Nógrád Megyei Hírlap, 2000. szeptember (11. évfolyam, 205-230. szám)

2000-09-23 / 224. szám

Cisztercita rend: a pásztói jelenlét „A pásztói bencés majd ciszterci monostor évszázadai 1138-tól 1950-ig” címmel konferenciát rendeztek a közelmúltban Pász- tón, egyházi és világi személyek részvételével. (2. oldal) Művész-tanár az iskolában Az általános iskola után Bakallár József cserhátszentiváni szüle­tésű festőművész megnézte rajzaimat, majd annyit mondott: - Csináld, amit tudsz! (5. oldal) Hasonló tervekkel, de más célokért A hét végén ismét pályára lépnek NB Il-es focicsapataink, hogy jó játékkal és természetesen pontokkal örvendeztessék meg szur­kolótáboraikat. (11. oldal) BALASSAGYARMAT, BÁTONYTERENYE, PÁSZTÓ, RÉTSÁG, SALGÓTARJÁN, SZÉCSÉNY VÁROSOK ÉS TÉRSÉGÜK NAPILAPJA 2000. SZEPTEMBER 23., SZOMBAT XI. ÉVFOLYAM, 224, SZÁM__________ÁRA: 43 FORINT _________ELŐFIZETVE: 31 FORINT A 5ötÄ5 FÉRFIDIVAT FÉRFIDIVAT KIS- ÉS NAGYKERESKEDÉS 3100 Salgótaiján. Damjanich u. II. TeL/fax: 32/314-393. Nyitva: H-P, 8.30-17.00-ig, SZ-V, zárva ——I-----!——r—-r——-----­„ Idegenforgalmi gátak” Bátonyterenyén A Nógrád Megyei Hírlap fóruma a szorospataki Háté panzióban - Vita a maconkai tó sorsáról, a gazdaság élénkítéséről Bármilyen furcsán hat, a maconkai tó jövője kihat Bátonyterenye ipari fejlesztésére, az árvízhelyzetre, a város ivóvízellátására, sőt, még Szorospatak idegenforgalmi fejlesztésére is. Hogy miként, arra egy teg­nap délutáni, kora esti fórumon derült fény, amelyet a Nógrád Megyei Hírlap kezdeményezett a szorospataki Dáté gyógyászati panzióban. Dr. Balázs Ottó, Bátonyterenye város polgármestere (a hátsó sorban jobbról a második) is eltogadta meghívásunkat a tegnapi beszélgetésre fotó. oyurián tibor Mint ismeretes, lapunk kiadója pár hete sikeres horgász- és halászléfőző­versenyt hirdetett meg a maconkai táro­zónál. A ragyogó környezet sokakban keltette fel a kérdést: miért nem fejlesz­tik a tó környékét? A választ keressük mi is - mondta el bevezetőjében Plachy György, lapunk kereskedelmi igazgató­ja, vitaindítójában. A következőkben Kopka Miklós, a Nógrádi Média Kiadói Kft. ügyvezető igazgatója szólt a Nógrád Megyei Hír­lap elmúlt három évéről, azokról az erőfeszítésekről, amelyeket a megye egyetlen napilapja megtett az ered­ményes gazdálkodás, a sikeres lap­szerkesztés útján. Ennek egyik zálo­ga, hogy időről időre ellátogatunk egy-egy faluba, városba, ahol a helyi lakossággal, vagy éppen a vállalko­zókkal a lap arculatát is befolyásoló beszélgetést folytatunk. Ebből az ap­ropóból voltunk kíváncsiak arra, mi­ként vélekednek a gazdaság élénkítés lehetőségeiről a bátonyterenyei vállal­kozók, különös tekintettel a turiszti­kai ágazat helyzetére, lehetőségeire. Dr. Csongrády Béla, lapunk felelős szerkesztője kiemelte, hogy szeret­nénk a hat megyei város köré vont kistérségek lapja lenni, s bár nap mint nap járjuk a megye útjait, az arányta­lanság elkerülhetetlen. Ennek oldásá­ra használjuk most ki az idei millen­niumi évet, amely során minden tele­pülésre ellátogatunk, s az ebből szü­lető sorozat majdan hasznos doku­mentum lehet a kutatók számára az évezredváltás időszakának megisme­résében. Elsőként Dérer István, a Bátonyterenyei Bányász Horgász Egye­sület elnöke kért szót. Mondandója első részében ugyancsak lapunkkal foglal­kozott. Valamennyi megyei lap ismere­tében mondta el, hogy a Nógrád Me­gyei Hírlapnak nincs szégyenkeznivaló­ja, az írásokban, a sorok mögött ott az ember. S ez a mai világban nagyon fon­tos. Ezt követően szólt a maconkai hor­gásztóval kapcsolatos fejlesztési elkép­zeléseikről. Mivel a vízgyűjtő területet elkerülte az ipar, a tóba érkező víz kifo­gástalan, alkalmas e tevékenységre, sőt, a város ivóvizének biztosítására is. Az 1999-es árvíz döbbentette rá az egyesü­let vezetését, hogy az eredetileg árvíz- védelmi céllal épült tó a mai állapotá­ban szinte képtelen feltartóztatni a Mát­rából lezúduló 3-4 millió köbméter vi­zet. Szakemberekkel való konzultáció után kidolgoztak egy fejlesztési elkép­zelést, ami a tómeder kotrását célozza, s a kitermelt iszap kitűnően megfelelne a 21-es út melletti leendő ipari zóna te­rületének a feltöltésére, vagy gátépítés­re. A megoldás gátmagasítással kiegé­szülve kitűnően szolgálná az árvízvé­delmet, az algásodás megakadályozá­sát, ezáltal az ivóvíz biztosítását, illetve a félezer tagjuk horgászhobbiját. A maconkai tó első számú feladata az árvízvédelem, másodlagos az ivóvíz kitermelése, s csak harmadsorban em­líthető a horgászat - hangsúlyozta dr. Balázs Ottó polgármester. Márpedig, ha az árvíz megfékezése a legfontosabb feladat, akkor - szintén szakemberekre hivatkozva - elsőként a tó szintjét kell csökkenteni, hogy az esetleg lezúduló víztömeg kitöltse a tározót, s amíg ez megtörténik, megtehetik a szükséges intézkedéseket. A polgármester szerint csak akkor tartható fenn a tó mindhá­rom funkciója, ha az érdekeltek komp­romisszumra törekszenek, betartva a prioritást. Dérer István hozzátette, hogy a kisterenyei tározó is zöldtározónak épült, ma mégis víz van benne, az iszaplerakódás következtében pedig az egészségügyi értéket meghaladó nehéz­fémsó komoly gondokat okozhat az in­gyenesen ott horgászóknak. Ha a vizet ott leeresztenék, a Zagyva áradása sok­kal hatékonyabban lenne kivédhető. A maconkai tó jövőjét sürgősen el kell dönteni - magyarázta el Petre Lajos, a Kombauterv Kft. cégvezetője, mivel egyre nagyobb területet foglal el a nö­vényzet, amely a kitermelés híján bele­rohad a vízbe. Elkerülhetetlen a kotrás, s szerinte az igazi kompromisszumot az jelentené, ha a tó kapacitását 7 szá­zalékkal megnövelhetnék. Szabics Antal, a rendezvénynek ott­hont adó panzió tulajdonosa elmondta, hogy mivel Szorospatakon nincs termé­szetes víz, márpedig a turizmus nem nélkülözi a vízhez kötött tevékenysége­ket, ezért feltétlen híve a fejlesztésnek. A város két térsége együtt érne sokat az idegenforgalom számára - szögezte le, s példákkal is bizonyította. Majd el­mondta, hogy családja minden erőfe­szítése hiábavaló, ha Szorospatak inf­rastruktúráját nem fejlesztik, s utalt az oda vezető úton található kráterszerű (Folytatás a 3. oldalon) Kórházi ágyszámok „Zöld motorok” hajtják a szándékot is Műszaki intézkedések a tisztább levegőért a Nógrád Volán Rt.-nél A társaság 1993 óta folyamatos műszaki intézkedésekkel igyekszik az autóbusz-állományát átalakítani, az érvényes előírásoknak megfeleltetni, a hagyományos motorokkal sze­relt autóbuszok arányát fokozatosan csökkenteni, annak ér­dekében, hogy tevékenységük során egyre kevésbé szeny- nyezzék környezetünket. Ez irányú terveikről beszélgettünk Gajdár Gézával, az rt. főmérnökével. Nem magas ugyan a kórházi ágyak száma Magyarországon, de sok az olyan, amelyek eredeti rendeltetésükkel szemben nem a gyógyítást, hanem a szociális el­Kiskereskedők alkonya? Az európai élelmiszer-kiske­reskedelmi piac egy-két éven belül három nagy kereskedelmi lánc kezébe kerülhet, s erre a magyar kiskereskedőknek is fel kell készülniük - mondta Tóth Zoltán, az Agrana Rt. vezér- igazgatója egy budapesti fóru­mon. Hamarosan a 151 milliárd dolláros forgalmú amerikai Wal-Mart hálózat is belép az európai piacra. _____________■ lá tást szolgálják - mondta Gógl Árpád pénteken Szegeden. Sze­rinte ezeken az ágyakon tehát nem a célnak megfelelő tevékeny- ség folyik.__________________■ Vizit a Vatikánban Elutazott pénteken reggel a Va­tikánba Mádl Ferenc köztársasági elnök és Orbán Viktor miniszter­elnök. A köztársasági elnököt és a kormányfőt pénteken magánki­hallgatáson fogadta II. János Pál pápa. Mádl Ferenc programja ke­retében találkozik Carlo Azeglio Ciampi olasz elnökkel, s jelen lesz azon a szentmisén, amelyet Paskai László szombaton celeb­rál a Szent Péter-bazilika Magya­rok Nagyasszonya-kápolnájában.- Mi jelentené a legjobb meg­oldást, illetve milyen lehetőség kínálkozik a gyakorlatban?- A legjobb megoldást az je­lentené, ha az elöregedett, 12 év feletti átlagos életkorú autó­busz-állomány megújítása évenként 20-25 db új jármű megvásárlásával, forgalomba ál­lításával kerülne végrehajtásra. A mai korszerű autóbuszok Euro 2-es minősítésű motorok­kal szereltek, melyek kevésbé szennyezik környezetünket, a kritikus értékek alatt keltenek zajterhelést és jól megválasztott hajtáslánc esetén takarékos az üzemanyag-felhasználásuk, ké­nyelmes utazási feltételeket biz­tosítanak. Egy ilyen korszerű új autóbusz ára a műszaki megol­dástól és jellegétől függően net­tó 30-40 millió forintba kerül. A beszerzési ár és a viteldíjbevéte­leinkből képezhető beruházási források között megmerevedett az egyensúlytalanság. Az új au­tóbusz-beszerzések mennyisé­ge a szükségesnél lényegesen kevesebb, ezért számunkra kör­nyezetvédelmi feladatainkat te­kintve a motorátépítések jelen­tik a hozzáférhető műszaki megoldást.- Mi jellemzi a pályázatok, az elnyerhető külső források alakulását?- A közlekedés okozta kör­nyezetszennyezés mértékének csökkentésére - elsőként 1993. évben - a kormányzat pályáz­ható pénzalapokat különített el a hagyományos motorok emissziószegény motorokká történő átépítésének, majd ké­sőbben új motorok beszerzésé­nek támogatására. A műszaki megoldásokra ki­írt pályázatok (központi és de­centralizált) mindegyikére nyújtottunk be támogatási igényt. E külső beforgatható forrá­sok igénybevételének rendre mértéket szabtak a saját forrás- lehetőségeink. Az elöregedett járműállomány üzemeltetése, közlekedésbiztonsági megfelel­tetése igen költségigényes fel­adat, ezért évi 10-12 db zöld motor felújítással egybekötött átépítésére tudtunk kigazdál­kodni „saját részt”. (Folytatás a 3. oldalon) NÓGRÁDI, HÍRLAP,; Ili I I 2000. Koptomba 24. Hl. évfolyam 39. szám a tnifalmuKnl. - Iskolai erőszak, kábítószer: féltik a szülők gyermekeiket. A lanaiOmuOl: - Sngoi a vásáilói Uobokban: alaptőke emelés. 56 it yi\v Ab csillaga: a I- Az égbolt lagójább csillaga: a legnagyobb alvállalkozás.- Sport: Tolok András borzalmas kalandjai Kínában. Drogmentes laktanyák A kábítószermentes laktanyá­kért indított útjára drogproblé­mákat kezelő programot a Ma­gyar Honvédség a szárazföldi haderőnél. A drogfogyasztás megelőzését kiemelt feladatként kezeli a veszélyes üzemnek szá­mító honvédség, mivel a becslé­sek szerint a bevonuló fiatalok 12-13 százaléka kipróbálta a drog valamelyik fajtáját, az eltá­vozásról visszatérő sorkatonák­nak pedig 30-32 százaléka hasz­nálta, próbálta ki a „szerek” va­lamelyikét.

Next

/
Oldalképek
Tartalom