Nógrád Megyei Hírlap, 2002. január (13. évfolyam, 1-26. szám)
2002-01-26 / 22. szám
2002. JANUÁR 26., SZOMBAT MEGYEI KÖRKÉP BÁTONYTERENYE RÉTSÁG 3. OLDAL Nógrád Megyei Hírlap Baráthi Ottó jegyzete Múlt, jelen, jövő S plgótarján várossá válásának 80. évfordulója jeles jubileum, bizonyára számos tősgyökeres helyi lakosban ébreszt gondolatokat. Miként a magamfajtában is, aki ugyan „csak” harminc éve élek a városban, ám egy bkálpatri- ótához hasonlóan magaménak vallom! E három évtized várostörténetét jómagam fölöttébb összetettnek, Janus-arcú- nak is látom. A hetvenes években épült, szépült, virult, az akkor már Hild-érmes város: szerencsésnek tartottam magam, hogy itt települhettem le. A nyolcvanas évtizedben szerényebb volt a fejlődés, itt-ott már a felmerülő feszültségek kezelése is szükségessé vált. Az 1989-90-es évek aztán régen remélt nagy politikai fordulatot és igazán nem várt változásokat is hoztak magukkal. A társadalmi rendszerváltás okozta eufóriát Salgótarjánban hamarosan felváltotta a város nagy- vállalatainak csődje és a munkanélküliség. A kilencvenes évek közepén a válságkezelés és a város működőképességének biztosítása volt a lecke. Az időközben megyei jogú városi rangra avanzsált Salgótarján vonata azonban csak döcögősen haladt a már megerősített pályán. Az eredményes stabilizáció után megvalósított fejlesztések eredményei csak az utóbbi években kezdtek beérni. A kilencvenes évek végén megkezdett léptékváltási törekvések - vállalkozási övezet létrehozása, ipari parkok kialakítása, az idegenforgalom feltételeinek javítására, a regionális együttműködés fokozása - már a jelent alapozva a jövő útját kövezte ki! Mindeközben - érzésem szerint - az indokoltnál kevesebb figyelmet kapott vesszőparipám, a város társadalmi struktúrájának jelentős változása, amelyet azonban - egzakt adatok hiányában - nem tudok pontosan leírni. Megítélésem szerint Tarjánban is kiemelkedett egy szűkebb, jobb módú politikai, gazdasági vezető réteg, a város elitje. Vannak tehetősebb vállalkozók - mégha a vállalkozások fajlagos mutatói rosszak is - akik jól adóznak és szponzorálásra is képesek. Ellenpólusuk a munkanélküli, kisnyugdíjas réteg. Az alkalmazotti szféra elszürkült, az értelmiség pedig hangját vesztve a helyét sem találta. A fiatal diplomások sokasága elhagyta szülővárosát. Ezt csak azért említem, mert egy jövőre figyelő városvezetésnek ezzel kapcsolatban jelentős feladatai vannak. Mindenekelőtt a munkahelyteremtés, az ellehetetlenültek fokozott támogatása. Az említett elit, az iskolázottabb alkalmazotti szféra és az értelmiség lehet az a minőséget mutató erő, ami a polgárosodás útjára terelheti a város társadalmát. Jobban kell tehát támaszkodni rájuk, kiváltképp az utóbbiakra. Jövőkép felmutatásával kell itthon tartani diplomás gyermekeinket, s nagyobb figyelmet érdemelnek a civil szervezetek. A város mindenkori önkormányzatának kell megtalálnia a kitörési pontokat. A marketing jó példája a minap megjelent „Látnivalók Salgótarjánban” című útikönyv, amit még a jubileumi évben - a város polgármesterének bejelentése szerint - mintegy tucatnyi kiadvány követ. Ilyen és más marketingeszközök felhasználásával léphet Salgótarján új fejlődési pályára! Kínai befektetők látogatása Becsó Zsolt is fogadta az üzleti tapasztalatszerzésre érkezett delegációt _____fotó: án ( Folytatás az 1. oldalról) először a bátonyterenyei ipari parkkal ismerkedett meg, ahol Fodor Tibor, a Salgótarján- Bátonyterenye vállalkozói övezet ügyvezető igazgatója röviden ismertette az ottani lehetőségeket. A megyeházán Becsó Zsolt elnök köszöntötte a vendégeket, majd mutatta be a 220 ezer lakosú Nógrád megye természeti, kulturális értékeit. Szólt arról a gazdaságfejlesztő programról, amely a megye gyarapodását szolgálja, konkrétan is megnevezve azokat a külföldi befektetőket, amelyek Négrád- ban telepítettek üzemeket és eredményesen működnek. Reményét fejezte ki, hogy a mostani találkozás egy ígéretes folyamat kezdete, s a közeli jövőben a meglevő cégek mellett újabbak, köztük kínai érdekeltségű befektető is otthonra talál Nógrád megyében. A megyeházi programot követően a városházán Puszta Béla, Salgótarján megyei jogú város polgármestere fogadta Xiamen kereskedelemfejlesztési bizottságának küldöttségét, ahol a vendégeket tájékoztatta gazdasági terveikről, a város és kisrégió vállalkozási övezetében kínálkozó beruházási, befektetési lehetőségekről. További programjuk során a vendégek sétát tettek Salgótarjánban, több üzletbe is ellátogattak. Megtekintették a város ipari parkját, majd az ottani inkubátorházban Nógrád megyei vállalkozókkal, üzletemberekkel találkoztak, folytattak eszmecserét. Egynapos látogatásuk során a népes kínai küldöttséget a vendéglátók nevében Gazsi Ferenc, a Vállalkozók Országos Szövetsége Nógrád Megyei Szervezetének elnöke kalauzolta. HÁROMKŐ TAKARÉKSZÖVETKEZET LAKOSSÁGI FOLYÓSZÁMLA AKINEK AZ IDŐ ÉS A PÉNZ EGYARÁNT FONTOS Magánszemélyek pénzügyeinek gyors és naprakész intézéséhez elengedhetetlen. Legfontosabb szolgáltatásaink: • készpénz be- és kifizetése, • rendszeres és eseti átutalások indítása, • munkabér- és nyugdijátutalások fogadása, • szolgáltatói díjszámlák limitfigyeléses kiegyenlítése, • nemzetközi bankkártyák forgalmazása, • folyószámlahitei igénybevételének lehetősége, • megtakarított pénzének egyszeri vagy folyamatosan ismétlődő lekötése, többféle időtartamra, • befektetési tanácsadás, • állampapírok helyben történő jegyzése, tőzsdei forgalmazása. A Háromkő Takarékszövetkezet bankkártyáját belföldön és külföldön díjmentesen használhatja vásárlásra, készpénz- igényeinek kielégítésére a pénzkiadó automaták - elsősorban a Salgótarjánban újonnan elhelyezett két ATM - igénybevételével. Központ: Salgótarján, Klapka Gy. út 1. Tel.: 32/521-230, 521-233, Fiókjaink: Salgótarján, Klapka Gy. út 1. Tel.: 32/521-248, 521-250 Bátonyterenye, Ózdi út 47. Tel.: 32/355-708 Cered, Petőfi út 5. Tel.: 32/406-177 Karancslapujtő, Rákóczi út Tel.: 32/447-321 Litke, Kossuth út 18. Tel.: 32/453-115 Mátraterenye, Kossuth út 191. Tel.: 32/362-308 Kazár, Hunyadi út 6. Tel.: 32/341-439 Héhalom, Petőfi út 7. Tel.: 32/482-148 Buják, Felszabadulás út 10. Tel.: 32/488-088 Kálló, Rákóczi út 3. Tel.: 32/477-014 Vanyarc, Veres P. út 54. Tel.: 32/484-400 Bag, Petőfi tér. 14. Tel: 28/504-020 Együtt tovább jövet-menet. Három fuldokló kapaszkodik egymásba... (Folytatás az 1. oldalról) lehetővé teszi a megyei szintű népszavazás lebonyolítását, ami valószínűleg véleménynyilvánító és nem ügydöntő lesz. Mivel ugyanis a régiós hovatartozásról több szinten született döntés, amit végül kormányrendelet véglegesített, ügydöntő, vagyis változtatásra kötelező népszavazásra feltehetően nincs lehetőség. Mindezt vizsgálják majd az előttünk álló hetekben. Az SZDSZ azt szeretné, ha a következő kormány ismerné a nógrádi polgárok véleményét. A választási kampányban nem használják fel ezt a kérdést, tehát a választásokig már aligha indítják el a népszavazási procedúrát - derült ki a tájékoztatón. Ugyanakkor előzetes, vélemény- nyilvánító aláírásgyűjtésbe kezd az SZDSZ a megye különböző pontjain a jövő héttől. A párt megyei elnöke emlékeztetett: a Heves-Borsod-Nóg- rád besorolás mellett az a hivatalos érv, hogy e hátrányos helyzetű régió rövid távon nagyobb uniós forrásokra számíthat. Jelezte, ebben egyetért a megyei önkormányzat és a megyei jogú város vezetője is, az SZDSZ azonban nem. Ők úgy látják, itt három fuldokló küzd azért, hogy be tudjon mászni egy csónakba. Ez kettőnek sikerülhet úgy, hogy a harmadikat a víz alá nyomják, és félő, hogy ez lenne Nógrád. A hasonlatot folytatva azt gondolják, hogy a budapesti, mint a legdinamikusabban fejlődő régió, besegíthet minket egy jó motorcsónakba. DUDELLAI ILDIKÓ 89033 bizonyíték az Opel mellett Pannóniából vissza Palócföldre Szinte hihetetlen, de már tíz éve, hogy megkezdődött az Opel Astra Classic gyártása és hazai forgalmazása. A típus mit sem veszített vonzerejéből, amit jelez, hogy 89033 elégedett magyar tulajdonost tartanak számon az Opelnél. E bizalom szülte a gyár idei első akcióját, amelyben a tavalyi, kategóriájában verhetetlen áron, azaz, 1 millió 999 ezer 900 forintért kínálják az Opel Astra Classicot.- Az Opel egyik legsikeresebb modelljéről van szó, s ezúttal nemcsak hazai, hanem európai sikerről is beszélhetünk - mutatja a szaksajtóban megjelent töméntelen Astra- cikket Kenderesi Géza, salgótarjáni márkakereskedő. - A siker kulcsa kezdettől fogva a kocsi megbízhatósága, eltalált méretei és persze kategóriájában verhetetlen ára. A tavalyi árat a jubileum is indokolta, de az is, hogy a gyár ezzel szeretné kifejezni a tiszteletét, az egy év múlva megszűnő modell vásárlói iránt. Az Astra Classic 1998-ig hazánkban készült, az Opel szentgotthárdi gyárában. Napjainkban az egyik legnagyobb európai bázison szerelik, Lengyel- országban. A szaksajtó elismerően szól arról, hogy a tervezők igazi családi autót alkottak meg, ám az Astra Classicot előszeretettel vásárolták itthon a multinacionális cégek - főként ügynökeik számára - sőt, a rendőrség is. Ennek tudatában is sajnálja az ember, hogy az Astra Classic egy újabb modellnek adja át a helyét egy év múlva. A technika fejlődése azonban nem állhat meg, s bár az Opel Corsá Európa első számú autója volt, egy éve megjelent az utód. Az új Corsa ha lehet, még népszerűbb elődjénél, hiszen többet is tud annál, s most igazán előnyös áron, 2 296 000 forinttól kapható. Természetesen az új Astra megjelenése is hozzájárult ahhoz, hogy az Opel tavaly értékesítési rekordot ért el hazánkban: piaci részesedése 15,3 százalék volt 2001-ben, megközelítve az évi 24 ezer darabos mennyiséget. Ezzel az Opel a második legnépszerűbb márka Magyarországon. Az Astrák és a Corsa mellett még egy, alsó középkategóriás modellel büszkélkedhet az Opel, az egyterű Agilával. Szinte egyedülálló, hogy egy gyár kínálatában négy különböző, 2-2,5 milliós árszint között mozgó személygépkocsi is szerepel, feltéve, ha tudjuk, hogy az új Astra Viva 1,2-es változatát már 2 575 000 forintért megvásárolhatjuk.- Finanszírozási lehetőségeink idén tovább szélesedtek: gyakorlatilag bármely típus 25 százalék kezdő részlet befizetése után elvihető. A futamidő elérheti az 5 évet is. A legfrissebb kamatlábmutatónk 11,5 százalék, ami kedvező kondíciót ígér - mondja Kenderesi Géza. Az Opel az idei évre is tartogat újdonságot, mégpedig a felső közép- kategóriában: az új Vectrát. A szaksajtó szerint a gépkocsit Európa legkorszerűbb németországi gyárában szerelik. Az új Vectrában nagyobb a tér, gazdagabb a felszereltség és kiváló a menetdinamika. Külső formáját tekintve egyértelműen az Opel közelmúltban bemutatott luxus tanulmány- autójához hasonlít, vagyis a Signum2- höz.- A Signum2 egyértelműen a jövő, noha „csak” tanulmányautó - mutatja Kenderesi Géza a prospektust. - Ám egy meghatározó német lap annak a sejtésének ad hangot, hogy„aSignum2két- három év múlva az új Vectra alapjain önálló változatként kerül piacra.” Az idén, nyár elején megjelenő Vectra immár a típus harmadik generációja, s már most is egy sor, előre mutató technikai újdonságot hordoz. De ezekről majd akkor, ha megérkezik a tesztautó... Kenderesi Géza végezetül elárulta, hogy szervizbázisa tavaly év végén megszerezte az ISO 9001:2000 szerinti minőségbiztosítási tanúsítványt. Az auditor cég a TÜV Rheiland Kft. volt. PR-T.N.L. (Folytatás az 1. oldalról) majd Bojtor festészetének jellemzőiről - a csendről, a tisztaságról, az eredendő sorskérdés felvetéséről szólt. Kihangsúlyozta azonban, hogy „Bojtor Károly nem volt tragikus felhangú festő”. Ezt igazolják gyönyörű csendéletei, lírai téli és őszi képei, amelyeken az „öröm bújik meg”, sugallva, hogy „az élet szép, az élet megismételhetetlen, meg kell élnünk minden pillanatát térben és időben. ” Praznovszky Mihály külön is elemzett néhány festményt: a Szent Istvánt, a somoskői várat, a Szent Mihály-dombot láttatót, a „Mementó”-t, az „Ikarosz”-t, az „Önarckép”-et és hosszasabban a már említett Madách-portrét. Megállapította, hogy „Bojtor Károly úgy vállalta a nógrádisá- got, miként Madách a Tragédiában a nemzeti gondolatot: úgy szólt róla, úgy festette meg, hogy konkrétan nem beszélt róla. Ebben a környezetben, a Madách gimnáziumban művei sokszorosan szólalnak meg a nógrádi néző előtt. ” Azt ünnepség végén Kovács Tibor oklevelet, ezüst Madách-emlékérmet adott át Bojtor Mártának és egy Bojtor-albummal köszönte meg Kele Szabó Ágnes művész tanár magas színvonalú kiállításrendezői tevékenységét. CS. B. „Testvéri” találkozó Tarjánban Béla látta el kézjegyével azt a hosszú távú együttműködési szerződést, amely az eddiginél szélesebb alapokra helyezi a kapcsolatokat, s az már az üzleti-gazdasági életre is kiterjed. Ennek értelmében a két város vezetése közreműködik majd a kamarák kapcsolatfelvételében. Mivel reményeink szerint hazánk 2004 tájékán teljes jogú tagja lesz az Európai Uniónak, ezért a szerződésbe azt is belefoglalták, hogy Vantaa vezetése tapasztalataival segít Salgótarjánnak a majdani ön- kormányzati szerepvállalásra felkészülni. Puszta Béla hangsúlyozta: a gazdasági kapcsolatok kiépítését valamennyi testvérvárosi együttműködésre kiterjesztik. A Gliwicével való kapcsolat ahhoz is hozzájárulhat, hogy ismét létrejöhessen a másfél száz évvel ezelőtt már jól bevált észak-déli tranzitút, amely jelentős mértékben előmozdíthatja hazánk és ezen belül Nógrád megye gazdasági fejlődését. Aulis Pitkälä rövid beszédében ajándéknak nevezte, hogy delegációjuk részt vehet a mostani ünnepségen, s megerősítette: szükség van a gazdasági kapcsolatok ldalakítására, majd elmélyítésére. Szerinte országa hathatós támogatást adhat Magyarország uniós csatlakozásához, s városuk is segítséget nyújthat Salgótarján ez irányú felkészüléséhez. Bejelentette: legújabban kínai várossal alakítottak ki testvéri kapcsolatot. Végezetül reményét fejezte ki, hogy Salgótarján és Vantaa együttműködése a jövőben még gyümölcsözőbb lesz. Janus Moszynski, Gliwice alpolgármestere is szót kért, s üdvözölte városuk és Salgótarján mielőbbi gazdasági kapcsolatának létrejöttét. Mosolyogva megjegyezte: Gliwicén keresztül olyan autópálya épül, amelynek végpontja a Balti-tengernél lesz, a Puszta úr által említett észak-déli tranzitút kialakítása tehát már folyamatban van. K.L. (Folytatás az 1. oldalról) Puszta Béla elmondta: az első oklevelek 755 évvel ezelőtt említették Tarján falu nevét, Salgótarjánt pedig 80 évvel ezelőtt nyilvánították várossá. A kettős jubileum alkalmas a visszatekintésre, a múlt sikereiből való erőmerítésre, s a jövő teendőinek számbavételére. Salgótarján kapcsolatainak szélesedésében fontos szerepet töltenek be a testvérvárosok. Besztercebányával 1975-ben, Vantaával 1976-ban, Gliwicével 1991-ben, Vigaranóval 1996- ban jött létre együttműködés. Bár az olaszokkal a legfiatalabb a kapcsolat, mégis velük érték el a legnagyobb eredményt, ugyanis az Európa Tanács Golden Star díjjal ismerte el az együttműködési tervet. A közeljövőben a cseh Jihlavával szándékozik testvérvárosi kapcsolatra lépni Salgótarján. Ezután Vantaa képviseletében Aulis Pitkälä oktatási és kulturális igazgató, megye- székhelyünk nevében Puszta
