Nógrád Megyei Hírlap, 2008. február (19. évfolyam, 27-51. szám)

2008-02-16 / 40. szám

2008. FEBRUÁR 16., SZOMBAT INTERJÚ interjú Szekeres Imre: Gripen-ügyben híve vagyok a teljes nyilvánosságnak, egészen addig, amíg az nem veszélyezteti katonáink és a haditechnika biztonságát. ÚJABB KÜLFÖLDI KÜLDETÉS VÁRHATÓ Idén ünnepli 160. szüle­tésnapját a Magyar Hon­védség, míg a Magyar Lé­gierő kereken 70 éves lesz 2008-ban. A hadsereg ezen évfordulókat igen komoly átalakítással, re­formokkal a háta mögött várja. Hol tartunk és mi vár katonáinkra a közeljö­vőben? Erről kérdeztük dr. Szekeres Imre honvé­delmi minisztert. Bán János- Kinevezésem után három célt tűztem ki a haderőreformmal kapcsolatban. Az első, hogy a Magyar Honvédségnek 2007 vé­géig szervezettebbé kell válnia. A második, hogy korszerű, új vezetés irányítsa, a harmadik pedig, hogy növeljük a csapatok létszámát. Az összhaderőnemi parancsnokság létrehozásával új vezetési struktúrát építettünk ki. Sikerült növelni a csapatok­nál szolgálatot teljesítők létszá­mát 15 600-ról több mint húsz­ezerre. Hogy mi áll még előt­tünk? Eldöntöttük, hogy a követ­kező néhány évben olyan képes­ségeket fejlesztünk, amelyek már a XXI. század kihívásaira adnak választ. A cél: gyorsan mozgó, egymást kiegészíteni tu­dó, korszerű eszközökkel ren­delkező egységek álljanak ren­delkezésünkre, megfelelő szállí­tókapacitással, gépjárműpark­kal, informatikai híradórend­szerrel, tűzerővel. Korábban csak könnyűlövészegységekben gondolkoztunk, ma már köny- nyű-és közepes lövészegységek­ben is. Több pénzt költünk hadi- technikai fejlesztésre - 2008- ban 2007-hez képest 15-ről 20 százalékra emeltük a fejlesz­tések arányát a költségvetésen belül.- Más tárcákhoz képest feltű­nő, hogy nagy számban sikerül konszenzusos döntéseket hoz­ni. Ezt hogyan érték el?- A honvédelem nemzeti ügy. Honvédelmi miniszterként olyan javaslatot terjesztek a kormány és az Országgyűlés elé, amelyről előzetesen egyeztettem a pártok­kal, méghozzá úgy, hogy az ál­láspontjukat integráljuk. Ennek az eredménye, hogy a legfonto­sabb döntéseket, miszerint hogy mi legyen a magyar honvédség jövője, melyek a fejlesztés irá­nyai, mennyi legyen a létszáma, majdnem egyhangúlag fogadta el az Országgyűlés. A konszen­zusban szerepe van a honvédel­mi és rendészeti bizottságnak is, amelyben az ellenzék adja a bi­zottsági elnököt Lázár János sze­mélyében.- A hírek szerint az új, külföl­dön is bevethető Gripen-flottát 2010. január 1-jétől hadrendbe állítják. Ugyanakkor a Gripen- beszerzések miatt politikai bot­rány tört ki, amely a kívülálló számára úgy tűnik, kimerül kölcsönös vádaskodásokban. Nem lett volna ez elkerülhető?- Honvédelmi miniszterként az a dolgom, hogy a Gripen-flot- ta hadra fogható legyen, és a va­dászgépek az ország védelmét maradéktalanul lássák el. A kor­rupciónak nincs helye, és a gya­nút akkor tudjuk eloszlatni, ha a vizsgálatot lefolytatjuk. Illetve ha még egy dolgot megteszünk. Szeretném kialakítani annak szabályait, hogy minden nagy értékű haditechnikai beszerzés esetében a döntés célszerű és ha­tékony legyen. Garanciát akarok adni arra, hogy valamennyi po­litikai erő meggyőződhessen a döntés helyességéről. Ami a gé­pek alkalmazását illeti: ezek a nagyon korszerű, negyedik ge­nerációs gépek alkalmasak lég­térvédelemre, földicsapás-mé- résre, légi harcra. 2010. január 1-jétől ezek a gépek nemcsak a magyar légtér teljes védelmét biztosítják, hanem képesek lesz­nek a magyar légtéren kívül, a NATO keretein belül is művelet­ben részt venni.- A Gripen-vizsgálat eredmé­nye nyilvános lesz?- A bizottság a jelentés egy ré­szét nyilvánosságra hozta. A tel­jes jelentést a nemzetbiztonsági kabinet fogja megtárgyalni, ők minősítik, hogy mi maradjon ál­lamtitok és mi nem. Én híve va­gyok a teljes nyilvánosságnak, egészen addig, amíg az nem ve­szélyezteti katonáink és a hadi- technika biztonságát. A szakér­tői vélemények szerint a 2001-es döntés gazdaságpolitikai szem­pontból értékelhető, a 2003-as pedig szakmai szempontból volt szükséges.- Vagyis a légi utántöltés, fegy­verzetkiegészítés...- A légi utántöltés képessége a pluszköltségek alig tíz százalé­kát teszi ki. Ennél jóval többe ke­rült a kommunikációs képesség megteremtése, hogy Gripen- jeink egyáltalán képesek legye­nek más NATO-gépekkel közös Szekeres Imre honvédelmi miniszter 1950. szeptember 9-én született Szolnokon. Vegyipari mérnök, egyetemi doktor. 1977-től nyolc éven át Veszprém megyei KISZ- titkár. Az MSZP egyik alapító­ja. Országgyűlési képviselő, je­lenleg a párt újraválasztott el­nökhelyettese, 2006. június 9- től a második Gyurcsány-kor- mány honvédelmi minisztere. jászapáti díszpolgára, a biatlon szövetség elnöke. KÉT GYERMEKE van, András Márk és Hanna Flóra. műveletben részt venni, és eköz­ben kommunikálni velük.- A külföldi missziókat illetően lesznek-e új helyszínek, illetve a már működő békefenntartó küldetésekben változások?- Jelenleg a szárazföldi erőnk nyolc-tíz százaléka a határokon túl vesz részt különböző műve­letekben. Számunkra mindez hasznos egyrészt politikai szem­pontból, mert Magyarország te­kintélyét növeli, másrészt kato­nai szempontból, mert a művele­tekben megszerzett tapasztala­tot a katonák át tudják adni az itthon állomásozóknak. Válto­zás? Igen, várható. Reményeink szerint a Balkánon stabilizáló­dik a helyzet. Természetesen fenntartjuk a jelenlétünket Ko­szovóban, sőt ott növeljük is a szintet, de vélhetőleg 2008 vé­géig Bosznia-Hercegovinában a küldetésünk befejeződik. Ez a kontingens alkalmas arra, hogy másutt vegyen részt békefenn­tartásban, a stabilitás megőrzé­sében. Hogy hol? Sokfajta lehe­tőség nyílik a világban, nincs például magyar jelenlét Afriká­ban. Diplomáciai-gazdasági je­lenlét sincs, és lehet, hogy az Európai Unió által vállalt afrikai stabilitási feladatokban érdemes részt vennünk. Ez nyilván vita­kérdés lesz, de hangsúlyozom, nyitott vagyok rá, hogy egyéb le­hetőségeket is megvizsgáljunk.- A Szolnok Helikopterezrednél folyik egy nagyszabású felújító munka. Ennek befejezése mi­korra várható?- Remélem, hogy tavasszal le­zárul. Jelentős fejlesztésről van szó: egyrészt nagyjavításokat végeznek a helikoptereken, másrészt a helikopterek át­alakítása is megkezdődött egészségügyi mentési képes­ségre. Persze a légi szállítási képesség is stratégiai termé­szetű kérdés. Egyeztetünk azon országokkal, amelyek ha­sonló típusú gépeket használ­nak, hogy hogyan tudjuk felújí tani és bővíteni a flottát, vala mint azt tanulmányozzuk az európai uniós és a NATO- tagállamokkal, hogy közö­sen miképp tudnánk bő- JUj víteni helikopteres szál- Jjfl lítási kapacitásunkat. : Magyarország egyik 3 kezdeményezője volt annak az összefogásnak, amelynek során tizenöt NATO-tagállam, valamint Svédország és Finnország együtt megvásárol há­rom C- 17-es szállítógépet, közö­sen működtetve a gépeket. Rá­adásul a bázisuk nálunk lesz, Pápán. Ennek a gazdasági, mun­kahelyteremtő, illetve a nemzet­közi tekintélyünket növelő ha­tása is fontos.- Végezetük lesz radarállomás a Túbesen?- Bízom benne, hogy igen. Fontos, hogy a magyar légteret ellenőrizni tudjuk. Ehhez három radar kell. Van egy Bánkúton, egy Békéscsabán és kell egy dé­len: ezt terveztük a Tubes-hegy- re. A három együtt tudja a kato­nai és polgári légi forgalom biz­tonságát szavatolni. A Honvédel­mi Minisztérium nemcsak hogy jogkövető magatartást tanúsít, de minden körülményre figye­lemmel vagyunk: környezetvé­delmi szempontokra éppúgy, mint a helyiek érzékenységére, véleményére. Jelenleg arra vá­runk, hogy a bíróság másodfo­kon is erősítse meg az építési en­gedélyt, és akkor kezdődhet a be­ruházás. Létrehozok egy ellen­őrző csoportot Pécsen, amelybe meghívom az önkormányzatot, a civil szervezeteket és az ügy iránt érdeklődőket, hogy kísérjék végig figyelemmel a beruházást. Szeretném, hogy lássák, minden egyes környezetvédelmi előírást pontosan betartunk. i

Next

/
Oldalképek
Tartalom