Nógrád Megyei Hírlap, 2003. november (14. évfolyam, 253-276. szám)
2003-11-26 / 273. szám
7. OLDAL AUTÓ - TECHNIKA Ezres Matiz: csőre töltve Kipróbáltuk a Daewoo Matiz 1.0 SE Prémium változatát A Daewoo Matiz a 0,8 literes, három- hengeres, 52 lóerős benzinmotorjával is egészen fürge autócska. A vadonatúj, az egész elejét, vagy ha úgy tetszik, a csőrét kitöltő ezres, négyhengeres erőforrása pedig 64 lóerőt mozgósít... Daewoo Matiz 1.0 SE Premium $ Összlökettárfogat: 995 cm31 I Hengerek/szelepek száma: 4/8 I Max. teljesítmény: 47 kW (64 LE) 5400/min I | Max. forgatónyomaték: 87 Nm 4200/min l Hossz./szél./mag.: 3495/1495/1485 mm Tengelytáv: 2340 mm Saját tömeg: 796 kg Csomagtér: 167 I Üzemanyagtank: 38 I Gyorsulás 0-100 km/h: 12,9s Max. sebesség: 152 km/h 1 Fogyasztás városban/országúton: 8,2/5,31/100 km Tesztfogyasztás: 6,4 1/100 km A tesztút hossza: 976 km A modell alapára: 2 039 000 Ft Összegzés A Daewoo Matiz 1.0 SE elsősorban azoknak ajánlható, akiknek pici és viszonylag olcsó, alacsony fenntartási költségű autó kell, ugyanakkor a fürgeségről sem szeretI nének lemondani. Erényei ÉS HIBÁI- jó menetteljesít- ^ mények 0^ - menettulajdon- Ságok rossz úton- csekély motorzaj- nem széria- kis helyigényű, jól áta kormánylégzsák látható karosszéria- pici csomagtartó Mit is kapna az, aki megvásárolná az emelt tartalmú, SE betűjelzésű koreai apróságot? Tételesen: plusz egy hengert, 199 cm3-es lökettérfogatot, 12 lóerőnyi teljesítményt és 18 newtonméternyi for- gatónyomatékot a motortérbe, zsebes háttámlájú anyósülést, 60:40 arányban osztható hátsó padot, továbbá első elektromos ablakemelőket a belsőbe, valamint színre fújt lökhárítót és színezett üvegeket kívülre. Mindezek összességében 340 ezer forintos felárat képeznek az ezekben a hetekben 1,7 millió forintos akciós alapárért kínált, 0,8-as bázishoz viszonyítva. Meg kell még jegyezni, hogy légzsák, szervokormány, blokkolásgátló, uram- bocsá’ légkondicionáló berendezés még az SE változatokhoz sem jár ingyen, de legalább egytől egyig rendelhetők, akár egységcsomagban is. A Premium kiegészítő nevet viselő tesztautónk például a blokkolásgátlót leszámítva szériában tartalmazta az iméntieket. Kanyarodjunk vissza azonban a valamivel 2 millió forint felett induló fapados ezreshez! A lényeg ugyanis benne van, nevezetesen a Daewoo saját fejlesztésű, legkisebb nyolcszelepes benzinese, amely a Matizban a csúcsegység szerepét tölti be. Pici mérete ellenére tudása bőven elegendő ahhoz, hogy városban robbanékony, külterületen pedig elegendő erő- tartalékú közlekedési eszközt varázsoljon a koreai csöppségből. Igaz, amennyiben a vezetőnek száguldozni támad kedve, a jobb szélső pedált bátran kell nyomnia, egyrészt az erő pörgetésre bújik elő az aggregátból, másrészt a gázadás utáni reakcióidő kissé hosszú. Cserébe a motorzaj minden fokozat végéig elviselhető mértékű marad, az átlag- fogyasztást pedig szándékosan sem lehet Erős, takarékos és csendes az új négyhengeres Matiz- motor Senki ne csodálkozzon, ha egy „SE” feliratos Matiz állva hagyja a lámpánál 8 1/100 km fölé tornázni. A szabályosan, nyugodtan közlekedő sofőrök 5-5,5 literrel számolhatnak, no meg azzal, hogy semmilyen forgalmi környezetben nem érheti őket kellemetlen meglepetés, mivel a topmodell minden fontosabb technikai részlete megegyezik a kistestvérrel. Ezért váltójával, irányíthatóságával és fékez- hetőségével nincs különösebb baj, s menettulajdonságai is csupán rossz úton kifogásolhatók. BODÁCS KÁROLY Két kerékkel hevesebb Biztosítás okosan A japán főváros közelmúltbéli autós seregszemléjének keretén belül a világ nagy motorkerékpár-gyártói is el- puffogtattak némi puskaport - már ami a milánói és a párizsi kiállítás „ütközetei” után a raktáraikban maradt. A hangvillásoknál furcsa formatanulmányokba integrált alternatív hajtási koncepciók keltettek ámulatot - az FCOó-os például egy 50 cm3-es methanol üzemanyag- cellás blokkból, a Divide és a Pocke pedig lithium-ion akkumulátorokból nyeri energiáját. Utóbbi kettő közös jellemzője, hogy összecsukhatok, egy személyautó csomagtartójában elférnek, továbbá, hogy mivel tiszta üzeműek, akár a szobában is tárolhatjuk majd őket. Az 50 cm3-es, léghűtéses Chivicker és a 250 cm3-es Tricker a BMX kerékpárok és a A Grand Majesty 250 cm3-es, egyhengeres, négyszelepes, injektoros blokkal készül triál motorok stílusát ötvözi, a felépítés ütésálló, a tengelyvégeken pedig az akrobatikus mutatványokhoz szükséges taposócső is megtalálható. A nagyrobogók kategóriájában a Mabrice retro- tanulmány különlegessége nem a formákban keresendő, hiszen a hagyományos mellett az első kerék elektromotoros hajtásával és navigációs rendszerével sokkal meggyőzőbben hívja fel magára a figyelmet. _________________■ N ovember 30-áig a gépjárművek üzembentartói bejelentett biztosítóváltást követő új szerződés bonuszuk elvesztése nélkül átigazolhatnak egy kötése esetén, negyedéves csekken befizetett ösz- másik biztosítóhoz. Táblázatunkban a határidőig szegek szerepelnek. BIZTOSÍTÓ___________________________________________ÉVES DÍJ (FT) A B C D E F Klub Kötelező* 30 505 74 672 20104 14 952 16 329 25122 UNION Biztosító** 35 500 91473 23 396 15 225 16 364 25 300 Európa* *. 36 550 93480 24100 16 530 16 445 27 773 Magyar Posta* * 40 658 96 990 24 600 18 983 18 053 28171 Argosz* * 41 480 98 700 29 088 19 519 19 208 28 914 Uniqa* * 41 910 109 058 30012 20156 19 984 30 480 ÁB-Aegon 44125 111132 30 618 22 692 21684 31248 Generali** 52 061 113 200 30 852 24 759 23 946 33125 OTP-Garancia* ’ 52 224 115728 41 826 24 948 25 620 38 351 KÖBE** 52 704 122400 54720 26 595 25 943 42 564 Allianz** 60 384 24 932 54 840 31 860 27628 47 280 TIR** 71 808 31 520 56 600 38 400 49 933 76 820 MÁV Bizt. Egyesület** 78 356 49074 95 652 41 739 54 912 84 480 A: 1957-ben született budapesti férfi, XI. kerületi lakos, 1390 cm3, 55 kW-os, 2000-ben forgalomba helyezett Seat Ibiza tulajdonosa, B3 bonusz besorolással, jogosítványa 20 éves. B: 1978-ban született budapesti férfi, I. kerületi lakos, 1781 cm3,110 kW-os, 2002-ben forgalomba helyezett Volkswagen Passat tulajdonosa, A0 bonusz besorolással, jogosítványa 6 éves. C: 1970-ben született váci férfi, 1595 cm3, 75 kW-os, 1997-ben forgalomba helyezett Volkswagen Golf tulajdonosa, B10 bonusz besorolással, jogosítványa 11 éves. D: 1962-ben született szegedi nő, 1124 cm3, 44 kW-os, 1999-ben forgalomba helyezett Peugeot 206 tulajdonosa, B5 bonusz besorolással, jogosítványa 12 éves. E: 1947-ben született barcsi nő, 1299 cm3, 63 kW-os, 1995-ben forgalomba helyezett Suzuki Swift tulajdonosa, B7 bonusz besorolással, jogosítványa 23 éves. F: 1960-ban született békéscsabai nő, 1390 cm3,72 kW-os, 2003-ban forgalomba helyezett Renault Clio tulajdonosa, A0 bonusz besorolással, jogosítványa 12 éves. Forrás: Magyar Autóklub és Union Biztosító * Csak érvényes Magyar Autóklub tagsággal rendelkezők részére ** Az adott társaságnál igénybe vett egyéb szolgáltatásoktól függően az éves díj mérséklődhet Frissítő szél Leheletfinom frissítésen estek át a Volkswagen Passat- és Sha- ran-modellek. Valószínűleg ez lesz az utolsó ráncfelvarrásuk, aztán jön az utóduk. A Passat esetében mindössze a tükörházakba integrált irányjelző, a teljes értékű jobb oldali A Passaton kívülről alig láthatóak a változások visszapillantó tükör, a hat új színárnyalat, az opciós fűthető szélvédő, valamint az immár alapfelszerelésként biztosított kikapcsolható utasoldali légzsák jelent valódi újdonságot. A Sharan hűtőmaszkját ezentúl krómcsík ékesíti, de változott a motorháztető és a hátsó lámpák stílusa, s az oldalsó irányjelzők természetesen ez esetben is a tükörházakba költöztek. A Volkswagen egyterűje nyolc új színben rendelhető, a tetősínek kérésre krómtól csilloghatnak, és frissebb stílusú könnyűfém keréktárcsák között is válogathat a kliens. Az utastérben tovább finomították a részletmegoldásokat, s felár ellenében immár DVD-s „házimozi” is rendelhető. ■ Polgári szolgálatos A 2001-es New York-i Autókiál- lítás alkalmával Arnold Schwarzenegger még a Hummer H2 SUT koncepcióautót leplezte le, mára pedig elkészült a szériagyártásba kerülő modell. Az újdonságot természetesen a H2 műszaki alapjaira építették, eltérés mindössze a pick-up modellekéhez hasonló, platószerű csomagtérben rejlik. Csakhogy ez a raktér variálható is, ugyanis az utaskabin és a plató közötti üvegfal elektromosan mozgatható, s így akár egy szörfdeszkát is elvisz a H2 SUT. Az állandó összkerék-hajtású monstrumot hatliteres, 316 lóerős A Hummer H2 a civilek sportos, aktív életvitelét lesz hivatott megkönnyíteni Vortec motor mozgatja, amelyet négyfokozatú, automatikus sebességváltóval társítottak. Habár a külsejéhez nem nyúltak, időközben a Hl-est is felfrissítették. A zajoktól hatékonyabban izolált belső térben az eddigieknél kényelmesebb bőrfotelekben foglalhatnak helyet az utasok, s az átdolgozott tető-, illetve középkonzolnak köszönhetően a helykínálat is bővült. A 6,5 literes, V8-as turbódízel motor teljesítménye 10 lóerővel, 205-re emelkedett, s valamelyest nyo- matékosabb is az egység. _____■ H a egyszer egy üzlet beindul, nincs megállás. A ’90-es években az Öböl-háborúban ismertté vált Hummerből rövidesen egy kisebb, komfortosabb változat is készül. Hírek Skoda-raktár Bővül a Skoda Mlada Boleslav-i logisztikai központja. A három műszakban 360 embert foglalkoztató üzem alapterülete több mint 30 százalékkal gyarapodik, így 2004 őszétől már 49 ezer négyzetméterrel gazdálkodhat a cég. Jelenleg a Volks- wagen-csoport márkáinak (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) összesen 64 ezer alkatrészét tárolják az objektumban, az egyes modellek szériagyártásának megszűnése után a főbb alkatrészek előállítása még tíz, a felszerelések gyártása még 15 éven át folytatódik. Csepel-naptár Az idei pannóniás kalendárium után 2004-re a legendás Csepel motorkerékpárok korabeli fotóival illusztrált falinaptárral jelentkezik az Old Motors. A névnapos jelzésű, A4-es méretű, fekvő formátuMEGJELENT! mú album 600 darabos, korlátozott példányszámban készül, és 1500 forintos (+postaköltség) áron kapható - persze, amíg a készlet tart. Clio-finomítás Franciaországban novembertől kapható a megújult második generációs Renault Clio. A kisautó megjelenése nem sokat változott, s az utasteret sem szabták át drámai módon a tervezők, csupán a Mégane II modelléhez hasonló műszerfali dizájn, valamint az alapmodellnél is biztosított, magasságban állítható vezetőülés friss megoldás. A legfontosabb, hogy új dízelmotort kapott a Clio, az 1.5 dCi egység 100 lóerős teljesítménnyel és 200 Nm forgatónyomatékkai bír. A Clio Renault Sport 2.0 16V kivitelt 182 lóerősre izmosították, majd az aerodinamikai mutatókat és a futóművet a megnövekedett igénybevételhez igazították. Célban az LR Amikor a Land Rover márka a BMW tulajdonába^ került, a müncheniek összevonták márkáik értékesítési hálózatát, így a magyarországi vezérképviselő a Wallis Motor Kft. lett. 2000-ben viszont a BMW eladta a Land Rovert a Fordnak, amely a Premier Automotive Group (PAG) nevű szervezetébe tagolta be azt az Aston Martin, a Jaguar és a Volvo mellé. Most már, világstratégiájának megfelelően, a Ford törekszik arra, hogy prémiumtermékeinek azonos legyen az importőre az egyes országokban. Ennek megfelelően a felek nem újították meg a Wallis idén év végével lejáró szerződését, január 1-jétől pedig a régi-új nevű Cél Motors Kft. - korábban Jaguar Hungary Kft. - veszi át a vezérképviseleti teendőket. ■ jk Az autókról, a motorok- ról és a technikai spor- iOl tokról részletesebben az mms Autó-Motorban olvashat
