Nógrád Megyei Hírlap, 2006. január (17. évfolyam, 1-26. szám)
2006-01-18 / 15. szám
SPORTTUKOR 2006. JANUAR 18., SZERDA 12 Tízéves volt a legfiatalabb, 60 a legidősebb versenyző Most mutasd meg, mit tudsz! - Hetvenegy induló, több mint ezer néző Tavaly rendezte meg először hagyományteremtő szándékkal a rendőrség az egyik salgótarjáni motorsportklubbal közösen az autózást kedvelők számára azt a versenyt, amelyre bármilyen autóval bárki benevezhetett. Az országban egyedülálló kezdeményezésnek számított, amelyet tavaly több megyében is átvettek, és a salgótarjáni mintát követve rendeztek meg. Az ötlet sikeresnek bizonyult: mi sem bizonyítja ezt jobban, mint az, hogy az idén 71 indulót regisztráltak a rajt előtt. A Kobak-kupasorozat idei első futamát vasárnap tartották a Salgótarján külső pályaudvaron épített pályán: a rendezők a Kobak Motorsport Club, a városi baleset-megelőzési bizottság és a Salgótarján és Környéke Közbiztonságáért Alapítvány. A verseny helyszínén már kora reg-, gél megkezdték az edzést, sorban adták le a nevezéseket, szám szerint 71-et. Szinte minden autótípus képviseltette magát: Trabanttal éppúgy rajtvonalhoz álltak, mint Mitsubishivel, de volt luxus Mercedes és versenyautó is. A versenypálya 2200 méteres, jó minőségű aszfalt, amely időnként kellemetlen meglepetéseket is tartogatott a versenyzőknek a helyenkénti je- gesedéssel. Két futamot rendeztek, a díjkiosztásra az esti órákban került sor. A második futamban is rajthoz állt minden versenyző, azoknak is sikerült kiküszöbölni a hibát, akik az első futamból valamilyen műszaki meghibásodás miatt kiállásra kényszerültek. Az idén már nemcsak a megyéből, hanem más megyékből, sőt az országhatáron túlról is érkeztek résztvevők. A legfiatalabb versenyző 10, a legidősebb 60 éves volt. Nézőként is sokan voltak kíváncsiak, vajon mit tudnak az „amatőrök”: a rendkívül hideg idő ellenére több mint ezren kísérték figyelemmel a versenyt. A versenyzőknek nehezebb, technikásabb pályán kellett végighaladniuk, mint tavaly, de a gyorsaság mellett idén is főszerepet játszott az eredményben a vezetéstechnika. A pályán száraz és jeges szakaszok váltották egymást, amelyek nehéz feladat elé állították a versenyzőket, volt szlalomozás nagy sebességgel, szűk területen történő megfordulás, szűk kapubejárón történő áthaladás nagy sebességgel. A kategóriák első hat helyezettje oklevelet, az első három helyezett serleget, és minden kategória első helyezettje tárgyjutalmat kapott. Az utóbbit a Nógrád Megyei Balesetmegelőzési Bizottság ajánlotta fel, a többi díjról a Salgótarján és Környéke Közbiztonságáért Alapítvány gondoskodott. A győztesek részére Butkai Sándor őrnagy, Salgótarján megbízott rendőrkapitánya adta át a díjakat. A verseny tapasztalatait Buda Gábor százados, a salgótarjáni rendőrkapitányság közlekedésrendészeti osztály- vezetője foglalta össze, aki a szervezésből és a lebonyolításból egyaránt kivette részét. Mint mondta, az elsődleges cél a balesetek megelőzése: ellenőrzés mellett, biztonságos körülmények teremtésével legális lehetőség azoknak, akik szeretnék saját és autójuk tudását próbára tenni, így elkerülhető az utcai száguldozás, a balesetveszélyes helyzetek kialakulása, balesetek okozása. - Apróbb kicsúszásoktól eltekintve komolyabb baleset az idén sem történt - mondta Buda Gábor. - A pályán jeges és száraz szakaszok egyaránt voltak, váratlan helyzet elé állítva a versenyzőket. Igyekeztünk minél több, valósághű szituációt teremteni, reméljük, az itt megszerzett tapasztalatokat a valóságban is használják majd a résztvevők. A jeges viszonyok között nagyon jól érzékelhető volt a különbség, hogy mennyire másként viselkednek megváltozott útviszonyok mellett az első- és hátsókerék-meghajtású autók és hogy milyen nagy jelentősége van a vezető képességének és rutinjának. A százados elmondta azt is, hogy a versennyel párhuzamosan mintegy negyvenen éltek a tesztláp kitöltésének lehetőségével, amelyeket azonnal kijavítottak, és megtarthatták a kitöltők, így okulhattak belőle. A rendőrség kiállította a Magyarországon forgalomban lévő összes sebességmérő készülék egy-egy típusát. S ha már ott volt, akkor használták is: a Fáma lézerrel mérték, melyik versenyző éri el a legnagyobb sebességet: a pálmát - ezúttal büntetlenül - egy Mitsubishi Lancer vitte el, amely a 200 méteres egyenes szakaszban 93 kilomé- ter/órára gyorsult. A Kobak-kupasorozat vasárnapifutamának eredményei. G1 kategória (900 köbcentiig): 1. Számpor Dávid, Trabant (Erdőtarcsa), 2. Csüppös Márton, Trabant (Diósd), 3. Holecz Attila, Trabant (Salgótarján). G2 kategória (901-1300 köbcentiig): 1. Kiss Tamás, Suzuki (Rimóc), 2. Járó Gyula, Wartburg (Putnok), 3. Endrész István, Suzuki (Budapest). G3 kategória (1301-1600 köbcentiig): 1. Daliból Kohút, Lada (Szlovákia), 2. Verbói László, Volkswagen (Salgótarján), 3. Magda Aliz, Peugeot (Eger). G4 kategória (1601-2000 köbcentiig: 1. Hajdú Tamás, Lada (Eger), 2. Gyenes Attila, Fiat (Kazár), 3. Szabó László, Lada (Felsőtárkány). G5 kategória (2000 köbcenti felett): 1. Beksi Béla, BMW (Eger), 2. Harangozó Tibor, BMW (Eger), 3. Sike Zoltán, BMW (Eger). Junior kategória: 1. Levota Sándor, BMW (Eger), 2. Lehoczky Roland, Lada (Salgótarján). Abszolútban: 1. Beksi Béla BMW (G5-Eger), 2. Kiss Tamás Suzuki (G2-Rimóc), 3. Hajdú Tamás, Lada (G4-Eger). A versenyen különdíját Buj- nyik Emese (Budapest) kapta, aki Fiat Temprával állt rajthoz. ■ Hegedűs Erzsébet * Ugv ment, ahogy jött... A Kempinski Szállodában mutatták be 2003 decemberében mint a magyar válogatott „megváltóját”, és most ott is búcsúzott az aranylabdás, 150-szeres német válogatott játékos, a Brazíliába szerződött volt szövetségi kapitány, Lothar Matthäus. Stílusának megfelelően. Hivatkozott a szerinte még élő szerződésére (ezt az MLSZ egyszerű ígérvénynek tekinti) melyet úriemberhez méltóan azonnal „felbont”, és búcsúzóul (valóban) megszívlelendő jó tanácsokat és kemény kritikát osztogatott. Kapott belőle mindenki: a sajtó - mely szerinte nem volt vele fair, és semmilyen eredmény sem volt jó nekik - de főleg Kisteleki István ligaelnök, aki szerinte annyit árt(ott) a magyar futball- nak, mint az elvesztett 1954-es vb-döntő, és vigyázni kell vele, mert az újságírókat is saját céljaira használja fel! Még „pártfogóját” Bozóky ex MLSZ-elnököt is korholta, aki bár mellette állt, de nem elég határozottan és következetesen. Szerinte a magyar labdarúgásban sok a hazugság, és végre fel kellene ébredni a hazai futball irányítóinak, nyitott szemmel kellene járniuk, és támaszkodniuk a külföldi tapasztalatokra, szemléletre, mert különben a várt előrelépés nem fog soha bekövetkezni. Azért némi önkritikát is gyakorolt, a válogatott számszerű statisztikája bizony nem mutatta azt az előrelépést, melyet időszaka fémjelzett. Ahhoz képest viszont, hogy mi fogadta őt idejövetelekor - a magyar foci „unten den Boden” (a padló alatt) volt - mind szakmailag, mind gazdaságilag, mindkettőt fellendítette, új tehetségeket fedezett fel és segítette elő külföldi karrierjüket (Gera, Torghelle, Huszti, Vadócz). Sajnálja, hogy amit felépített stábjával, azt nem folytathatja tovább, a csapatot és a szurkolókat is, akik mindig mellette álltak. Megígérte viszont, hogy tekintélyét latba veti a 2012-es Eb-pályázat sikeréért, és ha utódja igényli, tanácsaival segíteni fogja munkáját. Itt az új Ferrari! Hétfőn először tesztelte az istálló legújabb tervezésű autóját Michael Schumacher, a Forma-les Ferrari hétszeres világbajnoka. A német pilóta - aki az elmúlt esztendőhöz képest egy hónappal hamarabb kezdte meg a felkészülést - az együttes saját pályáján harminc kört tett meg az új fejlesztésű csodával, amelynek egyelőre még nincs neve. A 37 éves Schumacher legjobb ideje 59,8 másodperc volt. A pályacsúcs 55,999 mp, ám az új autót már a 2006-os szabályoknak megfelelő, gyengébb teljesítményű V8-as motor hajtja. A Ferrari a jövő héten, Mugellóban mutatja be hivatalosan új fegyverét, amit a március 12-i, Bahreini Nagydíjon már be is vet. BANK Az MKB Bank Rt. áprilisban megnyíló balassagyarmati fiókja fiókigazgatót keres. Főbb feladatok: • a bank képviselete és üzletpolitikai célkitűzéseinek érvényesítése a térségben, • a fiók üzleti és operatív működtetésének irányítása, • a lakossági, és a kis- és középvállalati tervfeladatok (profit, üzleti volumen) teljesítésének elősegítése, illetve biztosítása, • a fiók munkatársainak szakmai irányítása, illetve felügyelete, • a fiók ügyfélorientált működtetésének biztosítása, amely a meglévő ügyfelek magas szintű kiszolgálásán túl a potenciális ügyfelek aktív megkeresését jelenti, • ügyfelekkel való közvetlen kapcsolattartás. A pályázókkal szembeni elvárások: • felsőfokú közgazdasági-pénzügyi végzettség, • többéves banki, illetve ügyfélkezelési gyakorlat/tapasztalat, • legalább 3 éves vezetői gyakorlat, • a helyi gazdasági környezet ismerete, • határozott, jó fellépés, • önálló döntés képesség, hatékony problémamegoldás, • kiváló kapcsolatteremtő és kommunikációs készség, valamint szervezőképesség, • a Word, Excel programok felhasználói szintű ismerete, • tárgyalóképes angol- és/vagy németnyelv-tudás. jelentkezési határidő: 2006. január 31. Az álláshirdetésünkre jelentkezni lehet a 3100 Salgótarján, Fő tér 6. postai címen, valamint az MKB Bank Rt. honlapján (www.mkb.hu) az álláslehetőségek menü kiválasztásával. SPORTTURMIX Bűnbak gyerekek Nyilvánvaló időhúzás miatt mind a 14 helyi labdaszedőt kiállította a bíró szombaton a Betis-Atletico Madrid (1-0) spanyol bajnoki labdarúgó-mérkőzésen. A pályáról leparancsolt fiúk azzal védekeztek, hogy a sevillai klubvezetők utasították őket a lassú munkavégzésre, ha a hazaiak nyerésre állnak. Szobor Hlinkának A 2004 augusztusában autóbalesetben elhunyt Ivan Hlinka életnagyságú bronzszobrát leplezik le január 26-án, a cseh jégkorongos legenda születésének 56. évfordulóján Litvinovban. A híresség ebben a városban kezdte hokiskarrierjét. A játékosként 1972-ben, 1976-ban és 1977-ben világbajnok Hlinka később edzőként is a csúcsra ért: az 1998-as naganói olimpián, majd az 1999-es vb-n is aranyérmet szerzett a cseh válogatottal. 2002-ben bekerült a sportág halhatatlanjait tömörítő Hall of Fame-be. „Érdemes” kiesni! A Német Labdarúgó Liga (DFL) csökkenteni kívánja a csapatok részesedését a Német Kupa televíziós közvetítéseiből és az így felszabaduló összegből a Bundesliga első és másodosztályából kieső klubokat akarja támogatni. Werner Hackmann, a DFL elnöke szerint a kiesés minden klub életében hatalmas sokk, ilyenkor sok támogató elfordul az egyesülettől. A DFL a hatalmas anyagi veszteséget szeretné kompenzálni a Német Kupából elvont pénzzel. Ha a klubok képviselői megszavazzák a javaslatot, akkor az már a következő szezontól életbe lép. A Német Kupában az első fordulóban pályára lépő együttesek egyformán 52 ezer eurót kasszíroznak. Ez az összeg minden további körben a duplájára emelkedik. A döntőbe jutó két csapat 1,664 millió euróval gazdagodik. Ezenkívül azok a gárdák, melyek meccsét élőben közvetíti az ARD vagy ZDF állami televízió, további egymillió euróval gyarapodnak, melyből 60 százalékot a hazai, 40-et a vendégegyüttes kap meg. A DFL javaslata szerint a televíziós közvetítések díját kellene a felére csökkenteni. Ez azt jelentené, hogy összesen 4 millió eurót tudnának szétosztani az első és másodosztály kiesői között. „Dől a lé” A Nemzeti Sporthivatal szerint idén „rekordgyorsasággal megkezdődött a sportági szakszövetségeknek járó működési támogatások kifizetése. Már január 3-án megkezdték az első negyedévre jóváhagyott állami működési juttatás átutalását, de csak akkor, ha a szövetségek előzőleg teljesítik elszámolási kötelezettségüket.
