Nógrád Megyei Hírlap, 2007. október (18. évfolyam, 229-253. szám)

2007-10-20 / 246. szám

20 2007. OKTOBER 20., SZOMBAT SPORTTÜKÖR Vasárnap az interlagosi pályán rendezik a Forma-1-es világbajnokság idei utolsó futamát, a Brazil Nagydíjat. A végső sikerre még három pilóta esélyes: Lewis Hamilton és Fernando Alonso a McLaren-istállóból, valamint Kimi Räikkönen, a Ferrari versenyzője. A brit újonc, Hamilton, aki négy ponttal előzi meg a vb- címvédő spanyolt és további hárommal finn riválisát, el­képesztő sorozatot produkált ebben az idényben: négy al­kalommal intették le első­ként, ötször volt második és háromszor léphetett fel a do­bogó harmadik fokára. Ha Interlagosban is nyer, vagy legalább a második helyen végez, akkor mindenképpen elviszi a pálmát. Természete­sen több lehetőség is adódik számára - hasonlókkal ellen­felei is rendelkeznek - ám az biztosra vehető, hogy hatal­mas, érdekfeszítő csata vár­ható a brazil GP-n. A McLaren két sztárja kö­zött rendkívül feszült a vi­szony: olyannyira, hogy a spa­nyolok külön megfigyelőt kér­tek a nemzetközi szövetségtől, aki folyamatosan ellenőrizné, nem manipulálják-e a wokingi istálló szerelői Alonso autóját. A pilóták, ha módjuk nyílt rá, alaposan befűtöttek a másik­nak - szavakkal és olykor tet­tekkel is - így azután még az is előfordulhat, hogy nevető harmadikként Räikkönen ke­rül ki győztesen a harcból.- A pálya új számomra, de remélem, megszerzem a szük­séges pontokat. A megérkezé­sem után az lesz az első dol­gom, hogy az aszfalt minden centiméterét áttanulmányoz­zam. Az idén gyönyörű ered­ményeket értem el a csapa­tommal, remélem, Interlagos­ban sem lesz másképp - mondta Hamilton.- Rajtam nem fog múlni, ami tőlem telik, megteszem. A pálya hallatlanul gyors. Na­gyon sz*ép emlékek fűznek a brazil viadalhoz: tavalyelőtt Interlagosban nyertem elő­ször világbajnokságot és egy éve másodszor is itt ünnepel­hettem - fogalmazott Alonso.- Egy kis szerencsével én is lehetek a befutó - így a szó­fukarságáról elhíresült Kimi Räikkönen. Az 1973-ban épült pálya hossza 4309 méter, a viadal 71 körös (305,909 km) és az elérhető legnagyobb sebesség 325 km/ó. A pilóták dolgát 13 kanyar nehezíti; az elsőt a le­gendás Ayrton Sennáról ne­vezték el, az utolsó pedig stíl­szerűen a Café nevet kapta. ■ A. Á. Ki mikor világbajnok? A sors „formás” fintoraként akár mindhárman zárhatnak 108 ponttal, ez akkor követ­kezik be, ha Hamilton nyolcadik lesz Brazíliában (1 pont), Alonso negyedikként (5), Räikkönen pedig másodikként végez (8). Ebben az esetben a finn pilóta a világbajnok, több futamgyőzelmének köszönhetően. HAMILTON lesz a világbajnok, ha- nyer vagy másodikként ér célba- harmadik, negyedik vagy ötödik, és Alonso nem nyer- hatodik vagy hetedik, míg Alonso legfeljebb harmadik, és Räikkönen nem nyer- nyolcadik, míg Alonso legfeljebb negyedik, és Räikkönen legfeljebb harmadik- nem szerez pontot, de Alonso legfeljebb ötödik, és Räikkönen legfeljebb harmadik alonso lesz a világbajnok, ha'- nyer és Hamilton legfeljebb harmadik- második és Hamilton legfeljebb hatodik- harmadik és Hamilton legfeljebb nyolcadik, továbbá Räikkönen nem nyer- negyedik, Hamilton nem szerez pontot, valamint Räikkönen nem első vagy második räikkönen lesz a világbajnok, ha- nyer és Hamilton legfeljebb hatodik, továbbá Alonso legfeljebb harmadik- második és Hamilton legfeljebb nyolcadik, valamint Alonso legfeljebb negyedik 1951 - Juan Manuel Fangio (argentin, Alfa Romeo) 1952 - Alberto Ascari ■ (olasz, Ferrari) 1953-Ascari (olasz, Ferrari) 1954 - Fangio (Maserati-Mercedes) 1955- Fangio (Mercedes) 1956- Fangio (Ferrari) 1957- Fangio (Maserati) 1958 - Mike Hawthorn (brit, Ferrari) 1959 - Jack Brabham (ausztrál, Cooper-Climax) 1960 - Brabham (Cooper-Climax) 1961- Phil Hill (amerikai, Ferrari) 1962- Graham Hill (brit, BRM) 1963 - Jim Clark (brit, Lotus-Climax) 1964- John Surtees (brit, Ferrari) 1965- Clark (Lotus-Climax) 1966 - Brabham (Brabham-Repco) 1967 - Denis Hulme (új-zélandi, Brabham-Repco) 1968-G. Hill (Lotus-Cosworthj 1969 - Jackie Stewart (brit, Matra-Cosworth) 1970 - Jochen Rindt (osztrák, Lotus-Cosworth) 1971 - Stewart (Tyrrell-Cosworth) 1972 - Emerson Fittipaldi (brazil, Lotus-Cosworth) 1973 - Stewart (Tyrrell-Cosworth) 1974 - Fittipaldi (McLaren-Cosworth) 1975 - Niki Lauda (osztrák, Ferrari) 1976 - James Hunt (brit, McLaren-Cosworth) 1977 - Lauda (Ferrari) 1978 - Mario Andretti (amerikai, Lotus-Cosworth) 1980 - Alan Jones (ausztrál, Williams-Cosworth) 1981 - Nelson Piquet (brazil, Brabham-Cosworth) 1982 - Keke Rosberg (finn, Williams-Cosworth) 1983 - Piquet (Brabham-BMW) 1984 - Lauda (McLaren-Porsche) 1985 - Alain Prost (francia, McLaren-Porsche) 1986- Prost (McLaren-Porsche) 1987- Piquet (Williams-Honda) 1988 - Ayrton Senna (brazil, McLaren-Honda) 1989 - Prost (McLaren) 1990 - Senna (McLaren) 1991 - Senna (McLaren) 1992-Nigel Mansell (brit, Williams) 1993 - Prost (Williams-Renault) 1994 - Michael Schumacher (német, Benetton) 1995 - M. Schumacher (Benetton) 1996 - Damon Hill (brit, Williams) 1997 - Jacques Villeneuve (kanadai, Williams) 1998 - Mika Häkkinen (finn, McLaren-Mercedes) 1999 - Häkkinen (McLaren-Mercedes) 2000 - M. Schumacher (Ferrari) 2001 - M. Schumacher (Ferrari) 2002 - M. Schumacher (Ferrari) 2003- M. Schumacher (Ferrari) 2004- M. Schumacher (Ferrari) 2005 - Fernando Alonso (spanyol, Renault) 2006 - Alonso (Renault) 2007 -? edes-BetÄmeei 3bUO oss ^amatr.j r LT Lewis Hamilton 107 pont 4 győzelem Fernando Alonso 103 pont 4 győzelem Kimi Räikkönen ÍOO pont 5 győzelem Interlagos, ve a llomas 1950 - Giuseppe Farina (olasz, Alfa Romeo) 1979 - Jody Scheckter (dél-afrikai, Ferrari)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom