Nógrád Megyei Hírlap, 2003. május (14. évfolyam, 101-125. szám)
2003-05-06 / 103. szám
6. oldal - Nógrád Megyei Hírlap GAZDASAG 2003. MÁJUS 6., KEDD Feltételekhez kötött osztrák tranzit Kifelejtették az új tagokat az ökopontrendszer meghosszabbításából Ökopontok néhány jelenlegi tagállamnak 2000 Olaszország" Németország" Ausztria Hollandia I» Nagy-Britannia Spanyolország 3 789 047 ■ 3 076 080 3 548 525 ■ 2 898 150 1 519 487 ■ 1 274 152 934 373 ■ 750 500 64 309 I 51 654 Forrás: Official Journal A NAP SZÁMAI Érték Változás BUX tőzsdeindex 8302,87 pont + 1,67% DJ Stoxx 50 2355,24 pont + 1,45% Forint a sávban-11,29% +28 bp Euró forintban 244,92 Ft-0,77 Ft Euró dollárban 112,80 cent +0,47 cent Dollár 217,24 Ft-1,65 Ft Referenciahozam, 1 éves 6,32% 0 bp Országjáró karaván Budapest Egész Ausztriára szeretné kiterjeszteni a jelenleg csak az észak-déli irányú alpesi hágókon használt közúti fuvar- forgalom-korlátozó rendszert az EU miniszteri tanácsa. Az ezt célzó rendelettervezet azonban nem vonná be a most csatlakozó országokat az úgynevezett ökopontrendszerbe. Az exlex állapot elkerülése céljából Magyarország egyeztetési eljárást kezdeményezett a belépést megelőző időszak nézeteltéréseinek rendezésére szolgáló interim bizottságban. Az osztrák EU-csatlakozáskor bevezetett úgynevezett ökopontrendszer lényege, hogy minden áthaladó teherautó után bizonyos mennyiséget levonnak a jármű regisztrációja szerinti ország számára meghatározott ökopontke- retből - hogy pontosan mennyit, azt a jármű által kibocsátott káros anyagok mennyisége határozza meg. A törékeny ökoszférájú alpesi völgyek élővilágának védelmét célzó rendszer az idén decemberben lejár, meghosszabbításáról azonban a hosszas egyeztetések dacára sem sikerült még megegyezni. Miközben ugyanis a miniszteri tanács Ausztria egészére kiterjesztené a rendszert, az együttdöntési joggal rendelkező Európai Parlament továbbra is csak az eddig érintett völgyekre (például a Brenner-hágóra) korlátozná. Az ügyben várhatóan az EU-ban ilyen nézeteltérések esetén szokásos egyeztetési eljárásban kell majd dönteni. A magyar fuvarozókat érzékenyen érintheti a rendelettervezetV&CRMKA bői következő exlex állapot, különösen akkor, ha a miniszteri tanács álláspontja kerekedik felül. Ezért hazánk (akárcsak Lengyel- ország) egyeztetési eljárást kezdeményezett az ügyben, s jelenleg is várja az Unió reagálását. Szakértők szerint azonban szinte biztosra vehető, hogy a megoldást a csatlakozó országok, köztük Magyarország bevonása jelenti majd az ökopontrendszerbe. A kormány bejelentette, hogy szeretne részesedni az ökopontokból, méghozzá olyan módon, hogy a jelenleg érvényben lévő kétoldalú tranzitegyezmények által biztosított áthaladási lehetőségeket számítanák át ökopontokra, s ezt a mennyiséget növelnék meg a forgalom természetes növekedése által támasztott pluszkereslettel (amit független szakértők 3-10 százalék közé becsülnek előzetesen). Kérdéses persze, hogy az unió elfogadja-e a növelési igényt, hiszen a rendszerben minden évben egyre kevesebb ökopontot osztanak szét a tagállamok között. A tényleges mennyiségről tehát kemény tárgyalások várhatók. „A magyar fuvarozói szakmának mindenesetre minél több ökopontra lenne szüksége” - véli Karmos Gábor, a NIT Hungary vezetője, aki szerint komoly versenyképességi kérdés, hogy ne Szlovákián és Csehországon keresztül lehessen csak eljutniuk például a délnémet tartományokba a magyar fuvarozóknak. Karmos Gábor szerint a jelenlegi rendszerben rendelkezésre álló áthaladási lehetőség is kevés a szakma számára. Ma két jogalapon lehet áthaladni Ausztrián: egyrészt a közlekedési miniszterek európai konferenciája (CEMT) által kiállított multilaterális engedélyekkel, amelyekből maximum 96 darabot szerezhet egy ország egy évre (ezek évente több tranzitutat tesznek lehetővé, egy vállalkozóra szólnak, aki különböző járművek kabinjában is elhelyezheti az engedélyt, de egyszerre természetesen csak egyben), másrészt az egyetlen tranzitútra szóló egyedi, bilaterális engedélyekkel, amelyekből ma 55 ezer áll rendelkezésre. Az ökopontrendszer az utóbbiak helyét foglalja majd el, a CEMT-engedélyek rendszere a magyar csatlakozást követően is fennmarad. Negyedik alkalommal indult kőrútjára a Danubius Rádió a Pannon Praktikummal Szegedről. Az érdeklődők 11 nagyvárosban érhetik utol a szeptember végéig töretlen lendülettel vándorló Karavánt, találkozhatnak a hazai könnyűzenei élet sztárjaival, kedvenc műsorvezetőikkel, s próbára tehetik tudásukat és ügyességüket a rendezvénysorozatot támogató Pannon Praktikum játékain. A Karaván műsorai délelőt- től az esti órákig kínálnak változatos családi programokat. A Pannon Praktikum csocsóbaj- noksága, SMS-játéka, csengőhang-felismerési, 3D puzzle összerakó versenye és szerenÚjabb multinacionális vállalattal bővült a Pannon GSM ügyfélköre. Az itthon mintegy 15 márka több mint 250 termékét gyártó és forgalmazó Procter & Gamble dolgozói ezentúl a Pannon GSM hálózatán intézik mindennapi feladataikat. A budapesti székhelyű iroda 1999-ben vált Közép- Európa déli régiójáért felelős központjává. A mintegy 220 főt alkalmazó vállalat több mint 100 céges mobiltelefont üzemeltet. cselabda-játéka mellett többek között fellép a Romantic, a TNT és az Irigy Hónaljmirigy. A tapasztalat szerint alkalmanként hat-tízezren látogatnak el a Karaván egy-egy állomására, s még az eső sem tántorítja el az érdeklődőket. A Pannon Praktikum célja a Danubius Karaván támogatásával az, hogy igényes kikapcsolódást nyújtson a könnyű műfajt kedvelők számára, bárhol is éljenek az országban. A Karaván további helyszínei: Székesfehérvár: Miskolc, Szolnok, Szombathely, Salgótarján, Nyíregyháza, Győr, Budapest, Pécs, Zalaegerszeg és Debrecen. A Procter&Gamble-t a két mérvadónak tartott cégjelentés, a Fortune500, illetve a Forbes500 az Egyesült Államok gazdaságának 23., illetve 21. legnagyobb szereplőjeként tartja számon, míg az előbbi magazin globális rangsorában a 75. helyen szerepel. A világ 140 országában hozzávetőlegesen 102 000 alkalmazottat foglalkoztató, több mint öt- milliárd fogyasztót kiszolgáló Procter&Gamble 12 éve jelent meg Magyarországon. _______■ E UROPRESS Újabb multi a Pannonnál EURÓPA TECHNOLÓGIAI HITELPROGRAM A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, valamint a Magyar Fejlesztési Bank Részvénytársaság 2003. március 3-án elindította az Európa Technológiai Hitelprogramot. A program a magyar gazdaság európai uniós csatlakozását kívánja elősegíteni azzal, hogy a mikro-, kis-, középvállalkozások, nagyvállalkozások és egyéb gazdálkodó szervezetek számára az Unió belső piacán is a versenyképességet növelő, a technológiai felzárkózást támogató beruházások mögé biztosít maximum 15 éves futamidejű, hosszúlejáratú hitelt. Előnyben részesülnek a nagy hozzáadottérték-tartalmú, versenyképes, magas minőségű terméket előállító vállalkozások. A Program a vállalkozások számára 10-1500 millió Ft-os határon belül, egyedi hitelfelvételt tesz lehetővé üzleti elgondolásaik megvalósításához. A hitelprogramon belül 40 milliárd Ft közvetlenül a mikro-, kis- és közép- vállalkozások beruházásait támogatja. A nettó beruházási érték legfeljebb 75%-a finanszírozható hitelből. A hitel kamata változó, maximum az aktuális BUBOR. Futamidő: minimum 4, maximum 15 év. Türelmi idő: maximum 2 év. Elvárt saját erő: a nettó beruházási érték 25%-a. Elvárt fedezet: a hitel egy éves kamattal növelt összege. Finanszírozható vállalatok köre: eredményesen gazdálkodó, legalább egyéves múlttal rendelkező, versenyképes mikro-, kis-, középvállalkozások, nagyvállalkozások és egyéb gazdálkodó szervezetek, akik értékelhető üzleti tervvel rendelkeznek. A Hitelprogrammal kapcsolatos tájékoztatás a Magyar Fejlesztési Bank Részvénytársaság honlapján folyamatos: www.mfb.hu , kék számán: 06-40/555-555, valamint elérhető a Hitelprogramhoz már kapcsolódoh Konzumbank fiókjaiban. Az MFB Rt. honlapján, illetve a kereskedelmi bankok saját honlapján arról is tájékoztatást kapnak a hiteligénylők, hogy az ismertetett hitelprogramhoz mely kereskedelmi bankoknál, mely időponttól kezdődően nyújthatják be hitelkérelmüket. Az Európa Technológiai Hitelprogramban részt vevő hitelintézetek: Általános Értékforgalmi Bank Rt. BNP Paribas Hungária Bank Rt. Budapest Bank Rt. CIB Közép-európai Nemzetközi Bank Rt. Citibank Rt. Commerzbank (Budapest) Rt. Crédit Lyonnais Bank Magyarország Rt. Dresdner Bank (Hungária) Rt. Erste Bank Hungary Rt. HVB Bank Hungary Rt. IC Bank Rt. ING Bank Rt. Inter-Európa Bank Rt. KDB Bank (Magyarország) Rt. Kereskedelmi és Hitelbank Rt. Konzumbank Rt. Magyar Külkereskedelmi Bank Rt. Magyar Takarékszövetkezeti Bank Rt. OTP Bank Rt. Postabank Rt. Raiffeisen Bank Rt. Magyarországi Volksbank Rt. .iiMFB Wtapyar fojtflSSrtBSi fon*
