Nógrád Megyei Hírlap, 2001. április (12. évfolyam, 76-99. szám)
2001-04-05 / 79. szám
2001. ÁPRILIS 5., CSÜTÖRTÖK LÁTÓHATÁR Nógrád Megyei Hírlap - 11. oldal Törnek, zúznak a világ legnagyobb biztosító társaságánál Vadonatúj személygépkocsikat és motorkerékpárokat törnek össze a világ legnagyobb biztosító társasága, az Allianz München melletti műszaki centrumában. Évente félszáz drága járgány esik áldozatul a „pusztításnak”. Mindez persze azt a célt szolgálja, hogy a töréstesztek tapasztalatait átadhassák a gyártóknak. Magyar újságírók kicsiny csoportja ide látogatott március végén a Hungária Biztosító Rt. jóvoltából. Az ipari károk megelőzésére tanácsadási szolgáltatást is nyújt az AZT. Erről Leonard Hagen, az ipari részleg vezetője, s asszisztense, dr. Jürgen Ueske beszélt. Bemutatták azt a nagy érzékenységű infra- kamerát, amellyel a legkisebb Reiner Hagemann úr szerint a gépkocsilopások csúcséve 1993-ban volt Az Allianz műszaki centruma (Allianz Zentrum für Technik - AZT) München mellett, ísmaingban található. Itt találkozhattunk a világcég számos vezetőjével, köztük MnerHagemann úrral, a társaság igazgatóságának tagjával. A biztosító a német piacon 255 milliárd márkás forgalmat ért el 2000-ben, amelynek legnagyobb szelete az élet- és nyugdíj- biztosítás (117 Md DM), kisebb hányada a kár- és baleset-biztosítás (94 Md DM), megközelítőleg 40 milliárd DM-t képvisel a gépjárműbiztosítás, a fennmaradó hányad pedig privát betegbiztosítás. A számokból is jól látható, hogy hatalmas cégről van szó. Az Allianz 100 százalékban tulajdonosa a Hungária Biztosítónak, s a napokban jelentették be, hogy potenciális vevője Németország harmadik legnagyobb bankjának, a 145 DM óradíjat számolnak el, ami éves szinten hihetetlenül nagy ösz- szeget takar. Az AZT-ben számos módszert dolgoztak ki annak érdekében, hogy ne kelljen drága karosszériaelemeket cserélni, ha az adott alkatrész tökéletesen javítható. Anselm mérnök úr elmesélte, hogy az AZT-t a 30-as években Berlinben alapították, majd a második világháború után telepítették át Münchenbe. Mivel az Allianz 70 éve van jelen az ipari biztosítások piacán, természetesen nemcsak a lopáselhárítással, a minél olcsóbb javítási technika kifejlesztésével, a töréstesztekkel foglalkozik, hanem anyagkutatással, megbízhatóság vizsgálatokkal is. Az AZT székháza előtt egy szétrobbant turbina figyelmeztet: az elfáradt anyag, a technológiai fegyelem elmulasztása súlyos következanyaghiba, anyagfáradás is kimutatható. Láthattuk a „tűzszobát”, ahol kigyulladt berendezéseket rábban nem sérült volna meg. A tűzpiros, erősen felgyűrt orrú kocsit egy autó-világkiállításon is bemutatták. A töréstesztek nagy részében a kocsi bal elejét vezetik neki az acélfalnak. Az Allianz statisztikái szerint ugyanis ez az autó legsérülékenyebb pontja. Szakembereik javaslatára olyan energiaelnyelő zónákat alakítanak ki a gépkocsi motorterében, amely nagymértékben csökkenti a személyek sérülésének kockázatát. Ráadásul a helyre- állítás is olcsóbb lehet, ami a biztosító számára nem mellékes körülmény. Hihetetlen történeteknek sem voltunk híján. Egy kártérítési ügyben az Allianz is érintett volt, szakemberei révén. Egy gazdag ember 80 miihó dollár értékű luxusjachtját kellett megadott helyszínre szállítani. Az átrakó daru azonban „elejtette” a drága masinát. Kiderült, hogy az acél láncszem repedt volt, belül korrodált, az időszakos vizsgálatot pedig nem végezték el. Már-már úgy látszott, minden felelősség a darust terheli, amikor a szakértők megállapították, hogy a hajó súlyosabb volt a gyárban jelzettnél, vagyis a daru semmiképp nem bírta volna el a terhet. Amikor ugyanis vízre tették, az egyik híd A Bora ugyan törött, de utasa sértetlen maradt A szétrobbant turbina 4 ember halálát okozta Dresdner Banknak. Az óriáscég vagyona meghaladja hazánk egyéves nemzeti össztermékének a nyolcszorosát! Jelenleg hetven országban van jelen, harmincezer munkatársával és negyvenezer mellékfoglalkozású ügynökével. Hagemann úr elmondta, hogy az egyik legnagyobb kártérítést a gépkocsi-biztosítások után fizetik ki. Nem csoda, hiszen 1993-ban, a gépkocsilopások csúcsévében 143 ezer személyautót tulajdonítottak el Németországban, s ez a szám tavaly is meghaladta a 66 ezret. A csökkenésben közrejátszottak azok a technikai fejlesztések, kutatási eredmények is, amelyek az Allianz ismaingi műszaki központjában születtek. Dr. Dieter Anselm, a központ autósrészlegének a vezetője szerint az egyik legeredményesebb fegyverük a lopások ellen az indításgátló volt. Ezt a szerkezetet is folyamatosan fejlesztik, közösen az autógyártókkal. A biztosító érdekelt minden olyan műszaki megoldásban, amely a biztosított ingóságot védi, vagy csökkenti a helyreállítás költségét. Az autójavítók Németországban átlagosan ményekkel járhat. A történet szerint az egyik erőműben alkoholt fogyasztott a kezelőszemélyzet, s az indításnál nem tartották be a fokozatos gyorsítást. A túlhevült berendezés szétrobbant, több tonnás vizsgálnak, vagy azt az oltóberendezést, amellyel a nyomdákban is nagy hatékonysággal megelőzhető a nagyobb tűzkár. A legizgalmasabb terület mindazonáltal a gépjárműrészleg, s azon belül is a törésvizsgálat. Uwe Koüinger, az AZT kommunikációs igazgatója hihetetlen világot tárt az újságírók elé. Egyrészt láthattuk a töréstesztnek alávetett autókat, a várható sérüléseket imitáló bábukat, s azt a helyiséget is, ahol mindezt nagyon precízen elvégzik. Csak új autót használnak a zúzópróbákhoz, s a helyreállított kocsikat visszaszállítják a gyártóknak. Értékesítésre nem kerülhetnek, noha műszaki állapotuk megegyezik az újéval. Pont az Allianz volt az a cég, amely elsőként bizonyította be, hogy a törésteszt után szakszerűen helyreállított gépkocsi ugyanolyan biztonságos, mint a kár bekövetkezte előtt. Egy Volkswagen Bora típusú gépkocsit vetettek alá a kíalatt csak úgy fért el, ha nagy mennyiségű vizet szivattyúznak bele. Ezt pedig elfelejtették kiengedni. Az Allianz javaslatára peren kívül, kármegosztással egyeztek meg. Különítményünk természetesen gyönyörködhetett München nevezetességeiben, beleszagolhatott a készülő Bayern München focimeccs szurkolói előkészületeibe, megcsodálhatta az 1658-as királyi esküvő emlékére készített harangjátékot, a megannyi csodás templomot, a Mária tér lenyűgöző forgatagát, s a helyi éttermek pazar kínálatát. Azon már meg sem lepődtünk, hogy az egyik, Orbán Viktor miniszterelnök által a közelmúltban felkeresett sörözőben két magyar pincérrel is találkoztunk, s hogy legalább 150 honfitársunk választotta második hazájául a németek körében legkedveltebb várost. A javított karosszéria-elem harmadannyiba kerül a biztosítónak, mint az új Uwe Kollinger az ütközési zónát mutatja be Újságíróknak természetesen nagy élményt jelent, ha egy másik ország zsurnaliszta társadalmának kulisszatitkaiba is bepillanthat. Ebben nekünk Hubertus Külps és Oliver Santen segített. Mindketten az Allianz sajtóosztályának munkatársai. S hogy az oda- és visszautazásunk is gondtalan legyen, arról nagymértékben Sipos József, a Hungária Biztosító Rt. kommunikációs igazgatója gondoskodott. Köszönet érte. Az Allianz műszaki centruma Ismainqban darabját másfél kilométerrel az eset helyszínétől találták meg! Egy másik, hasonlóan szétrobban szerkezet Lipcsében 4 ember halálát okozta. sérletsorozatnak. A kételkedők megbizonyosodhattak róla, hogy két 15 km/h-s ütközés után helyreállított gépkocsi még egy 54 km/h- s ütközést is úgy állt ki, mintha koA töréstesztekhez használt bábuk
