Nógrád Megyei Hírlap, 2004. március (15. évfolyam, 51-76. szám)
2004-03-03 / 53. szám
2. oldal - Nógrád Megyei Hírlap MEGYEI KÖRKÉP 2004. MÁRCIUS 3., SZERDA Borotvaélen a Nógrád Volán Rt.? ígéret a polgármestereknek - Elbocsátásokról beszélt az áj „vezér” (Folytatás az 1. oldalról) járat forgalmát kérdőjelezi meg. Az igények ilyen jellegű csökkenését nem követte a Nógrád Volán szolgáltatása, éppen ezért a cég gazdálkodása szinte megalakulásától kezdődően folyamatosan borotvaélen táncol. 2000-ben a gázolajemelés 29 százalékos volt. A nehéz gazdasági körülmények között rendre elmaradtak a fontosabb fenntartási munkák is. 2003-ban a napi veszteség elérte az ötszázezer forintot. Az elmúlt években a cég folyamatosan a vagyonát élte föl. Csak és kizárólag az állami költségvetés által, illetve az ÁPV Rt. által biztosított forrásokból történtek járműbeszerzések, mely azt jelenti, hogy az elmúlt 12 év alatt 70 darab új autóbuszt szereztek. Ez évente öt-hat, de 15-18-ra lett volna szükség. Jelen pillanatban az autóbuszállományunk átlagéletkora 13,5 év. A legnagyobb utasforgalmat lebonyolító autóbusz-állomás a salgótarjáni. Lesújtó, amilyen állapotban van. Minősíthetetlen színvonalú az utazóközönség kiszolgálása. Következő kellemetlen élményem volt decemberben a balassagyarmati autóbuszrál- lomás. A szécsényiről már nem is beszélnék. Először a salgótarjánit fogjuk helyrehozni, amelyre már készülnek a tervek. A cég dolgozóinak jövedelme elmarad a szakmai átlagtól, 16-18 százalékkal. A gazdálkodás likviditási problémákkal küzdött. A többségi tulajdonos ÁPV Rt. decemberi döntése értelmében 2003. december 18-án 347 milliós tőkeemeléssel konszolidálta a Nógrád Volán gazdálkodását. A tőkeemelésből 130 millió forint likviditási célra fordítható, a további 217 millió az elmaradt fejlesztések pótlását szolgálja. A tőkeemelés mellett megállapítottuk, hogy a cég összes vesztesége 361 millió forint volt. A havi gázolaj fel- használása a Volánnak 80 millió forint. Gyűjtőszámla alapján fizetjük. Ha csak egyszer is nem fizettük volna ki, akkor a közlekedés, mint szolgáltatás akadályozott lett volna vagy teljes egészében leáll. Mit tudunk tenni az elkövetkezendő időben? Legfontosabb feladat a veszteséges gazdálkodás „átfordítása" vagy legalább legyen null szaldós. Erre több intézkedést is tettünk. Legfontosabb a járműállomány darabszámának maximalizálása. Tizenhárom és fél éves életkornál ez nem könnyű. Az öt legöregebb autóbusztól már meg is szabadultunk. Ennek nagy a jelentősége, mert egy autóbusz éves üzemeltetése munkabérrel és járulékokkal együtt több mint 10 millió forint. Biztosan érzékenyen érintette a lakosságot az autóbuszjáratok leállítása, mely 53 települést érint Nógrád megyében. A jelenlegi finanszírozási rendszerben magyar viszonyok között átlagosan 21-22 utasnak kell tartózkodnia az autóbuszon ahhoz, hogy ne legyen veszteséges. Ez a szám Nagy-Britan- niában négy és fél fő. Finnországban pedig 8 utas kell ahhoz, hogy ne legyen veszteséges az autóbusz üzemeltetése. Vitathatatlan, hogy reggel zsúfoltság van a buszokon. A járatracionalizálások ellenére az utasforgalmat fenn fogjuk tartani - ígérte Szabó István, akit ezután a jelenlévő polgármesterek megannyi kérdéssel bombáztak. Többeket az érdekelt, hogy nem lehetne-e visszaállítani a megszüntetett járatokat. Néhányan kitértek arra, hogyha a Volán kisebb buszokat venne, akkor talán nem lenne „annyira” veszteséges a személyszállítás. Lassacskán kiüresednek a falvak, mindenki a városokban keres albérletet, mert néhány településről képtelenség időben beérni munkába. Az is bosszantó, hogyha valakinek 19 órakor lejár a munkaideje, akkor csak a 22.30-22.45-kor induló busszal tud hazamenni. Már most is nagyon sokan gyalog indulnak haza, nemcsak munkából, de általános iskolából is. Ugyanis, olyan helyen is ahol közlekedik busz, néha nem férnek fel rá a 7-14 éves diákok (sem). Ezért elindulnak hazafelé gyalog, az út szélén, ahol bizony veszélynek vannak kitéve. Nyáron még többen indulnak majd Balassagyarmatról Patvarcra vagy akár Herencsényre munka után, este, sötétben. Szalmatercs polgármestere, Szentes Dezső elmondta, hogy a dolgozók nem érnek be reggel időre munkába, késnek. Szabó István erre azt felelte, hogy ők alkalmazkodnak az iskolakezdéshez, a néhány embert foglalkoztató munkahelyeknek pedig „valamilyenféle rugalmasságot kell tanúsítaniuk”. Tény, hogy Ipolytamócot, Herencsényt, Cserháthalápot és még jó néhány települést napjában kevésszer lehet megközelíteni. Vagy oda, vagy vissza... Pásztó jegyzője, Tasi Borbála kifogásolta három járat megszüntetését, melyből egyik a Salgótarjánból hétköznap 13.30 órakor Pásztóra induló járat. Ez 65 tanulót érint. A fórumon fölszólalt Szügy, Pásztó, Karancskeszi, Szalmatercs, Herencsény, Cserháthaláp, Patvarc, Vanyarc és Szirák polgármestere vagy jegyzője.- Mikor elfogadtam ezt a meghívást már akkor is számítottam arra, hogy nem fogok osztatlan sikert elérni - mondta a vezérigazgatói biztos, aki megígérte, hogy még a héten föl fogja keresni az egyik munkatársa, az imént fölsorolt községeket, s megpróbálják együtt áttekinteni a lehetőségeket. JUHÁSZ AMIT* Megszokott kép a távolsági autóbusz-állomáson FOTÓK, GYURIÁM TIBOR Kábítószerfogás (Folytatás az 1. oldalról) amelyben három fiatal, helyi lakos férfi utazott. A gépkocsiban a vezetőülés alatti fémdobozból három adag marihuána és egy ecstasy tabletta került elő. Az elsődleges vizsgálatok szerint mindhárom férfi kábítószertől befolyásolt állapotban volt. A gyanúsítottakkal szemben a pásztói rendőrkapitányság folytatja le az eljárást. Március elsején az NMRFK bűnügyi igazgatósága és a salgótarjáni rendőrkapitányság rendőrei portyáztak közösen, ismét sikeresen: több olyan személyt is elfogtak, akik kapcsolatba hozhatók kábítószeres bűncselekménnyel. Salgótarjánban a Csokonai úton ellenőriztek egy Opel Asconát, melynek egyik hátsó helyzetjelző lámpája nem égett. Jelentkezzenek a károsultak! A gépkocsi vezetője ráadásul a jármű tulajdonjogát sem tudta igazolni, ezért ellenőrizték őt és a gépkocsiban ülő másik két fiatal férfit: egyikük zsebéből 47 darab ecstasy tabletta, 10 pakett crack és 2 pakett I-por, valamint 25 adag marihuána került elő, egy másik utas zsebében még egy adag marihuánát találtak. Az eljárás során a rendőrök megállapították, hogy a kábítószer Budapestről, egy férfitól származik. A nála tartott házkutatás során digitális patikamérleget, önzáró tasakokat, 67 adag- nyi marihuánát, 25 ecstasyt és 5 pakett kokaint találtak a rendőrök a fürdőszobában a kád alatt. Az elfogott személyek közül kettőt őrizetbe vettek, ketten szabadlábon védekeznek. H. E. A salgótarjáni rendőrkapitányság többrendbeli lopás gyanúja miatt nyomozást folytat ismeretlen tettesek ellen, akik Salgótarjánban januárban és februárban idős, beteg embereket károsítottak meg. Általában rosszullétre hivatkozva csöngettek be a magányosan élő, idős emberekhez, akiktől zsíros kenyeret, cukros vizet kértek, közben eltulajdonították a segítőkész sértettek ékszereit, pénzét, értékpapírjait. Az elkövetéssel gyanúsítható két-há- rom, 20-30 év körüli, kreolbőrű, fekete hajú nő, általában kisgyermeket is vittek magukkal. Ugyancsak nyomozást folytatnak egy olyan trükkös lopás ügyében, melynek elkövetője egy 6 év körüli kislánnyal bement az egyik belvárosi sportruházati üzletbe: míg az eladó figyelmét lekötötte, a kislány ellopta annak táskáját. A lopással gyanúsítható nőről a személyleírás alapján készült a mellékelt rajz: körülbelül 30 éves, alacsony termetű, zömök testalkatú, lassú járású, lassú beszédű. Haja rövid, szőkésbarna, dauerolt. Arca kerek, pufók, szemei kicsik. Bőre sápadt, szeme alatt szeplők látszanak. Orra rövid, vastag, szája vastag, álla kerek, nyaka rövid. Az elkövetéskor törtfehér színű steppelt dzsekit, szürke melegítőt és barna bakancsot viselt. A rendőrség kéri, hogy akiket hasonló trükk alkalmazásával károsítottak meg, vagy felismerik az elkövetőket, jelentkezzenek a salgótarjáni rendőrkapitányság bűnügyi osztályán személyesen, vagy a (32) 311-374-es telefonszámon. ■ .. »• - MMHHi NMHM MMNHMMI WBt 88K BBN9I Költségvetés - baloldali szemmel (Folytatás az 1. oldalról) Pásztón az MSZP frakciója e szempontokat figyelembe véve szavazott a február 26-i testületi ülésen.- Városunk önkormányzata a 2004- es évet több összetett probléma hatásának eredményeként minden eddigitől nehezebb, szinte megoldhatatlan pénzügyi helyzetben kezdte - folytatta a tájékoztatót Balogh Tibor frakcióvezető. - A város hiánya állandósult, ami azt jelenti, hogy az előttünk álló évek költségvetése, a város fejlődő-, valamint működőképessége veszélybe került. A 2003-as év a fejlesztések éve volt. Ehhez a város állami és megyei támogatásokat kapott nem kis mértékben. Ha csak a megyei támogatások összegét tekintjük, 125 379 000 forintról beszélhetünk. Az állami támogatások mértéke a polgármester által is elismert. Többször kiemelte, hogy még soha ekkora támogatást nem kapott Pásztó városa, mint 2003-ban. Ennek ellenére sok testületi ülésen elhangzanak bíráló mondatok a kormányt és a megyét illetően. Tudjuk, a hiány mértéke nagy, de ez nem egyszerűen a normatív támogatásoknak tudható be. Az iparűzési adók igen nagy részét kitevő Sole Hungária Kft. bezárja kapuit, ezzel közel 30 millió forint esik ki az önkormányzat bevételéből. Ez a példa is jól mutatja, a város vezetésének szemléletváltásra van szüksége. Szükség van befektetőkre, működő tőkére, melyből a városnak bevétele származhatna. Ez a bevétel segíthetné a várost az intézményi rendszerének fenntartásában. Eddig a város vezetése a szociális fejlesztések felé fordult. Tudjuk, szükség van az idősekről való gondoskodásra és a rászorulók támogatására. De szükség lenne új munkahelyekre, bérlakásokra is, hogy a fiatalok itt maradjanak a városban! Meg kell húzni a határt! Az eddigi fejlesztések elvonták a forrást az utak, járdák, vízelvezető árkok rendbetételétől, illetve felújításától. A fejlesztések közül egyedül a szennyvízberuházás II. ütemének anyagi háttere biztosított. A strandot érintő beruházás a csatornázás után szinte minden képviselőnél elsőbbséget élvez, kivéve a baloldali frakció képviselőit. A város kilátástalan pénzügyi helyzetét figyelembe véve frakciónk nem fogadta el a 2004-es költségvetést, mert a város élet- képességét mi nem kockáztatjuk!- Csak néhány adatot mondanék Pásztó város lakóinak - vette át a szót Kálmánfi Lénárd, az MSZP pásztói helyi szervezetének alelnöke. - A helyi önkormányzatokat megillető, központi költségvetési kapcsolatokból származó támogatások előirányzatainak növekedése 1999-2002 között 230 milliárd forint, ugyanezen előirányzatok növekedése 2003-2004 között (a tízmilliárd forintos megtakarítás figyelembevételével) 360 milliárd forint. Az önkormányzatoknál hagyja a kormány a súlyadót és az szja tetemes részét. Az elmúlt évi jóslatokkal ellentétben az önkormányzatok működése nem lehetetlenült el, egyetlenegy sem ment csődbe, sőt csökkent az „önhiki”-s önkormányzatok száma. Valamennyi önkormányzat - bár nehézségek árán - biztosította a közalkalmazotti körben bevezetett 50%-os bérfejlesztéssel megemelt béreket, melyhez minden bizonnyal hozzájárult, hogy 2003-ban mintegy 30%-kal nőtt az önkormányzatokat megillető központi költségvetési kapcsolatokból származó hozzájárulások, támogatások összege. Utolsó gondolatként még csak annyit mondanék, hogy a megyei ön- kormányzat által üzemeltetett intézmények nem küszködnek anyagi problémákkal, sőt senkit sem bocsátottak el. Fejlődnek és fejlesztenek, ahogyan nekünk is kellene! Huszár Mihály az egyik legkihasználtabb járatot, a mizserfait vezeti
