Nógrád Megyei Hírlap, 2004. június (15. évfolyam, 126-151. szám)
2004-06-12 / 136. szám
2004. JÚNIUS 12., SZOMBAT SPORT TÜKÖR Nógrád Megyei Hírlap - 11. oldal Boris jól megvan a tenisz nélkül Boris Becker a tenisztől már visszavonult német fenegyerek nem csak a pályán, de azon kívül is híres volt, többek között nőügyéből, melyekről olvashattunk eleget a bulvárlapokban. Most a nevével fémjelzett parfümjét mutatta be Párizsban, és Anna Kumyikovával ellentétben ő bizony kilátogatott a Roland Garrosra is. Ott sikerült egy villáminterjú erejéig tollvégre kapni őt.- Borisz, hogy érzed magad, amikor látod ezt a sok remek meccset, nem hiányzik a versenyzés?- Egész jól megvagyok nélküle.- Hallottál valamit a magyar teniszéletről?- Őszintén megmondom nem nagyon.- Talán az egyre jobban teniszező és ráadásul csinos magyar hölgyektől többet tudsz!- Mondj egy pár nevet, hátha beugrik!- Katalin Marosi, Rita Kűri Kis, Petra Mandula, Melinda Czink ... - és itt az attraktív szőke hölgy nevénél kicsit felcsillant a szeme és közbeszólt:- Róla rémlik valami.- Mint nagy Bayern München focibarát mit szólsz az edzőváltáshoz, azaz inkább Felix Magath jöveteléhez?- Schau mal... - majd meglátjuk, mondotta kissé rezignáltan Boris „cár”. Párizs megér egy Grand Slam-et Orosz megszállás és argentin tangó a Roland Garroson Van olyan meghívás, melyet presztízsokokból nem illik, sőt nem szabad visszautasítani, hát ha még olyan érdekes látványosság, verseny, hogy akár kitüntetésnek is felfoghatjuk a résztvételt. Mert azt mondani sem kell, hogy egy invitálást, egy akkreditációs lehetőséget a párizsi nemzetközi teniszbajnokságra, a nem hivatalos salak-világbajnokságra, azaz a Roland Garrosra nem szívesen mondana le senki. Még ha 2 hétig is tart, és azért „némi” anyagi vonzata is akad. De Párizst, a világ fővárosát nem lehet kihagyni, nem csak a tenisz, hanem a látványosságok, múzeumok, kiállítótermek, no és családjával ott élő művészbarát meglátogatása miatt sem. Az érintett sportújságíró pedig ezzel letudja ez évi nyaralását is. Azaz mepe nincs, menni kell! - magyarázta be magának fenti okokra hivatkozva ezen sorok írója. Mandula Petra csak a háttérben lévő főstadion, a Chatrier árnyékában játszott togramfüzetek és műsorfüzetek is szépen fogynak. SZTÁROK, MINDEN MENNYISÉGBEN A VIP-faluban persze a naponta érkező más-más hírességek a nagy világcégek (Rado, Lacoste, IBM, Cora, Peugeot) vendégeiként champagne-t - vagy bármit - fogyaszthatnak, és persze különleges harapniva- lók is akadnak. Az ember legszívesebben naphosszat csak a gépét kattintgatná a pózoló és barátságos sztárok között, akik egyáltalán nem elutasítók a sajtó munkatársaival szemben, sőt imádják a fotósokat, az állandóan interjúzó tv-társaságokat. így hát nekem sem okozott problémát egy pár szót váltani, vagy közösen fényképeztetni magamat a közönség körében legnagyobb szeretetnek örvendő „Bebel"-el, azaz Jean-Paul Belmondóval, aki örömmel vette, hogy ő nálunk, Magyarországon is egy felejthetetlen legenda. De persze többek között Philippe Noiret (színész), Sylvie Vartan (énekesnő), Robert Pires (focista), Charles Richard (komikus), vagy Albert monacói herceg, és a számomra ismeretlen sztárok jelenléte, valamint viselkedésük is élményszámba megy. És ha már a hírességeknél tartunk, jó volt megcsodálni és kedves szavakkal dedikált fényképet kapni a Lafayette áruházban a nevével fémjelzett parfümöt reklámozó teniszszépségtől Anna Kumyikovától, villáminterjút készíteni az ugyancsak parfümben is utazó Boris Beckerrel, vagy „eltársalogni” a már visszavonult Martina Hingissel, akinek édesapja a Kassán élő „földink” Hingis Károly és aki pár évvel ezelőtt meg is orrolt rám, amikor magyar gyökereiről kérdeztem. És akkor fenti társasági rovat mellett a teniszről, a világsztárok jáA SALAK FOVAROSA Tömeg, sorok, nyüzsgés a boulogni erdőben, ilyenkor május végén, június legelején - a hagyományos időpontban - a hősi halált halt pilótáról, Roland Garrosról elnevezett teniszkomplexumnál (A Hippodrome - lóversenypálya - és a Paris St. Germain ugyancsak itt található stadionja, a Pare des Princes miatt azért máskor is akad emberáradat errefelé, no de ekkora nemigen) - Cherche la place, cherche la place?! - hadarják a jegyüzérek, kínálgatva már az első „főtáblás” napon is a 18 eurós „sétálós” - melyek a 17- ből a kisebb pályákra érvényesek - jegyeket, de még inkább a három főstadionba (Philippe Chatrier, Suzanne Lenghlen és Court 1) szóló, az első hét legelején csak 30-40 euróba kerülő belépőket. Bent aztán mindenki vándorol a neki tetsző pályák felé, hömpölyög az áradat, úgy naponta 40-50 ezer ember. A nap általában tűz, árnyék szinte sehol, van keletje a sörnek vagy a 4 euróba kerülő félliteres Perrier ásványvíznek, és persze a szendvicsek, sült krumpli és az emléktárgyak, ülőpámák, au- A legnépszerűbb franciával Belmondoval fényképezkedni felejthetetlen élmény tékáról, vagy a magyarok szerepléséről még szó sem esett, pedig hát voltaképpen a Garros erről szól (na). KIS TENISZ, HAZAI SZEMMEL IS Hazai teniszéletünket idén csak a hölgyek képviselték és Mandula Petrának, valamint Kapros Anikónak „kvaliznia” sem kellett a főtáblára jutásért, hiszen előkelő helyen állnak a női világranglistán. Czink Melinda viszont beverekedte magát a selejtezőkön a legjobb 128 közé, nem úgy mint Nagy Kyra, Gubacsi Zsófi, Németh Virág, vagy Marosi Katalin és Kuti Kis Rita. Az eredményeiket ismerjük, lehetett volna jobb is, bár Petra női és a vegyes párosban is érdekelt volt - utóbbiban jutott el a Ezeket a képeket is féltették a Louvre-ban a bicskás magyartól legtovább az izraeli Andy Ram oldalán két kört is mentek - nem hiszem hogy a legsikeresebb tornái közé sorolja a párizsit. És talán az sem vigasz számunkra, hogy szép számmal búcsúztak világsztárok is a legelején, azaz akadt csillaghullás bőven (Fer- rero Agassi, Philippoussis, Rusedski, Federer, Henin, vagy a tenisz nagyasszonya, Navratilova - igaz 47 évével rajta talán már nem kell csodálkoznunk). Az orosz lányok - akik olyanok voltak mint egy matrjoskababa (mindig előkerült egy belőlük) - és az argentin urak viszont elverték a világot, és ilyen még biztos nem fordult elő Grand Slam-versenyen. A főtomán kívül persze junior versenyt is rendeztek és a szenior urak is indultak a „Legendák Trófeájáért”, azaz egy perc üresjárat sem volt két héten át. KULTÚRA, AVAGY A KÉSES KÉPRONGÁLÓ A meccsek délelőttjén azért akadt szabad idő is és persze Párizsban tengernyi a látnivaló, még akkor is, ha az ember néhányat korábban megnézett. A Louvre-t egy hónap alatt sem lehet alaposan megtekinteni, így hát egy újabb 3-4 órás rohanást csak be kell iktatni, melyet veszélybe sodort nagyapám bugylibicskája, amit már csak babonából, de praktikus okokból is mindenhová magammal hordok a kis hátizsákomban. A belépésnél persze kérdezték, hogy kés van e nálam, de én megfeledkeztem róla, a fémkereső persze kimutatta. Azért a letétbe helyezés után - akadtak ott még az enyémen kívül is szép számmal potenciális képrongáló eszközök - természetesen szabad volt az út, csak kevés az idő. Mint ahogy elégtelennek bizonyult a napi egy kultúrtúrára is a hasonló időtartam, de azért többek között az Orsy, a Cluny, a Con- ciergerie, az Odeon, az Opera, a Carnevalet, a Sainte Chapelle, a Madelen, a Pantheon, Delacroix és Victor Hugo háza, vagy a Lu- xembourg-kastély és kert, a betoncsoda városrész a Defense, de a Párizsi Magyar Intézet is sorra került, a Pigalle-on valamint a méregdrága Lafayette áruházban is kóborol egy kicsit az ember, ha már arra jár, a többit meg ha a sors engedi, majd máskor megnézi. SATIS A helyes „gombolás” Nem is olyan régen a Forma-1-es versenyautók kormányai még kör alakúak voltak és csupán egyetlen célt szolgáltak: a versenyautó ideális íven tartását. Ezek az idők már elmúltak: a mára már gombokkal és kapcsolókkal felszerelt kormányok a Kanadai Nagydíjon is a pilótafülke vezérlőközpontjai lesznek, a pilóta dolgának megkönnyítését és a kocsi még nagyobb sebességét szolgálják majd. A közutakon viszont - figyelmeztet az Allianz Hungária szakértője - most vissza kell venni a sebességből: az iskolazárás körüli napok ugyanis hihetetlenül veszélyesek, mégpedig legdrágább kincsünkre, a gyermekekre nézve. A Forma-1-es autók kormányai még 1992-ben is kör alakúak voltak, közepükön egy mindössze három gombot tartalmazó fémlappal, amelyekkel a vizes palackot és a rádiót hozták működésbe, valamint az autót tették üresbe. Ezek a funkciók persze nem döntő fontosságúak a versenyautó teljesítményét illetően. A kormány „feladatkörének” bővítésében úttörő szerepe volt a ’80-as évek végén a kor egyik technikai gurujának, John Bamardnak. Olyan rendszert dolgozott ki Nigel Mansell autójára, amellyel a pilóta úgy tudott egy kapcsolót működésbe hozni, hogy a kezeit mindvégig a kormányon tarthatta. Ez nemcsak könnyebbség volt a pilóta számára, hanem a futamonkénti mintegy 3000 sebességváltást figyelembe véve, jelentős időmegtakarítás is. Az évek során egyre több és több gomb és kapcsoló jelent meg a kormányokon, ami egyre nagyobb kézügyességet követelt a pilótáktól. Annak érdekében, hogy a nagy száguldásban ne zavarodjanak teljesen össze, egy összetett műszerfal mutatja meg nekik a kocsi aktuális beállításait. A versenyautók kormányai tehát multifunkcionálisak: a kormányzás mellett átlagosan további 12 funkciót képesek ellátni a szokásos mintegy 20 különböző gomb és kapcsoló segítségével. „Azt nem állítanám, hogy ennyi gombbal már nem lehet magabiztosan bánni, de a gyakorlat azt mutatja, hogy a hiba lehetősége elég magas” - mondta Christian Danner Forma-1-es szakértő. A verseny hevében a téves gombnyomás félreértésekhez vezethet, például az istállóval való rádiókapcsolatban. Az is előfordulhat, hogy a pilóta azért kap boxutcában való gyorshajtásért büntetést, mert a sebességszabályozó gomb helyett véletíe- nül egy másikat nyomott meg. A közúti közlekedésben még viszonylag kevés autó rendelkezik kormánygombokkal, s azok is csak néhány funkciót lámák el, segítve az összpontosítást az útra, a vezetésre. „Pedig ha valamikor, hát ezekben a napokban különösen szükség van minden figyelemre - mondta az Allianz Hungária szakértője - hiszen vége az iskolának, s a vidám, felszabadult gyerekek könnyen ugranak ki az autók elé. Tavaly csaknem 2500 gyereket ért közlekedési baleset hazánkban, s közülük 33-an már sosem játszanak többé. A balesetek, köztük a halálos kimenetelűek felét gya- logosként vagy kerékpárosként szenvedték el, mégpedig a legnagyobb arányban a 10-14 éves korosztályban, akik számára az iskolazárás körüli napok mindig kiemelten veszélyesek. Most tehát kedves autósok: kéz - 3 és 9 óránál - a kormányon, szem az úton, s a ’gombolás’ helyett a gázpedál nagyon óvatos használata javallott.” A helyes „gombolás" A kormány á Forma l -es versenyautó hi-tech vezérlő- kozponga. A kormányzás mellett mink-fly tucat egyéb funkcioia is van. amit különböző színű gombok és kapcsolók látnak el. Boiutcabeyarat. A kormány hátsó oldala: Schességvaáó
