Nógrád Megyei Hírlap, 2006. november (17. évfolyam, 256-280. szám)

2006-11-21 / 272. szám

összesen Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás www.allianz.hu 06-40-421-421 Allianz i *Kerje egyedi ajánlatát munkatársunktól! ervenyesek. dig egy vadonatúj versenymo­tortól még akkor is kiváló telje­sítmény, ha az Audinak az idén nemigen akadtak hasonló kali­berű, gyári ellenfelei. Úgy néz ki, a V 12-es turbódízel jövőre, az Audi Q7-esben polgári karrierbe kezd, a versenypályán viszont igazán komoly ellenfelet kap a Peugeot 908-as képében. 2006. NOVEMBER 21., KEDD Szabadon választható a kötelező Nem biztos, hogy az olcsó az olcsó, ez akkor biztosan kiderül, ha megtörtént a baj... Egy évben egyszer van ilyen alkalom, mikor az au­tóstársadalom eldöntheti, melyik biztosítótársaság­nál akarja megkötni jövő évi kötelező gépjármű-fele­lősségbiztosítását. A piac telítődött, kicsik és nagyok harcolnak az autósok kegyeiért, dönteni mégsem könnyű, főleg akkor ha a díjak mellett az egyéb szempontokat is figyelembe vesszük. Csörgő Balázs KÖTELEZŐ 2007. Őstermelői, közalkalmazotti, mozgáskorlá­tozottaknak szóló, on-line, csa­ládi kedvezmény, mindez csak néhány a rengeteg díjcsökken­tő variáció közül. Ha kicsit oda­figyelünk akár 40 százalékos ki össze nem töri a család ked­vencét. Ekkor szembesül ugyanis az autótulajdonos az­zal, hogy mennyire kiszolgálta­tott és hogy valójában miért fi­zetett. Na és persze ekkor derül ki az is, melyik biztosítót lett volna érdemes választani. Per­sze ha mi voltunk a vétkesek díjcsökkentést is elérhetünk és ez bizony jelentősen mérsékel­heti a 2007-es díjunkat. Válta­ni tehát alapos átgondolás után érdemes lehet, hogy kit válasz- szunk az már nagyobb kérdés. A hangzatos, reklámokban szereplő, több tízezres spóro­lás igen ritka. A legtöbb eset­ben negyedévenként 1-2 ezer forint különbséget találunk a különböző társaságok között. Ráadásul ez a különbség még csekélyebb ha azt nézzük, hogy a legolcsóbb, egyesületi biztosítók nem számítják bele az egyesületi tagdíjat a kötele­ző díjába, így aztán az külön fizetendő, több ezer forintos té­tel is lehet. Sokakban úgy él ez a biztosí­tási fajta, mint egy szükséges rossz. Ez mindaddig igaznak is tűnhet, míg egy szépnek csöp­pet sem nevezhető napon vala­azzal is számolhatunk, hogy ki leszünk szolgáltatva a balese­tet okozónak és annak biztosító­jának. A váltás időszaka Ezekben a napokban még le­hetősége van mindenkinek a váltásra. A fentiekből kitűnik, hogy a lehetőségek száma határ­talan. Ezt a földi halandó autós­nak nehéz átlátni ezért érdemes a biztosító társaságok honlapját felkeresni, ott a legtöbb esetben található díjkalkulátor. Sokan azt vallják, nem szerencsés az ilyen dolgokat az interneten ke­resztül intézni, mégis érdemes lehet ezt a variációt választani ugyanis erre is biztosítanak ked­vezményeket bizonyos társasá­gok. Szakemberek szerint az internetes díjkalkulátorokkal ér­demes óvatosnak lenni, mert a hatalmas kedvezményhalmaz­ban nem biztos, hogy pontosan be tudja magát mindenki azono­sítani. Tehát előfordulhat, hogy a biztosító képviselője nagyobb kedvezményeket is adhat ese­tenként. Nagyot vagy kicsit? Nem csak amiatt fontos me­lyik társaságot választjuk, hogy mennyire olcsó a díj, vagy nagy a kedvezmény. Ha mi okozunk káresetet, akkor a mi biztosítón­kon múlik mennyire gyorsan fi­zet a károsultnak, sőt ha ne­künk okoznak kárt akkor is sok múlik a mi társaságunkon. A kárrendezésen egyébként sem csak a költségek megtérítését, hanem a szerződésben álló javí­tóműhelyek számát, és munka- minőségét is érdemes figyelni. A nagyobb biztosítók több mű­hellyel állnak kapcsolatban és arra is nagyobb a valószínűség, hogy a másik fél is ugyanannál a társaságnál kötötte kötelező­jét, így a kárrendezés ideje mi­nimálisra csökkenhet. Ami a legfontosabb A díjak mellett keveset halla­ni arról ami talán a legfonto­sabb, hogy milyen szerepet kap az emberi tényező egy baleset kártalanításakor. Egy személyi sérüléssel járó közúti baleset­ben nem az autóban keletkezett kár okoz jelentős fizetési köte­lezettséget a biztosító számára, hanem a sérült személynek - akár élete végéig - fizetendő összegek. Ilyenkor nem mind­egy, hogy mennyire megbízha­tó, mennyire biztos hátterű tár­saság a biztosító. Összegzésként elmondható tehát, hogy a kötelezők eseté­ben sem feltétlenül az olcsó, a valóban olcsó. Érdemes átgon­dolni és ár-érték szempont alap­ján dönteni. Téli gondolatok autósoknak Az idén meglepően soká­ig kecsegteti az ősz az au­tósokat, a kellemes idő azonban egyik napról a másikra zord téllé alakul­hat és akit ez felkészület­lenül ér az bizony bán­kódhat hogy nem gondol­kodott előre. tanácsadó. A gépjárművezető több téli előkészítő műveletet sa­ját kezűleg is gyorsan el tud vé­gezni járművén. Különösen fon­tos a világító és az ablaktörlő be­rendezés, az akkumulátor, a hű­tőrendszer és a szűrők ellenőrzé­se. Az ellenőrzést a téli gumi­abroncsok felszerelése, valamint az intenzív karosszériaápolás egészíti ki. Saját kezűleg is gyor­san elvégezhető: - A világítás el­lenőrzése: Működik-e az összes fényszóró, lámpa és irányjelző a jármű elején és hátulján? Tiszták- e, nem homályosodtak-e el a fény­szóróüvegek és a reflektortük­rök? - Most ellenőrizze, vagy szervizben ellenőriztesse az ak­kumulátort, mivel a hideg foko­zottan igénybe veszi azt. Ezért az olyan „áramfalókat”, mint ami­lyen például a hátsó szélvédőfű­tés, télen csak szükség esetén kapcsolja be. Egyes akkumuláto­rok, esetében a járművezető egyetlen pillantással felmérheti, hogy elegendő teljesítménytarta­lék áll-e rendelkezésére: a teljesít­ményellenőrző rendszer színes mezői jelzik, hogy az akkumulá­tor kifogástalan állapotban van, vagy töltésre, esetleg cserére szo­rul. - Cserélje ki az ablaktörlő la­pátokat még a hideg évszak beáll­ta előtt, de legkésőbb akkor, ami­kor elkezdenek csíkot húzni tör­lés közben. Használjon kopásálló ablaktörlő lapátokat, ezek két­komponensű gumiból készülnek: egyrészt a nagyon kemény, télen is rend­kívül ala­pos tisztí- tóhatást biztosító kettős mikroélből, másrészt pu­hább, kitűnő felfekvést és ezáltal nagyon nyugodt siklást eredménye­zi V AA A.V\ A50 A. (,E*V> Powet ConVroV System OK ző hátrészből állnak. - Az utas­tér régi levegőszűrőinek eltömő- dése - különösen télen - az ab­lakok gyors fá- tyolosodásához, párásodásához vezet. Az egyik _ legnagyobb ■ 2® gyártó, a Bosch emiatt javasolja a 15 000 kilo­méterenkénti, vagy az autó­gyár által kibo­csátott szerviz­füzet előírásai szerinti cseré­jüket. A legjobb átállni méretazonos aktívszén szűrő­re, amely kiszű­ri az ártalmas gázokat, sőt még a baktériu­mokat is. A cse­re egyszerűen végrehajtható, és semmiféle változtatást nem igényel a járművön. Be­építési ötleteket a | www.bosch.hu honlapon talál­hat. - Dörzsölje be speciális ápo- lószerekkel, hintőporral vagy (drogériá­ban kapható) glicerinnel az aj­tók és a csomagtérfedél tömítőgumijait- ezzel megaka­dályozhatja az ajtó, illetve a csomagtér kere- j téhez való hoz- záfagyásukat. - Kenje meg grafit­porral vagy zsír­ral a zárbetéte­ket (lásd az au- jj tó kezelési útmutatójá­ban!) és tart­son jégoldó sprayt ka­bátzsebé­ben vagy táskájá­Chsnge A huszonegyes „csapdái"... Megvan a legjobb motorsport. A brit Race En­gine Technology magazin a né­metek dízel-versenymotorját ta­lálta 2006 legjobbjának. Az 5,5 literes, 650 lóerős,' V12-es turbódízel motor az R10 TDI ver­senyautóba építve az idén való­ban fantasztikus sikerszériát produkált. Már a legelső verse­nyéről győztesen tért haza, majd megnyerték vele a Le Mans-i 24 órás versenyt, és végül az American Le Mans-sorozat baj­noki címét is besöpörte. Ez pe­melynek befejezését követően szeretett volna visszatérni a sa­ját sávjába - ami egy forgalmi sáv elterelésével esett egy vonal­ba - ám elvesztette uralmát a járműve felett. A kocsi az út menti füves területre sodródott, ahol felborult és a tetején feküd­ve állt meg. A baleset következ­tében a gépkocsiban utazó 29 éves férfi és 20 éves nő könnyű sérülést szenvedett. balesetek. Egy 56 éves ózdi férfi Salgótarján felől Hatvan irá­nyába tartott személygépkocsi­jával a 21-es főúton az elmúlt pénteken, délután fél hatkor. Az útépítés miatt kihelyezett terelő­táblák ellenére egyenesen ha­ladt tovább, s az újonnan meg­épített nyomvonal végénél, az út­testről lehaladva a mintegy há­rom méter mély árokba borult. A baleset következtében a jár­műben utazó 53 esztendős nő könnyű sérülést szenvedett. Aznap, este tíz óra után egy 29 éves budapesti férfi is autóval közlekedett a huszonegyesen, Hatvan felől Salgótarján irányá­ba. A pályaszélesítés alatt álló útszakaszon jelentős sebesség­gel egy teherautót előzött meg,

Next

/
Oldalképek
Tartalom