Nógrád Megyei Hírlap, 2007. január (18. évfolyam, 1-26. szám)

2007-01-20 / 17. szám

2007. JANUAR 20., SZOMBAT 3 NÓGRÁD MEGYE Tavasziastél, rengeteg tűzesettel (Folytatás az 1. oldalról) Ráadásul aznap gondot oko­zott az erős szél is, amely Balas­sagyarmaton az Ipoly Hotel tető­borításából egy közel 20 négy­zetméteres darabot szakított fel; a kiérkezett egységek itt az élet­veszély elhárítását végezték. Szombaton, a kora esti órákban Bátonyterenyén, a Bányász út vé­gén égett fél hektáron a nádas. Pásztora háromszor is riasztották a tűzoltókat vasárnap: száraz fű és bozót égett az ÉLGÉP mögött, majd a Muzsla és a Mária-tanya környékén is. Bátonyterenyén két helyszínen és időpontban is nádastüzet oltottak a salgótarjáni lánglovagok, de a balassagyarma­tiaknak is vonulniuk kellett Őrhalomba, Rimócra és Litkére. Még ezen a délután tűz volt Jobbá­gyi és Szarvasgede, valamint Szirák és Bér között. Hétfőn Nógrádszakálban, Bujá­kon, Nagyorosziban, Kistere- nyén, Rónafaluban, Diósjenőn, to­vábbá Bánk és Romhány, Borsosberény és Horpács, vala­mint Csécse és Szarvasgede kö­zött lobbantak fel szárazfű-, ná­das-, illetve bozóttüzek. Kedden Salgótarjánban, a Hősök út végén és Csitárban, a focipálya melletti területen szabadultak el a lángok. (Lapzártánkig tegnap nem történ­tek hasonló esetek.)- A levegő tisztaságának védel­méről szóló 2001-es kormányren­delet megtiltja a parlagterületek, nádasok, lábon álló növényzetek égetését, egyedül a kiskertekben keletkezett hulladékot engedélye­zi a lángok által megsemmisíteni - természetesen a helyi önkor­mányzatok által meghatározott tűzvédelmi követelmények kö­zött. Az előírásokat megszegők mind a tűzvédelmi, mind a leve­gő védelmére vonatkozó szabá­lyokat megsértik, így adott eset­ben akár 60-100 ezer forintos pénzbüntetést is kaphatnak - zárta szavait Szabó lános. Nem elhanyagolandó szempont a szankció sem, ám szinte borítélkolható: egyedül a valódi tél vethet véget a tüzes kedvnek... Honda CR-V: megjöttem! Szabadidő-autót alkotni ma már nem könnyű, hiszen Amerikától Kínáig mindenhol akad rá gyártó. Mint mindenben, ebben a szegmensben is a japánok voltak az uralkodók és ha megnézzük a mostani kínálatot, bizony, még azok lesznek egy darabig. A dobogón azonban többen is osztoznak, köztük a Honda harma­dik generációs CR-V-je, amelyet a salgótarjáni Honda Maruzs szalon jóvoltából vehettünk górcső alá. TNL „A harmadik generációs CR-V a tudatalattiba markol: pontosan az a kocsi, ami a 2007. év autó­sánál garantáltan beindítja az intenzív mucin- és amiláz-elvá- lasztást (nyálképződést). A Hon­da szerintünk szívesebben ké­szítene ékszerfinomságú moto­rokkal hajtott sportautókat, de ha a vevőnek ilyen dromedár kell, áll elébe” - írja legújabb teszt jelentésében a totalcar.hu. Nos, a dromedáron elgondolkod­tam egy kicsit, hiszen az új Hon­da SUV 4 cm-el rövidebb elődjé­nél, a 18 collos könnyűfém fel­niknek köszönhetően pedig lej­jebb vihették az alját, így a súly­pontja éppen 35 mm-el került mélyebbre, nagymértékben ja­vítva a vezethetőséget. Az orr rész is mértékletes, sportos dinamizmust sugall, szó­val, egyáltalán nem találtuk dro­medárosnak az elmúlt héten de­bütáló modellt. Sőt, meggyőződé­sünk, hogy a személyautó kényel­mével megáldott szabadidő-autó kerekedett a modellfrissítésből, amely a második generációs CR- V tulajdonosokat izgatja fel legin­kább. A Honda egy sor technikai bra­vúrt épített be a CR-V-be. Elsők között kell említenünk a motort. A Civic-ben debütált 1,8-ast tuningolták fel 2.0 literesre, így a benzinmotor paletta egy ragyo­gó teljesítményű és jó fogyasztá­sú aggregáttal bővült. Abban azonban mindenki egyetért, hogy az igazi megoldás ebben a kategóriában is a dízel erőforrás, s e téren vonzóbb paramétereket produkál a 2,2-es i-CTDi jelzésű erőmű. Ráadásul teszi ezt úgy, hogy az autóból hiányzik a díze- les morgás, egy új motorblokk­öntési eljárásnak köszönhetően. Persze, ez is Honda szabadalom! „A kikupálódott vevő manap­ság már csak olyan szabadidő­autóra harap rá, amelyik testes, de nem túl nagy, sportos formá­jú, de még elég mokány, mellé­kesen van összkerékhajtása, al­só védelme, meg minden egyéb okossága, ami ahhoz kell, hogy ne nézzék ki a társaságból. De legfőképpen: a tuti SUV nagyon kényelmes, vezetni meg pont olyan, mint egy személyautót. Eddig csak a Subaru Forester volt ilyen. Ezennel a CR-V is fel­zárkózott” - hangzik az újabb Totalcar ítélet. A Valós idejű 4WD hajtásról is szólnunk kell, egy bekezdés erejéig. A CR-V normál körül­mények között elsőkerék-hajtá- sú, így kiváló az irányíthatósá­ga és jó a fogyasztása. A rend­szer csak akkor kapcsolja be a hajtásba a hátsó kerekeket, ha az első kerekek kipörgését ész­leli, így javítva a stabilitást és a tapadást. Az autóban fontos a bizton­ság, különösen egy SUV eseté­ben. Ezért veszik! Nos, a Honda felszerelte CR-V-jét blokkolás- gátló fékrendszerrel (ABS), elektronikus fékerőelosztóval (EBD), illetve menetstabilizáló elektronikával is (VSA). Ered­ményeként az autó minden helyzetben - havon, jeges úton és esőben is - biztonságosan fog teljesíteni. Nem utolsó dolog a prakti­kum, tehát szólnunk kell róla. Az első CR-V-kben gumicsizma tároló és szétnyitható ülőke is volt, hogy a horgászok, vadászok érdeklődését is felkeltsék. Ma ennek a helyén található a pót­kerék, ezzel is cáfolva a hátsó aj­tón éktelenkedő pótkerék (SUV- ok többsége) okozta dromedárér- zést. A csomagtér is tekintélyes, több, mint fél köbméter! A prak­tikus osztólemezeknek és a rögzítőhálónak a háziasszonyok is örülnek, így ha férjük átenge­di a CR-V-t, mindennek jut hely, amit egy szupermarketben tett kaland kínál. Végezetül felvetődik: kinek készült a CR-V? Ha ez az újság Japánban jelenne meg, azt mon­danám: egy átlagos családnak. Ha Szaúd-Arábiában, egyértel­mű, hogy a legkedvesebb fele­ségnek. Itt nálunk - bár az ára középkategóriás - a kreatív, mondhatni: menedzserszemlé­letű fiatalok rajonganak érte, de veszettül. Nos, itt az idő, az új CR-V kipróbálható a január vé­gén esedékes nyílt hétvége ke­retében. ▲ PÁLYÁZATI FELHÍVÁS Az Ipoly Erdő Zrt. pályázatot hirdet Balassagyarmat Nyírjes parkerdő területén létesítendő füvészkert kivitelezési munkáira. A pályázati dokumentáció átvehető az Ipoly Erdő Zrt. Romhányi Erdészetnél. További információ kérhetők az alábbi telefonszámon 06/35-355-135. Még mindig körözik körözés. A Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság fegyvere­sen elkövetett rablás megalapo­zott gyanúja miatt körözi Oláh Gábor hajdúszoboszlói lakost. A gyanúsí­tott tavaly október­ben, Debrecenben, egy parkolóban a leállított autó­ból lőfegyvernek tűnő eszközzel kiszállásra kényszerített egy nőt, majd elhajtott a kocsival. Mint később kiderült, a frissen rabolt Forddal egy közeli mély­garázsban parkolt le. A járművet éjszaka pihentette, majd hajnal­ban útnak indult, de a számláját a hotelben nem egyenlítette ki. A kocsival szüleihez ment Salgótar­jánba, ahol kölcsönadta egy ba­rátjának az autót. Az ismerőse két hétig közle­kedett vele, de amikor megtud­ta, hogy körözik a járművet, be­vitte a rendőrségre. Azóta már több magánszálló tulajdonosa is bejelentést tett, hogy a férfi fize­tés nélkül távozott. A szobák­ban mindig hagyott néhány sze­mélyes dolgot, hogy ne gyana­kodjanak, azt higgyék csak ügyeit intézi. Oláh Gábor (aki esetenként az Ormai Gábor nevet használja) fel­tehetően szülei lakhelyének kör­nyékén bujkál. Kérjük, hogy aki tudomással bír nevezett tartózko­dási helyéről, értesítse a Hajdú Bihar Megyei Rendőr-főkapitány­ság bűnügyi osztályát az 52/516- 400/20-66-os telefonszámon. Be­jelentéseiket megteheti az ingye­nesen hívható 107-es, illetve 112- es számokon is. Tisztújítás a megyei MDF-nél Az elmúlt időszak párt- és belpoliti­kai csatározásai nem tettek jót a két legnagyobb támogatottságú párt népszerűségének, sőt, bármiféle kormányzati szerepvállalás a mai magyar viszonyok között kifejezet­ten ellenszenves a lakosság megíté­lése szerint. A kisebb pártok szere­pe azonban éppen emiatt felértéke­lődik, támogatottságuk az elkövetke­zendő időszakban a közvélemény­kutatások szerint is emelkedni fog, akárcsak ennek megfelelő közéleti szerepvállalásuk. A részletekről Eöt­vös Mihállyal, Salgótarján alpolgár­mesterével, a Magyar Demokrata Fó­rum (MDF) megyei választmányá­nak elnökével beszélgettünk.- Márciusban választjuk újjá az MDF el­nökségét, amire már novemberben meg­kezdtük a felkészülést. Az országos elnöksé­get a helyi szervezetek küldöttei fogják meg­választani. A megyében néhány nappal ez­előtt zajlottak le a tisztújító választások. Nagy megtiszteltetés számomra, hogy a me­gyei választmány tagjai további két évre megtiszteltek bizalmukkal. A választmány az alakuló ülésén Szántó Csaba és Krasznai István mérnök-tanárok személyében két al- elnököt, Frisch Oszkár és Bérei László szemé­lyében pedig két országos választmányi ta­got is megválasztott. Eötvös Mihály- Önök kit látnának szívesen az MDF elnö­ki posztján?- A jelenlegi pártelnököt, Dávid Ibolyát fogjuk ajánlani az MDF első emberének. A párt működési szabályzata szerint elnöksé­gi tagokat is ajánlhatunk. Megegyezésünk szerint a budapesti Hock Zoltánt, a ceglédi országgyűlési képviselő Csáky Andrást ajánljuk, illetve a megyéből Frisch Oszkárt és Sisák Imrét, Pásztó polgármesterét jelöl­jük az országos elnökségbe. Az MDF orszá­gos választmányának alakuló ülése az el­nökségbe 11 személyt jelölhet, közülük a márciusi országos gyűlésen hét elnökségi tagot választunk meg.- Hogyan látja pártja jelenét és jövőjét?- A 2006-os parlamenti és önkormányzati választások előtt a megyei MDF önállóan utol­jára 1998-ban mérettette meg magát a válasz­tásokon. Az elmúlt időszakról elmondható, hogy az MDF megerősödött, a legutóbbi or­szággyűlési választásokon a megyében a har­madik legjelentősebb politikai erőnek bizo­nyult, bár a parlamentbe való kerülés ötszáza­lékos küszöbét nem léptük át, 4,72 százalékot teljesítettünk. Az önkormányzati választáso­kon azonban 5,7 százalékos szavazatarányt mondhattunk a magunkénak, ami a megyék sorrendjében is igen kiemelkedő eredmény­nek számít, az országban a harmadik legjobb volt. Pásztón polgármestert, Salgótarjánban alpolgármestert sikerült állítanunk.- Mit mutatnak a közvélemény-kutatások?- Jelenleg hat és kilenc százalék közé te­szi az MDF támogatottságát. A mai zaklatott belpolitikai helyzet jót tett a párt megítélé­sének, különösen azok körében, akik a párt- politikától távol tartják magukat. A jövőben mindinkább szakmai alapokra akarjuk he­lyezni működésünket, kaput akarunk nyit­ni azoknak, akik véleményüknek hangot akarnak adni, illetve szeretnék befolyásolni is a történéseket. Az MDF kezdeményezője annak is, hogy a civil szféra véleményét is figyelembe véve hozza meg döntéseit, hi­szen senki nincs közülünk a bölcsek kövé­nek birtokában! HAROMKO TAKAREKSZOVETKEZET SZABADFELHASZNÁLÁSÚ HITELEK TETSZŐLEGES HITELCÉLRA Kedvező kondíciók Személyes, gyors ügyintézés Ingyenes tanácsadás MÁR DEVIZAALAPON IS, INGATLAN FEDEZET NÉLKÜL!!! Érdeklődjön a Takarékszövetkezet fiókjaiban: Székhely: 3100 Salgótarján, Klapka György út 1. Telefon: (32)521-230,521-233 Telefax: (32) 317-288 További fiókjaink: 3070 Bátonvterenye, Ózdi út 47. 32/355-708, 3123 Cered, Petőfi út 5. 32/406-177, 3182 Karan'cslapujtő, Rákóczi út 32/447-321, 3186 Litke, Kossuth út 18. 32/453-115,3145 Mátraterenye, Kossuth út 191 32/362-308,3127 Kazár, Hunyadi út 6. 32/341-439, 3041 Héhalom, Petőfi út 7. 32/482-148, 3047 Buják, Felszabadulás út 10. 32/488-088,2175 Kálló, Rákóczi út 3.32/477-014,2688 Vanyarc, Veres út 54.32/484-400, Bag, Petőfi tér 14.28/504-020.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom