Nógrád Megyei Hírlap, 2000. március (11. évfolyam, 51-76. szám)
2000-03-03 / 53. szám
2000. MÁRCIUS 3., PÉNTEK K Ö RKÉ P fmwví SZECSENY M EGYE I Salgótarjánnak is kellene egy multi! Elmozdult a holtpontról a nógrádi megyeszékhely gazdasága, bár még kevés kézzelfogható tény bizonyítja mindezt. A további erőgyűjtés szempontjából előnyösen alakul a megyei jogú város és a megyei önkormányzat kapcsolata - állapította meg Becsó Zsolt, Nógrád megye közgyűlésének elnöke, a Salgótarjáni Polgári Kör szerdai rendezvényén. A politikus vállalta, hogy a kör tagjai által megfogalmazott kérdéscsomag alapján részt vesz egy háttérbeszélgetésen. Elsőként a megyébe érkező állami pénzekről szólt. Mint mondta, tételes elszámolás csak a ciklus végén készül, de a megye gazdaságának fejlesztésére, munkahelyteremtésre, az önhibáján kívül hátrányos helyzetbe került önkormányzatok megsegítésére, valamint kisebb- nagyobb célokra mintegy tízmilli- árd forint érkezett Nógrádba. Idén legalább ennyi várható, de a brüsszeli források körének bővülésével ennél is több. A legtöbb állami pénzalap felett idén is a területfejlesztési tanács diszponál. Az eddigi tárcaközi egyeztetések alapján a 2000. évi keret sem lesz kevesebb kétmilliárd forintnál. Vannak természetesen olyan projektek is, amelyekről már korábban döntöttek, de a hozzájuk társítható pénz csak ebben az évben jelenik majd meg. A megyébe érkező források ugrásszerű emelkedése természetesen összefüggésben van a három városi kórház összesen mintegy tízmilliárdos beruházásával, de ettől eltekintve évente mintegy 1500-2000 munkahely teremtésére, megőrzésére van mód. A statisztika máris kedvező elmozdulást mutat Nógrád esetében, de az igazi áttörés csak a következő évektől várható - hangoztatta. A 21-es út fejlesztésének szükségességét nem vitatta, de ő első pillanattól kezdve a Salgótarján és Hatvan közötti gyorsítósávok (Kisterenyétől négy sáv) kialakítását sürgette, s csak ezt követően kerülhet sor a Salgótarjánt tehermentesítő, egyébként szintén szükséges útszakasz befejezésére. A tervek már elkészültek, az első két körforgalmi csomópont építése kormányzati támogatás esetén Zagyvapálfalva határában jövőre elkezdődhet. A megye és a megyeszékhely között évekkel ezelőtt elromlott kapcsolatot a mostani ciklusban sikerült javítani, sokkal több ügyben van együttgondolkodás, mint korábban - állította. A megye kompromisszumkész volt bizonyos intézményi feladatok átvállalásakor, ezért is sikerült Salgótarjánnak a körülményekhez képest kedvező költségvetést elfogadnia. A párbeszéd igénye mindkét fél részéről felmerült, bár kétségtelen, hogy az ideológiai szemben állás nehezíti a közeledést.- Abban tudok segíteni Salgótarjánnak, vagy Bátonyterenyének, amiben kérik a közreműködésemet, ám ha nincs ilyen kérés, nincs is mit számon kérni a munkámban - fogalmazott, a vállalkozási övezet és ipari park, illetve zóna jövőjét firtató kérdés kapcsán. - Szerintem Salgótarjánnak feltétlenül szüksége van egy „multira”, amely a közvetlen munkahelyek mellett beszállítói kapacitást is biztosítana. Egyébként érthetetlennek tartom, hogy annak idején nem vonták be a különleges övezetbe az alig tíz kilométerre lévő Szécsényt, vagy Pásztót. Becsó Zsolt igen fontosnak tartaná, hogy a Karancs-Medves kiterjesztett térségében meginduljon az idegenforgalmi célú turisztikai fejlesztés. Ennek érdekében egy átfogó, megaprojekt megvalósítását tartja célravezetőnek. Mint elmondta, történnek próbálkozások a Dornyay turistaház visszaszerzésére, illetve a Hotel Salgó hasznosítására. A fejlesztésben viszont valamennyi, a térségben érdekelt jogi személynek célszerű közreműködni. Az idegenforgalmat nem lehet kipipálni a dixie- fesztivállal, az ugrógálával, meg a tavaszi tárlattal - hangsúlyozta - mikor még megfelelő minőségű szálláshelyek sem állnak rendelkezésre. A megyei kórház szakmai leértékelődésére figyelmeztető kérdésre elmondta: a gazdasági talpra állítás és fejlesztés időszakában előfordulhat, hogy néhány szakember elbizonytalanodik, de a következő évek orvosmegtartó politikája ezt szeretné ellensúlyozni. Salgótarján és Balassagyarmat között nincs konfliktus, legkevésbé rivalizálás - mondotta. A státusvita lezárult, most már az a cél, hogy a megye mindkét meghatározó centruma látványos fejlődési pályára álljon. Nem érzékeli, hogy a salgótarjáni Fidesz-szervezet „nem tudná érdemben megjeleníteni magát”, ő, mint a megyei választmány elnöke arra kérte a most felállt csikócsapatot, hogy nyitott politizálást folytassanak, de értelemszerűen nincs még akkora rutinjuk, mint például a szocialista politikusoknak. A két oldal kapcsolatában nem lehet megkerülni Boldvai László ügyét - fogalmazott, amelynek kimenetelétől nagymértékben függ a város távolabbi jövője. A mintegy kétórás háttérbeszélgetést dr. Horváth István körelnök, és a jelenlévők is szokatlanul őszintének, tanulságosnak ítélték. A Salgótarjáni Polgári Kör következő ülésén a Salgótarjáni Lapok idei első számának kiadásáról is szó lesz. németh Elfogadták Balassagyarmat költségvetését Hét település visszalépett - Többletterhet is átvállal a város Huszonhárom település közül heten - Becske, Cserháthaláp, Debercsény, Galgaguta, Magyarnándor, Nógrádkövesd és Szécsénke - az utolsó pillanatban visszaléptek, nem írták alá a regionális hulladéklerakó létesítésére vonatkozó társberuházói szerződést - jelentette be, felelőtlennek minősítve az említett önkormányzatok lépését Juhász Péter polgármester Balassagyarmat önkormányzatának tegnapi ülésén. Döntés született arról, hogy a város vállalja az ennek következtében felmerülő 16 milliós többletterhet és 67 millió forintos önrész helyett 83 millió forinttal támogatja az igen fontos, Nógrádmarcalban megvalósuló beruházást. Az ülésen második tárgyalási fordulóban megvitatták és elfogadták a város ez évre szóló költségvetését. Együtt a balassagyarmati képviselő-testület tagjai az ülésen Bejelentését a polgármester a költségvetés tárgyalása előtt tette, szemmel láthatóan az még a átdolgozását, módosítását, az megtárgyalható, fő számai nem változnak. Eszerint Balassagyarmat a 2000. évben összesen 6,1 milliárd forinttal gazdálkodhat. A város ez évi várható kiadása 6,7 milliárd forint körül alakul, ebből működésre 3,9 milliárd, fejlesztési költségekre 2,8 milliárd forintot kalkulál a vezetés. A deficit valamivel több lesz mint félmüliárd forint. A testület döntött arról, hogy a működési hiány - 336 millió - csökkentése érdekében pályázatot nyújt be az önhiki, önhibáján kívül hátrányos helyzetű ön- kormányzatok kiegészítő támogatásának elnyerésére, míg a fejlesztési hiányt - 233 millió forint - hitelek felvételével próbálja meg pótolni. Ezek a város költségvetésének fő irányszámai, amelyet az önkormányzat végül tegnap elfogadott. Továbbiakban javaslat hangzott el foglalkoztatási kht. alapítására, társberuházói megállapodást egészítettek ki szennyvíztisztító hálózat és telep bővítésére vonatkozóan, s előterjesztés hangzott el a helyi önkormányzati képviselők és bizottsági tagok tiszteletdíjának, illetményének megállapítására. A részletekre későbbi lapszámunkban visszatérünk, m Tovább virágzik a mozgalom Kiállítás nyűt egy nemes kapcsolat emlékképeiből Lapunkban már több alkalommal is hírt adtunk az úgynevezett Virág-mozgalomról, amelynek Izrael a szülőhazája és a lényege abban rejlik, hogy a már felnőttkorba lépett fiatalok - javarészt főiskolások, egyetemisták - erkölcsi, s olykor anyagi támogatásban is részesítik a sok szempontból arra rászoruló, főként általános iskolás korú gyermekeket. Magyarországon a salgótarjáni számviteli főiskola a Virág-mozgalom fellegvára. A főiskolások immár több éve foglalkoznak hátrányos helyzetben lévő gyermekekkel, erkölcsi és szellemi táplálékkal szolgálnak számukra. Ebbe épp úgy beleértendő a közös tanulás, mint a csoportos kirándulások, múzeumlátogatások, a sportolás, netán a mozizás. Van tehát múltja ennek a nemes kapcsolatnak, s ezt bizonyítandó, tegnap délután kiállítás nyílt a tarjáni Virág-mozgalom emlékképeiből a számviteli főiskola 2-es épületében (az MSZMP volt pártiskolájának helyén). A kapcsolatot megelevenítő fotókból, rajzokból, és fogalmazásokból álló kiállítást megnyitó Rozgonyi József, a főiskola igazgatója, meleg szavakkal köszöntötte a hallgatóságot, a tulajdonképpeni érintetteket, a segítőket és a segítetteket. A „Közös élményeink” feliratot viselő több méter hosszú tablót teljes egészében beborították a gyerekek hálás sorai, és a főiskolásokkal eltöltött tartalmas órákat visszatükröző fotók. A tablón ugyan már nem nagyon volt hely, de hát a megnyitó hangulatából is kiderült, hogy a szívekben annál több... Tíz évre ingyenes „várhasználat” a lovagrendnek Végre tartalmat kap a tarjáni volt Salgó étterem konyhai része is Salgótarján közgyűlése 1998. júniusi ülésén foglalkozott a Szent Lázár Lovagrend salgótarjáni szervezetének és a Magyar Máltai Szeretetszolgálat salgótarjáni csoportjának elhelyezésével. A közgyűlés akkori határozatával a Meredek út 25. szám alatti 98 négyzetméter alapterületű ingatlant 2 évre a Szent Lázár Lovagrend ingyenes használatába adta. Ugyanezen az ülésen viszont a közgyűlés levette napirendjéről a Máltai Szeretetszolgálat elhelyezésére vonatkozó javaslatot, mert további egyeztetéseket látott indokoltnak. Jelenleg a „máltaiak” két helyen működnek: az Alagút út 10. szám alatt, illetve a Salgó Vagyon Kft. telephelyén, ahol 200 négyzetméteres raktárterületet használnak ingyenesen. Az Alagút úti használattal összefüggő költségeket az egészség- ügyi és szociális központ fizeti. Jó hír, hogy a szervezet elhelyezésére most egy hosszú távra szóló lehetőség nyílik a Tanács út 2/A számú épületben, pontosabban a volt Salgó étterem konyhai részében, 375 négyzet- méteren. A leromlott állapotú épületrész rendbe tétele a Salgó Vagyon Kft.-re vár. A közgyűlés, különös tekintettel a két szervezet humanitárius tevékenységére, a jelzett ingatlanok ingyenes használatát biztosítja számukra 10 éves időtartamra. Az ingyenes használatba adás ellenében a karitatív szer-, vezetek vállalják a karbantartással, állagmegóvással és működéssel járó költségeket. Veszélyben forognak a jogosítványok Ismeretfelújító előadást kínál a rendőrség (Folytatás az 1. oldalról) A száz fölötti sebességkorlátozást pedig egyharmadával. Az autópályán, ha valaki 160-al re- peszt, az már jelentős túllépést valósít meg. Ez nem azt jelenti, hogy csak ezeket fogjuk szankcionálni, hiszen ami alatta van az is túllépés. A bírságok összege igencsak megemelkedett. Például a sebességkorlátozás jelentős túllépése esetében ez 60 ezer forint. Elsőbbség és előzés szabályainak megsértése már 100 ezer forint, mert nagy veszélyhelyzetet teremt vele a polgár. Ami még gyakori szabálysértés, a közúti közlekedés rendjének megzavarása. Ebbe a kategóriába kerülnek elbírálásra az anyagi káros és könnyű sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek is. Gyakori szankció lesz itt is a járművezetéstől eltiltás. Aki már okozott ilyen eseményt, az már teremtett olyan veszélyhelyzetet, hogy ezt a szankciót megérdemli. Engedély nélküli vezetés 100 ezer forinttal büntethető. Itt arról az engedély nélküli vezetésről van szó, mikor az illető semmilyen vezetői engedéllyel nem rendelkezik, nem is yolt neki. A felelősségbiztosítás nélkül közlekedő járműveket, meg az ittas vezetőket hívjuk mi az úton közlekedő időzített bombának. A jogalkotó a felelősségbiztosítás nélküli jármű vezetőjét is 100 ezer forint pénzbírsággal sújthatóvá teszi. Ugyanilyen szankcióval sújtható az úthasználati díj meg nem fizetése, a fizetős autópályákon. A közúti közlekedés igazgatási szabályainak megsértése általában az átírási kötelezettség elmulasztásában, környezetvédek mi igazolólap hiányában, ér-1' vénytelenségében, illetve az adatszolgáltatási kötelezettség elmulasztásában nyilvánul meg. Ez helyszínbírsággal is sújtható, de ugyanúgy közlekedésigazgatási intézkedésekkel is fel tudunk ellene lépni, például a jármű forgalomból való kitiltásával. A nem megfelelő műszaki állapot is kizáró tényező. A közlekedésügyi szabálysértések közül gyakori a gépjárműközlekedéssel összefüggő okmányokkal elkövetett szabálysértés. Ha valaki nem szabályszerű menetokmányokkal, üzemeltető nyilatkozattal közlekedik, akkor az egyrészt szabálysértési pénzbírsággal, illetve helyszínbírsággal is sújtható. Vagy az érvénytelen hatósági engedéllyel való közlekedés. Lejárt a jármű műszaki vizsgája, ötvenezer forintig terjedő pénzbírsággal sújtható és ez nem intézhető el helyszínbírsággal. Ugyanígy büntethető a műszaki vizsga elmulasztása. Ez esetben arról a műszaki vizsgáról van szó, amikor valakit soron kívül rendelnek be műszaki vizsgára, vagy saját maga kéri, mert átalakította a járművet és újra forgalomba akarja helyezni. Ez is szabálysértési pénzbírsággal, 20 ezer forinttal sújtható. A helyszínbírságok adminisztrációja és helyszíni dokumentálásának mennyisége megnövekszik, ami azt is jelenti, hogy követhető, biztonságosan visszakereshetőek és ellenőrizhetőek legyenek ezek az intézkedések. A szabálysértési hatóság ügyforgalmának nagy részét - mondhatnánk, hogy a döntő részét - a közlekedési szabálysértések elbírálása teszi ki. Mivel megnőtt az állam büntetőigénye, mint jogalkalmazók, ezt érvényesíteni fogjuk és a rendőri intézkedések is ehhez igazodnak. Viszont szeretnénk a polgárokat segíteni abban, hogy aki szabálykövetően akar közlekedni, azok megismerhetik az aktuális szabályváltozásokat. A megyei baleset- megelőzési bizottság kezdeményezésével a megyében elindítottunk egy programot Ismeri-e ön a KRESZ-t? címmel. Az érdeklődők számára azokról a lényeges közlekedési szabályváltozásokról adunk tájékoztatást, amelyek az utóbbi években bekövetkeztek. Van olyan negyedszázada levizsgázott autós polgár, aki a hét kardinális szabálymódosítás közül csak azt jegyezte meg, hogy miként nem használhatja a rádiótelefonját, vagy esetleg a vasúti átjáró megközelítését. A balesetmegelőzési bizottság a települési polgármesterek támogatásával tart előadást az igény szerint, tesztlapos felmérést, s még jutalmat is adnak a legjobbaknak. Azt szeretnék, ha egyetlen gépkocsit vezető állampolgár se követne el közlekedési szabálysértést, s nem válna áldozatává mások hibájának ■ városatyákat is meglepte. Hamarosan kiderült, hogy a 16 millió forintot jelentő többletönrész felvállalása, bár váratlan terheket jelent, nem teszi szükségessé a költségvetés tervezetének
