Nógrád Megyei Hírlap, 2004. április (15. évfolyam, 77-101. szám)
2004-04-06 / 81. szám
4. oldal - Nógrád Megyei Hírlap M E GYEI 2004. ÁPRILIS 6., KEDD KORKÉP Halálos találkozások Öten lelték halálukat tavaly karácsony előtt egy héttel ebben a Hondában a 21-es úton Mátraszőlösnél. Kamionnal való ütközést csak nagyon kevesen élnek túl. FOTÓ! ARCHÍV/RIGÓ TIBOR A halálos közlekedési balesetek mindig megdöbbentik az embereket. Ezekről hallani legtöbbet, ezekre kapja fel mindenki a fejét. Pedig sok esetben pusztán csak a vakszerencsén múlik, hogy egy-egy balesetnek milyen a kimenetele. Az okokról és a Nógrád megyei statisztikai adatokról Ponyi Béla alezredessel, a Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetőjével és Dobos Csabával, a Nógrád Megyei Állami Közútkezelő Kht. forgalomszabályozási és hálózatkezelési osztályvezetőjével beszélgettünk. NMH-információ- Nehéz általánosságokról beszélni a baleseteket illetően - mondta érdeklődésünkre az alezredes. - Persze gyakori okok vannak, de minden baleset körülménye és következménye más. Megyénkben tavaly három százalékkal kevesebb baleset történt, mint 2002-ben. Sajnos ennek ellenére a halálos esetek száma és az elhunyt személyek száma is nőtt. A baleseti okok között a leggyakoribb a relatív gyorshajtás és az úttest bal oldalának szabálytalan igénybevétele. Ez utóbbiba sorolható a szabálytalan előzés és kanyarodási szabályok megszegése is. Mindezek és természetesen az egyéb okok - mint a követési távolság be nem tartása, műszaki hiba - mellett az is közrejátszik az események egy részénél, hogy megyénk útjai meglehetősen keskenyek, ezáltal alig van lehetőség a vezetői hibák korrigálására. Nagymértékben rontja a baleseti statisztikákat az is, hogy az autóvezetők egy része még mindig nem használja a biztonsági övét, pedig az sok életet megmentett volna az elmúlt évben is. Abban az évben, amikor huszonnégy halálos balesetben huszonkilencen vesztették életüket megyénkben. Az adatok rámutatnak arra is, hogy a legtöbb szerencsétlenség a 21-es számú úton (négy halálos), a legkevesebb pedig a kettes számú úton történt. Az adatok tükrében mégsem beszélhetünk baleseti gócpontokról, vagy különösen veszélyes útszakaszokról - jelentette ki az alezredes. Az azonban jellemző, hogy egyre több a számunkra is érthetetlen eset és az agresszív vezető. Nyílegyenes útszakaszon való pályaelhagyás, a fizika törvényeit meghazudtoló előzési kísérletek, ezek mind arra utalnak: sok esetben csak a figyelmen és a vezető morális állapotán múlnak a balesetek. Bár megyénkben az országos adatokkal szemben csökkent a személyi sérüléssel járó ütközések száma a tavalyi évben, így is 366 esetben kellett helyszínelni a rendőrség szakembereinek.- Az idei adatokat tekintve eddig hat százalékkal kevesebb a balesetek száma és tragédiába is „csak” egy torkollott eddig. A statisztikák jelentős javulását egyrészt az idézhetné elő, ha megépülnének a 21-es út gyorsítószakaszai és a Salgótarjánt elkerülő útszakasz is. Az emberi oldalát tekintve a kérdésnek az lenne a megoldás, ha mindenki megértené, hogy a közlekedés egy veszélyes üzem és a többi autós, motoros, kerékpáros vagy gyalogos nem vetélytárs - vélekedett Ponyi Béla. A közelmúltban készítettek felmérést a megyei közútkezelők az ország legveszélyesebb útszakaszait keresve, ezek között nem volt Nógrád megyei út. Dobos Csaba, a kht. munkatársa lapunknak elmondta: a kimutatások és a baleseti statisztika alapján a közútkezelőnél is vizsgálják a baleseteket és annak okait, hogy meg tudják határozni az esetleges gócpontokat. A legtöbb esetben azonban nem az út, vagy a jármű hibájából történnek a tragédiák, hanem emberi „mulasztásból”. Amennyiben mégis találnának kritikus szakaszokat, azokat természetesen minél előbb orvosolják a lehetőségeknek megfelelően - mondta el az osztályvezető. Egyvalami azonban bizonyos: sem a rendőrség, sem a közútkezelő nem tud azért tenni, hogy az embereket megtanítsa közlekedni. A halálos balesetek számát csak akkor lehet csökkenteni, ha a közlekedők a körülményeknek megfelelően és a szabályokat betartva járják az utakat. CSÖRGŐ BALÁZS Az egyre gyakoribb baleseti helyszínelések azt mutatják: az autók passzív biztonságának növekedésével „elillan” a vezetők félelemérzete FOTÓ: ARCHÍV/R. T. Kronológia 2002-2003 2002. JANUÁR 7. Este fél kilenckor két szemben haladó személy- gépkocsi ütközött össze a 2-es úton. A vizsgálatok szerint vétlen autó egyik, 22 esztendős utasa életét vesztette a baleset során. 2002. JANUÁR 23. Délután négy óra után egy 23 éves férfi letért a 2129-es számú útról. A baleset következtében a fiatal sofőr életét vesztette. 2002. MÁRCIUS 19. Valamivel reg gél 8 óra után egy teherautó ütközött egy vasúti szerelvénnyel Ludányha- lászinál. A teherautó 59 éves vezetője nem élte túl a balesetet. 2002. MÁRCIUS 24. Hajnal fél négykor a 21-es út Salgótarján Budapesti úti szakaszán történt tragédia. Egy autó letért az útról, amelynek következtében a 30 éves vezetőrneghalt. 2002. ÁPRILIS 4. Reggel negyed hatkor egy autóbusz ütött el egy 71 éves idős embert a 2128-as úton. A baleset következtében a gyalogos életét vesztette. 2002. ÁPRILIS 15. Reggel hat óra után a 23-as úton több egymást követő ütközés történt. A balesetben heten sérültek meg, az egyik autó 53 éves utasa meghalt. 2002. JÚNIUS 24. Két szemben haladó személygépkocsi ütközött össze a 22-es úton. A balesetben egy 22 éves és egy 18 éves személy halt meg. 2002. JULIUS 1. Kora délután a 2138-as úton egy személyautó letért az útról és ott több tárgynak is nekicsapódott. A gépkocsi 58 éves vezetője a helyszínen meghalt. 2002. AUGUSZTUS 4. Este hat óra kor Salgótarjánban a Somosi úton összeütközött egy személyautó és egy motorkerékpár. Utóbbi 30 éves vezetője belehalt sérüléseibe. 2002. AUGUSZTUS 23. Este há romnegyed tízkor Salgótarjánban a Füleki úton megcsúszott majd felborult egy személygépkocsi, amelynek 66 éves vezetője életét vesztette. 2002. SZEPTEMBER 23. A 22 es úton este negyed nyolckor teherautó biciklist gázolt. A sérült 52 éves kerékpáros belehalt sérüléseibe. 2002. SZEPTEMBER 29. A 2-es úton délután negyed háromkor személygépkocsi ütközött autóbusszal. A baleset következtében az autó 31 éves vezetője belehalt sérüléseibe. 2002. OKTÓBER 12. Hajnal fél kettőkor a 2115-ös úton egy személygépkocsi gyalogost ütött el. A balesetnek egy 30 éves áldozata volt. 2002. OKTÓBER 14. A 21-es úton egy személy- és egy teherautó ütközött össze. A baleset okozója, a személygépkocsi 57 éves vezetője belehalt sérüléseibe. 2002. OKTÓBER 27. Ismét gyalo gost gázoltak, ezúttal a 21-es úton. A balesetben a 33 éves gyalogos halt meg - ő volt a baleset okozója. 2002. NOVEMBER 2. Szemben haladó járművek ütköztek a 2122- es úton. A délben történt balesetben a vétkes személygépkocsi vezetője vesztette életét. 2002. NOVEMBER 16. A kettes úton dél előtt néhány perccel történt szerencsétlenség. Egy motor- kerékpáros letért az útról, a 41 éves férfi meghalt. 2002. NOVEMBER 26. Egy 45 éves személyt ütött el egy autó a 21-es úton. A vétkes gyalogos belehalt sérüléseibe. 2002. DECEMBER 4. Újabb gázolás, ezúttal a 2108-as úton. A kora esti balesetnek egy 51 éves áldozata volt. 2002. DECEMBER 12. A 2122 es úton délután háromnegyed egykor egy személygépkocsi ütött el egy kanyarodó kerékpárost. Az eset áldozata mindössze 13 éves volt. 2003. FEBRUÁR 15. Az év első halálos balesetében két személyautó ütközött össze a 21-es úton kora délután. A baleset okozója, egy 43 éves férfi meghalt. 2003. MÁRCIUS 4. A 22 es úton egy személygépkocsi ütközött neki egy vele azonos irányban haladó pótkocsis teherautónak kora délután. A személygépkocsit vezető 28 éves fiatalember a balesetben meghalt. 2003. ÁPRILIS 14. Szemben hala dó járművek ütköztek a 21135-ös úton. A baleset okozója, egy 68 éves sofőr a életét vesztette. A szerencsétlenség dél előtt pár perccel történt. 2003. ÁPRILIS 16. Délután há romnegyed ötkor ismét szemben haladó járművek ütköztek, ezúttal a 22-es úton. A balesetnek négy sérültje és egy 52 éves halottja volt. 2003. ÁPRILIS 30. Ismét a 22 es út. Ezúttal személygépkocsi kerékpárost gázolt. Az 53 éves biciklis férfi belehalt sérüléseibe. 2003. MÁJUS 1. Egy személygépkocsi lesodródott az útról. A hajnal három órakor történt balesetben egy 21 éves személy vesztette életét. 2003. MÁJUS 6. Este hét óra előtt néhány perccel a 21-es úton két személygépkocsi ütközött. A balesetnek 10 sérültje volt és egy 83 éves halottja, aki egyébként a tragédia „okozója” is. 2003. MÁJUS 23. A hajnali órákban történt baleset. Egy kamionsofőr gyalogost gázolt a 21-es úton. Az 56 éves férfi a helyszínen meghalt. 2003 JÚNIUS 11. A 22 es úton dél előtt 11-kor egy személyautó letért az útról. 19 éves vezetője több út menti tárgynak nekicsapódott, s a baleset következtében életét vesztette. 2003. JÚLIUS 12. A délelőtti órákban a 23111-es számú úton egy motorkerékpáros ütközött autóbusszal. A 29 éves motoros belehalt sérüléseibe. 2003. AUGUSZTUS 4. Egy 56 éves férfi autójával letért a 22-es útról. Autója összezúzódott, a férfi nem élte túl a balesetet. 2003. AUGUSZTUS 17. Mátrave rebély területén autóbusz gázolt gyalogost. Az eset 74 éves áldozata belehalt sérüléseibe. 2003. AUGUSZTUS 25. A 23 as úton egy 33 éves autóvezető letért az útról és ott több tárgynak nekicsapódott. Az autó vezetője életét vesztette a balesetben. 2003. SZEPTEMBER 12. Az eset hasonló az előzőhöz. Ezúttal a 21- es úton történt a tragédia, a vezető 43 éves volt. 2003. SZEPTEMBER 20. Kazá ron ütköztek szemben haladó járművek. Az ütközés után mindkét autó az árokba csapódott, s a vétkes autó 30 éves sofőrje életét vesztette. 2003. SZEPTEMBER 27. Kerék páros ütközött teherautóval a 21- es úton. A balesetet a kerékpáros okozta, a mindössze 13 éves biciklis belehalt sérüléseibe. Ugyanezen a napon a 22-es úton egy személyautó lesodródott az útról. Az egyik 48 éves utas életét vesztette. 2003. OKTÓBER 7. Szemben hala dó járművek ütköztek a 21-es úton a kora esti órákban. A vétlen autó 65 éves vezetője életét vesztette. 2003. OKTÓBER 16. A kettes úton a délutáni órákban lesodródott az útról egy 22 éves sofőr által vezetett autó. A jármű csúnyán összeroncsolódott, vezetője nem élte túl a balesetet. 2003. OKTÓBER 29. Este hat óra előtt tíz perccel két autó ütközött a 22-es úton. A tragédiának öt sérültje volt, a balesetet okozó 28 éves sofőr meghalt. 2003. NOVEMBER 26. Őrhalom belterületén a 22-es úton délután fél ötkor egy személyautó gyalogost gázolt. A baleset 58 éves áldozata életét vesztette. 2003. DECEMBER 7. A 21-es úton a mátraszőlősi elágazótól alig kétszáz méterre történik baleset reggel nyolc óra után. Az autó vezetője, egy 17 éves fiatalember a helyszínen meghalt. 2003. DECEMBER 17. A legtragikusabb baleset. A helyszín ismét a mátraszőlősi elágazó környéke. Egy munkásokat szállító Honda Civic egy nyerges vontatóval ütközött. A Honda a felismerhetetlen- ségig roncsolódott, a benne utazó öt munkás a helyszínen életét vesztette.
