Nógrád Megyei Hírlap, 2006. április (17. évfolyam, 77-100. szám)

2006-04-22 / 94. szám

2006. ÁPRILIS 22., SZOMBAT SPORTTÜKÖR Győzelemben reménykednek kosárlabda NB II férfiak Jó hírverése volt a röplabdázásnak A Vasas lányai újra Magyar Kupát nyertek Salgótarjánban Üstdobok, rigmusok, ütemes taps és szavalókórus - főleg a Vasas törzsszurkolók jóvoltából - két csodála­tos „röpinap”, egy-egy sima és ugyanannyi drámai meccs, angyalföldi öröm a végén - ezek jellemezték dióhéjban a salgótarjáni sportcsarnokban megrende­zett röplabda Magyar Kupa négyes döntőt. Kovács Eszter (háttal, 13. számmal) pontot érő hárítása A-csoport Salgótarjáni Beszterce KK (14.)- BC Csepel (5.) Dávid Krisztián, a Beszterce KK elnöke: - Soron következő el­lenfelünk, szerintem ebben a szezonban erőn felül teljesít. Jó erőkből állnak, tudnak csapat­ként is jól játszani, de „szeren­cséjük” is volt bőven. Mindeze­ket összegezve azt mondhatom, hogy nem nézünk könnyű talál­kozó elé. Mellettünk szólhatna a hazai környezet, azonban a mér­kőzést nem a városi sportcsar­nokban, hanem a Madách Gim­náziumban rendezzük, ahol egyetlen edzést sem tudtunk tar­tani. így válik a hazai pálya ide­genné, ami nem biztos, hogy baj, mert az utóbbi hónapokban - az elvárásokhoz képest - idegen­ben rendre jobb teljesítményt tu­dunk nyújtani. Vagyis szerintem nyerhetünk, ha teljes csapattal állunk ki és védekezésben, vala­mint támadásban is egységesek leszünk. A hátralévő három ha­zai mérkőzésből kettőt meg kell nyerni és akkor még előre is lép­hetünk a tabellán. C-csoport Pásztói SZSE-Green Devils (13.)- KOKEC-Euroleasing (15.) Markó István, a PSZSE szak­osztályvezetője: - Még hat mér­kőzésünk van hátra a szezonból, s ezeken szinte kivétel nélkül ta­bellaszomszédainkat fogadjuk, így itt már minden egyes győze­lemnek óriási jelentősége van a végső helyezés szempontjából. Ezért is lenne különösen fontos, hogy visszavágjunk a fájó ide­genbeli vereségért a KOKEC csa­patának. Ellenfelünk a mezőny legalacsonyabb gárdája, de ezt a hátrányukat fürgeséggel és szer­vezettséggel pótolják. Nagyon kell vigyáznunk a hárompontos specialistáikra és nem szabad engedni, hogy leindításokból könnyű kosarakat érjenek el. Azt gondolom, ha sikerül rájuk kényszeríteni akaratunkat, ak­kor nem okozhat gondot a két pont begyűjtése. Előreláthatólag csapatunk minden tagja rendel­kezésre fog állni és bízom ben­ne, hogy szép számú szurkoló is kilátogat a mérkőzésre. ■ H.P. Öröm volt belépni szerdán és csütörtökön délután a tarjáni sportcsarnokba, bár az előjelek (dobszó és ütemes taps) már az utcán sejttették, a hangulat mél­tó egy Magyar Kupa négyes dön­tőjéhez, Salgótarján ismét jó vá­lasztásnak bizonyult a röplabda­szövetség részéről. (Azt csak zá­rójelben jegyzem meg, hogy a hangadó és hangulatfelelős pi­ros-kék tábornak szerdán még csak az előőrsei tanyáztak váro­sunkban, de a döntő mérkőzésre, tv-közvetítés ide, élő adás oda, megjött az erősítés, és a nyíregyháziakkal együtt fanati­kus, de rendkívül sportszerű szurkolásnak lehettünk tanúi.) Az eredmények ismertek, a Va­sasnak kedvenc városává vált Tarján, hiszen a tavalyihoz ha­sonlóan idén is ők ihatták a pezs­gőt a (magyar) kupából. A döntő mérkőzésre azért nem árt pár szót vesztegetni, mert ha valaki nem volt ott, és lapunkban csak a 3-0-t olvassa, téves képet kap­hat. Mert a „sima ruha” mögött teljesen kiszámíthatatlan dráma zajlott, kivéve talán a második szettet, ahol csak 20-ig jutott el a Nyíregyháza, melyben a Salgó­tarjánból indult Kovács Eszter is ott volt. És mi az, hogy ott volt, el­fogultság nélkül állíthatjuk, csa­pata egyik legjobb emberének és pontszerzőjének bizonyult, főleg az első meccsen a BSE ellen. (Nem hiába kapta meg Salgótar­ján városának különdíját a torna végén.) Szemfüles és sorsdöntő pontokat szerzett, nem csak ter­metével (192 centijével a „Final Four" legnagyobbra nőtt résztve­vője) magaslott ki a mezőnyből. És tavalyi negyedik helyezése (akkor a Miskolcban játszott) he­lyett most ezüstérmes csapatban szerepelhetett. Öröme mégsem tűnt felhőtlennek.- A BSE jobban feküdt nekünk, minta Vasas, melynek olyan szin­tű játékosai vannak, akik bármi­lyen megoldásokra képesek. (Ezt tapasztalhattuk a cseles előké­szítésektől a bombaerős ütések­től a ravasz ejtésekig) - Nem tud­tunk minden felületet levédeni, és ezt kegyetlenül ki is használták - kommentálta vereségüket Esz­ter, akire a válogatott edzőtábo­rán kívül még a bajnoki rájátszás is vár, majd következnek az Eb­selejtezők. Azok sikerei remél­hetőleg kárpótolják őt a mostani ezüstért. ■ (satis) Gyarmat megőrizheti pozícióját KÉZILABDA NB I/B, NB II Eb-futamra készül a héhalomi Dobrota Martin A magyar motokrossznak nem csak múltja, jövője is van A hűvös idő és az eső ellenére rengetegen ott voltak minap az MX3 világbajnokságnak rövidesen otthont adó nyáregyházi pályán a motokrossz „öregfiúk-talál- kozóján”. Az eseménynek a május 7-i MotoX világbaj­noki futam adott apropót, hiszen tíz év óta először ren­deznek majd motokrossz-vb futamot Magyarországon. NB VB, Keleti csoport, férfiak, 22. forduló Vád KSE (14.) - Salgótarjáni KC (13.) Az elmúlt heü hazai vereség után egy újabb létfontosságú mér­kőzés vár az SKC legénységére. A Vác mellett a hazai pálya szól, míg az SKC csapata jobb, egyéni­leg képzettebb, rutinosabb játéko­sokból áll. A mérkőzésen a pilla­natnyi forma és körülmények is döntő momentumnak számíta­nak. Az SKC csapatában Molnár János kézsérülése nem jött rend­be, így továbbra sem lehet rá szá­mítani. Akik sérüléssel bajlódtak még nem teljes értékű munkára képesek, de játékukra, minden­képpen számít Molnár Ferenc szakmai igazgató. A készülő keret: Ihász, Pacza (kapusok), Búzás, Szabó G., Szabó T., Nagy, Farkas, Kovács, Forgács, Révai, Kanurics, Braun, Csaba, Molnár F. Sérült: Molnári. Farkas, Csaba, Molnár F. Eltiltott: nincs. NB II Északkeleti csoport, nők, 19. forduló Salgótarjáni KC (8.) - Füzesabony (1.) A női csapat hazai pályán fo­gadja a listavezetőt a már bajnok­nak tekinthető Füzesabony csapa­tát A salgótarjáni lányok már biz­tos nyolcadikok, független a hátra­lévő mérkőzések eredményeitől. Papírforma szerint a vendégek az esélyesek, de ettől függetlenül bár­milyen eredmény előfordulhat. A készülő keret: Zvara, Cinger, Jánoska (kapusok), Tarlósiné, Bo­ros, Marcsokné, Korponai, Ko­vács, Budai, Medve Tuza, Berindán. Sérült: Kisbalázs. Eltil­tott: nincs. ■ Mulicza NB n, Észak csoport, férfiak, 19. forduló Balassagyarmat (1.)- Solymár (10.) Nyári József, a Balassagyarmat- Suzuki Ipoly SE edzője: - Nagy csata várható a Solymár ellen, ugyanis a vendégek elég forrófejű játékosok. Mindenkinek a legjobb tudására lesz szüksége, győzni szeretnénk hazai pályán, jobb já­tékkal mint az elmúlt héten. A készülő keret: Jakab, Síró (ka­pusok), Hortobágyi, Szabó, Szőcs, Demus, Rácz, Kertész, Kajdy, Specziár, Széles, Kovács, Jaku- becz, Köteles. Hiányzók: Dósa, Bán. ■ Balogh Tíz év után újra visszatér te­hát a világ motorizált krossz- elitje hazánkba, az MX3 világ- bajnokság negyedik fordulóját a nyáregyházi pályán rendezik május 7-én, ott ahol tavaly a 125 köbcentis junior Eb magas színvonalú lebonyolításával fel­hívták magukra a nemzetközi szövetség figyelmét. így idén a vb-futam rendezési jogát há­rom évre Magyarországnak ítélték oda, sőt ráadásként még egy 125-ös Eb-futammal is ki­egészítették. A Nyári Pál SE versenypályá­ját egyébként modern kiszolgá­lóépület és jól karbantartott, speciális öntözőrendszerrel por- talanított pálya jellemzi. A léte­sítmény könnyen elérhető, hi­szen az M5-ÖS autópályától né­hány percnyi autóútra, a 405-ös főút mellett található. Itt talál­kozott minap a múlt és a jelen, mert a szakág nagy öregjei és a jelenlegi nagymenők a közös fo­tózáson együtt mosolyogtak a fényképezőgépbe, sőt a veterá­nok - ha már felkínálták nekik a lehetőséget - a barátságtalan időjárás ellenére is nyeregbe pattantak. Kipróbálták a pályát a MotoX vb és Eb-re nevezett csapat tag­jai is, közöttük az egyetlen Nóg- rád megyei, a 15 éves héhalomi Dobrota Martin, aki mindössze 3 éve rázatja magát krosszmo- torja nyergében és tavaly 6. lett a 125 köbcentis felnőtt(l) gép­osztályban úgy, hogy három fu­tamot ki kellett hagynia motor- hiba miatt. Idén felment 250-be, új, négyütemű motorral verse­nyez, és ha nem fut bele valame­lyik edzésen vagy versenyen va­lamilyen balesetbe, akkor indul­ni fog a fentebb említett Európa- bajnoki futamon.- Számomra egy ilyen verse­nyen részt venni felér egy ma­gyar bajnoki címmel. Ennyi sztár, Európa- és világbajnok társaságában lenni, gyakorolni, edzeni hatalmas megtiszteltetés és élmény lesz! - mondta el megkeresésünkre Martin, aki­ért minden bizonnyal nem csak szűkebb környezete, hanem egész megyénk is szorítani fog. ■ (satis) Bármily meglepően hangzik, a Forma-1-es verseny­autó pilótafülkéje biztonságos munkahely. Erről nem csupán a szénszálas anyagú, gyakorlatilag elpusztít­hatatlan monocoque, a testre szabott kagylóülés, a bu­kósisak és a tűzálló overall gondoskodik, hanem eb­ben a biztonsági övnek is kulcsszerepe van. Persze, erről a hét végi San Marinó-i Nagydíjon jobb lenne in­kább nem meggyőződni. Az Allianz Hungária szakér­tője pedig leszögezi: éppúgy mint a Forma-1-ben, az öv becsatolása a közúton is biztonsági alaptörvény. Hogy lehet, hogy ezt sokan még most sem ismerik? Öveket becsatolni! San Marinó-i Nagydíj, Imola Noha a fejlődés mindig irtóza­tosan gyors volt a Forma- 1-ben, a biztonsági öv használatát csak 1972-ben tették kötelezővé. Ma már a vadászrepülőkéhez ha­sonló hatpontos biztonsági öv­vel szíjazzák be a pilótákat. Két heveder a vállaknál, kettő a me­dencénél, kettő pedig a lábaknál rögzít. Az alaposan beszíjazott pilótáknak csak annyi szabad mozgásuk marad, amennyi a kormányzáshoz, a gombok, kap­csolók kezeléséhez kell. Persze, nem ez az egyetlen eset a Forma-1-ben, ahol a biztonság fontosabb a kényelemnél... A pilótákat egyébként olyan szorosan préselik a kagylóülés­be, hogy a biztonsági öv bekap­csolásához külső segítséget kell igénybe venniük. Ezzel szemben az öv hevederei egyetlen kéz­mozdulattal kioldhatok, így vészhelyzetben mindössze öt másodperc szükséges ahhoz, hogy a pilóta kicsatolja az öveket és kiugorjon az autóból. Az övék elsődleges szerepe az, hogy ütközéskor védjék a pilótá­kat a kormánynak csapódástól. De mindeközben maguk a szoro­san becsatolt övék sem okozhat­nak sérülést nekik. Ennek az el­lentmondásnak a kiküszöbölé­sére az övgyártók és a Forma-1- es istállók számos közös kísérle­tet végeznek. A tesztek során Igyekeznek megtalálni az opti­mális arányt a legerősebb és a leginkább elasztikus anyagtulaj­donságok között. A biztonsági öv használata olyan alaptétel a közúti autózás­ban, hogy már az autóvezető­képzést is azzal kellene kezde­ni az első órán, hogy „Először becsatoljuk az övét!” - emeli ki az övék kulcsszerepét az Allianz Hungária szakértője. Hiába a légzsákok páratlan fej­lődése és terjedése, a biztonsá­gi öv változatlanul az első szá­mú életvédelmi berendezés az autóban. Sőt, a légzsák csakis akkor tudja megvédeni a sofőrt és az utasokat, ha a biztonsági öv be van kapcsolva, figyelmez­tet a szakértő. A Forma- 1-es pi­lótákkal szemben a személy- gépkocsik vezetői és utasai sok­kal kényelmesebben vannak beszíjazva. A kényelem, a la­zább testhelyzet viszont körül­tekintést is igényel, hiszen ilyenkor még fontosabb, hogy a megfelelő utazási és vezetési pozícióban helyezkedjenek el, jól állítsák be az ülést, a háttám­lát, és ennek megfelelően jól he­lyezzék el magukon a biztonsá­gi övét. A medencénél kereszt­ben futó övrészt például szoros­ra állítsuk be, mert csak így tud megfelelő védelmet nyújtani, tanácsolja az Allianz Hungária szakértője. Ugyanakkor arra is felhívja a figyelmet, hogy a biztonságos utazás érdekében ma már a hát­só ülésen utazó utasoknak is kö­telező becsatolniuk az övét Ha az utastérben kisgyermek is uta­zik, feltétlenül használjunk gyer­mekülést, és természetesen a hozzá tartozó biztonsági övét. A legújabb fejlesztéseknek köszön­hetően ma már az autóban utazó kutyusok számára is létezik megfelelően kialakított biztonsá­gi öv. Hogy széles körű elterjedé­se mikorra várható, arra egyelő­re becslések sincsenek. Bár ne­künk magyaroknak még az em­bert védő öv használatában is sú­lyos lemaradásaink vannak! Allianz Qjj) Hungária Cikkünk Magyarország piacvezető biztosítója, az Allianz támogatásával készült

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom