Nógrád Megyei Hírlap, 2005. augusztus (16. évfolyam, 177-202. szám)
2005-08-02 / 178. szám
4 2005. AUGUSZTUS 2., KEDD AUTÓ&MOTOR NEPAUTO-TALALKOZO A közelmúltban ismét Salgótarjánban jöttek össze a „bogarasok”. Persze a volkswagenesek találkozója - ahogy képünk is bizonyítja - már rég nem csak az egykori népautóról szól... Bosch dízeljavítás modell egyértelműen a „nagyméretű kisautókat” képviseli: méretei révén aligha nevezhető apró városi szaladgálóautónak, bár arra nem is volt túl nagy szükség, hiszen 2007-ben jön a következő Twingo is. A Cliónak így maradt az a rés, ami a kisautók és a Mégane között adódik: a megfizethető, de jól felszerelt, kisebb családoknak ideális mindenes szerepe. A megye legértékesebb kátyúja Armani Mercedese las Vegas az autóban Az ismert olasz divattervező a Giorgio Armani S.p.A elnök- és cégvezetőjeként Milánóban vehette át a közelmúltban azt a Mercedes-Benz CLK 500 kabriót, amelyet kifejezetten az ő elképzelései szerint alakítottak ki. A „Mercedes-Benz CLK designo by Giorgio Armani” fő jellemzője a nemes és sportos-férfias megjelenés. A Mercedes-Benz ebből az autóritkaságból mindössze 100 példányt kínál annak a designo programnak a keretén belül, amellyel az igényes ügyfelek Mercedes-Benz modelljeiket exkluzív anyag- és fényezési kombinációkból válogatva immáron tíz éve tetszés szerint alakíthatják. magasfényű fekete díszrátétek ezt még jobban kihangsúlyozzák. A tetőbevonat színét is gondosan választották ki az igényes jármű karosszériájához. A további AMG stíluselemek, mint például a jármű színére, fényesre fújt 18” AMG könnyűfémkerekek, a kabrió értékét tovább növelik. A dominánsan klasszikus, igényesen kidolgozott, barna A dízelüzemű autózás Nyugat- Európában történelmi fordulóponthoz érkezett. Az újonnan forgalomba helyezett dízelüzemű gépjárművek aránya először haladta meg az 51 százalékot. Magyarországon ez az arány csak közelíti a 20 százalékot. Mégis a dízelautó a sláger a hazai stagnáló újau tó-piacon. Az új rendszereken belül különösen figyelemre méltó a common rail - közös nyomócsöves - rendszerek előretörése. A dízelautózást zászlajára tűző Bosch nem maradhat közömbös ezzel a tendenciával szemben és a common rail rendszereknek az autós számára is egyre költségkímélőbb javítását honosítja meg. A gyári új injektorok drága beszerzése helyett, a jól bevált gyári beszállítói minőségű Bosch- cseredarab biztosítása mellett, két lépésben elkezdi a common rail rendszerek szervizekben történő javításához szükséges technológia és alkatrészek forgalmazását. Mit jelent ez a hétköznapi autós számára? Vegyünk egy példát: A porlasztócsúcs meghibásodása esetén pl. a Fiat-csoport (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) legtöbb közös nyomócsöves dízelautójában előforduló befecskendező gyári bruttó listaára újonnan 135 ezer forint, ha ezt az autós a garanciát is magában foglaló Bosch gyári csereprogram keretében cseréli, úgy annak listaára 75 ezer forint, de ugyanez szervizben történő javítással csak a meghibásodott porlasztócsúcs cseréjével mintegy 27 ezer forintba kerül. ■ Csörgő A technika ördöge sem tudta megakadályozni, hogy augusztus első napján megszülessen az első aranykátyú. Az aszfalt-újrahasznosító gép ugyanis reggelről „munkabeszüntetést szervezett”, de a lapunknak segítséget nyújtó Bodnár Béla egyéni vállalkozó szakemberei úrrá lettek a makacs gépen és életre keltették a szerkezetet. I tot, melyen a megye legérdeke- 3 sebb kátyúit kerestük. Több I nagyszerű pályamunkát is kap- “ tunk, az első díjat végül is a saisi gótarjáni Lnristák Elemér szerezte meg, aki személyesen is jelen volt a kátyúk betömésénél, az első aranykátyú születésénél. Mint mondta, kimondottan örült a Nógrád Megyei Hírlap kezdeményezésének és szorgalmasan kattintgatott is fényképezőgépével. Bevallotta azt is, hogy nem volt nehéz dolga, hiszen bármerre is ment, bőven akadt az útjába aranykátyú-esélyes úthiba. így lehetett ezzel a pályázat másik két díjazottja, Oravecz István és Magyar Attila is. Megoldást persze nem jelentenek az ilyen pályázatok, de mindenképpen figyelemfelkeltő hatásuk le- A2 utolsó simításként helyére került a díjat hirdető réztábla is hét, hiszen a mostani ünnepéCsörgő Balázs Tették mindezt azért, hogy begyógyítsák a több sebből vérző somoskői úthálózat néhány sebét. Mint ismeretes, lapunk még júniusban indított fotópályázaLapunk munkatársai is besegítettek a bosszantó úthiba eltüntetésénél lyes díjátadás - kátyúbetömés - közepette is sokan megálltak és kérdezősködtek, helyeseltek. A díjazottak pedig gazdagabbak lettek egy-egy ajándékcsomaggal, illetve negyedéves Nógrád Megyei Hírlap-előfizetéssel, valamint az első helyezett Lonsták Elemér nevét egy réztábla őrzi Somoskőn az egykori kátyú tetején. Persze azt csak remélni tudjuk, hogy a réztábla sokáig ottmarad és büszkén hirdeti az első aranykátyút. Cs. Balázs Az új Las Vegas DVD 35 vezérlőegységgel a Blaupunkt korszerű megoldást - ugyanakkor érdekes multimédiás készüléket - kínál az autósoknak a személykocsikba, vagy szabadidős járművekbe történő utólagos beépítéshez. A DVD-s rádió mindent tud, ami manapság számít a médiatechnika és az új médiaformátumok terén. Mivel a DVD (Digital Versatile Disc) a jövő tárolómédiumának számít, a mozgóképátvitel éppen úgy ideérthető, mint az órákon keresztül történő zene- hallgatás. A Las Vegas DVD- lejátszója minden ismert audio- és video-CD formátumot lejátszik, beleértve az írható vagy újraírható CD-t (CD-R és CD-RW), valamint a video-CD-t (VCD) és a DVD-t is. Az MP3 állományokhoz is alkalmas DVD- és CD-lejátszó útközben is bármikor személyre szabott zenei élvezetet biztosít, a videoki- menet pedig az utólag beépíthető képernyő képjellel való ellátására szolgál. Az értékes fejtámlamonitorok éppen olyan kiváló minőségű képet adnak, mint a lehajtható mennyezeti monitorok. A Las Vegas DVD 35 készülékkel így a hátsó üléseken is kihasználhatók az autós szórakoztató elektronika által nyújtott lehetőségek - mintha csak autósmoziban ülne az utas. Itt az új Clio Nagyobb, tágasabb és biztonságosabb lett a Renault sikermo- dellje. Az autó elején újdonság a nagyméretű, egészen hátrahúzódó fényszóró páros, itt már az új Renault-arculat köszön visz- sza. Ennek ellenére az új Clio nem tűnik olyan jellegzetes, könnyen felismerhető autónak, mint akár az elődei, akár nagyobb testvére, a Mégane. Az új autó biztonságára nagyon büszke a Renault. Az alap- felszerelés része a 8. generációs Bosch ABS, amelyet szériában elektronikus fékerőelosztó- val (EBD) és vészfékasszisz- tenssel (EBA) párosítanak. Emellett felszereltségtől függően kaphat az autó ESP-t (menetstabilizáló program), ASR-t (kipörgésgátló) és MSR-t (mo- tornyomaték-határoló) is. A passzív biztonságról akár nyolc légzsák, harmadik generációs övfeszítők és programozott gyűrődőzónák gondoskodnak. Emellett a biztonságot erősítik az extraként rendelhető „kanyarba bevilágító” lámpák is. Ez- Elragadó látnom, hogy a Mercedes-Benz mennyire pontosan megvalósította design-ötleteimet - mondta örömmel a divattervező, amikor Burghard Graf Vitzthum, a Mercedes-Benz személygépkocsi-üzletágának alternatív kommunikációs vezetője átadta részére az egyedi kivitelű autó személyre szóló darabjának kulcsait. A stuttgarti autógyár és a milánói divattervező közös munkája 2003 őszén Milánóban kezdődött azzal a „Showcar”-ral, amely a divathét keretén belül lelkes rajongótáborra lelt. Az északolaszországi Como városában található DaimlerChrysler Advanced Design Centerrel való szoros együttműködésben végül a közös design-filozófia alapjaira építve - melynek sarokpontjai a stílus, az elegancia, a minőség és a tartósság - jött létre az a Mercedes-Benz CLK 500 kabrió, amely Giorgio Armani összetéveszthetetlen kézírását hordozza magán, és amely 2005. májusa óta egy 100 példányszámra korlátozott egyedi sorozatban kerül kiszállításra. Az egyedülálló, matt homokszínű „sabbia” fantázianévre hallgató fényezés, amelyet a Mercedes-Benz designo külön a „Mercedes-Benz CLK designo by Giorgio Armani” modellhez fejlesztett, a kabrió formáját különösen hatásosan tagolja. A designo bőrrel és hightech- textíliákkal kidolgozott belső tér is a fényezés színéhez nyúl vissza, harmóniát teremtve ezzel a külső és a belső között. Minden króm díszítőelem értékes matt „Aged Look” fantázia- nevű kivitelben készült. A jármű a CLK 500 kabrió műszaki alapjaira épül. V8 motorja 225 kW/306 LE teljesítményt ad le és a gondosan kialakított futóművel együtt dinamikus Open-Air menetélvezetet garantál, ugyanakkor csúcskomfortot ígér akár négy utas részére is. A rendkívül stabil karosszéria-felépítés, az automatikus borulásvédelem, a szériafelszerelés Head/Thorax oldallégzsákok, a hátsó oldallégzsákok, a vezető és első utas adaptív légzsákjai, a minden üléshez tartozó övfeszítő és a szenzorirányítású bukóvas magas utasbiztonságról gondoskodnak.
