Nógrád Megyei Hírlap, 2007. szeptember (18. évfolyam, 204-228. szám)
2007-09-01 / 204. szám
2 2007. SZEPTEMBER 1., SZOMBAT NÓGRÁD MEGYE Egyre többen szelektálnak (Folytatás az 1. oldalról)- természetesen a szétválogatott szemetet külön-külön szállítjuk a kishartyáni hulladéklerakó csarnokba, ahol tovább válogatják azt, végül bebálázzák és egy feldolgozó cég viszi el. Kadlót Vilmos elmondta: a környező településekről, End- refalváról, Sóshartyánból, Ludányhalásziból és Szé- csényből is a társaság szedi ösz- sze a szelektíven összegyűjtött hulladékot. Bátonyterenyén pályázati segítséggel alakították ki két éve a tíz gyűjtőszigetet, és továbbiak kihelyezését is tervezik a forgalmas helyeken, üzletek közelében.- A műanyag, fém és papír tárolására alkalmas konténereket kéthetente ürítjük, míg a műanyagosat hetente, de ha megtelik gyakrabban is - közölte Boros Ferenc, a Bátonyterenyei Városüzemeltetési Kht. üzemvezetője. Mint mondta, a kommunális mellett a szelektív hulladékgyűjtésre is alkalmas autóval dolgoznak, előbbit a gyularakodói szeméttelepre szállítják, míg utóbbit a Salgótarjáni Városgazdálkodási és Üzemeltetési Kft.-nek adják át.- Tapasztalataink szerint a lakók egyre inkább igénylik azt, hogy lehetőségük legyen a hulladék szelektív gyűjtésére, azonban előfordul az is, hogy feltörik, felfeszítik a konténereket, vagy nem oda illő dolgokat hajítanak bele, például döglött macskát - mondta Boros Ferenc, hozzátéve: - A módszer háttéripara azonban még nem épült ki megfelelően környékünkön, hiszen csak nagy távolságra található szelektívhulladék-feldolgozó. Vár- és panorámajárat Hollókőn Két hónapja új színfoltja van Hollókőnek. Egy panorámajárat viszi a turistákat a nagy parkolótól a várig, illetve vissza. A külföldiek - különösen az idősebbek - előszeretettel veszik igénybe az idegen nyelvű információkat is nyújtó járatot, a helybeliek pedig egyfajta helyi járatként is használják. A várjárat egy hangtalan, villanymotoros utánfutós jármű, amely egyszerre 14 személyt képes fuvarozni. Különlegessége, hogy elfér rajta a gyermekkocsi, vagy a kerekes tolószék is. Több nyelven tájékoztatja a turistákat a helyi látványosságokról - a falu honlapjáról vett adatok alapján - a nagyjából 20-25 perces út alatt - tudtuk meg Szabó Istvántól, aki családi vállalkozásban, feleségével végzi a szolgáltatást.- A környéken vadászgatok már 16 éve, így nagyon megszerettem Hollókőt - meséli, amíg a holland turisták kikászálódnak autóbuszukból. - Úgy döntöttünk feleségemmel, ha megkapjuk a végleges engedélyt, letelepszünk ezen a vidéken, hiszen a két hónap próbaidő alatt is bebizonyosodott, hogy szükség van az effajta szolgáltatásra, a falubeliek is kedvezően fogadták. Csak azt fájlalja, hogy egyelőre az ófalut nem érintheti, de bízik benne, hogy e téren is meg tudnak majd egyezni az önkormányzattal. Amíg nem, a nagyparkolóval szemközti majorba viszi az utasait, onnan ugyanis gyönyörű panorámaképek készíthetők a világ- örökség részét képező ófaluról.- Tavasztól akár októberig is működhetne a járat, az időjárás sem akadály, hiszen a jármű fedett - mutatja. - Most tervezem, hogy az oldalról becsapódó eső ellen is védeném az utasaimat, egy speciális roló segítségével. A háromgyermekes családfő közben beáll a büféhez, ahol a hollandok egy kávé mellett helyi emlékeket vásárolhattak. Felesége eközben már mondja is németül a tudnivalókat, így hamarosan indul a várjárat. Reméljük, még nagyon sokáig! T. Németh Ceragem, a jobb életért! Hétfőn nyílik a termo-akupresszúrás központ Már tesztelik a speciális termo-akupresszúrás ágyakat Salgótarjánban, a Nemzetközi Innovációs és Kereskedelmi Központ északi szárnyában kialakított CERAGEM központban. A világon 62 országban jelenleg 4000 ilyen központ működik, megyénkben ez az első. A kezelések hétfőn kezdődnek - tudtuk meg a központ üzemeltetőjétől. De mi is az a CERAGEM, s mit tud a speciális masszázságy? Erre kerekük a választ Kovács Lászlóval, a bükkszenterzsébeti vállalkozás egyik vezetőjével. A szakember előrebocsátotta, hogy ez nem egy áruház. Természetesen meg lehet vásárolni a terméküket, de ide bárki, bármikor bejöhet, s megfelelő felkészítő beszélgetést követően, ellenőrzés mellett ki is próbálhatja a masszázságy csodálatos képességét Akár több napon át is élvezhetik ezt a varázslatot, amelynek a révén a gerincoszlop szinte megfiatalodik, elgyötört testünk újjáéled. A CERAGEM a távol-keleti gyógyító hagyományok és a XXI. század technológiájának egyedülálló találkozása. Az ágy három lépésben fejti ki hatását, ami kb. háromnegyed órát vesz igénybe. Az első fázisban történik a gerincmasszázs, amely egyúttal elősegíti a hátizom megerősítését is. A másodikban csigolyánként masszíroz a gép, ez az ún. akupresszúra. Segítségével meszes, nehezen mozgó csigolyák is kimozgathatók. Végül az infravörös lámpák hatását is meg kell említenünk, amelyek a méregtelenítésben játszanak főszerepet, de a szervekre gyakorolt jótékony hatásuk is fontos. A kezelést gyógymasszőr segíti, a vele való konzultáció nélkül nem is ajánlják az ágy kipróbálását. Aki alkalmas a kezelésre, annak 2 db fehér lepedőt, fehér pólót, laza nadrágot és fehér zoknit kell hoznia, valamint némi frissítőt a folyadék pótlására. A cégvezető hangsúlyozta, hogy a szolgáltatásuk ingyenes. A központ hétfőn nyílik, s reggel 8-tól este hatig, szombatonként délután 2- ig várja az érdeklődőket. Telefonon is érdeklődhetnek, a 32/520- 888-as számon. PR-TNL Jelzőrendszerrel biztonságosan H. B. Mamcsiapqtői A civil kezdeményezésű pályázatok közül 2005-ben a Dobroda- és Ménes-völgyi Mikrotérség Önkormányzatainak Egyesülete által benyújtott, jelzőrendszeres házi segítségnyújtó rendszer kialakításáról szóló pályázat nyerte el az év projektje címet. A pályázatról és a rendszerről tartott minap sajtótájékoztatót Lénárt Dezső, az egyesület elnöke, Kökény Krisztina projektmenedzser, Borenszki Ervin országgyűlési képviselő és dr. Oláh Péter, a Salgótarjáni Kistérség Többcélú Társulás munkaszervezetének vezetője. A pályázat megvalósításához mintegy 147 millió forint támogatásban részesült az egyesület A program célja, a jelzőrendszeres házi segítségnyújtás mikrotérségj kialakítása 14 település részvételével. 2005. szeptemberében 28 munkanélkülit toborzott a szervezet, akik közel egy éven keresztül család- és idősgondozó-szaktanfolyamon vettek részt. Jelenleg kettőszáznegyven segítségre szoruló ellátását huszonkét gondozónő, öt diszpécser és egy sofőr biztosítja. Leginkább a szociális szolgáltatásokat: bevásárlás, gyógyszerkiváltás, receptfelírás, apróbb ház körüli munkák; a mentális gondozást, beszélgetést; és a szociális gondozást, azaz a fürdetést, etetést, veszik igénybe a rászorultak. Még mindig vannak raktáron szabad készülékek, melyeket ebben az évben ingyen helyeznek el az igénylők lakásában Egyházasgergén, Etesen, Ipolytarnócon, Karancsalján, Karancsberényben, Karancskesziben, Karancslapujtőn, Karancsságban, Kishartyánban, Litkén, Mihálygergén, Ságújfa- luban, Sóshartyánban és Szalmatercsen. Sőt a jövőben az egész kistérségben bevezetnék a jelzőrendszeres házi segítségnyújtást Kiemelkedően magas kamat -> Újonnan elhelyezett hetetekre -» 2 hónapos futamidőre -» Mar SO 000 Ft lekötött összegtől ! < E £ 1 :ib IÁNK HAIÁMHOSSZON CIB Leköt 4-» a; l £ c I“ elfújtuk a kamatot! EBKIM: 8,00% A2 .l,**« 2$ÁlT. .-ül** <KW< txi»tbwn «Mos*« ítxjtaúeMí te őke» c«k » C1B^3«40»2»2 www.cib.hu Oa.MWWiM.oah ti»,» m >11« 3100 Salgótarján. Rákóczi ut 1-9. Tel.: 32 520-150 Hibriddel védi a Földet a Honda nem veszik el a helyet a csomagtértől, így normál családi autóként is használható, környezet- tudatos emberek körében. A tesztautónk szén-dioxid-kibo- csátására a gyártó 109 g/km értéket adott meg; tény, fehér zsebkendőnkön nem esett folt a kipufogóhoz közelítve azt. Nagyobb elterjedését nálunk még akadályozza, hogy a hibridautók semmiféle kedvezményt nem élveznek adózás szempontjából, míg más európai országokban ezzel is segítik népszerűvé válását, ám az ötmilliós vételár a Honda esetében nem elérhetetlen. A Honda-hibridet bárki tesztelheti a Maruzs autószalonban. ▲ TNL A napokban érkezett meg a Honda salgótarjáni márka- kereskedésébe az a tesztautó, amely külsőleg a Civic legújabb modelljére emlékeztet, külleme azonban a Forma-1-ből megismert Honda gyári gépek zöld elkötelezettségét hirdeti. Nem véletlen az azonosság, hiszen a Civic motorterében egy rendkívül kis fogyasztású és károsanyag-kibocsátású hibrid erőforrás dohog. A hibridhajtás előnye különösen napjainkban értékelődik fel, amikor a globális felmelegedés okozta rémképekkel találkozunk nap, mint nap. Az autó erőforrása egy 1,3-as benzinmotorból és egy villanyaggregátból áll. Induláskor, gyorsításkor mindkettő dolgozik, fékezéskor azonban a benzinmotor megáll és a villanymotor akkumulátora töltődik. Érdekesség, hogy a benzinmotor ugyan megáll, de a dugattyúk mégis mozognak, mivel a Honda mérnökei szerint ez a legoptimálisabb állapot. A Maruzs-autószalon újdonsága természetesen automata váltós, másképp nehezen lehetne kezelni a komplex hajtást. Az autó remekül viselkedett a tesztút során, a fogyasztása 4 liter körül alakult Az akkumulátorok
