Nógrád Megyei Hírlap, 2006. július (17. évfolyam, 152-177. szám)

2006-07-11 / 160. szám

Ford Focus 2006. JÚLIUS 11., KEDD XVII. ÉVFOLYAM. 160. SZÁM KÖZÉLETI NAPILAP ÁRA: 80 FT, 11 SK ELŐFIZETVE: 63 aiftl Az autó, amiben biztos lehet! KAKUKAUTÓHÁZ Salgótarján, (32) 520-640; Gyöngyös (37) 503-503; Balassagyarmat, (35) 500-699 AGRARVALIALKOZOK RÉSZÉRE terfiletalapú támogatás előfinanszírozására kedvező feltételű hitelfelvételi lehetőség. M.:32/521-239, 521-257. I T ^ . " , I vU ■ I Minden nap akció a PEUGEOT márlha Kft.-nél. 3104 Salgótarján, Hősök útja 2. (Zagyvapálfalvai Arany J. Áll Isk. mellett) Tel.: 06-32/512-200. Fax: 06-32/512-201. www.martha.peugeot.hu Az ÁNTSZ parlagfűvonala Ingyenesen hívható zöldszám: 06-80/810-532 ÜGYELETES ÚJSÁGÍRÓ Juhász Anita Telefon: (32) 416-455 IDŐJÁRÁS m Túlnyomóan napos, derűs idő várható. Éjjel-nappal FM radio 100.4 www.nogradmegyeihirlap.hu e-mail: nmedia.szeHosaxe1s.hu www.vilaggazdasag.hu Ötöslottó A héten két telitalálatos szelvényt is találtak. Nyere­ményük egyenként 911 493 796 forint a négye­sekre 701 457, a hármasok­ra 8800 a kettesekre 707 fo­rintot fizetnek egyenként Hatoslottó Telitalálatos szelvény a hé­ten nem volt, az egy darab 5+1 találatosra 13 919 655, az ötösökre 220 947, a né­gyesekre 5198, a hármasok­ra 1035 forintot fizetnek egyenként. 9 "7 71215H9 010 0 0 111 06160 Ellehetleniilő személyforgalom Lezárult a sorompó. „Piroska” végleg elköltözhet az érintett vonalakról A jövő év végére megszün­teti a személyszállítást veszteséges mellékvonala­in a Magyar Államvasutak. A velük előzetesen nem egyeztetett döntést me­gyénk érintett polgármes­tereinek többsége fájlalva bár, de megérti. Ipoly- tarnóc azonban tiltakozik, mondván nemrég még azon munkálkodtak, hogy egészen Losoncig menjen a vonat - ami most úgy tű­nik, még a „palóc Pompeji- ig” sem jut el... S. K. - Sz. A. Nógrád negye - Csak a sajtóból értesültem a szomorú tervezetről. Mit mondjak: meglepett... Néhány napja egyeztettünk a menetren­dekről, akkor még senki nem mondta egy szóval sem, hogy ez lesz... - kezdte Szabó Tibor, Ipolytamóc polgármestere, aki - hivatalos értesítés híján - úgy ér­zi joggal aggódik a 13 helybeli MÁV-alkalmazott sorsáért is: ha megszűnik a munkahelyük, csa­ládtagjaikkal együtt 30 40 ember élete nehezedhet meg. Mint mondta, ezelőtt két évvel még arról egyeztettek, hogyan le­het megvalósítani a kistérségi vas­utak működtetését az önkormány­zatok közreműködésével. A prog­ram „kísérleti terepének” Balas­sagyarmat és Vésztő térségét vá­lasztották. Később merültek fel problémák, de a MÁV Zrt igazga­tósága tavaly augusztusban, a kedvező tapasztalatok alapján ha­tározatot hozott arról, hogy a két térségi vasúti szervezetet - Nóg­rád, illetve Körös vidéki - a társa­ság keretein belül önálló elszámo­ló szervezetté alakítják és működ­tetik 2006. január elsejétől.- Az európai uniós csatlakozás fényében még azon dolgoztunk, hogy a vonat egészen Losoncig menjen - most meg arról beszél­nek, hogy még Ipolytamódg sem jön. Úgy tűnik, vasúti tekintetben kezdünk kifarolni az unióból... fogalmazott Szabó Tibor, aki úgy véli, hogy a napvilágot látott ter­vek ellentmondanak a MÁV eddi­gi törekvéseinek, s teljes mérték­ben tiltakozik az ellen, hogy meg­szűnjön a vasúti személyszállítás. Lombos István országgyűlési képviselő, Balassagyarmat pol­gármestere a Balassagyarmat- Ipolytarnóc közötti vasúti sze­mélyforgalom esetleges meg­szüntetésére vonatkozóan la­punknak elmondta:- Sajnos a médiában olyan hí­rek is elterjednek, amelyekről még nem született döntés. A MÁV és a Volán összevonása kapcsán valóban létezik egy olyan minisz­teri javaslat, amelyről még nem döntött a kormány. Még nem mér­ték fel, hogy a vonalak megszün­tetése mennyibe kerülne, s ez va­lószínűleg több száz millió forintos tétel lenne. Ami a mi térségünket illeti: a Romhány-Bánk-Diósjenő vonal van a legrosszabb állapot­ban, s most munkálják ki, mit lép ez ügyben a kormány. Borenszki Ervin képviselőtár­sammal a MÁV vezérigazgatójá­hoz és a szaktárca miniszteréhez levelet küldtünk, azt kérve: minél körültekintőbben, átgondoltabban járjanak el, hiszen a Balassagyar­mat-Szécsény-Ipolytamóc vonal megszüntetése egyben a Balassa- gyarmat-Losonc vonal ellehetet­lenítését is jelentené. Egy biztos: ha egy járat húsz főnél kevesebb utasforgalommal bír, gazdaságta­lan a fenntartása. Annyi biztos: a Balassagyarmat-Drégelypalánk- Vác vonal nem tartozik a tervezett megszüntetendő vonalak közé. Valódi döntés az ügyben, vélemé­nyem szerint csak augusztus vé­gére, szeptember elejére várható. Diósjenő polgármestere, Lénárt János sem örül annak, hogy az ál­tala vezetett település és Romhány között megszűnik a vasúti sze­mélyszállítás, ám nem is csodálko­zik rajta. Mint mondta, a szóban forgó pálya felépítménye kataszt­rofális állapotban van, jó hogy ed­dig végigmentek rajta a vonatok. Ráadásul a környékbeli üzemek, munkahelyek megszűnésével má­ra a vasút iránti igény is töredéké­re csökkent.- A mindenkori kormányzat évek óta nem költött a szárnyvo­nalakra, a személy és a teherfor­galom lassacskán áttevődött a közutakra. Most isszuk meg a le­vét a rendszerváltás óta eltelt idő­szak elhibázott közlekedéspoliti­kájának: lepusztult vasút, a köz­utakat tönkretevő teherforgalom, magas benzinár... - fejtette ki Lénárt János. Romhány első embere, Tolnai János szerint a jelenleginél kedve­zőbb lesz a helyzet, ha valóban si­kerül autóbuszokkal kiváltani a vonatokat, melyeken mostanában öt hat fő utazik: - Őszintén szólva, ha nekem kellene a vasúttal gaz­dálkodni, lehet hogy én is így dön­tök... - tette hozzá. Emlékeztetett arra, hogy korábban voltak olyan javaslatok, melyek szerint az ön- kormányzatoknak kellene átven­ni a vasút működtetését - azok azonban források híján még a kö­telező feladataikat is alig-alig tud­ják ellátni. Mint mondta, néhány esztende­je javasolta a MÁV képviselőinek, hogy keressék meg a nagyobb gyárakat, és egyezzenek meg ve­lük abban, hogy termékeiket a vasúton szállítsák. Hogy ötlete meghalgattatott-e, nem tudni, az azonban tény: a teherforgalom je­lentős része még mindig a közuta­kon halad, aminek meg is látsza­nak a nyomai. Valószínűleg nem sokáig látjuk már a Kisterenye és Kál-Kápolna között közlekedő „Piroskákat” sem. Vanya Gábor, Bátonyterenye vezetője úgy látja, soha sem jó, ha megszűnik egy szolgáltatás, ám ha a gazdasági szempontokat vizs­gáljuk, kénytelen-kelletlen meg kell hozni bizonyos döntéseket. Szerinte az egyik legjelentősebb feladat az, hogy a Somoskőújfalu és Hatvan közötti vasútvonal fej­lesztése megtörténjen. Téves és valódi bombaveszély Szeles MáMereNyHIófradszafcáL a szennyvízberuházás munkálatai közben Mátraterenyén, a Mik­száth úton, tegnap délelőtt bombá­nak véltek a munkások egy gép- alkatrészt A világháborús robba­nótestnek tűnő, fél méter mélyen a földben elhelyezkedő fémdarab­ról a szakemberek vizsgálata alap­ján kiderült, téves volt a riasztás. A tűzszerészek ugyanakkor Nóg- rádszakálból is riasztást kapták. Szabó Jánosnak, a katasztrófavé­delem szóvivőjének tájékoztatása szerint a Palóc úton, családi házak közelében, az árvíz által kimosott patakmeder szélén valóban világ- háborús robbanótestet találtak. Ez utóbbiról bővebb információ lap­zártánkig nem érkezett. Agyúhüvely a pincében Sz. E. SágOtartáK. Az elmúlt bét végén az ún. „Barackos” üdülőterületen egy közelmúltban vásárolt hétvé­gi ház pincéjében, az új tulajdono­sok kézi lőfegyverhez tartozó kü­lönböző kaliberű lőszereket, fegy­ver-és lőszeralkatrészeket, robba­nószert, valamint ágyúhüvelyeket találtak. Az új tulajdonosok taka­rítás közben egy vasládában buk­kantak rá az eszközökre. A tűz­szerész szakértő előzetes nyüatko- zata alapján a talált robbanószerek többsége jelenleg is üzemképes. 15% befizetéssel akár havi 24 252 Ft-ért Opel. Jó ötletek - jobb autók. Opelek még régi áron, akár 784 000 Ft meg­takarítással! Az ajánlat az Opel Astra Classic II modellre 2006. április 1-tŐI július 31-ig, illetve a készlet erejéig érvényes. Fogyasztás: 4,6-7,0 1/100 km, C02-kibocsátás: 124-167 g/km. A részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben! Opel Kenderesi Salgótarján, Rákóczi út 135. Tel.: (32) 441-255, Tel./Fax: (32) 440-539 www.opel.hu Chevrolettek még régi áron, akár 500 000-Ft árengedménnyel! Chevrolet Kenderesi 3100 Salgótarján, Rákóczi út 135. Tel.: 32/441-255, 440-539 Játék Júniusi Benzingőz játékunk nyertese Bognár Istvánná tari olvasónk. Nyereményéhez, a Bosch Daytime izzójához ez úton is gratulálunk! Életre tervezve @ BOSCH Kanyarodott, elütötték Bátonyterenye. Vasárnap az esti órákban egy 44 éves férfi segéd­motor-kerékpárjával a Madách úton haladt Salgótarján irányába. Miközben balra nagy ívben ka­nyarodott, elütötte őt a vele azo­nos irányban közlekedő személy- gépkocsi, amelyet egy 25 éves fér­fi vezetett. A balesetet követően a személygépkocsi a menetiránya szerinti bal oldali útpadka szalag­korlátjának ütközött, majd a víz­elvezető árokba fordult. A moto­ros a baleset következtében sú­lyos sérüléseket szenvedett. Tűz az áruházban Sz. E. Szécsény. Egy műszaki áruházat is magába foglaló háromszintes épület tetőtere teljes egészében égett tegnap délután - tudtuk meg Szabó Jánostól, a katasztró­favédelem megyei szóvivőjétől. A helyszínen a balassagyarmati és a salgótarjáni tűzoltóság munka­társai dolgoztak. A meleg és a hő hatására egy tűzoltó rosszul lett, társa kezét pedig egy ablaküveg vágta el. Az épület szomszédsá­gában lévő házból el kellett távo­lítani a gázpalackokat, mivel a romhatáron belül volt. Az áruház műszaki áruinak mentése teg­nap fél öt körül még folyamatban volt. A tűz keletkezési okáról és az anyagi kár mértékéről ugyan­ebben az időben még nem tudott beszámolni Szabó János.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom