Nógrád Megyei Hírlap, 1999. április (10. évfolyam, 76-100. szám)

1999-04-01 / 76. szám

1999. április 1., csütörtök Nógrád Megyei Hú* lap Pádár András jegyzete Oktatható-e a biztonság? Csókák szerint a biztonságra l) nevelés éppen úgy beletarto­zik az emberi szocializáció fo­lyamatába, akár csak az evőesz­közök használata. Ezért nem le­het senki számára meglepő ha arról szól a „lecke”, hogy mi­ként védekezzünk a tolvajok, be­törők, az életünkre törő gazem­berek ellen. A tapasztalatok sze­rint a felnőtt-társadalomban sokkal kisebb siker érhető el a védekezés elsajátításában, mint a fiatal korosztályoknál. Ezért is tartom nagyon becsülendőnek azokat a törekvéseket, tudomá­nyos igényű programokat, ame­lyek a gyerekek, a tanulóifjúság között remélnek sikereket elérni a biztonságra nevelésben. A napokban egy kis faluban, Szügyben rendeztek érdekes, változatos programot, amelynek keretében a balassagyarmati rendőrök, tűzoltók, mentősök keresték meg a gyerekeket, hogy közvetlenül váltsanak szót, s testközelbe vitték azokat a tech­nikai eszközöket, amelyeket használnak a bajok elhárítása érdekében. őszinte érdeklődés, gyermeki kíváncsisággal vegyes borzon­gás kísérte a felső tagozatosok között a megyei bűnmegelőzési osztály munkatársának előadá­sát a kábítószerekről. S bizony kiderült, hogy akár tűzveszély esetén, akár sebesülés esetén mindig nagyon fontos, hogy meglegyen a kellő lélekjelenlét az ésszerű cselekvés érdekében. S mindenki rendelkezzen azok­kal az alapvető ismeretekkel, amelyek a történtek első pil­lanataiban elengedhetetlenek ahhoz, hogy mentse az ember a menthetőt, amíg a profik megérkeznek. S ebben rejtőzik a lényeg, a megelőzésben. Ebben a kétszáz tanulót sem okító kis iskolában másfél évtizede tanítják a gye­rekeket a közlekedés szabálya­ira. Talán akkor nem véletlen, hogy tavaly egy kis negyedik osztályos fiúcska, Sisa Máté országos kerékpárosversenyt nyert. S az idén is volt résztve­vője tőlük országos versenynek. Vagy például két éve kezdtek hozzá a DADA, a rendőrség biztonságra nevelő programjá­nak oktatásához. Ezek tények. S ha valaki azt kérdezné, hogy jó, jó, de hol vannak az eredmé­nyek, javult-e a közbiztonság? akkor erre csak azt lehet vála­szolni, hogy igen, javult és egyre javul. Szálai Istvánné igazgatónő a mozgalmas dél­előtt egyik csendes pillanatá­ban elmondta, hogy tudatosan készítik fel a gyerekeket arra, hogy ne rettenjenek meg az élet árnyoldalaitól. Szabályok, élethelyzetek megismertetésé­vel szembesítik őket az iskolán kívül rájuk váró valósággal. A gyerekekkel olyan kérdé­sekről is beszélnek, ame­lyekre a szülők talán nem is tudnak válaszolni. Számos biz­tonsági szakmai kérdésben a pedagógusok is támogatásra szorulnak, s ezért csak köszöni és a jövőben is reméli a rend­védelmi szervek segítségét. Fő a régió és a kistérség, de marad a megyerendszer is Rutinos vezető és tamünivalói (Folytatás az 1. oldalról) Dr. Lubi Zsuzsanna, a munka­ügyi bíróság elnök asszonya az önkormányzat, a polgármester és az önkormányzati intézmé­nyek viszonyát vizsgálta a köz- alkalmazottak jogállását rög­zítő törvény tükrében. Ugyancsak a testületi mun­kához kapcsolódott dr. Mát- héné dr. Lackó Mária, a köz- igazgatási hivatal főosztályve­zetőjének előadása, dr. Horváth István, a Belügyminisztérium munkatársa pedig a- köztisztvi­selők jogállásáról szóló tör­vényt, valamint a polgármester és az apparátus kapcsolatát elemezte. Ezen törvények pontos isme­retében ugyanis számos mun­kaügyi pernek elejét lehetne venni, s hatékonyabbá tehető a falu vezetése is. A polgármesteri hivatalok számos hatósági feladatot is el­látnak, mindezek törvényi kere­teit dr. Mótyán János, a köz- igazgatási hivatal főosztályve­zetője ismertette. Tóth János, a hivatal szerve­zési főosztályának vezetője úgy véli - s ezt a jelen lévő polgár- mesterek is megerősítették -, hogy ezen találkozók nem csu­pán az előadásokkal, hanem az előadók által biztosított jogsza­bály-magyarázatok, konkrét esetek megbeszélése révén is hatékonyabbá teszik az önkor­mányzatok működését. A tanácskozás zárónapján az önkormányzatok területfejlesz­tési feladatairól Holles Miklós, a Nógrád Megyei Területfej­lesztési Ügynökség ügyvezető igazgatója tartott előadást, s tá­jékoztatót tartottak a hadkiegé­szítő parancsnokság, a védelmi iroda, az Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium megyei hivatalának, valamint a munkaügyi központ szakembe­rei is. T. L. Megyei Körkép BÁTONYTERENYE RÉTSÁG 3. oldal Két ügyfelét ajándékozta meg az OTP Bank Pásztón és Szécsényben Itt az ötvenezredik bankkártya Megyénkben immár ötvenezer bankkártya-tulajdonost tart számon az OTP Bank, s a napokban kötötték meg a negyven­ezredik Junior folyószámla-szerződést is. A két szerencsés ügy­felét tegnap ajándékozta meg a legnagyobb pénzintézet. Sáfrány Mihály bujáki erdész két hete még nem tudta - ami­kor a cégétől megkapta a Cirrus Maestro bankkártyát, amelyre a fizetését utalják ezentúl -, hogy az ő plasztiklapocskája az öt­venezredik megyénkben, s hogy e jeles szám kapcsán az OTP ajándékát veheti át szer­dán délelőtt, a bank pásztói fiókjában. A meglepetést Né- methné Halápi Ágota, az OTP salgótaijáni körzeti fiókjának igazgatója, mint a lakossági fo­lyószámlacentrum vezetője és Madlena József, a pásztói fiók igazgatója nyújtotta át egy dí­szes dosszié formájában. Az okirat arról tanúskodott, hogy Sáfrány úr folyószámláján öt­venezer forintot írt jóvá a bank.-Negyven éve vagyok er­dész Bujákon - mesélte el la­punknak -, jelenleg a honvéd­ségi erdészetnél. Szinte egész életemben kapcsolatban álltam a bankkal, akkor is, amikor én építkeztem, s akkor is, amikor a közelmúltban a fiam. Sőt, a lá­nyomnak is van egy ifjúsági be­tétje, s mi sem természetesebb, hogy vállalkozó feleségem is itt nyitott számlát. Először április 1-jén kapom majd rá a fizetést. A felvétele nem okoz gondot, a helyi postahivatalban bármikor hozzájuthatok. Kollégáim kö­zül többen kötöttek már bank­kártyaszerződést, így ism’erem a dolgot, nem lesz nehéz meg­szokni. Ráadásul a pénzem biz­tonságban lesz, kamatozik, s még hitelre is jogosít. A Körösi Csorna Sándor Gimnázium kilencedik osztá­lyos tanulója, a rimóci Hole ez Anita már tudja, mi lesz az egy hónap múlva esedékes szüli- napi ajándéka. Édesapja ugyanis Junior folyószámlával lepte meg, s pár nap múlva ki­derült, hogy épp’ ő a negyven­ezredik Nógrád megyében. Ebből az alkalomból gratu­lált az ifjú hölgynek ugyancsak tegnap Tó'zsér Bálint, a szécsé- nyi fiók igazgatója, és Né- methné Halápi Ágota, Szé­csényben.-Egy kicsit az önállóságo­mat jelképezi a folyószámla és kártya - mondta el a gazdasági mérnöknek készülő diáklány -, s mivel ez szülinapi ajándék, duplán örültem neki. Itt fogom gyűjtögetni a családtól kapott forintokat, s ide kapom a zseb­pénzt is. S hogy még teljesebb legyen Holecz Anita öröme, az OTP Bank 40 ezer forintot írt jóvá a folyószámláján, amiről díszes okiratban értesítette. (németh) Az egy hónappal előbb átadott szülinapi ajándék Balassagyarmat társadalmi életében ott marad a kábelgyár - Brazil kapcsolat Nem lesz további létszámleépítés (Folytatás az 1. oldalról) az első teljes gazdasági évük­ben profitot akarnak elérni. A Siemens AG - amelynek osztrák leányvállalatán, az ÖKW-n keresztül tulajdonában volt a Magyar Kábel Művek Rt. is - ’98 július 17-én bejelen­tette, hogy eladja az energiaát­vitel és erősáramú üzletágát a milánói székhelyű Pirelli kon­szernnek. Miután a kartellhiva­tal hozzájárulását adta az üzlet­hez, a Pirelli a világ legna­gyobb kábelgyártója lett, az MKM pedig a balassagyarmati gyárral együtt olasz tulajdonba került. A Pirelli-rendszerben köz­ponti irányítás alá vonták az MKM kutatásfejlesztését és humánerőforrás-gazdálkodását, a gyáraknál a termelésirányítás és a beszerzés maradt. A Pi- relli-rendszerbe integrálással több mint 150 dolgozójától vált meg az MKM, Kisteleken je­lenleg 200, Budapesten 140, Balassagyarmaton pedig közel 350 főt foglalkoztatnak, a köz­pont alkalmazottjaival együtt a kábelművek foglalkoztatotti létszáma 780 fő. Flavio Zwarg szerint további jelentős volumenű létszámle­építéssel azonban már nem kell számolni az MKM gyáraiban. Budapesten ugyanis november­től folyamatosan nő a középfe­szültségű kábelek spanyolor­szági exportja. Itt új szigetelő­gépek telepítésével, és a meg- lévőek átalakításával egy jelen­tős beruházás révén nagyobb megrendelésekre készülnek fel. Kisteleken előnyt jelent, hogy az ott gyártott flexibilis kábelek jól kiegészítik a Pirelli kábelkí­nálatát, Balassagyarmaton pe­dig az, hogy ez a Pirelli egyik legmodernebb gyára, melyben az alacsony feszültségű (1 kilo­voltos) szabadvezeték-sodro­nyok mellett optikai szállal kombinált vezetékek (OPW- kábelek) gyártása is folyik. Ennek ellenére az átszerve­zés miatt a piacokat is újra kel­lett osztani, s a Pirelli németor­szági gyáraiban a felhalmozott készleteket is egy kezelhető szint alá kellett vinni. Balassa­gyarmaton a termelést ja­nuár-februárban húsz száza­lékkal visszafogták, két hétig le is állt a gyártás. Mára német piacokon rende­ződött a helyzet, sőt Balassa­gyarmat németországi megren­delésekhez jutott, emellett OPW-kábelre egy 30 kilométe­res referenciamunkát szállíta­nak Spanyolországba, amelytől további kábeligényt remélnek - tájékoztatta a Nógrád Megyei Hírlapot Flavio A. Zwarg. Az új „kábelvezér” nyitott az Ipoly-parti város, és azok lakói iránt. Nem tagadja, számára első a profit, ugyanakkor a mindig is nyereségesen termelő balassagyarmati gyár révén to­vábbra is nagy helyiadó-fizetők kívánnak lenni. A Pirellitől sem idegen, hogy társadalmi sze­repvállalását erősítse azokon a településeken, ahol gyáraiknál profit képződik. Zwarg úr mél­tányolja Balassagyarmatnak azt a szerepét, melyet a régió kultu­rális életében betölt. Nem zár­kózik el a város kulturális és sportéletében való szerepválla­lástól, és az Ipoly-parti vásár, a város gazdasági erejét kiaknázó programok segítésétől, az ipari parkkal való együttműködéstől sem. Egyelőre azonban feladattal kell ellátniuk a gyárat, a terme­lés felfutásával minden másra nagyobb figyelmet és energiát tudnak fordítani. Tarnóczi László Pályázati pénzből telik fejlesztésre Öt út burkolata megújul Csécse - Pályázati pénzből és saját erőből újítják fel a köz­ségben a József Attila és a Dó­zsa György utcát, elvégeztetik a Madách út kivitelezési munká­latainak második szakaszát, és a Kossuth út egyik részét, va­lamint az Erzsiké utat is aszfal­tozzák. Az említett makadám- utak rendbetétele csaknem két kilométer hosszúságban 4,5 millió forintba kerül. Az összeg 70 százalékát pályázaton nyerte el az önkormányzat, a többi sa­ját erő. A munkálatokat május 31-re fejezi be a kivitelező. Környezetcsinosítás és hagyományteremtés Takaros és virágos az iskola Salgótarján - Mintegy két­száz diák, rajtuk kívül tanárok és szülők is részt vettek a Ko­dály iskola napokban megtar­tott tavaszi nagytakarítási, vi- rágosítási akcióján, amelyet a gyerekek kezdeményeztek. A hagyományteremtő céllal is szervezett kömyezetszépítés során virágágyásokat alaldtot- tak ki, kerítést festettek és pi­henőpadokat helyeztek ki. KÍVÁNCSISKODÓ -ÉlÓVONAL Mihalilt Júlia rovata - Telefon: 32-416-455 A piaci „túra” - Ne legyen tortúra Rovatunk várja kedves olva­sóink közérdekű vagy egyéni gondokkal kapcsolatos kí­váncsiskodó kérdéseit, észre­vételeit. A 416-455-ös telefo­non naponta, 10-től 13 óráig kereshetik szerkesztőségün­ket, de személyesen és levél­ben is fordulhatnak hozzánk. A fenti számon munkaidőn túl, üzenetrögzítőnk is ren­delkezésükre áll. Kéréseiket, észrevételeiket mindig névvel, címmel - ha lehetséges - tele­fonszámmal közöljék. Járatok, észrevételek A salgótarjáni helyi járati köz­lekedéssel kapcsolatos észrevé­teleit, illetve javaslatait fogal­mazta meg szerkesztőségünk­nek küldött levelében Ver­bovszki Emil (Szerpentin út), többek kérésének eleget téve ezzel. Mint írta, a Meredek és a Szerpentin út - többnyire idős - lakóinak gondját nem oldotta meg az 58-as járat beállítása. Ha a piacra akarnak menni, le kell gyalogolniuk a megyeháza melletti megállóhoz. Visszafelé jövet pedig vagy várnak 13 óráig (s az 58-assal tesznek egy kitérőt Károlyi-aknára, ahová egyébként is gyakran jár helyi busz) vagy pedig gyalog indul­nak haza csomagjaikkal, ami egy idős embernek igencsak megerőltető. Számukra az volna a célra­vezető, ha a 8-as járat délután ritkábban, délelőtt viszont sű­rűbben - félóránként - járhatna - fogalmazta meg felvetését le­vélírónk. Meglátásuk szerint ugyanis délutánonként keve­sebben utaznak a nyolcassal. Könnyebben elérhető Vérségi Páltól, a Nógrád Volán személyszállítási üzletág-igaz­gatójától kaptunk választ olva­sónk észrevételeire. Eszerint a Volán - a lakossági kéréseket is figyelembe véve - a plusz anyagi ráfordítást nem igénylő esetekben - több alkalommal bővítette a piacra jutás lehető­ségeit. Legutóbb például azzal, hogy két járatot összevontak,. ezáltal lehetővé vált a közvet­len, átszállás nélküli eljutás a piacról a Szerpentin útra. Az új útvonal kialakítását a társaság tapasztalatai szerint kedvezően fogadták az érintettek. Mint Vérségi Pál fogal­mazott: természe­tesen tud­ják, hogy ez nem oldotta meg teljeskörűen minden utas igé­nyét, de javult a piac elérhető­sége. Az utasoknak nem kell kité­rőt tenni Károlyira, naponta két alkalommal (8.25 és 13,25 óra­kor) a piaci megállóhelyen szállhatnak fel a Rokkant-telep irányába közlekedő buszokra. A 8-as járat javasolt, délelőtti sűrítése és délutáni ritkítása nem javítja a piaci megközelí­tés kiszolgálását és hátrányosan érintené a délutániakat igénybe vevő utasokat. Hat baleset kilenc sérülttel A megye közútjain az elmúlt héten hat könnyű sérüléses közúti közlekedési baleset tör­tént, melynek következtében kilencen sérültek könnyebben - jelentette a Nógrád Megyei Baleset-megejőzési Bizottság. A balesetet öt esetben sze­mélygépkocsi, egy esetben pedig autóbusz vezetője okozta. Ä bal­esetek okaként a követési távol­ság be nem tartását, gyorshajtást, az előzés, kanyarodás szabályai­nak megszegését jelöli meg a je­lentés. El kell gondolkozni azon, hogy megyénkben a személyi sérüléses balesetek csaknem tíz százaléka azért következik be, mert a gép- járművezetők egy részének gondja van a követési távolságra vonatkozó szabályok ismeretével, értelmezésével, illetve alkalma­zásával. Fontos megjegyezni, hogy járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - annak hirtelen fékezése esetén is — meg lehessen állni. Az említett közlekedési sza­bály megfogalmazásában a he­lyes követési távolságot méterben nem határozták meg, ugyanis minden járművezető a vezetői gyakorlatának, járműve sajátos­ságainak, valamint az útviszo­nyok figyelembevételével saját magának kell meghatároznia azt a távolságot, amely a biztonságos megállást lehetővé teszi. Egyetlen járművezető se fe­ledje, hogy a rosszul megválasz­tott követési távolság könnyen balesethez vezethet, a más jármű­vektől való nagyobb távolság tar­tása viszont mindannyiunk biz­tonságát szolgálja.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom