Nógrád Megyei Hírlap, 2007. január (18. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-17 / 14. szám
2007. JANUAR 17., SZERDA 11 SPORTTÜKÖR Itt az új McLaren-Mercedes Fittipaldi, Hunt, Lauda, Prost, Rosberg, Senna, Berger, Häkkinen, Coulthard, Räikkönen és Montoya után a két új pilótával vág neki a 2007-es idénynek a McLaren. A címvédő „exrönós” Fernando Alonso és az újonc - a tavalyi GP2-es bajnokságot megnyerő - Lewis Hamilton hétfőn Valenciában mutatta be az új, MP4-22-re keresztelt „Ezüstnyilakat”, amelyekkel csakis a vb-cím visszahódítását tartja elfogadható eredménynek a főszponzor hathatós anyagi támogatásának köszönhetően az immár Vodafone McLaren- Mercedes néven szereplő wokingi istálló. zott gondot a beilleszkedés. A Apropó főszponzor. A két cég minden idők legnagyobb F-l-es szponzori szerződését kötötte meg. Az öt plusz öt évre szóló kontraktus értelmében a telefonoscég évi 140 millió dollárt (közel 28 milliárd forintot) fizet a névhasználatért cserébe.- A megfelelő időpontban, a megfelelő csapatba szerződtem - nyilatkozta Alonso a sajtótájékoztatón. - Minden adott ahhoz, hogy 2000 után ismét a McLaren legyen a világ legjobb^ ja. Az autóról csak a legjobbakat mondhatom, december 15-én már volt alkalmam kipróbálni. Ha véletlenül az első vb-futamig, a március 18-i Ausztrál Nagydíjig egyszer sem ülnék bele, akkor sem lenne számomra ismeretlen. Alonso szerint legnagyobb riválisuk idén is a Ferrari lesz. - Nem hiszem, hogy Schumacher visszavonulása után gyengülnének az olaszok. Ott is minden feltétel adott a világbajnokság megnyeréséhez és elsők is lehetnének, ha mi nem előznénk meg őket. A decemberi teszteléshez egyébiránt meg kellett kérni a Renault csapat írásbeli engedélyét is, mivel a világbajnok akkor még az ő alkalmazásukban állt. A McLaren-Mercédes másik pilótája a 22 éves újonc brit Lewis Hamilton lesz. - Óriási élmény minden nap, amit a csapatnál tölthetek. Igyekszem minél többet tanulni Fernandótól és amennyire tudom, segíteni az újabb címvédésben. A csapatnál dolgozó srácok többségét már ismertem korábbról, így nem okolegnagyobb feladatót az autó megismerése jelenti, így nagyon fontosak lesznek a téli tesztek. Korábban ugyanis szinte csak annyit tettem, hogy beültem a kocsiba, s azonnal száguldhat- tam. Az F-1 azonban természetesen más. Eleinte ugyanis nem te vezeted az autót, hanem az irányít téged - mondta a fiatal brit reménység. A csapat két tesztpilótája az elmúlt idény második felében a Montoyát helyettesítő Pedro de la Rosa, valamint Gary Paffett lesz. JV- M| ä ? mnoiptonö kffmfihfltá HIIFÍlt MOP 00^1 K3£5r.. SSSSS lm II V ImUI ■ NP ■ Hirdessen Ön is, az első napon ingyen, egy hótmm Nálunk biztosan megtalálja!Az ára is aprói \ az internéi www.nogradmegyeihirlap.hu \ Bamako helyett Piacenza a végállomás Befejeződött az Alsópetényi Kolomposok Fapados Dakarja Tegnapi számunkban nem akartuk megkongatni a vészharangot a lapunk által is támogatott Alsópetényi Kolomposok felett, de a beérkező hírek szerint nem sok jóra számíthattunk - hát még ők. Hétfő estére sajnos beigazolódtak mindannyiunk félelmei: nem tudták megjavítani vagy pótolni a rakoncátlankodó Ssang Yong terepjáró váltóművét Olaszországban, így a három nógrádi csapat közül az egyiknek véget ért a nagy kaland. A szombati budapesti rajtnál még minden rendben volt a Kolomposokkal (ne felejtsük, már ott akadt olyan egység, mely hosszas szerelés után tudott a többiek nyomába eredni), ám Ausztriában már sebességváltási problémák jelentkeztek az autónál. Ennek ellenére gond nélkül érkeztek meg első napi szállásukra a mieink, és másnap már az olasz autópályát rótták, amikor szinte minden előjel nélkül eltűntek a sebességi fokozatok a terepjáróból, és megállni kényszerültek. Segítség nélkül persze nem maradtak, a jó 100 csapatos falka több egysége is segítségükre sietett, de szakértő szemek is csak azt tudták megállapítani a „villámkonzíliumon”, hogy nagy a baj, a váltót nem lehet megbütykölni az autópálya leállósávjában, javítóműhely kell. A segítségadásban élen járó „Bútor” csapat kíséretében az olaszul tudó Bajtai Zoltán autója így vontatókötélre vette a Kolomposokat, és elvonszolta őket a legközelebbi nagyobb városba, Piacenzába, ahol esély volt megfelelő javítóműhelyt találni. Sikerült is megfelelő szervizt és vezetőjét - akit éppen egy temetési szertartáson értek el - felkutatni, de vasárnap lévén nem mentek semmire. Hétfőn viszont kiderült, nagy a baj, csak másik sebességváltó segít. Estére sajnos már az is, hogy ez leghamarabb öt nap múlva érkezhet meg és potom 3 000 euróba kerül. Addigra viszont a mezőny már mélyen Afrikában jár, így szó sem lehet a korábbi sziklaszilárd elhatározásról, hogy vagy a földközi-tengeri kompnál, vagy Marokkóban utolérik őket.- Nem kell ecsetelnem, mekkora tragédiaként értük meg idei álmaink elvesztését, mennyire magunk Kép a rajtról, amikor még nem tudhatták, hogy vészharangot kongatnak, nem szerencsekobmpot alatt vagyunk. Mert jövőre biztos, hogy újra nekivágunk, méghozzá nem versenykategóriában, hanem kimondottan csak a segítőkészség és a jótékonykodás vezet majd minket Mentőautóval vágunk ugyanis neki Afrikának és az is lesz az ajándékunk, melyet otthagyunk a rászorultaknak - mondta szerkesztőségünk telefonjába Laluja Imre a csapat nevében és ugyancsak mindannyiuk köszönetét fejezte ki mindenkinek, aki segítette mostani útjukat, kiemelve a váci BM Trans szerepét amely oroszlánrészt vállalt az anyagiak előteremtésében. Bár nem vigasz, de számos egység jutott a petényiek sorsára, volt aki már korábban Ausztriában a hazaszállítás sorsára jutott, de szerencséjükre egy gyors generálozás után három nap késéssel újra a mezőny után eredhettek és ha minden jól megy pénteken a nyugat- szaharai Dakhlaban utolérik a többieket. Náluk rosszabbul járt az a Lada Szamara, mely meg akarta dönteni a vontatás világrekordját, miután az olaszországi Velencétől egészen a bamakói célig benzinköltség nélkül akartak (kényszerűen) potyázni mert az olasz rendőrök „tettenérés” közben elkobozták. Másik két nógrádi egységünk legutóbbi jelentéseink szerint apróbb problémák kivételével jól haladnak és már Afrika felé hajóznak ■ (satis) Kialakult a rájátszás mezőnye teremfoci Városi bányászemléktorna, Bátonyterenye Az alapszakasz elmúlt hét végi záró fordulóit követően kialakult a rájátszás két csoportjának mezőnye a bátonyterenyei városi bányászemléktorna idei küzdelemsorozatában. Az már korábban eldőlt, hogy az A-cso- portból a Color, az Elán, a Somosi Fogadó és a Big Fish Team együttesei mérkőzhetnek a legjobb nyolc csapatot tömörítő felsőházban. A túloldalon ezzel szemben az utolsó körökre is maradt bőven izgalom, s végül a pontvadászat első szakaszát egyedüli csapatként veretlenül záró Indoor Team-Bátony Metall, illetve a Haverok, a Bányász FC és a Fűtőber maradt versenyben a végső győzelemért. Eredmények A-csoport 7. forduló. Volán - Somosi Fogadó 0-1. GL: Kiska J. Elán - Niko Team 13-2. GL: Kovács T. (4), Birincsik D. (3), leney Gy., Gazdag L, Barta K., Lászlók L, Fodor F., Tarjáni L., ill. Gyurkó A. (2). Glória - Big Fish Team 6-4. GL: Fekete Z. (3), Gulyás L, Kaszás T., Kovács J., ill. Bán T. (2), Vámos L, Klei Gy. Color - SV Team 8-3. GL: Tátrai A. (4), Pingiczer T. (2), Szomora I., Nánási L, ill. Csaba A. (3). A csoport végeredménye 1. Color 7502 55-24 15 2. Elán 7 5 0232-15 15 3. Somosi Fogadó 7 502 26-13 15 4. Big Fish 7 5 0235-26 15 5. Glória 7403 31-21 12 6.Volán 72 0 5 17-19 6 7.SV-Team 72 0 5 18-35 6 8. Niko Team 700 7 10-71 0 B-csoport 7. forduló Haverok - Colt FC 7-3. GL: Baranyi L. (3), Oláh T. (3), Híves B., ill. Szűcs Cs. (3). Gold Team - Bányász FC 3-7. GL: Csömör I. (2), Máthé G., ill. Mező R. (2), Almási T. (2), Poór P. (2), Verebélyi L. Fűtőber - Bátony 2-6. GL: Szabó L., Bene B., ill. Csaba A. (2), Kaltanecker Z., Dömök Zs., Varga Á., Sándor K. Épp Hogy - Indoor Team- Bátony Metall 0-8. GL: Bakos T. (4), Kegye Z. (2), Forgó R, Balog I. Szabadnapos: Colgate. 8. forduló Gold Team - Colgate 3-8. GL: Csemer J. (3), ill. Orosz P. (4), Csík Zs. (2), Benus N., Szabó G. Fűtőber - Colt FC 7-6. GL: Bene B. (3), Kecskés A. (2), Kecskés B. (2), ill. Szűcs Cs. (4), Szűcs Á, Csáki K. Épp Hogy - Bányász FC 2-6. GL: Orosz T. (2), ill. Mező R. (4), Balázs R, Almási T. Indoor Team-Bátony Metall - Bátony 7-7. GL: Kegye Z. (3), Kegye V. (2), Forgó P. (2), ill. Sándor K. (4), Csaba A., Kaltanecker Z., Varga Á. Szabadnapos: Haverok. 9. forduló Fűtőber - Haverok 3-4. GL: Komódi I. (3), ill. Baranyi L., Oláh T., Romhányi T., Smelkó K. Bátony - Bányász FC 3-8. GL: Dömök J., Varga Á., Sándor K., ill. Almási T. (3), Kovács A. (2), Balázs R, Mező R., Kovács Zs. Indoor Team-Bátony Metall - Colt FC 9-3. GL: Csatlós T. (5), Forgó P. (2), Szerencsi R., Kegye Z., ill. Szűcs Cs. (2), Szűcs Á. Épp Hogy - Colgate 5-2. GL: Orosz T. (5), ill. Csík Zs., Orosz P. Szabadnapos: Gold Team. A csoport végeredménye 1. Indoor Team 8 6 2 0 67-27 20 2. Haverok 85 1 239-29 16 3. Bányász FC 4. Fűtőber 8 50338-27 15 833228-29 12 5. Colgate 83 2327-25 11 6. Colt FC 83 1435-42 10 7. Épp Hogy 83 1 425-34 10 8. Bátony 8 1 2527-43 5 9. Gold Team 8 1 0724-54 3 A góllövőlista élcsoportja. 17 gólos: Csatlós T. (Indoor Team-Bátony Metall), 16 gólos: Kiska J. (Somosi Fogadó), 15 gólos: Szűcs Cs. (Colt FC), 14 gólos: Kegye Z. (Indoor Team- Bátony Metall), Forgó P. (Indoor Team-Bátony Metall),- Oláh T. (Haverok), Pingiczer T. (Color), 13 gólos: Novák J. (Color), Orosz T. (Épp Hogy), Mező R. (Bányász FC), 12 gólos: Orosz P. (Colgate), 11 gólos: Csemer J. (Gold Team), 10 gólos: Baranyi L. (Haverok). Következik. Rájátszás, 1. forduló: január 20., szombat, 12 óra. ■ H.P. Nissan Akciós Hét január 13-tól 21-lg Nissan modellek várják, hogy a legkedvezőbb áron találhassák meg új gazdáikat! Látogasson el hozzánk, és érdeklődjön az ajánlatok részleteiről márkakereskedésünkben! SHIFT expectations MATRA NISSAN TOP-CAR Gyöngyös Eger ••• A képek illusztrációk. Jelen reklámban közölt adatok és tények kizárólag tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéskötési ajánlatnak. Az ajánlat a 2007. január 13. és 2007. január 21. között megkötött vevői szerződésekre éiyényes. Az ajánlat további kedvezményekkel nem vonható össze, www.nissan.hu
