrelt-Cosworth) 1972-Emerson Fittipaldi (brazil, LotusCosworth) 1973 - Stewart (TyrrellCosworth) 1974- Fittipaldi (McLarenCosworth) 1975 - Niki Lauda (osztrák, Ferrari) 1976 - James Hunt (brit McLarenCosworth) 1977 - Lauda (Ferrari) 1978-Mario Andretti (amerikai, LotusCosworth) 1979 - Jody Scheckter (dél-afrikai, Ferrari) 1980 - Alan Jones (ausztrál, WilliamsCosworth) 1981-Nelson Piquet (brazil, BrabhamCosworth) 1982 - Keke Rosberg (finn, WilliamsCosworth) 1983 - Piquet (BrabhamBMW) 1984 - Lauda (McLarenPorsche) 1985 - Alain Prost (francia, McLaren-Porsche) 1986 - Prost (McLarenPorsche) 1987 - Piquet (Williams-Honda) 1988 - Ayrton Senna (brazil, McLaren-Honda) 1989-Prost (McLaren) 1990 - Senna (McLaren) 1991-Senna (McLaren) 1992 - Nigel Mansell (brit Williams) 1993 - Prost (WilliamsRenault) 1994 - Michael Schumacher (német, Benetton) 1995 - M. Schumacher (Benetton) 1996 - Damon Hill (brit Williams) 1997 -Jacques Villeneuve (kanadai, Williams) 1998-Mika Häkkinen (Ann, McLarenMercedes) 1999 - Häkkinen (McLarenMercedes) 2000 - M. Schumacher (Ferrari) 2001 - M. Schumacher (Ferrari) 2002 - M. Schumacher (Ferrari) 2003 - M. Schumacher (Ferrari) 2004 - M. Schumacher (Ferrari) 2005 - Fernando Alonso (spanyol, Renault) 2006 - Alonso (Renault) 2007 - Kimi Räikkönen (Ferrari) Konstruktőr világbajnokok 1958 - Vanwall 1959 - Cooper-Climax 1960 - Cooper-Climax 1961 - Ferrari 1962 - BRM 1963 - Lotus-Climax 1964 - Ferrari 1965 - Lotus-Climax 1966 - Brabham-Repco 1967 - Brabham-Repco 1968 - Lotus-Ford 1969 - Matra-Ford 1970 - Lotus-Ford 1971 - Tyrrell-Ford 1972 - Lotus-Ford 1973 - Lotus-Ford 1974 - McLaren-Ford 1975 - Ferrari 1976 - Ferrari 1977 - Ferrari 1978 - Lotus-Ford 1979 - Ferrari 1980 - Wllliams-Ford 1981 - Wllllams-Ford 1982 - Ferrari 1983 - Ferrari 1984 - McLaren-TAG Porsche 1985 - McLaren-TAG Porsche 1986 - Willlams-Honda 1987 - Willlams-Honda 1988 - McLaren-Honda 1989 - McLaren-Honda 1990 - McLaren-Honda 1991 - McLaren-Honda 1992 - WilliamsRenault 1993 - WilliamsRenault 1994 - Williams-Renault 1995 - BenettonRenault 1996 - WilliamsRenault 1997 - WilliamsRenault 1998 - McLarenMercedes 1999 - Ferrari 2000 - Ferrari 2001 - Ferrari 2002 - Ferrari 2003 - Ferrari 2004 - Ferrari 2005 - Renault 2006 - Renault 2007 - Ferrari

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom