Nógrád Megyei Hírlap, 2002. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)
2002-08-19 / 193. szám
12. oldal - Nógrád Megyei Hírlap SPORT TÜKÖR 2002. AUGUSZTUS 19., HÉTFŐ Barrichello nyert, s újra világbajnok a Ferrari! Forma-1, 17. Marlboro Magyar Nagy díj, Hungaroring Barrichello joggal lehet boldog: ez a hét vége az övé volt ambehpr Jean Todt, a Ferrari „atyaúristene" fogadja a gratulációkat Kimi Räikkönen ezúttal a versenyen végzett előrébb, mint márkatársa David Coulthard oldalán ismét egy csinos hölgy „díszelgett” Elégedett arcok a sajtótájékoztatón: balról Michael Schumacher, Rubens Barrichello és Ralf Schumacher _______ fotók.-ga K ettős győzelmet aratott a Ferrari a vasárnapi Magyar Nagydíjon: nyert a brazil Rubens Barrichello, a már ötszörös világbajnok német Michael Schumacher lett a második, s ezzel a maranellói istálló a konstruktőrök versenyében is behozhatatlan előnyre tett szert. A harmadik helyet Ralf Schumacher (német, BMW- Williams) szerezte meg. Barrichello pályafutása harmadik futamgyőzelmét aratta. A nap legfontosabb eseménye - legalábbis nekünk, magyaroknak - valamivel dél után kezdődött: a Forma-3000-ben szereplő Baumgartner Zsolt ugyanis ekkor kapott három körre lehetőséget Bemie Ecdestone-tói és a pénteken a V10 együttessel Budapesten koncertet is adó Eddie Jordántól, hogy kipróbáljon egy valódi Forma-l-es „rakétát” (bővebben keretes írásunkban). A két órakor kezdődő nagydíjon a későbbi dobogósok lemásolták az előző napi időmérő edzésen kialakult sorrendet, amely újfent bebizonyította: a Hungaroringen igen fontos, ki indul az első rajtkockából. A rajtnál gond nélkül elindult a mezőny. Az élről induló két fer- raris pilótának, a brazil Rubens Barridiellónak és a már ötszörös világbajnok német Michael Schumachemek sikerült legjobban a rajt, igaz, utóbbi nagy csatát vívott öccsével, a wilhamses Ralffal, de egy kis „oroszlánka- rom-villogtatáson” kívül az öcsi nem okozott galibát. A két piros autó mögött R. Schumacher, Fisichella, Mossa, Button volt a sorrend, a negyediknek rajtoló Montoya, illetve a 10-11. helyet megszerző két mclarenes, Coulthard és Räikkönen alaposan visszacsúszott. A10. körig nem változott a helyzet az élen, a Ferrari két pilótája, Barrichello és M. Schumacher folyamatosan növelte előnyét, körönként kb. egy másodpercet verve a harmadik helyen üldöző Ralf Schumacher BMW-Williamsére. A 22. körben Jacques Villeneuve BAR-Hondája váltóhiba miatt a boxutca kijáratában leállt, a kanadai versenyző feladni kényszerült a magyar versenyt. A verseny nagy vesztesének kikiáltható Juan Pablo Montoya kisodródott a kavicságyra, miközben megpróbálta lerázni az őt vehemensen előzni készülő Raikkönent. A kolumbiá pilóta gépe meg is sérült, több kisebb alkatrészt hagyott maga mögött, így kihajtott a boxutcába, ahol 9,2 másodperc alatt az első kerékcserét is végrehajtották autóján. A boxkiál- lásba beszállt M. Schumacher (8,4 mp) és Barrichello (9 mp) is, miközben Jenson Button - Ráikkönentől szorongatva - „be- sokallt” az egyik kanyarban, meg- pördült és kicsúszott a kavicságyba. A verseny felénél, azaz 38 kör után Barrichello, M. Schumacher, R. Schumacher, Fisichella, Mássá, Räikkönen volt a sorrend. David Coulthard heroikus küzdelemben felküzdötte magát közvetlenül a hat pontszerző mögé. Nyolc körrel később a skót a célegyenes előtti kanyarkombinációban meg is csúszott, de a kavicságyon keresztül sikeresen visszatért az aszfaltra, s folytatni tudta a száguldást. A második boxkiállást követően már csak a McLarenek tudtak javítani, a célban Barrichello, M. Schumacher, R. Schumacher, Räikkönen, Coulthard, Fisichella sorrendben haladt át az első hat helyezett. Az újfent ragyogó időben megrendezett Magyar Nagydíjon továbbra sem találták meg az ellenszert a vetélytárs istállók a Ferrari óriási előnyére, a két tűzpiros autóval versenyző pilóta ha nagyon akart volna, akár egy kön verhetett volna az egész mezőnyre. A Scuderia újabb kettős győzelmével sorozatban negyedszer (1999, 2000, 2001, 2002) nyerte meg a konstruktőrök világbajnokságát, utóbbi két diadalukat Magyarországon ünnepelhették. Az ünnepélyes díjkiosztó után amelyen a győztes Barrichellónak Jánosi György sportminiszter adta át a győzelmi trófeát - így nyilatkoztak a dobogósok: Rubens Barrichelb: - Az volt az álmom és a tervem, hogy elsőként forduljak be a rajtot követő kanyarba. Szerencsére megvalósítottam elképzelésemet, s később sem voltak gondjaim. Fantasztikus versenyt zártam az élen. Végig nyugodt maradtam, mert nem voltak technikai problémáim, pedig a Hungaroringen a legkisebb hiba is végzetes lehet. Michael Schumacher: - Elsősorban a biztonságra törekedtem, hiszen számomra már nem a győzelem volt a legfontosabb. Nem szerettem volna pontokat elvenni Ru- benstől. így is tökéletesen kellett összpontosítanom, egy pillanatra sem lazíthattam. Ralf Schumacher: - Várakozáson felüli eredményt értem el, mert szinte az egész hét végén küszködtünk, csak a szombati időmérő edzésen lehettem elégedett. Rendkívül kellemes meglepetés, hogy a harmadik helyen értem célba. A győzelem azonban már elérhetetlen volt számomra, hiszen a Ferrari nagy fölénybe került. ANDO ÁKOS Baumgartner a Jordanben A Forma-l-es Magyar Nagydíj előtt Baumgartner Zsolt a Jordan-Honda tartalékautójával három kört tehetett meg a Hungaroringen.- Nagyszerű élménnyel gazdagodtam. Személyesen megtapasztalhattam, hogy a Forma-l-es autó mindenben korszerűbb, mint a Forma-3000-es - mondta röviddel a „cél- baérkezés” után.- Egyelőre még nem lehet megmondani, hogy Zsoltból Forma-les pilóta lesz-e. Azt viszont ki kell jelentenem: már az is nagy dolog, hogy idáig eljutott - értékelt Eddie Jordan csapatfőnök. A magyar fiú nagy álma teljesült vasárnap Legutóbb 1987-ben ült magyar versenyző Forma-l-es vedett Kesjár Csaba a Zakspeed isautóban a Hungaroringen, az tálló gépét próbálhatta ki. 1988-ban halálos balesetet szén- ____________________________1 Fo rma-1-hírek a boxutcából JORDAN: MOTORCSERE A következő idényben már nem a Honda szállítja a Jordan Forma-l-es csapat számára a motorokat. Ezt a japán cég jelentette be a Magyar Nagydíj előtt, míg meg nem erősített hírek szerint a sárgák jövőre a Jaguarnak is szállító Coswort erőforrásaival versenyeznek.- Hasznos tanulságokkal szolgált az eltelt két év. Remélem, a szezon hátralévő futamain jó eredményeket érünk el - jegyezte meg Fukui Takeo, a Honda egyik igazgatója. Ugyancsak a Hungaroringen jelentették be, hogy a motorgyártó a következő három esztendőre is megállapodott a BAR-ral. KIÉ LESZ FRENTZEN? A Ferrari, a West McLaren Mercedes, a BMW- Williams és a Renault kivételével az összes Forma-l- es csapatfőnök elképzelhetőnek tartja, hogy szerződtesse a jelenleg „munkanélküli” Heinz-Harald Frentzent. A német pilóta augusztus 2-án bontotta fel megállapodását a csőd szélén álló Arrows istállóval.- Nagyon sokra becsülöm Frentzent és szükségünk lenne egy tapasztalt pilótára - mondta Paul Stoddart, a Minardi vezetője. Öve Andersson, a Toyota menedzsere már tárgyalt is a versenyzővel, de részletekbe nem bocsátkozott:- Őt kell megkérdezni, hogy dönt, de a Belga Nagydíjig határoznia kell.- Nick Heidfeld biztosan marad nálunk, többet egyelőre nem mondhatok - nyilatkozott Peter Sauber, a Sauber-Petronas csapat főnöke. Niki Lauda, a Jaguar-istálló egyik irányítója még ennyit sem árult el:- Csak akkor ülök le más pilótákkal beszélgetni, ha mostani versenyzőinkkel nem tudunk megegyezni. Eddie Jordan sejtelmesen csak annyit mondott:- Minden megtörténhet, még nyílt a kérdés. IGEN, MÁSODSZOR IS Szeptember 7-re templomi esküvőt tervez Ralf Schumacher, a BMW-Williams német pilótája. Az Ausztriában élő versenyző lakhelyén, Salzburgban vezeti oltár elé Cora Brinkmannt, akit polgári szertartás keretében tavaly októberben már feleségül vett.- Teljesen kizárjuk a nyilvánosságot, mert nem szeretném megosztani életem legmegíűttebb pillanatát a nagyközönséggel - mondta a 27 éves Ralf, aki dobogóra állhatott a Magyar Nagydíjon. BESZÁLLTAK AZ OROSZOK Hároméves megállapodást kötött a Minardi és a Gazprom gázipari vállalat azzal a nem titkolt szándékkal, hogy hamarosan lesz orosz pilóta a Forma-l-ben. Paul Stoddart, a nehéz anyagi helyzetben lévő csapat tulajdonosa nagyon örül a szerződésnek.- Remélem, a pénzügyeink stabilizálódnak, és nyugodtabban tervezhetjük a jövőt - jegyezte meg. A Minardiban jelenleg a maláj Alex Yoongot váltó angol Anthony Davidson és az ausztrál Mark Webber szerepel. Eredmények FORMA-1 17. Marlboro Magyar Nagydíj (77 kör, 306,075 km): 1. Rubens Barrichello (brazil, Ferrari), 2. Michael Schumacher (német, Ferrari), 3. Ralf Schumacher (német, BMW-Williams), 4. Kimi Räikkönen (finn, West McLaren Mercedes), 5. David Coulthard (skót, West McLaren Mercedes), 6. Giancarlo Fisichella (olasz, Jordan- Honda), 7. Felipe Mássá (brazil, Sauber-Petronas), 8. Jamo Trulli (olasz, Renault) +1 kör, 9. Nick Heidfeld (német, Sauber-Petronas) +1 kör, 10. Takuma Sato (japán, Jordan-Honda) +1 kör, 11. Juan Pablo Montoya (kolumbiá, BMW- Williams) +1 kör, 12. Olivier Panis (francia, BAR-Honda) +1 kör, 13. Mika Sáo (finn, Toyota) +2 kör, 14. Pedro de la Rosa (spanyol, Jaguar) +2 kör, 15. Allan McNish (angol, Toyota) +2 kör, 16. Mark Webber (ausztiál, Minardi) +2 kör. A vb állása, pilóták: 1. (világbajnok) M. Schumacher 112 pont, 2. Barrichello 45, 3. R. Schumacher 40,4. Montoya 40,5. Coulthard 34, 6. Rákkönen 20, 7. Button (angol, Renault) 11, 8. Heidfeld 7, 9. Fisichella 7,10. Trulli 4,11. Mássá 4, 12. Villeneuve (kanadá, BAR- Honda) 3,13. Irvine (ír, Jaguar) 3, 14. Panis 2,15. Webber 2,16. Sáo 2. Konstruktőrök: 1. (világbajnok) Ferrari 157 pont, 2. BMW-Williams 80.3. West McLaren Mercedes 54,, 4. Renault 15, 5. Sauber-Petronas 11, 6. Jordan-Honda 7, 7. BAR- Honda 5,8. Jaguar 3,9. Minardi 2, 10. Toyota 2,11. Arrows 2. F0RMA-3000 Tomas Enge rajt-cél győzelemmel nyerte a Forma-3000-es autós nemzetközi bajnokság Magyar Nagydíját az olasz Enrico Toccacelo és Giorgio Pantano előtt. A cseh pilóta idei negyedik sikerének köszönhetően átvette a vezetést az összetett versenyben a Hungaroringen csak negyedik francia Sebastian Bourdástól. A14. helyről induló Baumgartner Zsolt nyolcadikként ért célba. Magyar Nagydíj (38 kör, 151.107 km): 1. Enge (cseh, Arden), 2. Toccacelo (olasz, Coloni), 3. Pantano (olasz, Coloni), 4. Bourdás (francia, Super Nova), 5. Wirdheim (svéd, Arden), 6. Ri. Sperafico (brazil, Petrobras), ... 8. Baumgartner Zsolt (Coca-Cola Nordic). A pontverseny élmezőnye: 1. Enge 51 pont, 2. Bourdás 49.3. Pantano 38. PORSHE CUP A pontverseny hetedik helyén álló német Marco Werner nyerte a Porsche Michelin Szuperkupa magyarországi versenyét az ausztrá Alexander Danison előtt. Az éllovas monacói Stephane Ortelti harmadikként ért célba. A magyarok a mezőny második felében zártak: Rácz István 13., Barta Attila 16., Bódis Kálmán 19. lett. Porsche Michelin Szuperkupa (16 kör): 1. Wemer (német), 2. Davison (ausztrá), 3. Ortelli (monacói), 4. Peter (osztrák), 5. Zampedri (olasz), 6. Sauvage (francia), ... 13. Rácz István,... 16. Barta Attila,... 19. Bódis Kálmán. IUROIOUR1 a megftiMlhetíi sitHoenal... HAGY ŐSZI AKCIÓK! Utazás autóbusszal É.-fiöfOgsrszág 09.9M 4 »1« 14 900 Ft/tö/héHöl Kiflii 09.924. 8*ta 19 900 Fl/fö/tiéHöl Costa Bwa 39 900 Ft/fö/het-to! Olaszország DS.0M.Vta 14 900 Ft/fó/l)éMöi Horvátország totó'tatfjittR tytiia Bőin ! 5% kedvezmény! Utazás repülővel Korfu »SOM fi* 39 900 Ft/fő/lHt-töl Kréta 09.044 8*18 44 900 Ft/fő/hót-töl Rodosz 09.014 ap. ♦ rap. 44 900 Ft/tö/hét-tfll Mallorca 09.024 69 900 Ft/tö/tWt-tol Costa dől Sei 09.074, 8*18. 79 900 Ft/fű/hét-től Törökország 09.04-4 li.* 8*4 74 900 Ft/(ö/hé«öl Körutazások: Párizs 09.05, 09.12. 7 a*. 1* * ta 54 900 Fl/ti London 09.13,5 >8 rentU * roéí 159 900 Ft/fö Olaszország 09.05,9 Bt 8* te 69 900 Ft/fö 3100 Salgótarján, Fö tér 6. Tel.: 32/421-877 www.eurotours.hu e-ou»/*«/*?
