Nógrád Megyei Hírlap, 2003. szeptember (14. évfolyam, 202-227. szám)

2003-09-03 / 204. szám

7. OLDAL EletMód NÓGRÁDÍHÍRUP prótkeres? az interneten-Alinb*pr& www, nogratimeg yeihirlap. hu AUTÓ TECHNIKA Kisoroszlán-kozmetika Kipróbáltuk a Peugeot 206 1.4 HDi Premium változatát A 205-östől a Peugeot legnépszerűbb modelljének szerepét az 1998-as bemu­tatkozását követően hamar átvette az utód, a 206-os. A kisautó házon belül az­óta is viszi a prímet, de azért biztos, ami biztos alapon a 2004-es modellévre kissé leporolta a francia gyártó. A 206-os a Peugeot személyautó-palettá­ján a 106, valamint a 406-os szériával fém­jelzett korszak szülötte, vagyis már nem Peugeot 206 1.4 HDi Összlökettérfogat: Hengerek/szelepek száma: Max. teljesítmény: 50 kW (68 Max. forgatónyomaték: 150 Saját tömeg: Csomagtér: Gyorsulás 0-100 km/h: 14,7 s Max. sebesség: Tesztfogyasztás: A modell alapára (3 ajtós. Presence): A tesztelt modell ára: Összegzés 1398 cm3 4/8 LE) 4000/min Nm 1750/min 975 kg 245-1135 I 168 km/h 4,9 1/100 km 2 880 000 Ft 3 260 000 Ft A kis Peugeot-n végrehajtott változtatások­ból a gyakorlatban nem sokat lehet észre­venni. Dízelmotorjához ráadásul egyáltalán nem nyúlt a francia gyártó - szerencsére. Erényei és hibái Q - nagy hatótáv - jó motorkarakte­risztika- lakályos belső- lötyögős váltó- nehézkes kor­mányzás- túl visszafogott vál­toztatások mai gyerek. A PSA mégsem tűzte napi­rendre a 206-os belátható időn belüli nyugdíjazását, a cég döntnökei elegendő­nek találták a modellfrissítést. Naná, fe­leslegesen egyik gyártó sem költ el szíve­sen egy vagyont, hogy új modellt dobjon piacra. Ugyanakkor a hatéves konstruk­ción az időszerű modellápolás megtör­tént. Igaz, csupán felületi kezelést kapott az autó, amelynek jeleit külső segítség nélkül nem is olyan könnyű felfedezni. Ezért íme, néhány ismertetőjegy, amelyek csakis és kizárólag a megújult 206-osokon fedezhetők fel. Amennyiben a lökhárítók alsó légbeömlő nyílását krómkeret öleli körül, a világítótest prizma nélküli burája mögött dupla optikás első fényszórók lát­hatók, az oldalcsíkok, valamint a hátsó rendszámkeret fényezett, biztos, hogy egy Roland Garros, CC, netán Sport, GTI vagy RC verzió­val van dolgunk. A szerényebb 206 osok csupán a hátsó ajtón nagyobbra nőtt oroszlánnal, az aj tónyitó kilincsek - az Opent kivé­ve - beszínező- désével, vala­mint a motor- háztetőn ki­képzett lég­beömlő hosz- szanti csíko­zása helyett be­vetett méhkas­szerű, hatszögű rácsokkal gyarapodtak. Az optikai opciós lista három új metálfénnyel bővült, a kis Peugeot ezentúl hamuszürke, recife-kék és obszidiánfekete dukkózással is megren­delhető. A külcsín mellett a belbecs is ér­tékesebbé vált. Belül, a Présence-tól felfelé a vüágosabb, lágyabb tapintású, nagyobb felületet borító kárpitozás és CD s audioberendezés javított az ár/érték ará­nyon, mi több, a Prémium-vásárlók örö­mére mindezt még kézi vezérlésű légkon­dicionálóval is megfejelték a gyáriak. Műszakilag egyébiránt minden maradt a régiben. A nálunk járt 1,4 literes, HDi dízellel ellátott 206-os menettulajdonsá­gai és menetteljesítményei a mai kis díze­lek mezőnyében még simán megállják a s helyüket, a fogyasztás úgy- \ szintén. Csupán a továbbra is lötyögősen járó Gazdagabb kárpitozással és felszereltséggel indítja útjára a Peugeot a 206-ost a 2004-es modellévben Az eladási számok tartósan jók, ezért a most végrehajtott változtatások alig észrevehetőek Sportbusz Seat-módra A Seat várhatóan jövőre kezdi gyártani az Altea névre ke­resztelt sportos egyterűt, amelynek prototípusával a közelgő Frankfurti Autó­szalonon közelről is megis­merkedhet a nagyközönség. A 4292 mm hosszú, 1812 mm széles és 1552 mm magas (ten­gelytávolság: 2578 mm), 2+2 ülé­ses tanulmányautónak nyomban új kategóriát alkottak tervezői, az MSV (Multi Sport Vehicle) meg­jelölés többcélú sportos járműre utal. Az Altea izgalmas forma- nyelve magán hordozza a Seat által képviselt új irányvonalat, amelynek meghatározó elemei közé a méretes hűtőmaszk, a me­rész metszésű fényszórók, vala­mint a lefelé húzott karakter­vonal tartozik. A látványos gép­háztető alatt a Volkswagen-cso­A sportos Altea egyterű egyelőre csak tanulmányautónak tekinthető port kétliteres FSI motorja lapul, így a spanyolok is büszkélked­hetnek immár közvetíen benzin- befecskendezéses egységgel. A 150 lóerős motorhoz hatfokoza- tú, szekvenciális sebességváltót párosítottak, de a sportos menet­tulajdonságokról ültetett futómű is gondoskodik. _________■ E urópai és terepes Subaruk A Subaru legacy .sorozat rövi desen megújul, amelynek a távol-keleti válto­zatáról már be is számol­tunk. A család európai verzi­óiról, illetve az Outback névre hallgató sport­kombiról viszont eddig mé­lyen hallgatott a japán összk- erékhajtás-guru. A Subaru a Frankfurti Autószalo­non mutatja be a negyedik gene­rációs Legacy európai változatát, illetve a vadonatúj, emelt hasma­gasságú Outback modellt. (Ha­bár utóbbi kísérteties hasonlósá­got mutat a Legacy szedán és kombi kivitelével, időközben mégis kivált a családból.) Alapo­san átdolgozták a hathengeres boxermotort, melyet mindhárom endő Subaru Outbacknek Európában neves konkurensei vannak Subaru megkap majd, s a 245 ló­erős 3.0R csúcsmodellekhez szériafelszerelés az ötfokozatú, szekvenciálisán is kapcsolható Sports Shift automatikus sebes­ségváltó. A Legacy motorkínála­tát kétezres (137 LE) és 2,5 lite­res (165 LE), négyhengeres boxermotor alkotja még, a 20 centiméteres szabad magasságá­nak köszönhetően enyhe tere­pen is otthonosan mozgó Outbackhez viszont csak a két nagyobbik egység választható. ■ SPORT FESZTIVÁL m 15m iia r wellness & conference Nagy Színpad, siófoki futballpálya Kispályás Labdarúgó Média Torna sztárvendégekkel (tv2, FTTL Klub. Juventus rádió} Parlament válogatott-Popzenész válogatott labdarúgó-mérkőzés ‘80-as évek válogatottja-SPORT 1 All Stars labdarúgó-mérkőzés Szinész-Ojságíró Rangadó (SZÚR) Groovehouse koncert, United koncert Első Emelet koncert Utcabál (B. Tóth, Arató. Schulz, Dominique. Handtuch Jr., Verbanits) WBLLNESS-SZEZONNYITO, SZÚR, IL HELYSZÍN Siófok, Főtér Esélyegyenlőség Színpad (parasportolók, sztárok. Szandi. Chilli Bianco, R-port, Dj. Spigi boy, Splash, vízilabdázók és labdarúgók, olimpikonok és még sokan mások) in id z u >­ö z III. helyszín Siófok, Víztorony Tér (Murvás) Autós bemutatók (Szalay-Dakar Team, Renault CHo-kupa autók, itj. Tóth János, Rácz István /Porsche/, Zengő Zoltán Seat-Adrenaín Team, versenyautó bemutatók) IV. HELYSZÍN Dániel Music Club 8í Restaurant Lemezbemutató koncertek (LL Junior, Agnes Vanilla. Dj Spigi boy és Erős Attila. R-port, Ketten, Indigó, Pál Zoltán, Anita, Túró András) V. HELYSZÍN Siófok, Központi iskolák Kézilabda és streetball mérkőzések Sztárvendégek: (ti. Gergely Gábor. Kiss Lenke, Paks, Kaposvár, Körmend és Siófok |átékosai Vj: helyszín Siófok, Belváros Wellness-gyaloglás a fogyatékos emberekért VII. HELYSZÍN Palace Disco, Siófok Ezüstpart Afterparty a rendezvény résztvevőivel, sztárvendégekkel 24- órától reggelig, tűzijáték K3NESZ HÖLGYVILÁG IU MagyarFUd 16* Széchenyi kerti Party Hírek Saab-székház A Saab magyarországi vezér­képviseleti feladatait ellátó és szervizközpontját üzemeltető Polar Mobil Kft. a Budapest IX. kerület, Könyves Kálmán krt. 5. szám alá költözött. A 14 szerviz-, 5 lakatosmunka­állásos szakműhelyt és 8 au­tó bemutatására alkalmas szalont magában foglaló új telephely a Saab Unlimited előírásainak megfelelően épült, amely Kelet-Közép- Európában a legmodernebb Saab-centrum. A Polar Mobil Kft. a Kassák Lajos utcai volt telepet teljesen felszámolta. A költözés ellenére a telefon­számok és az e-mail-címek nem változtak. Új főnök A Citroen Hungária ügyveze­tő igazgatói posztján változás történt a nyáron. A korábbi igazgató, Michel Vigier helyét Jean-Marie Walch vette át. Walch úr előzőleg a Citroen szlovéniai leányvállalatát vezette, az autóiparban 1976 óta dolgozik. A Citroenhez 1994 novemberében csatlako­zott, ahol a nagy-britanniai leányvállalat vezetését köve­tően a Citroen stratégiai fon­tosságú kínai vegyesvállalatá­nak kereskedelmi igazgatójá­vá nevezték ki. A Citroen Hungária vezetőjének legelső feladata a szeptemberben át­adandó új Citroén-székház és első saját tulajdonú márka- kereskedés beindítása lesz, hosszabb távon pedig a Citroen teljes magyarorszá­gi hálózatát kell felkészítenie az új, európai uniós szabá­lyozásokra. Smart-díjak Egy neves brit autós szaklap, az Auto Express által nem­régiben közzétett Új autó ér­demérem 2003 elnevezésű megmérettetésen a Smart Cabrio és a Smart Roadster egyaránt az első helyen vég­zett kategóriájában. A Smart Cabrio a „Legjobb városi autó”, míg a dögös Roadster természetesen a nevében is fellelhető roadster osztályban bizonyult a legjobbnak. Ezzel a Smart páratlan párosa olyan ellenfeleket utasított maga mögé, mint a Daewoo Matiz vagy a BMW Z4. Kangoo terepre A Renault ősszel piacra dobja Európában a Kangoo 4x4-es változatának felfrissített vál­tozatát. Az újdonság techni­kája lényegében nem válto­zott a 2001-2003 között ké­szült mintegy 20 ezer darab „régi” Kangoo 4x4-eshez ké­pest. Az erőforrások kínálata továbbra is a 95 lóerős, 1,6 li­teres, 16 szelepes benzines­ből, illetőleg az 1,9 literes, 85 lóerős dCi dízelből áll. A kül­ső természetesen korszerű­södött, s a nagyobb igénybe­vétel miatt az ötödik sebes­ségfokozat szerkezeti elemeit megerősítette a francia gyár. autó motor Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az l olvashat A kis HDi erőforrás megőrizte erényeit, nagyon csendes és rendkívül takarékos váltókarja, na meg a nehéz­kesen forgatható volánja miatt marasztalható el a I francia kisautó. Máskülön­ben valóban hatásosnak és elegendőnek értékelhetők a rajta végrehajtott szépészeti átalakítások. bodács károly

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom