Nógrád Megyei Hírlap, 2008. január (19. évfolyam, 1-26. szám)

2008-01-09 / 7. szám

2008. JANUAR 9., SZERDA HIRDETÉS 9 / \ EMLÉKEZÜNK PLACHY ERVIN a szeretett édesapa, a Hungária, majd az ÉMÁSZ volt dolgozója, a kiváló vadász, horgász ma lenne 100 éves. FIAI GYÖRGY, PÉTER ÉS CSALÁDJUK t MIKUSKA TEMETKEZÉS Ügyelet; 0-24 óráig Bátonyterenye, Honvéd út 15. Salgótarján, Füleki út 7. Tel.: 32/350-571. 06-30/384-0967 06-20/216-9980 Mély fájdalommal tudatjuk, hogy MÁRTON BOLDIZSÁR 65 éves korában elhunyt. Temetése 2008. január 11-én (pénteken) 14.30 órakor lesz a forgáchi temetőben. GYÁSZOLÓ CSALÁD INGATLAN 1 + 2 fél szobás, beszterce-lakótelepi lakás, esetleg garázzsal is eladó. Tel.: 32/430-317, 06-30/319-3502. -87944­JÁRMŰ 800 cm3-es Daewoo Labo kisteherautó, 6- 10 q teherbírású eladó. Érd.: 06-70/3333- 560. -87949* VEGYES BERG0N típusú babakocsi, játszószőnyeg és fiúruhák 10 hónapos korig eladók. Tel.: 06- 30/516-9284. -87940­Köszönetét mondunk mindazoknak, akik szeretett halottunkat, ÁLLAT FABOS GYULÁT utolsó útjára elkísérték, fájdalmunkban osztoztak és sírjára koszorút, virágot helyeztek. Külön köszönetét mondunk Gyenes Szilárdnak, a Földtulajdonosok Vadászati Közössége vezetőjének és a volt vadásztársaknak a szívhez szóló búcsúbeszédért, megemlékezésért. KÖSZÖNETTEL: FELESÉGE, GYERMEKEI ÉS CSALÁDJA £ ^^KÖSZÖNETNYILVÁNÍTÁS^. ' Köszönetemet fejezem ki a ' salgótarjáni kórház II. bel és dialízisközpont orvosainak, dolgozóinak, valamint mindenkinek, akik édesapám, BÓDI JÁNOS ápolását, gondozását végezték. cc Bódi Imre £ HÁZI abrakon nevelt hússertések eladók. Tel.: 35/371-265, 06-30/302-5504. *87903* ÁLLÁST KÍNÁL HAMAROSAN nyíló üzletünkbe kereskedelmi végzettséggel rendelkező, nyugdíjas, hölgy munkatársat keresünk. Tel.: 06-30/690­6884. -87948­CÉGÜNK keres elektroműszerészeket, elektrolakatosokat, beállítói munkakörre, gépek karbantartására, javítására, továbbá keresünk csoportvezetőket, varrógépműsze­részeket és CNC-gépkezelőket. Azonnali kez­déssel! Kiemelt bérezés! Szállás, ill. szállí­tás megoldott! Érd.: 10-18 óráig 20/2513- 813. -87980­CÉGÜNK keres betanított munkásokat ösz- szeszerelői munkakörre, azonnali kezdés­sel! Napi hazajárással! Érd.: 10-18 óráig 06-20/2513-813. -87980* UTAZÁS LAST minute! Olaszországi síelés: szállás, félpanzió, síbérlet, 55 E Ft/fő. Jan. 27-től 1 hét. 3 fő részére átadó. Tel.: 06-20/569- 2395. *87956* Hirdetését telefonon is feladhatja! (32) 416-455/100-as mell. MEBRENDELOE.AP Megrendelem a Nógrád Megyei Hírlap című lapot ___példányban____hónapra. MEG RENDELŐ NEVE IR.SZAM TELEPÜLÉS r_\ ________________ i UTCA HÁZSZÁM 3 fHÍ « TELEFON __________________. £ «p* X! •P*t Ol Dátum: DC Ol aláírás Sb Előfizetési díj 1800 Ft/hó. Előfizetéssel kapcsolatos információ, illetve megrendelés a 32/416-455-ös telefonszámon. A kitöltött megrendelőlapot felbélyegzett borítékban a a Nógrádi Média Kft., Salgótarján, Alkotmány út 9., címre, vagy a 32/423-928-as faxszámra kérjük elküldeni. Előfizetéssel kapcsolatosan bővebb információt honlapunkon, a www.nogradmesveihlrlaD.hu címen taláL 0 ö Újabb egyenlet: X=6 Új járműkategória, egyedülálló designkoncepció és a me­netdinamika mindeddig ismeretlen megnyilvánulása - az új BMW X6 formájában mindez valósággá válik. A világ el­ső Sports Activity Coupé modellje olyan tulajdonságokkal és képességekkel tűnik ki, amelyeket ezzel összevethető kombinációban egyetlen más autó sem kínál. Formavilágá­ban a nagy BMW kupék sportos eleganciája a BMW X-mod- elljeinek erőteljes fellépésével egészül ki, egyedülálló me­nettulajdonságait pedig a márkára jellemző utcai dinamiz­mus és a mindenfajta terepen mutatott magas fokú mozgé­konyság révén nyeri el. A BMW X6 nem titkolt célja a meg­szokott látásmód megváltoztatása. A BMW kupémodelljei- hez kötődő elképzeléseket újszerű, sokrétű karakterrel ru­házza fel, miközben teljesen új fénybe helyezi a BMW X- modelljeinek családját Intelligens szabályzású menetdinamika: az Integrált futómÍHnenedzsment A hajtás- és futómű-szabályzó segédrendszerek tökéletes haté­konyságát azok megfelelő össze­köttetései segítségével az Integrált futómű-menedzsment (Integrated Chassis Management; ICM) bizto­sítja. A nagyteljesítményű elekt­ronikus szabályzás a másodperc tört része alatt teszi lehetővé a rendszerek tevékenységének ösz- szehangolását, hogy minden me­nethelyzetben a lehető legmaga­sabb fokú stabilitást és menettel­jesítményeket garantálja. Az ICM hirtelen megváltozó körülmények között - például változó minőségű útfelület, spontán kor­mánymozdulatok, hir­telen gyorsítás vagy fékezés - is pontos be­avatkozások­kal reagál az xDrive, a DSC és a DPC \ aktuátorainak vagy akár az Aktív kor­mányzás mechaniká­jának működtetésével. E beavat­kozások módját és terjedelmét mindenkor úgy szabályozza, hogy a menetstabilitás és a dinamika lehető legmagasabb színvonalát biztosítsa. Már az eddig kínált BMW X- modellek is jelentős részben az ICM képességeinek köszönhetik kiemelkedő dinamikájukat és mozgékonyságukat. Az új BMW Xó esetében azonban a központi szabályzóegység még progresszí- vebb befolyást gyakorol a jármű menetdinamikai képességeire, mivel már a Dinamikus Szabály­zású Nyomatékelosztás (Dynamic Performance Control; DPC) műkö­désébe is közvetlenül beavatkoz­hat. A motor nyomatéka így az adott menethelyzettől függően az xDrive révén nemcsak az első és a hátsó tengely, hanem a Dinami­kus Nyomatékszabályzás segítsé­gével a két hátsó kerék között is mindenkor optimális arányban oszlik meg. Ennek megfelelően mindig oda irányít további vonó­erőt, ahol az éppen a legkedvezőbb módon adható át az útfelületre. Ez a vetélytársak körében mindeddig egyedülálló hajtástechnika a jár­mű dinamikáját, a kanyarokban mutatott kormányzási pontossá­gát és iránytartását éppúgy javít­ja, mint a síkos úton produkált vo­nóerőátadást, s mindezt jóval ked­vezőbb menetdinamikai adottsá­gok mellett. A Dinamikus menet­stabilizáló (Dynamic Stability Control; DSC) az egyes kerekek célzott fékezéseivel megvalósított beavatkozásai így jóval később, csupán a fizikai határok közvet­len közelében válnak szükséges­sé. A világ első Sports Activity Coupé modelljének vezetője szá­mára pedig mindez elsősorban iz­galmas vezetési élményben nyil­vánul meg: a bonyolult menethely­zetek aligha kezelhetők sportosab­ban, mint ahogy azt a BMW X6 te­szi. FlexRay adatátvitellel A BMW X-modellek szegmen­sében egyedülálló a stabilizátorok és a lengéscsillapítók az Adaptive Drive rendszere kínálta, egymás­sal összehangolt szabályzása. Az Aktív Stabilizátor és a szabályoz­ható lengéscsillapítók szin­tén extrafel­szerelés­hez rendelkezésre álló motorok új mércét állítanak saját teljesít­ménykategóriájukban a tempera­mentumos teljesítmény-leadás, a kultúrált járás és a gazdaságos üzem tekintetében. A Kettős Tur­bófeltöltővel (Twin Turbo) szerelt két benzines erőforrás, illetve a két teljes egészében alumínium dízel konstrukció egyaránt a motorfej­lesztés legfrissebb állását képvi­seli. A teljesítménypaletta 173 kW/235 LE és 300 kW/407 LE kö­zött húzódik. A BMW X6 xDrive50i csúcsmo- dellt teljesen új fejlesztésű, nyolc- hengeres motor hajtja. A német prémiumgyártó motorkínálatá­nak legerősebb soros hathengeres konstrukciója a BMW X6 xDrive35i modellben dolgozik. Mindkét benzines erőforrás telje­sítménykarakterisztikája és gaz­daságossága tekintetében egy­aránt a BMW exkluzív technikái, a Kettős Turbófeltöltő (Twin Turbo) és a Második generációs közvetlen benzinbefecskendezés (High Precision Injection) előnyeit élve­zi. A soros hathengeres esetében első ízben alkalmazott konstrukci­ós elv - két turbófeltöltő és a köz­vetlen benzinbefecskendezés kombinációja - most az új V8-as motor­ként rendelhető kombi­nációja semmi mással össze nem hasorüíthatóan dinamikus menet­tulajdonságokhoz segíti az új BMW Xó modelleket. Az Adaptive Drive érzékelők se­gítségével folyamatosan informá­ciókat kap a sebességről, a bekor- mányzási szögről, a hosszirányú és oldalgyorsulásról, a karosszé­ria gyorsulásáról, a kerekek szög­gyorsulásáról, valamint a karosz- széria pillanatnyi magassági hely­zetéről. A rendszer ezen adatok alapján szabályozza a stabilizáto­rok léptetőmotorjait illetve a len­géscsillapítók szelepeit, így a ka­rosszéria oldalirányú dőlése és a csillapítás mértéke mindenkor az adott szituációnak megfelelően be­folyásolható. Az Adaptive Drive gombnyomásra választhatóan egy sportosabb és egy kényelmesebb alapbeálbtást is kínál. A kellően gyors és megbízható koordinációhoz az Adaptive Drive rendszere a FlexRay nagysebessé­gű adatátviteli csatornát alkalmaz­za. A BMW vezető részvételével működő fejlesztőkonzorcium által szériaéretté kidolgozott rendszer mindeddig elérhetetlen adatátvi­teli kapacitásával tűnik ki. A BMW így a világ első autógyártó­ja, amely a FlexRay technológiát szériamodelljeiben is alkalmazza. Kiemelkedő dinamika két benzin- és két dízelmotorral A BMW X6 igényes futómű­technikája minden menethelyzet­ben, és a legkülönfélébb út-és te­repviszonyok közepette is igen je­lentős vonóerőt tud biztonságosan menetdinamikává alakítani. Az el­ső Sports Activity Coupé modell­ban is megjelent. A BMW Xó xDrive35d a világ leg- sportosabb dízel aggregátjával áll rajthoz, de a BMW Xó xDrive30d is - ugyancsak harmadik generá­ciós common-rail befecskendezés­sel működő, tiszta alumínium dí­zellel - egy sportkocsi menettelje­sítményeit idézi, ám olyan magas fokú gazdaságosság mellett, amely egyedülállónak számít a BMW X-modellek vetélytársainak körében. Exkluzív és innovatív: az extrafelszerelések A BMW Xó kínálta kényelem igényes navigációs és audio­berendezésekkel fokozható to­vább. A hátsó utasok DVD- videorendszere, a kesztyűtartóba épített CD- illetve DVD-váltó, vala­mint az innovatív többcsatornás audio-rendszer egyaránt a mobil szórakoztató berendezések terü­letének igényes megoldásai közé tartoznak. Az audio-rendszer már alapkivitelében is hat hangszóró­val rendelkezik, míg a többcsator­nás audio-források visszaadására kifejlesztett „Professional” HiFi- rendszerhez ló hangszóró tarto­zik. A széria AUX-bemenet, illetve az opcióként rendelhető USB- csatlakozó segítségével külső audio-források - mint például MP3-lejátszók - anyaga a jármű hangszóróm is megszólaltatható. A BMW Xó minden CD-lejátszója MP3-formátumú zenei fájlok meg­szólaltatására is alkalmas. A kíná­latban a BMW Online mobil Intemetportál és a BMW Assist te­lematikai szolgáltatás is megtalál­ható, akárcsak a BMW TeleServices. Utóbbi funkciói az automatikus Teleservice Call hí­vástól a manuális Teleservice Call funkción át, a BMW Teleservice diagnózis- és Teleservice segély- ftmkcióig terjed. Az automatikus Teleservice Call számára a Condition Based Service (CBS) fe­délzeti diagnosztikai rendszer se­gítségével a jármű önműködően megadja szervizigényének fajtáit és időpontjait. Az esedékes szer­vizlátogatás egyeztetéséhez a mo­torolaj, a fékfolyadék, a féktárcsák és -betétek, illetve más kopó alkat­részek állapotáról szóló adatok te­lefonon át közvetíthetők a BMW márkaszerviz felé. Elektronikai funkciózavarok esetén a BMW Teleservice diagnosztikai rendsze­re az esetleges hibakódok továbbí­tását is lehetővé teszi a BMW se­gélyszolgálata számára. Amennyi­ben a hiba a megfelelő szabályzó­egység szoftverének alapállapot­ba hózatalával (reset) elhárítható, az utasítás kiadására a BMW se­gélyszolgálati központjából köz­vetlenül a jármű felé is lehetőség kínálkozik. A Parkolássegítő Távolságellen­őrző (Park Distance Control; PDC) rendszerének kiegészítéseképpen a BMW Xó kínálatában tolatóka­mera is szerepel. A videorendszer jócskán megkönnyíti a szűk vagy nehezen belátható helyeken a parkolást és a tola­tást A tolatóka­mera gomb­nyomásra, vagy a hátra­meneti foko­zat kapcso­láséikor, ön­működően aktiváló­dik. A széria automati­kus lég­kondicionáló alternatívájaként a BMW Xó mo­dellekhez egyéni hőmérsékletsza­bályzás is rendelhető. A kétzónás automatikus légkondicionáló a ve­zető és az utasoldalra egyedi hő­mérséklet- és levegőelosztást állít­hat be. A négyzónás automatikus légkondicionáló ezt a lehetőséget hátul is kínálja, ahol külön kezelő- egységről szabályozható. A kelle­mes térérzetet az opcióként kap­ható üveg toló/billenőtető fokoz­hatja tovább. A nagyméretű, belül futó tető elektromos mozgatása az utastérben elhelyezett kapcsoló­val vagy a kulccsal aktiválható. A BMW Xó bemutatása újabb bizonyíték a BMW kiemelkedő képességei mellett az újszerű jár­műkoncepciók megalkotása te­kintetében. A világszerte első Sports Activity Coupé a márkára oly jellemző sportosságot teljesen új megvalósításban teszi átélhe- tővé, miközben az X-modellek kí­nálatát egy további újszerű és rendkívül izgalmas változattal bő­víti. Már a BMW X5 is jól mutat­ta, hogy a menetdinamikai képes­ségek abban a kategóriában' is döntő érvnek számítanak, a BMW X3 révén pedig a mozgé­konyság is a szegmens további si­kertényezőjévé vált. A BMW Xó most e fejlődés szerves folytatá­sát képviseli. A világ első Sports Activity Coupé modelljével a BMW ismét egy különösen dina­mikusan növekvő piaci szegmens legfőbb hajtóerejévé válhat. A BMW Xó mindemellett koncepci­ójában és hajtástechnikájában egyaránt kiválóan mutatja a né­met prémium autógyártó kiemel­kedő innovációs erejét.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom