Nógrád Megyei Hírlap, 2008. január (19. évfolyam, 1-26. szám)

2008-01-16 / 13. szám

2008. JANUAR 16., SZERDA 9 HIRDETÉS „Annyira akartam élni, a betegséget legyőzni, búcsúztam volna tőletek, de erőm nem engedett, így búcsú nélkül szívetekben tovább élhetek. ” Mély fájdalommal emlékezünk arra az 1 évvel ezelőtti napra, amikor FENES ZSOLT szíve utolsót dobbant. Akik ismerték és szerették, szenteljenek egy néma percet emlékének. A GYÁSZOLÓ CSALÁD / Fájdalommal tudatjuk, hogy édesanyám, nagymamánk, GYETVAIJÓZSEFNÉ sz. Gál Julianna (Juszti néni) a nagyoroszi általános iskola volt tanítónője, életének 73. évében, rövid betegség után elhunyt. Temetése 2008.január 16-án, 15.00-kor lesz a nagyoroszi temetőben. LÁNYA, VEJE ÉS SZERETETT UNOKÁI s REX-HUMANUM | TEMETKEZÉS Salgótarján, Füleki út 26. I ^(32) 431-544 0-24 óráig: 06-30/9-552-137; 06-30/9-552-138.J1 Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik Ismerték és szerették, hogy SZALAI BELANE sz. Rozgonyi Margit 83 éves korában elhunyt. Temetése 2008. január 18-án (pénteken) 15 órakor lesz a karancslapujtői temetőben. Köszönetét mondunk mindazoknak, akik utolsó útjára elkísérik. A GYÁSZOLÓ CSALÁD Fájdalommal tudatjuk, hogy NAGY GYULÁNÉ sz. Varbai Margit Napsugár bölcsőde szakácsnője 83 éves korában elhunyt. Temetése 2008. január 18-án (pénteken) 14.30 órakor lesz a salgótarjáni új temetőben. A GYÁSZOLÓ CSALÁD ________INGATLAN ________ NÉM ET-OSZTRÁK ügyfeleink részére eladó in­gatlanokat keresünk! 06-1-210-4904 *88028­SALGÓTARJÁN városközpontban, Pécskö út végén 220 m2-es lakóház eladó. Tel.: 06- 30/239-9239. -ssoso* _____ÁLLÁSTJCÍNÁL______ CÉG ÜNK keres elektroműszerészeket, elektrolakatosokat, beállítói munkakörre, ipari gépek karbantartására, javítására, to­vábbá keresünk csoportvezetőket, varrógép­műszerészeket és CNC-gépkezelőket. Azon­nali kezdéssel! Kiemelt bérezés! Szállás, ill. szállítás megoldott! Érd.: 10-18 óráig 20/2513-813. *87980­CÉGÜNK keres betanított munkásokat ösz- szeszerelői munkakörre, azonnali kezdés­sel! Napi hazajárással! Érd.: 10-18 óráig 06-20/2513-813. -azoso* _ PRO FI csapatba keresünk értékesítőket. Új egzisztencia, új lehetőségek kezdőknek és értékesítési gyakorlattal rendelkezőknek. / Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték, tisztelték és szerették, hogy özv. VASPÁL VILMOSNÉ sz. Sinka Valéria életének 80. évében elhunyt. Temetése 2008. január 18-án (pénteken) 15 órakor lesz a kisterenyei temetőben. Előtte 14.30 órakor gyászmisét tartunk Kisterenyén a templomban. Ezúton mondunk köszönetét mindazoknak, akik utolsó útjára elkísérik. A GYÁSZOLÓ CSALÁD I Megfelelő munkavégzés esetén akár egy évig kezdő támogatás adható. Feltétel: érettsé­gi. Érd. munkaidőben 32/520-265, 70/375-2193. -87999­HENTESEKET keresünk magyarországi mun­kahelyre. T.: 32/783-331. -ssios­MEGBÍZHATÓ, gyakorlattal rendelkező sofőrt keresek 40 éves korig, Salgótarján környé­kéről. Tel.: 30/983-0032. -ssno* DINAMIKUSAN fejlődő ipari cég Salgótarján­ból és környékéről felvételre keres: 1 fő fő­állású könyvelőt (németnyelv-tudás előny), 1 fő gépészmérnököt (ipari csőszereléshez) németnyelv-tudással, Excel-ismerettel. (fris­sen végzettek jelentkezését is várjuk), 1 fő anyagvizsgálót RT2 minősítéssel (MT2 minő­sítés előny). Esetenként külföldi munkavég­zés! Jelentkezni: 8.00-16.00 között a 32/444-373 telefonszámon vagy e-mailben marianna@comple)(montage.hu címen. •88119* SZOLGÁLTATÁS TŰZIFA rendelhető méterben 15 500 Ft- tól/m3, vastag szélezés 14 500 Ft/m3. Tel.: 20/564-5917. -ssozs­OKTATÁS KIDS Britannica angol és német nyelvi felfe- dezőút 5 éves kortól kamaszkorig, játékos hétvégi nyelvórák folyamatosan egész éven át. Salgótarján, Május 1. út 53. Tel.: 32/341-144, 06-70/2121-422. info@clubbritannica.hu *88087* MEZŐGAZDASÁG MIKROGRANULÁTUM-SZÓRÓ, soros műtrá­gyaszóró spc-re sorközművelőre a gyártótól! 06-20/9360-125 -88074­NÓGRÁD* HÍRLAP Minden, ami fontos... Minden, ami érdekes... Minden, ami aktuális... Nógrádi Média Kiadói Kft. 3100 Salgótarján, Alkotmány út 9. Tel.: 32/416-455 - Fax: 32/423-928. E-mail: nogradweb@axels.hu Ml.. —írv ffHELP GÉPJÁRMŰ JAVITO-KARBANTARTO ÉS SZOLGÁLTATÓ KFT.- TEHERGÉPKOCSIK ES AUTÓBUSZOK JAVÍTÁSA, VIZSGÁZTATÁSA,- TELJESKÖRŰ SZERVIZ ÉS SZÁMÍTÓGÉPES FÉKERŐMÉRÉS,- _ -KENŐANYAGOK FORGALMAZÁSA,- Messer® HUNGAROGÁZ: IPARI GÁZOK FORGALMAZÁSA,- GUMIABRONCSOK GYORS ÉS SÉRÜLÉSMENTES GÉPI SZERELÉSE, CENTÍROZÁSA 45"-IG,- SÉRÜLT GUMIABRONCSOK SZAKSZERŰ JAVÍTÁSA.- SZÁMÍTÓGÉPES FUTÓMŰBEÁLLÍTÁS, TACHOGRÁFOK BESZERELÉSE, ILLESZTÉSE. 2660 BALASSAGYARMAT, SZÜGYI ÚT 63. T.: 35/301-144, 35/500-352. ÜGYVEZETŐ: 35/300-848. MUNKAFELVÉTEL: MUNKANAPOKON, 06.00-14.00 ÓRÁIG. Gábor Dénes Főiskola Salgótarjáni Regionális Központjában MÉRNÖK INFORMATIKUS és GAZDÁLKODÁSI és MENEDZSMENT szakra alapképzésre (BSc) jelentkezési lehetőség a 2008/2009-es tanévére. Jelentkezési határidő: 2008. 02. 15. Beiskolázási tájékoztató - nyílt nap: 2008. január 18-án és 25-én, pénteken 16.00 órától a Nemzeti Szakképzési és Felnőttképzési Intézet Salgótarjáni Képzésszervezési Központjában, Salgótaiján, Május 1. út 54. - az APEH mellett. Információ: Dr. Agócs József. i Tel.: 32/416-833, www.gdf.hu | Megújuló egyéniség pontosítottak: a dizájnra, a teljesítményre és a kialakításra. A FRISSÍTETT STÍLUSJEGYEK A 2009-es év módosításai kö­zött említhetjük az áttervezett el­ső és hátsó lökhárítókat, az orr kialakítását, a sportos, kiváló mi­nőséget sugárzó első és hátsó lámpatesteket, valamint a na­gyobb (immár 90 mm átmérőjű) kipufogókat. A 2009-es RX-8-as modell emellett új rajzolatú, öt- küllős felnit kapott, amelynek szimbolikus, sportos dizájnja (az eltérő kerékméreteknél más és más elrendezésben) a forgótár­csás motorra emlékeztet. Az RX- 8 külső formaterve hamisítatla­nul sportautós, míg a beltérben kényelmes kialakítás hívogat. A 2009-es változat esetében az egyszerű, funkcionális utastér­ben alkalmazott apró módosítá­sok mindegyike a még élvezete­sebb vezethetőséget szolgálja. Módosítot­tuk a középső műszerfalpanel ki­alakítását, amely dinamikus mozgás érzetét kelti. A for- dulatszámmérő pi­ros tartománya a víz­hőfok emelkedésével együtt változik, valamint átdolgoztuk a kormánykereket, illetve az első és hátsó üléseket. Az RX-8 kivételesen alacsony padlója lehetővé tette, hogy az üléseket mélyre helyezzük el, ami a süllyesztett műszeregy­séggel együtt alacsony tömegkö­zéppontot, ugyanakkor kiváló kilátást eredményez. A Mazda tervezői kiemelt figyelmet fordí­tottak az első ülések hátfalának, valamint a hátsó üléspárnák ki­alakítására annak érdekében, hogy a hátul utazók a lehető leg­tágasabb lábteret élvezhessék. A fejlett ergonómiai kutatások eredményeit felhasználva a Maz­da mérnökei megállapították, hogy a vezetői fáradtság elsődle­ges oka a helytelen testtartás, ezért az első ülésekbe beépített különleges támaszokkal igye­keztek megelőzni a kényelmet­len üléshelyzetet. Ezenfelül az RX-8 műszereinek színét is úgy határozták meg, hogy az a lehe­tő legkevésbé terhelje a vezető szemét. áját a jobb vezethetőség irányá­ba hangolták, egyben fokozták a kardántengely merevségét, mér­sékelték a NVH (zaj, vibráció, nyersesség) szintjét, és fokozták a teljesítményt. Mindezen felül a manuális sebességváltóval sze­relt modelleken 4,444-ről 4,777- re csökkentették a differenciál­mű áttételét, ami jobb kezdeti gyorsítóképességet eredményez. Miközben ezek a módosítások önmagukban minimálisak, ösz- szességükben jobb gyorsítást és menetteljesítményeket eredmé­nyeztek, miközben az RX-8 gáz­reakciója is javult, ami pedig ele­ve a forgótárcsás motor, és így az RX-8 egyik legnagyobb erőssé­ge volt. A kifinomult dinamizmus el érésében a Mazda a fejlett RENESIS (Rotary Engine A vezetés rajongói­nak igényeit hivatott kielégíteni a 2009-es RX-8-hoz kínált új, R3 sportcsomag. A sport­autó-élményt kínáló R3 a legendás harmadik generációs RX-7 RÍ és R2 csomagjait idézi, és többek között még sportosabb hangolá- sú futóművet tartalmaz Bilstein lengéscsillapítókkal, valamint uretánhabbal töltött első kereszt­tagokkal. Utóbbiak hab töltete jobb menetkomfortot, kisebb vibrációt, jobb kezelhetőséget eredményez. Ami a megjelenést illeti: hátsó légterelő, oldalsó kü­szöbök, ködfényszórók, vala­mint egy sportos első lökhárító teszi agresszívvá az autót, a ma­gas sebességindexű gumiab­roncsokkal felszerelt, 19 colos kovácsolt alumínium felnikkel egyetemben. Az utastérben 300 wattos Bőse® audiorendszert kí­nál az R3 csomag, Centerpoint® térhatású hangzással és AudioPilot® zajcsökkentő tech­nológiával. Ezen felül Bluetooth mobiltelefon kihangosító rend­szert, bőr oldaltá- -—*f*Ng maszokkal fel­szerelt Genesis - azaz a forgótárcsás motor újjászületése) motorra tá­maszkodott. A 2009-es Mazda RX-8 választható 232 lóerős kivi­telben, hatfokozatú kéziváltóval, vagy 212 lóerővel, mely változat­hoz hatfokozatú sport-automata váltó tartozik - Forma 1-es stílus­ban a kormánykerékre szerelt váltófülekkel. A RENESIS kiemelkedően lágy járású, fordulatszám-kedve- lő motor, maximális fordulatszá­ma 9000/perc (7500/perc az au­tomata váltós kiviteleken) ugyanakkor kevesebb helyet fog­lal, mint a hagyományos belső égésű motorok. A RENESIS motor oldalt kiala­kított szívó- és kipufogótorkok­kal rendelkezik, amelyek össze­sített átömlőkapacitása a szívó oldalon csaknem harminc szá­zalékkal nőtt, míg a kipufogóto­rok kétszer akkora lett. A szívó- és kipufogó ütemek összenyitá- sának rövidítése és a megnövelt első Recaro sportüléseket, bőr kézifékkart, valamint a Mazda fejlett kulcs nélküli nyitási és in­dítási rendszerét tartalmazza a csomag. Ezen kívül három to­vábbi felszereltségi szinten ren­delhető az autó: Sport, Touring, il­letve Grand Touring kivitelben. KIMAGASLÓ BIZTONSÁG Az RX-8 tervezésekor leg­alább akkora figyelmet fordítot­tunk a biztonságra, mint a tel­jesítményre. A Mazda számára a biztonság egyformán szól az esetleges baleset megelőzésé­ről és az ütközésvédelemről. Ennek a filozófiának köszönhe­tően az RX-8 segít vezetőjének a veszélyhelyzet elkerülésében, illetve balesetben hatékonyan óvja a bent ülőket. Az észak- amerikai közlekedésbiztonsági hivatal (NHTSA) borulás-teszt­jén az RX-8 ötcsillagos ered­ményt ért el. fel- és leömlőfelületekkel elért hatásfok-javítás világelső telje­sítményszint elérését tette lehe­tővé. Az új RX-8-ban elöl alumíni­um kettős keresztlengőkaros fu­tóművet alkalmaztak, ami az acél szerkezethez képest kisebb rugózatlan tömeget eredményez. A felső és alsó lengőkarokat egy igen merev segédvázra szerel­ték, ezáltal a hosszú karok line­árisan módosítják a kerékössze­tartást az első kerekek be- és ki­rugózása során. Mind a négy ke­réknél egydugattyús gáztöltésű lengéscsillapítókat alkalmaz­tunk, nagy átmérőjű belső du­gattyúkkal és szelepekkel, ame­lyek pontos visszajelzést adnak az útról, ugyanakkor lágy rugó­zást biztosítanak. RX-8 R3 A 2003-ban bemutatott Mazda RX-8 komoly vihart kavart a világ autópiacán. Megjelenése óta több mint 50 nemzetközi díjat nyert el. A Mazda mindezidáig hozzávetőlegesen 167 000 darab RX-8-at adott el világszerte. A 2009-es modellévre a Maz­da még tovább tökéletesíti négy­ajtós, négyüléses sportkupéját, amelyet friss külső és belső meg­oldásokkal, nagyobb teljesít­ménnyel, valamint a sportos ve­zetés megszállottainak szánt, új R3-as sportcsomaggal is kínál. Az igen sikeres RX-8 tovább­fejlesztése érdekében a Mazda mérnökei a 2009-es modell meg­alkotása során három fő f területre > / ossz- / MEG SPORTOSABB VEZETÉSI ÉLMÉNY A 2009-es modellévre mérnö­keink további szerkezeti meg­erősítések alkalmazásával fokoz­ták az RX-8 karosszériájának merevségét. A rugóstag trapéz alakú toronykitámasztást ka­pott, és megnövelték az első tor­nyok merevségét is. A hátsó fu­tómű geometri-

Next

/
Oldalképek
Tartalom