Nógrád Megyei Hírlap, 2001. augusztus (12. évfolyam, 177-202. szám)

2001-08-16 / 190. szám

12. oldal - Nógrád Megyei Hírlap SPORT TÜKÖR 2001. AUGUSZTUS 16., CSÜTÖRTÖK Kultuszverseny egy krumplitok! közepén Forma-1, 16. Marlboro Magyar Nagy díj Jön Feofanova és Ribakov? Atlétika, 15. Nemzetközi Ugrógála, Sornoskő Nagy eseménynek számított, mikor 1986-ban az első Magyar Nagydíjat megrendezték, hi­szen ez volt az első kelet-euró­pai Forma-l-es verseny - és még ma is az. Kultuszverseny volt, hiszen néhány néző úgy érezhette, hogy új területeket fe­dezhet fel azáltal, hogy ellátogat a Magyar Nagydíjra. És mi tör­tént? Lada bérautók álltak az emberek rendelkezésére és ha­talmas tömegek érkeztek tömött buszokon Kelet-Európa minden szegletéből. A furcsa nyelv, étel és pénznem csak ráadás volt. Most, hogy 15 év telt el azóta, már mindenki hozzászokott eh­hez a versenyhez és az ide ellá­togatok nagy élvezettel veszik be magukat Budapest csodála­tos városába. Kivétel nélkül minden csapat kedveli a magyar fővárost, sokan fájdalmuknak adnak hangot, hogy nem tekint­hetik meg tüzetesebben Buda­pestet. Magyarország öröksége az autóversenyzésben ismert: Szisz Ferenc nyerte meg az 1906- os Francia Nagydíjat, az első olyan futamot, amelyet a mai Forma-l-es szabályokhoz ha­sonlóan rendeztek, s ezzel a hősök aranykorszaka kezdődött el. 1936-ban az első Magyar Nagydíjat a Népligetben tartot­ták: a hősies Tazio Nuvolari nyert, aki vissza tudta verni a nagy német csapatok erejét. A második világháború után a ver­senyzés Ferihegyre tért vissza, ahol Forma-3-as futamokat ren­deztek. Ezután újra a Népliget lett a lőerődömping színhelye, ahol a túrakocsik Európa-baj- nokságának egyik fordulóját tar­tották, egészen 1972-ig. A komoly pályaversenyzés 1986-ban indult meg újra, Buda­pesttől néhány kilométerre, azon a területen, amely régeb­ben krumpliföld volt. Bemie Ecclestone három évvel koráb­ban kezdte meg tárgyalásait a magyar kormánnyal, majd a pá­lyát kormányzati segítséggel építették meg 1985 október vége és 1986 júniusa között. Bár a nemzetközi előírásoknak meg­felelt, sokan panaszkodtak, hogy túl kanyargós, amolyan „utcai pálya”, ahogy ők nevez­ték és három évvel később né­hány apró módosítás egy kicsit feloldotta ezt az ellenérzést. Még mindig a második legrövi­debb pálya (3921 méteres) a je­lenleg használatbanriévő pályák közül. A Hungaroring több esemény kapcsán is bekerült a Forma-l- es történelemkönyvekbe. Az egyik ezek közül az a bizonyos 1992-es verseny volt, amelyen Nigel Mansellt világbajnokká ki­álthatták ki, öt futammal a soro­zat vége előtt! A sebesség azon­ban nem fergeteges, s az első versenyt két óra elteltével le kel­lett állítani, mivel olyan kicsi volt az átlagsebesség. WILLIAMS-PÁLYA A Williams a legsikeresebb csapat a Hungaroringen hét győzelmével, amelyből kettő kettős győzelem volt. Egyre ja­vuló eredményeket könyvelhet el a csapat a magyar pályán. Ta­valyelőtt az első hatba sem tud­tak beférni, míg tavaly már az ötödik helyen ért célba Ralf Schumacher. A McLaren csapat ötször győzött, ugyancsak két­szer kettős sikert elérve, miköz­ben a Ferrarinak csak kétszer si­került feljutnia a dobogó legfel­ső fokára. A mezőny többi részt­vevője közül a Benetton az egyetlen csapat, amelynek sike­rült ezen a nagydíjon nyernie, 1994-ben Michael Schumacher révén. A grove-i csapat pilótái külön történelmet is írtak a Hun­garoringen. Damon Hill 1995- ben pole pozícióból indult, rajt­cél győzelmet szerzett és a leg­gyorsabb köridő rekordját is megszerezte. Nem ide tartozik, de kevesen felejtik el azt is, mi­lyen közel került ahhoz, hogy 1997-ben megszerezze az Arrows csapat első győzelmét, mielőtt hidraulikus probléma lépett volna fel az autójában. Hill a 77 körös verseny 62 köré­ben vezetett, de végül csak a második helyen ért célba, 9.079 másodperccel Jacques Ville- neuve mögött (lásd még Palik László: úristen emberek, hová tűnt Damon HilU - című örök­zöldjét). 1992-ben Nigel Mansell mint­egy 40 másodperccel ért célba Ayrton Senna mögött, de ő nem aggódott. Az így kapott hat ponttal már világbajnoknak tud­hatta magát a 16 versenyből álló sorozat 11. versenyén. Azóta sem nyert senki ilyen hamar vi­lágbajnokságot. DUPLÁZÓK, TRIPLÁZÓK A pilóták közül Ayrton Senna háromszor volt a leggyorsabb a mogyoródi aszfaltcsíkon a McLarennel. Michael Schu­macher, Jacques Villeneuve és Mika Häkkinen egyaránt két­szer diadalmaskodott, érdekes­ség, hogy utóbbi 1994-ben el volt tiltva a Magyar Nagydíjtól, mert az előző versenyen, a Né­met Nagydíjon balesetet oko­zott az első kanyarban. Häkkinen már kétszer indult az élről, de először csak 1999-ben nyert. David. Coulthard hét ver­senyből háromszor lett máso­dik, háromszor esett ki, tavaly pedig a negyedik hely jutott ne­ki. Michael Schumi kétszer nyert, míg öccse, Ralf mind a négy versenyén célba ért a Hungaroringen. Jacques Ville­neuve, az 1996-os és 1997-es versenyek győztese harmadik lett 1998-ban, kiesett a verseny­ből 1999-ben, tavaly pedig 12. lett. TUTI TIPPEK Ha biztos befutóra sze­retnénk fogadni, akkor vissza kéne hozni Damon Hillt a versenyzésbe, vagy Olivier Panisra kell fogad­ni. Jó formában élni tud­nának a lehetőséggel. Hill nyolc Magyar Nagydíja mindegyikén célba ért, és ebből kétszer nyert (1993- ban és 1995-ben). Panis is célba ért mind az öt verse­nyén, közülük háromszor pontszerző helyen. A fran­cia tavaly nem vett részt a futamon, miután a McLaren istálló tesztpiló­tájaként tevékenykedett. Még biztosabb fogadás lenne az időjárás. Kis vál­tozatosságot 1990-ben és 1994-ben láthattunk, ami­kor egy kicsit felhős volt az ég. Ettől eltekintve az elmúlt évtizedben mindig forró és napos időjárás­nak lehettünk szemtanúi. Javier Sotomayor mellett négy, az edmontoni atlétikai vi­lágbajnokságon szerepelt ver­senyző is indul az augusztus 26- i somoskői ugrógálán. Angyal János, az esemény szervezője elmondta, hogy ma­gasugrásban a világcsúcstartó kubai Sotomayor legnagyobb el­lenfele a kanadai Mark Boswell (legjobbja 235 cm) és Kwaku Boateng (234 cm) lesz. A nők között a júliusban két méterrel országos csúcsot elért, edmon­A Brit Bűnüldözési Hatóság felmérése szerint az elmúlt idényben 8 százalékkal nőtt a futballhuliganizmus miatti letar­tóztatások száma a szigetor­szágban. Az 1999-2000-es sze­zonban 3138, egy évvel később pedig 3391 randalírozó drukkert vettek őrizetbe. A legvehemen- sebb hívekkel a Newcastle United rendelkezik: tavaly óta 191 hazai szurkolót távolítottak el a fekete-fehér együttes mérkő­tonban hetedik Győrffy Dóra és a sydneyi olimpiai bronzérmes román Oana Pantelimon (199 cm) között dőlhet el az első hely sorsa. Angyal János szeretné meg­nyerni az indulásra a vébén Eu- rópa-csúccsal (475 cm) ezüstér­mes orosz rúdugró Szvetlána Feofanovát és honfitársát, a szintén második magasugró Jaroszlav Ribakovot (233 cm) is. zéseiről. A második helyen a Sunderland áll (166), majd a bajnok Manchester United kö­vetkezik (150) a sorban. A legbé­késebb tábort a Derby County mondhatja magáénak 28 garáz­dával. A letartóztatások legfőbb oka - 1186 esetben - a túlzott szeszfogyasztás volt, 655-ször közbotrányt okozó magatartás, 420-szor pedig testi sértés miatt intézkedtek a rendőrök. A kubai Sotomayor Salgótarjánban int végleg búcsút a magasugrásnak. Rajtszámának rekláma egymillió forintért máris eladó...______________________ ■ Egyre több szurkoló rács mögött Magvarorszag rezetri televíziói; Azt hiszi Napóleon hogy ezt a játékot 0 nyerné meg? Ebben a játékban nem biztos, hogy a legjobb stratéga nyer! HÉTFŐ, KEDD, CSÜTÖRTÖK 19:00 Ötödszörre is hegyre fel! Kerékpár, 5. Daewoo-Salgó Kupa hegyi időfutam Salgótarján és vidéke a közel­múltban nem dicsekedhetett nem hogy rangos, de egyáltalán semmi­lyen országúti kerékpáros verseny­nyel, ám a helyi mountain bike egyesület és a triatlon klub kezde­ményezésére már ötödik éve au­gusztus 20-án összegyűlik me­gyénk, s jóval távolabbi vidékek - köztük Szlovákia - pedáltaposó társadalma, hogy egy hazánkban ritka és különleges kerékpáros mű­fajnak, a hegyi időfutam-verseny- zésnek hódoljon. Félpercenkénti egyéni indítás­sal országúti és hegyikerékpár ka­tegóriában lehet megtenni a So­moskőújfalu és Salgóbánya közöt­ti 3,8 kilométert a rendőrség által biztosított közúton, s természete­sen csak felfelé menetben mérik az időeredményt. A hölgyeknek, a 14 év alattiaknak és a 35 éven felüliek­nek csak egyszer, a többieknek há­rom korosztályban kétszer kell megtenni a 190 méter szintkülönb­ségű szakaszt, amely után a Domyay-turistaháznál hangulatos gulyásparti és üdítő várja a résztve­vőket. Számos támogatót sikerült megnyerni a hagyományteremtő céllal létrehozott eseménynek, a névadó Daewoo Tarján Szalon mellett oroszlánrészt vállalt a váro­si önkormányzat, valamint a Léte­sítmény és Sport Kht. is, de az Ifjú­sági és Sportminisztérium utófi­nanszírozására is számít a rendező Salgótarjáni Triatlon Klub. Nevezni 400 forint ellenében - amely magában foglalja a vendég­látást is - bárkinek lehet a 10 órai rajt előtt a Somoskőújfalui temp­lomnál. SATIS Berkenye: van második is Labdarúgás, megyei IH. osztály Rétsági csoport, a 2001/2002 évi bajnokság őszi menetrendje 1. FORDULÓ AUGUSZIUS 26., VASÁRNAP, 163O ÓRA: SZENTE - SZÁTOK, HONT - Legénd, Tereske - Keszeg, Ősagárd - Nógrád, Bernecebaráti - Ber­kenye II., Nőtincs - Tolmács, Borsosberény - Felsöpetény. 2. FORDULÓ Szeptember 2., vasárnap, 153a Felsópetíny - Nőtincs, Tolmács - Bernecebaráti, Berkenye II. - Ősagárd, Nógrád -Tereske, Keszeg - Hont, Legend - Szente, Szátok - Borsosberény. 3. FORDULÓ SZEPIEMBER 9., VASÁRNAP, I53O ÓRA: SZENTE - KESZEG, HONT - NÓG­RÁD, Tereske - Berkenye II., Ősagárd - Tolmács, Bernecebaráti - Felsöpetény, Nőtincs - Borsosberény, Szátok - Legénd. 4. FORDULÓ Szeptember 16., vasárnap, 15 óra: Nőtincs - Szátok, Borsosberény- Bernecebaráti, Felsöpetény - Ősagárd, Tolmács - Tereske, Berke­nye II. - Hont, Nógrád - Szente, Keszeg - Legénd. 5. FORDULÓ Szeptember 23., vasárnap, 15 óra: Szente - Berkenye II., Hont - Tol­mács, Tereske - Felsöpetény, Ősagárd - Borsosberény, Bernecebaráti - Nőtincs, Legénd - Nógrád, Szátok - Keszeg. 6. FORDULÓ Szeptember 30., vasárnap, 15 óra: Bernecebaráti - Szátok, Nőtincs- Ősagárd, Borsosberény - Tereske, Felsöpetény - Hont, Tolmács - Szente, Berkenye II. - Legénd, Nógrád - Keszeg. 7. FORDULÓ Október 7., vasárnap, 14 óra: Szente - Felsöpetény, Hont - Borsosberény,Tereske - Nőtincs, Ősagárd - Bernecebaráti, Keszeg- Berkenye II., Legénd - Tolmács, Szátok - Nógrád. 8. FORDULÓ Október 14., vasárnap, 14 óra: Ősagárd - Szátok, Bernecebaráti - Tereske, Nőtincs - Hont, Borsosberény - Szente, Felsöpetény - Legénd, Tolmács - Keszeg, Berkenye II. - Nógrád. 9. FORDULÓ Október 2l, vasárnap, 14 óra: Szente - Nőtincs, Hont - Bernecebaráti, Tereske - Ősagárd, Nógrád - Tolmács, Keszeg- Felsöpetény, Legénd - Borsosberény, Szátok - Berkenye II. ' 10. FORDULÓ Október 28., vasárnap, 13.30 óra: Tereske - Szátok, Ősagárd- Hont, Bernecebaráti - Szente, Nőtincs - Legénd, Borsosberény - Keszeg, Felsöpetény- Nógrád, Tolmács - Ber­kenye II. 11. FORDULÓ November 4., vasárnap, 13 óra: Szente - Ősagárd, Hont - Tereske, Berkenye II. - Felsöpetény, Nógrád - Borsosberény, Keszeg - Nőtincs, Legénd - Bernecebaráti, Szátok - Tolmács. 12. FORDULÓ November 11., vasárnap, 13 óra: Hont - Szátok, Tereske - Szente, Ősagárd - Legénd, Bernecebaráti - Keszeg, Nőtincs - Nógrád, Borsosberény - Bekenye II., Felsöpetény - Tolmács. 13. FORDULÓ November 18., vasárnap, 13 óra: Szente - Hont, Tolmács - Borsosberény, Berkenye II. - Nőtincs, Nógrád - Bernecebaráti, Keszeg - Ősagárd, Legénd - Tereske, Szátok - Felsöpetény.

Next

/
Oldalképek
Tartalom