Nógrád Megyei Hírlap, 1998. március (9. évfolyam, 51-76. szám)
1998-03-09 / 57. szám
4. oldal Környezetvédelem - Gazdaság 1998. március 9., hétfő O Környezetvédelem © Környezetvédelem © Környezetvédelem © Tisztul a levegő, de nem eléggé A közlekedés a legveszélyesebb szennyező forrás B ár környezetünk állapota nem ad okot elégedettségre, a szakszerű és folyamatos mérések arról tanúskodnak, hogy a ’90-es évek kezdete óta érzékelhetően javulnak az úgynevezett szennyezettségi mutatók. Az elmúlt években fokozatosan tisztábbá, egészségre ártalmas anyagokban szegényebbé vált a levegő is. A pozitív változás okairól és a környezetvédelem további feladatairól dr. Kovács Endrével, a Környezetvédelmi Hivatal főosztályvezető-helyettesével beszélgettünk.- Minek köszönhető, hogy a szó szoros értelmében tisztább a levegő körülöttünk?-Részben annak, hogy az ipar termelése az évtized eleje óta jelentősen visszaesett, részben pedig annak, hogy szerkezete is számottevően megváltozott. Elsősorban ez magyarázza, hogy az üzemek, gyártelepek a korábbinál kevesebb hagyományos szennyező anyagot bocsátanak ki. 1988 óta nit- rogén-oxidból 27 százalékos, kén-dioxidból 50, szén-mono- xidból 10 százalékos a csökkenés, a porszennyezés pedig 68 százalékkal mérséklődött. Látni kell azonban, hogy például a városok belterületén a közlekedés okozta légszennyezés mértéke csak kis mértékben vagy egyáltalán nem csökkent. S erre már csak azért is fel kell figyelni, mert a városokban a levegő tisztaságát elsősorban és alapvetően a járművek, a különféle közlekedési eszközök veszélyeztetik. Afelett sem szabad szemet hunynunk, hogy a kedvező változások ellenére ma még az ország lakosságának mintegy 50 százaléka szennyezett levegőjű térségekben él.- Tartósnak ígérkezik-e a javulás?-Az ipari szerkezetátalakítás garanciát jelent arra, hogy a javuló tendencia nem fordul vissza, a szennyezés mértéke semmiképpen sem fog romlani. Az újonnan létesülő üzemeknek pedig meg kell fellelniük a korszerű környezetvédelmi követelményeknek, méghozzá pontosan meghatározott, szigorú kritériumok alapján. A nagyobb létesítmények esetében a környezeti hatásvizsgálatok egyébként jelenleg is rendszeresek.- Melyek az ország legszennyezettebb térségei?- A kén-dioxid-kibocsátás legmagasabb értékei a gyön- gyösi-visontai, a kazincbarcikai és a dunántúli erőművek környékén fordulnak elő. Az észak-magyarországi régió valamint Komárom-Esztergom megye tekinthető tehát a leginkább szennyezett zónának. A szén-monoxid-szennye- zettséget tekintve - ami javarészt a kipufogógázok rovására írható - Budapest és térsége, továbbá Pest megye áll az élen. Szilárd anyag, azaz por leginkább Borsod, Heves, Szolnok és Fejér megye levegőjét rontja.- Nemzetközi mércével mérve hol állunk a „légrangsorban” ?- Az Egészségügyi Világ- szervezet ajánlásai alapján meghatározott határértékeknek szerencsére messze alatta maradnak a hazai mérési eredmények. Persze, azért „határsértések" előfordulnak. Kén-dioxidból például a fűtési idényben Ózdon és Győrben, nitrogén- oxidból pedig Budapesten, Ózdon és Veszprémben is a határértéket meghaladó mennyiség kerül alkalmanként a levegőbe.- A velünk azonos fejlettségű országokhoz viszonyítva hol állunk?-A volt szocialista országokban hasonló ipari szerkezetátalakulás zajlott le, ezért az ottani változások és így a levegőszennyezettség mértéke is hasonló. A „fekete háromszög", a volt NDK, továbbá Csehszlovákia és Lengyelország, elsősorban a sziléziai iparvidék Európa hírhedt szennyező övezetének, számított. Ma már ott is jelentősen csökkentek a gondok. Összességében véve hazánk valamivel jobb helyzetben van, mint a többi kelet-közép-európai ország.-Nálunk melyek a legveszélyesebb szennyező források?- Erre azért nehéz válaszolni, mert az erőművek sok szennyező anyagot bocsátanak ki, de ezek mérgező hatása kisebb, mint a kipufogógázoké.- A Nemzeti Környezetvédelmi Program az idén kiemelt feladatként kezeli a légszennyezés mértékének további visszaszorítását. Mit tesznek ennek érdekében?- A program a közlekedés és az ipari, erőművi légszennyezés csökkentését jelölte meg legfontosabb feladatként. 1994-97 között a Központi Környezetvédelmi Alap 15 milliárd forint támogatást nyújtott a program végrehajtásához, s 61 ipari, 271 fűtéskorszerűsítési-energiatakarékossági és 218 közlekedési beruházáshoz járult hozzá. Ami a továbbiakat illeti: a közlekedésben például a gázüzemű autók elterjesztése, az autóbuszmotorok cseréje (Euro I-II. szabvány szerint), katalizátorok pótlólagos beépítése, a gépkocsiforgalom visszafogását segítő villamospálya-felújí- tások támogatása áll előtérben. A pályázati úton elnyerhető összegek odaítélése során fontos szempont a tömegközlekedés korszerűsítése is.- Tehet-e egyáltalán érdemben valamit a lakosság az ország levegőjének tisztaságáért?- Nagyon sokat. Az energia- és anyagtakarékosság ugyanis az egyik leghatékonyabb formája a környezetvédelemnek. Ezen a téren pedig mindenki összekötheti a kellemeset a hasznossal. A háztartásokban az energiafelhasználás csökkentésével, a fűtési berendezések korszerűsítésével vagy például a lakások hőszigetelésével mi magunk is hozzájárulhatunk a tisztább, egészségesebb levegőjű környezet megteremtéséhez. Mindez nem oldható meg egyik napról a másikra, de a fokozatos előrelépés is haladás. Csernyánszki Judit Nitrogén-oxidok kibocsátásának megoszlása Mezőgazdaság Lakosság Egyek» hőtermelés Hőerőművek , Szolgáltat» Hiszlek «Jé* Zöld hírek A tintahalvadászat leállítását felhívásban követelte Új-Zélandtól a Vadvédelmi Világalap (WWF). Ezzel akarja megakadályozni a fókapusztulást, ugyanis a déli sarkkörtől nem messze, az Oakland-szigeteken mintegy 700 fókabébitete- met fedezett fel nemrégiben egy állatorvos. Feltételezik, hogy a ritka fajt képviselő fókák a tintahalvadászok hálóin akadtak fenn. Megkezdődött a tavaszi madárvonulás Csongrád megye egyik legnagyobb kiterjedésű pusztaságán, a Pitvarosi Tájvédelmi Körzethez tartozó Montág-pusz- tán. Több száz fütyülő, nyílfarkú, kanalas, csörgő és böjti réce érkezett a pusztára. Megjelentek a tavasz igazi hírnökei, a partimadarak is, a tócsák környékére pedig bíbicek, godák és paj- zsoscankók rajzónak ki. Igazi szenzációnak számít Lapp-föld fészkelő madarának, a sarkantyús sármánynak a megjelenése. Kínában 12 millió autó van jelenleg, de 2010-re várhatóan 45-50 millió lesz. A Világbank minap közzétett tanulmánya szerint a kínai környezetvédelmi előírások negyvenszer nagyobb szén- monoxid-kibocsátást engedélyeznek, mint az USA- ban érvényben lévők. A nit- rogén-oxidoknál nyolcszoros, a szén-hidrogéneknél hatszoros a különbség. Folytatódott a népesség természetes fogyása és tovább nőtt az elvándorlás Gazdaság és életkörülmények Nógrád megyében az 50 főnél több dolgozót foglalkoztató ipari vállalkozások 1997-ben 48,7 milliárd forint termelési értéket állítottak elő, összehasonlító áron 20,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A növekedés mértéke meghaladja a hasonló létszámkategóriákra vonatkozó országos átlagot, ami több tényezővel van összefüggésben:-az 1990-es évek elején megyénk ipari termelésének visz- szaesése sokkal nagyobb volt az országos átlagnál,-a kedvező változás, a termelési volumen növekedése Nógrádban mintegy kétéves késéssel következett be,-az előbbiek következményeként az 1997. évi látványos fejlődés egy alacsony bázishoz viszonyított növekedést takar. Az ipari export 30 százalékkal bővült, a belföldi értékesítés pedig 12 %-kal emelkedett. Építőipar, agrárt um A megyei székhelyű - 10 főnél többet foglalkoztató - építőipari vállalkozások építési-szerelési tevékenységének volumene 10 százalékkal nőtt. Ezen belül a 21-50 fős vállalkozások majdnem megkétszerezték termelésüket, az ennél kisebbeké messze elmaradt az 1996. évitől, az 50 főnél nagyobbaké pedig az egy évvel korábbi szinten stabilizálódott. Az 50 főn felüli szervezetek december végén 260 millió forint összegű szerződésállománnyal rendelkeztek, valamivel kevesebbel, mint egy évvel korábban. Nógrád megye mezőgazdaságában az őszi betakarítású növények közül a kukorica termésátlaga meghaladta az 1996. évit, ugyanakkor a burgonyáé, a napraforgóé, a lucernáé és a cukorrépáé elmaradt attól. Annak ellenére,hogy az állattenyésztés feltételei 1997 második felében fokozatosan javultak, az állatállomány még továbbra is csökkent. A december 1-jei szarvasmarha-állomány mintegy 8, a sertésállomány 7 százalékkal maradt el az 1996. december 1-jén össze- írttól. Idegenforgalom A megye idegenforgalmában kisebb-nagyobb ingadozások után mérsékelt növekedésnek indult a kereskedelmi szálláshelyeken megszállt vendégek száma. Továbbra is jellemző ugyanakkor, hogy csak rövid időt töltenek itt, így az átlagos tartózkodási idő alacsonyabb, mint országosan. Várhatóan az idegenforgalom szerepének megerősödését jelenti majd a szervezeti változás, a 9 idegen- forgalmi régió megalakítása. Nógrád megyének egy része az északkelet-magyarországi turisztikai régióhoz tartozik, másik része a Közép-Duna-vidé- kihez. A napjainkban szerveződő idegenforgalmi bizottságoknak kiemelt feladata lesz a régiók harmonikus fejlesztése, a programkínálat összehangolása, a helyi turisztikai értékek feltárása és mindezekhez az infrastruktúra megteremtése. A feladatok ellátásához a bizottságok a régió nagyságától függően a turisztikai célelőirányzatokból bizonyos anyagi juttatást is kapnak. 1997 december végén 12 121 gazdasági szervezet működött a megyében, 3 százalékkal kevesebb, mint az év elején. Ezen belül az egyéni vállalkozások száma mérséklődött számottevően. A vállalkozói aktivitást kifejező 1000 lakosra jutó működő vállalkozások számra a főváros elsőbbségét jelzi, a mutató értéke 114, messze meghaladja a 72-es országos átlagot. Nógrád megyében ez mindösz- sze 47, a megyék közül csak Borsod-Abaúj-Zemplén megye van mögöttünk. Megyénkben az év folyamán 26 külföldi érdekeltségű vállalkozás alakult, 13 százalékkal több, mint 1996- ban. 1997. december 31-én Nógrád megye lakónépessége 219 ezer fő volt, csaknem 2 ezer fővel kevesebb, mint egy évvel korábban. Folytatódott a népesség természetes fogyása és továbbra is több az elköltö,- zők száma, mint az ideköltö- zőké. A megye népmozgalmi jelenségeinek többsége kedvezőtlenebb az országosnál és az észak-magyarországi régiónál is. Különösen igaz ez a halandóságra vonatkozóan, mert bár Nógrádban is csökkent az 1996. évhez viszonyítva a halálozások száma, de kevésbé, mint másutt. A 19 megye és Budapest rangsorában Nógrád áll a legrosszabbul, itt a legmagasabb az 1000 lakosra jutó halálozás. Munkanélküliség A Nógrád Megyei Munkaügyi Központban december végén 14 283 munkanélkülit tartottak nyilván, 8 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Ennek ellenére a 15,6 százalékos munkanélküliségi rátával Nógrád a megyék között továbbra is a 3. legrosszabb helyen állt. Az 1996. évinél kedvezőbben alakultak a közlekedési balesetek. Magyar Államkötvény 2000/H, 2002/G Ahogy a maga nemében egyedi az Országház - Magyarország legnagyobb épülete, az állam szimbóluma ugyanúgy egyedi a maga nemében a Magyar Állampapír, a legnagyobb biztonságot nyújtó értékpapír. magyar Államkötvény 2000/H Jegyzési időszak: 1998. március 9-13. Futamidő: 2 év Kamatozás: évi fix 16,00% Jegyzési árfolyam: 100,82% Elérhető maximális hozam: EHM = 18,00% MAGYAR ÁLLAMKÖTVÉNY 2002/G Jegyzési időszak: 1998. március 9-13. Futamidő: 5 év Kamatozás: évi fix 14,00% Jegyzési árfolyam: 94,89% Elérhető maximális hozam: EHM = 17,00% A Magyar Államkötvény azért az egyik legnépszerűbb befektetési forma, mert visszafizetését az állam garantálja; értékpapírszámlán tartható (így sem ellopni, sem elveszítem nem lehet); másodpiaci forgalmazásának köszönhetően kamatveszteség nélkül is bármikor eladható, illetve megvásárolható a hálózatos forgalmazóknál (ABN AMRO (Magyar) Bank, Inter-Európa Bank, Kereskedelmi és Hitelbank és az OTP Bank kijelölt fiókjaiban), valamint a Magyar Államkincstár fiókhálózatában. így Ön befektetését a legnagyobb biztonságban tudhatja hosszú távú kötöttség nélkül. JEGYZÉSI HELYKÉNT RÉSZTVEVŐ ELSŐDLEGES FORGALMAZÓK: ABN AMRO (Magyar) Bank Rt. Salgótarján, Pásztó • OTP Bank Rt Salgótarján, Balassagyarmat, Pásztó, Rétság, Szécsény (100 000 Ft névérték alatti jegyzést az OTP Bank Rt. nem fogad el) VALAMINT: Magyar Államkincstár Nógrád Megyei Fiók 3100 Salgótarján, Rákóczi út 15.
