Nógrád Megyei Hírlap, 2006. július (17. évfolyam, 152-177. szám)
2006-07-26 / 173. szám
BA 2006. JULIUS 26., SZERDA ELETMOD A legújabb kiskirály öt csillaggal Peugeot 207 A kisautók sikermárkája 85 százalékkal növelte eladásait 1.6 HDi FAP 1.416V Saját tömeg (Kg) Csomagtér (I) 1139 1244 270/923 270/923 Gyorsulás 0-100 km/h (s) asztas (1/100 km)-——/ A 207-es kisoroszlán jóval férfiasabb külsőt kapott, mint lányautónak kikiáltott elődje, ám a 206-os sem megy egyelőre nyugdíjba. A két modellt egy ideig majd párhuzamosan gyártják. A 206-os sorozat mellett megjelent a legújabb trón- követelő. A vadonatúj 207-es május vége óta hazánkban is kapható. Autó Motor A három- és ötajtós változatban is készülő 207-es formaterve a Peugeot legfrissebb stílusjegyeit vonultatja fel. Modernebb, divatosabb és kevésbé nőies, mint elődje volt. Persze az egységesített arculatnak van némi hátránya is. Az autó elvesztette korábbi egyediségét, így könnyedén összetéveszthető a 307-essel. Mivel a kocsi széles vásárlói körnek kíván megfelelni, kétféle megjelenéssel kínálják. A klasz- szikus és a sportos változat alapvetően az orrkiképzésben tér el egymástól. \ A vetélytársakhoz hasonlóan az új 207-es is megnőtt. Hossza 200, szélessége 47, magassága 37, tengelytávolsága pedig 80 milliméterrel múIjafelüLa 206- osét. Tovább növelték a karosz- széria torziós merevségét, szélesebb a nyomtáv, és a legkisebb keréktárcsa is 15 colos, ezért az autó menettulajdonságai is tovább javultak. Az utastér azonban a méretnövekedés ellenére nem lett tágasabb. Az elöl utazók kényelmesen elférnek, ugyanakkor a hátsó sorban egy megtermett felnőtt már nem sok helyet talál magának. A csomagtartó sem növekedett lényegesen, a 290 literes érték 25-tel haladja meg a korábbit. Az üléspadok felhajthatok, illetve szerszám nélkül kiszerelhetők, majd a 60/40 arányban osztható háttámlák ledöntésével 923 literig növelhető a poggyásztér mérete. Mindez a biztonság számlájára írható. A franciák ugyanis kiemelt figyelmet fordítottak az utastér védelmére. Ennek köKarakteres, krómozott műszerek szönhetően az autó túlnyúlásai - az ütköző-és energiaelnyelő zónák - elég nagyok, így aztán nem csoda, hogy az EuroNCAP törésteszten kiválóan szerepelt, és maximális, ötcsillagos minősí■ Az egységes arculat miatt elveszett a 207-es egyénisége, hasonlít a 307-es nagy tesóra. tést szerzett. Gyermekvédelemből a megszerezhető ötből négyet, a gyalogosvédelemért járó négyből pedig három csillagot kapott a 207-es. Mindent összevetve jelenleg a Peugeot kínálja a legnagyobb biztonságot ebben a kategóriában. Az Urban alapmo- dellben is négy, míg a Trendy, Premium, Sporty és Féline változatban már hat légzsák óvja az A sportos változat hűtőmaszkja utasokat, ráadásul ez utóbbiak a hátsó biztonsági övék állapotáról is tájékoztatnak. Mindegyiknél az alapfelszereltséghez tartozik a blokkolásgátló (ABS), az elektronikus fékerőelosztó (EBD) és a vészfékasszisztens (BAS), de a menetstabilizáló rendszerért (ESP) csak a Féline csúcskivitelnél nem kérnek felárat. Az, hogy az új modell felnőtte- sebb, igényesebb autóvá érett, a komolyra szabott orr-részen kívül a kormány mögé ülve érzékelhető igazán. Javult a felhasznált anyagok minősége, a műszerfal puhára párnázott borítást kapott, esztétikus díszítőelemekkel kiegészítve. Csupán az ajtók műanyag borítása, és az apró kilincsek emlékeztetnek az olcsóságra. Változott a kormány „teherautós” szögállása is, így A tolatást képernyős radar segíti sokkal komfortosabb a vezetési pozíció. A volán ráadásul már nemcsak függőlegesen, hanem tengelyirányban is személyre szabható. A kapcsolók és kezelőszervek elhelyezése logikus. Tárolóhely is akad bőven, a kesztyűtartó felett végighúzódó polcon elfér a mobiltelefon, de a nélkülözhetetlen apróságok biztonsággal elrejthetők a középkonzolon és az ajtózsebekben. S hogy teljes legyen az élmény, bevetették a Citroen C4-ből megismert beépített levegőillatosítót, amelyhez hétféle illatpatront kínálnak. Aki hajlandó rá áldozni, széles választékból állíthatja össze az ízlésének leginkább megfelelő járgányt. Az extrák között szerepel többek között sebesség- határoló és sebességtartó automatika, kétzónás légkondicionáló berendezés, keréknyomás- ellenőrző rendszer, parkolóradar, statikus kanyarfényszóró, esőérzékelős ablaktörlő, automata fényszóró, elektromos napfénytető vagy panoráma-üvegtető és 240 watt teljesítményű, mélynyomóval kombinált JBL audiorendszer. A gépkocsit is meg kell óvni a nyári forróságtól kánikula A fényezésen és a műszerfalon maradandó károk keletkezhetnek a tűző napon Pár pillanat feltenni az árnyékolót A következő hetekben sem számíthatunk felfrissülésre. A kánikula kitart, ezért a járműveket is óvni kell a hőségtől. A parkolóhelyek zöme nyílt terület, árnyék ritkán akad, a várakozó járgány órákon át fő a napon. Az öreg fényezésen a hőtágulás miatt hajszálrepedések keletkeznek, amelyek idővel elmélyülnek. Nyáron az autót ajánlott gyakrabban lemosni. A madárürülék, a por és más szennyeződések ugyanis „ráégnek” a fényezésre, foltot hagynak a lakkrétegen. Gépi mosóban a drágább, vaxos programokat válassza, otthoni ápoláskor pedig a mosás után ajánlott átkenni az autót por- és szennytaszító készítménnyel. Hosszabb parkolás idejére ponyvával védheti a kasznit, így a kerekek és az utastér is árnyékban lesz. Ha nincs ponyva, a belülről a szélvédőre tapasztható hővisszaverő árnyékoló, vagy egy egyszerű vászonlepedő is megteszi. A műszerfal a tűző napon 60-70 Celsius-fokig hevül- het, ami árt a burkolatnak, felolvaszthatja a ragasztásokat, és tönkreteheti az érzékeny műszereket. A régebbi típusoknál gyakran előfordul, hogy berepedezik a műbőr burkolat. Hasonló árnyékoló kerülhet a kalaptartó fölé, és az oldalsó üvegekre is. így még a legmelegebb órákban is 10-15 fokkal „hűvösebb” marad az autó, kevésbé forrósodnak fel az alkatrészek, az ülések és a kormány. Induláskor tilos az átmelegedett utastérbe beülni. Nyissa ki az összes ajtót, és pár percig szellőztessen. A klímás autóknál is ezzel kezd■ Bárhová indul, legyen a kocsiban tartalék víz, autónak és autósnak is. je, hogy kevésbé terhelje a légkondicionáló berendezést. Csak akkor húzza fel az ablakokat, amikor a menetszél már kellően átmosta az autót. A ventilátort a legnagyobb fokozaton működtetve, a levegőt belső keringtetés- re állítva gyorsan elviselhetővé válik odabent az utazás. Kánikulában a motor is több figyelmet igényel. Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, a hűtő- folyadékot és az akkumulátort. A kötelező olajcseréket se hanyagolja el, forróságban a kenőanyag minősége gyorsabban romlik. A kerekek levegőnyomását hosszabb utak előtt minden alkalommal, átlagos használat mellett 2-3 hetente vizsgálja. A hőtágulás miatt lehet, hogy nem tölteni, hanem leereszteni kell a gumikból. Bárhová indul, legyen a kocsiban tartalék víz, autónalcés autósnak egyaránt. Vezessen lassabban és körültekintően, mert melegben romlanak a reflexeink, és jóval ingerültebbek vagyunk. ■ Árvay N. T. rnirnm Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT ► SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD&NEVELÉS Rekordon a benzinár az Egyesült Államokban megdőlt a benzin amerikai árcsúcsa a múlt héten: gallononként (1 gallon 3,79 liter) 3,015 dollárra kúszott az ár. Ezzel az üzemanyag ára túlszárnyalta a tavaly szeptemberi rekordot, amikor a Katrina hurrikán pusztítása után 3,011 dollárig emelkedett az átlagár. Sportos Fiatok a Párizsi Autószalonon az őszi Párizsi Autószalonon mutatkozik be a Jhmto és a Panda sportváltozata. A felpiszkált modellekről nincsenek pontos információk, de a pletykák szerint a Pandába 1,4-es, 16 szelepes, 100 lóerős motor, a Puntóba pedig 1,6-os, 220 lóerős erőforrás kerül. Fokozott ellenőrzés az utakon a nyár végéig több rendőr lesz az utakon a hétvégéken szeptember 26-ig - közölte az ORFK. A fokozott jelenléttől a balesetek számának visszaszorulását várják. Az ellenőrzésekre a péntek délutáni, szombat délelőtti és a vasárnap délutáni csúcsidő- szakokban kell számítani. A Mazda a legjobb a vásárlók szerint DOBOGÓS HELYEN VÉGZETT a J. D. Power vásárlóelégedettségi felmérésén a Mazda. Középkategóriában a Mazdaó végzett az élen. Az MX-5 a sportautó kategória első helyére ugrott. Az egyterűek között a Mazda Pre- macy, az alsó középkategóriában pedig a Mazda3 szerezte meg a második helyet. A Mazda6 még mindig a legjobb Történelmének legjobb félévét zárta az Audi AZ ÉV ELSŐ HAT HÓNAPJÁBAN újabb rekordot ért el a járműkiszállításokban az Audi. A német márka világszerte közel 463 500 új járművet értékesített. Tavaly ugyanebben az időszakban 421965 autó került a vásárlókhoz. Az idei rekordteljesítmény 9,8 százalékos növekedést jelent. @ további érdekességek: www.reggel.hu
