Nógrád Megyei Hírlap, 2005. június (16. évfolyam, 125-150. szám)

2005-06-11 / 134. szám

2 2005. JÚNIUS 11, SZOMBAT NÓGRÁD MEGYE Fiat Idea: igényességre születve! FIRT Ha rövidítésnek tekintjük az IDEA szót, akkor vala­mennyi betűje a kiválóság egy-egy területét jelenti, amely jellemző az új modellre, sőt egyedülállóvá teszi az autók világában: intelligens, design, emóciók, ar­chitektúra. Mindenekelőtt intelligens au­tó az új modell. Motorjai élén­kek, de szerény fogyasztásnak (a kategória legjobbjai közé tar­toznak), városban és országúton is hatékonyak. Fejlett technika szolgálja az utasok jó közérzetét, a nagy, újszerű üvegtetőtől a két- zónás klímaberendezésig. Ne fe­ledkezzünk meg arról sem, hogy ez a sajátos többcélú jármű sok­féle önműködő berendezéssel, például sebességrögzítővel, Dualdrive elektromos szervo­kormánnyal és kísérőfénnyel könnyíti meg életünket. A Fiat Idea második nyerő jel­rá. Az utastéri együttható 99.5 százalék, az egyik legjobb arány e piaci sávban. A kategória egyik legnagyobbja a Fiat Idea 320 li­teres csomagtartója is, amely a hátsó ülések ledöntésével, tetőig pakolva, 1420 literre nő. Ezt az autót ki kell próbálni! Közben nem árt külön figyelmet szen­telni a Blaupunkt hi-fi hang- rendszernek (9 hangszóró, CD/ MP3). Az IDEA név utolsó betűje az architektúrát jelöli. Mivel magas az autó, könnyebb beszállni, job­ban látjuk belőle az utat. Hatal­mas üvegezésének és nagy kül­lemzője a design. Ez az innova­tív, stílusos, sokcélú autó egy­szerre több kategória előnyeit egyesíti magában: ügyesebb a középosztálynál, tágasabb és fle­xibilisebb a kompakt autóknál. Nagy ajtózsebek, mennyezeti polc, és az első ülések közötti, tágas rakodóhely fogadja be az úti holmit. Mind az öt ülés ké­nyelmes, egészséges és bizton­ságos, néhány mozdulattal át­rendezhetek, többek között fek­vőhellyé is. Valóban emóciók ébrednek benne, minden helyzetben érzé­kelhetővé teszi, hogy milyen is egy igazán jó autózás. Szálljunk csak be, rögtön hat ránk hogy milyen bőséges a hely, méghoz­zá éppen ott, ahol szükség van ső tükreinek köszönhetően köz­vetlen kapcsolatot tartunk a kör­nyezettel. Biztonsági és környe­zetvédelmi szempontból a Fiat Idea specifikációja megfelel a márka egyéb új kiadású modell­jeinek. Környezeti szempontból, mind az anyagválasztást, mint a gyártást és az újrahasznosítást illetően, az autóipar mai élvona­lát képviseli a Fiat Idea. Ám el­sőrangú a biztonság is. Hat lég­zsák (két adaptív frontlégzsák, oldallégzsákok és függönylég­zsákok), állítható magasságú el­ső övék (előfeszítővei és erőhatá­rolóval), és hátul is hárompontos övék védik az utasokat. A legki­sebbek biztonságáról ISOFIX gyermekülés-csatok gondoskod­nak. Az aktív biztonsághoz alap­felszerelésként járul hozzá az ABS és az EBD, míg az ESP és a dombsegéd extraként rendelhe­tő meg. A Fiat Idea eszményi kocsi az örökmozgó fiatal családnak, hű­séges társ munkába járáshoz, pi­hentető oázis hétvégén és sza­badságon. Sokféle ízlésű és élet­stílusú embernek felel meg, akikben közös a vonzódás a jól kinéző, praktikus autó iránt. Számukra egész modellcsaládot kínál a Fiat, mindenki megtalál­ja saját Ideáját. A sokféle válto­zat mindegyike valós értéket kí­nál az áráért, és pontosan meg­határozott igénytípust elégít ki. No, és a motor! À Fiat Idea csa­lád nem lenne teljes a második nemzedékhez tartozó közös nyo­mócsöves dízelek legkisebbje és legfejlettebbje, az 1.3 lóv Multijet nélkül, amely idén kate­góriájában az Év motorja címet is elnyerte. Jellemzői a kimagas­ló hatékonyság és az életrevaló­ság. Az 1.3 Multijet lóv motort 250 ezer kilométerre tervezték, a szokásos 150 ezer helyett. Me­chanikus alkatrészeinek ezalatt semmiféle karbantartásra nincs szükségük, elmarad még a 80 ezer kilométerenként esedékes ékszíjcsere is. Az olajcsere in­tervallumát 20-ról 30 ezer kilo­méterre növelték. Az olaj persze kis viszkozitású (ez mérsékli a fogyasztást) és környezetbarát: csak a papírbetétet kell kidobni, nem az egész szűrőt. A millió apró ötlet közül igen­csak figyelemre méltó a dombse­géd (Hill holder), amely az emel­kedőn segít elindulni. Akkor avatkozik be, ha az első fokozat­ban van a váltó, és egyszerre nyomják a fék- és a tengelykap­csoló pedált. Ilyenkor a fékpedál felengedése után másfél másod­percig megmarad a féknyomás az első kerekeken, így könnyű az elindulás. Lejtőn nem műkö­dik - ez az utasülés alatt elhelye­zett érzékelőnek köszönhető. A Fiat Idea hamarosan megte­kinthető és kipróbálható a sal­gótarjáni Auto-Trade '91 Kft. márkakereskedésében. A Yelosport Kerékpárszaküzlet tulajdonosaival beszél­gettünk Pataki Jánossal és Kotroczó Nándival. Többéves szakmai tapasztalattal hátuk mögött nyitották meg első kerékpárszaküzletüket Velosport néven Salgótarjánban a Meredek úton, ahol kerékpárokkal - felszereléseikkel - kiegészítőkkel és javítással foglalkoztak. Az üzlet gyorsan kinőtte saját magát, így 2004 decemberében új helyre, a Füleki út 8. szám alá költöztek, amely az egykori adással is segítünk. Nálunk megtalálhatók a túrázáshoz, hegymászáshoz nélkülözhetet­len felszerelések, eszközök, be­márkájú kétfunkciós túranadrá­gok, Olang, La Sportisima, Mauna bakancsok, szandálok, papucsok, Ozzie napszemüve­gek, Spexx napszemüvegek há­rom év garanciával kaphatóak RP vízlepergetős dzsekik, sát­rak. Túrafelszerelésekre kataló­gusból rendelést felveszünk. Üz­letünkben mindent megtalál, ami kellemesebbé, komfortosab­bá teheti túráját. SBTC-klubnál, a körforgalomnál található. Mivel eddig nem volt túrabolt Salgótarjánban, így a kerékpárüz­let mellett az emeleten megnyitot­ták a Mountex túra és felszerelé­sek boltját, ahol a vásárlók különböző ülők, hátizsákok, ütésálló termo- Minőség, helyszíni garancia, szók, bögrék, sátrak, dzsekik, megbízható szakmai háttér, túranadrágok, bakancsok, szán- nagy választék, rövid szállítási dálok, napszemüvegek, háló- határidő, hitellehetőség, zsákok. Rafiki Jel­szavunk: Vásárol­jon egy szakértő partnertől! Salgótarján, Füleki út 8. (STC Club után) Tel: 32/430-015 Nyitva tartás: Hétfő-péntek: 9-18 óra, szombat: 9-12 óra túrafelszerelési cikkek közül vá­laszthatnak.- Üzleteinkben szaktanács­A szellemi tőkére alapoznak a Tredegarnál (Folytatás az 1. oldalról) A fólia divízió nagyságára jel­lemző hogy, az Egyesült Álla­mokban van négy, Dél- Amerikában Brazíliában egy, Európában pedig há­rom gyáruk van, Hollan­diában, Olaszországban és itt Rétságon. Két gyár pedig Kínában működik. A fóliagyártó részleg jel­lemzően higiéniai termékeket készít, nagyrészt bébipelenka, illetve női tisztasági, higiéniai betétek alapanyagának különbö­ző rétegeit Ezekből a késztermé­ket a tovább feldolgozó vevők ál­lítják össze. Rétságon héttucatnyian dol­goznak összesen. A munka négy műszakban folyamatosan zajlik, hét végén, ünnepnapokon egy­aránt. A leállás nagyon ritka, hi­szen a kényes technológia miatt ez nemcsak komoly időkieséssel jár, hanem selejtet is okoz. Sze­rencsére a zavartalan üzemet a megrendelések nem veszélyez­tetik. Rétságon jelenleg négy gépsor üzemel. Nagyon szeret­nék, ha az idén megvalósulna egy beruházás és jövőre lenne ennek folytatása. S ha gépet hoz­nak Rétságra, akkor az igazgató úgy véli létszám- bővítés is lehetséges. A munkatársak többsé­ge fiatal, az átlagéletkor 30 év körül lehet. Maga a cég is fiatal. S ez nagy előnye a Tredegarnak. A techno­lógia nagyon sokat kíván a dol­gozóktól, gyorsan kell tanulni­uk. Éppen ezért a munkatársak segítése, képzése, továbbképzé­se áll a középpontban. Ez a munka kreativitást is igé­nyel, mert a gépkezelő tevékeny­sége nemcsak abból áll, hogy a gépet működteti, hanem labor­méréseket kell végeznie, időn­ként targoncáznia is kell, ha pe­dig a gép meg áll és általa kezel­hető a baj, akkor a gépet is tud­ja megjavítani. Minden esetben gyorsan kell dönteni, mert nem mindegy, hogy a gép meddig áll. A gép olyan berendezés, amibe a hőre lágyuló műanyag bele tud égni, s ha ez kikerül a készter­mékbe, akkor minőségi gondot jelent, de a fólia el is szakadhat, ami nagyobb baj... A Tredegar európai gyárai kö­zött az utóbbi időben nagyon erős együttműködés alakult ki. Arra törekszenek, hogy a jövő­ben egyre jobban összeforrjanak, egy stratégiát képviselő vállalat­tá. Azért, mert a piaci verseny igen éles, sok a konkurencia, szá­mos vállalat szeretne a nyomuk­ba érni, itt is, de az egész világon. Nekik a versenyképesség fenn­tartása, a piaci pozíciók megtar­tása alapvető szükséglet. Ezért fognak össze szorosan. Balogh Miklós szerint a cég­nek és talán minden cégnek a jövője nagymértékben abban áll, hogy az ott dolgozó emberek mi­lyen szakmai felkészültségűek, milyen motivációval bírnak, mennyire akarják a sikert. Ép­pen ezért nagyon sokat tesznek azért, hogy az embereiket to­vábbképezzék, lehetőséget adja­nak arra, hogy még jobban ki­bontakozhassanak, még többet adjanak magukból. Ez a cégnek, de saját maguk számára is elő­nyös. Ezt segíti egy évente meg­újuló tréningprogram, amin a munkatársak sikeresen részt vesznek. A Tredegarnál nagy hangsúlyt fektetnek arra, hogy a gyárakat összehasonlítsák annak érdeké­ben, hogy a legjobb technikákat emeljék ki és honosítsák meg mindenhol. Kimondatlanul is van egy verseny is a gyárak kö­zött. Rétság ebben a versenyben igen előkelő helyen áll, az első. Balogh Miklós nagyon büszke rá, hogy az amerikaiak által is el­fogadott stratégia szerint a rétsá­gi gondolkodást, hajlíthatóságot, rugalmasságot szeretnék elvin­ni mindenhová a cégen belül. Ehhez a sikerhez mindenkép­pen köze van az emberek to­vábbképzésének. Nagyon szeretném, ha az el­gondolt beruházás mielőbb meg­valósulna - mondta az igazgató. Azt gondolom, hogy az itt dolgo­zó 85 ember szempontjából, ta­lán az egész megyének is fontos lehet az, hogy mi történik a Tredegarnál, mert ez egy fontos cég a megyében. A közvetlen környezeten kívül a megyére is kihat az, ami a Tredegarnál tör­ténik, hát még azokra, akik itt dolgoznak. Családokról van szó, s én érzem a felelősséget abban, hogy ezt nekem kell irá­nyítanom. A beszélgetést záró gondolat­ként Balogh Miklós hiányolta, hogy a rétsági ipari parkba bete­lepülők nagyon keveset tudnak egymásról. Ok készek arra, hogy az ismerkedésben nagyobb akti­vitás alakuljon ki. Talán ehhez hozzájárulhat a rétsági cégek kö­zött zajló labdarúgó-bajnokság. Ugyanakkor a cég igyekszik a környékbeli vállalkozókkal együttműködni amennyiben le­hetséges. A budapesti és euró­pai beszállítóik mellett arra tö­rekszenek, hogy amennyiben le­hetséges, minél több megyebeli beszállítóik legyenek. Egy szakértő partner

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom