Nógrád Megyei Hírlap, 1998. január (9. évfolyam, 1-26. szám)

1998-01-21 / 17. szám

4. oldal Gazdaság 1998. január 21., szerda Vasúti beruházás. Két­milliárd forint értékű vasút- villamosítási beruházásról írtak alá szerződést a Sie­mens Rt. és a szombathelyi MÁV Vasjármű Kft. képviselői a koncesszióban készülő Székesfehér­vár-Szombathely és Rákos- palota-Vácrátót közötti vas­úti szakasz villamosításához. A munkálatok a tervek sze­rint 2000-ben fejeződnek be. Közmunkaprogramok. Idén 5,7 milliárd forint áll rendelkezésre a közmunka­programokra, szemben a múlt évben felhasznált négymilliárd forinttal. Ez javíthatja az önkormányza­tok helyzetét. A keretösszeg 1998-ban 30 ezer munka- nélküli átmeneti foglalkoz­tatását teszi lehetővé. A múlt évben 19 ezren jutottak így munkához. BlIX: szerény emelkedés. Mérsékelt érdeklődés és óvatos befektetői hangulat jellemezte kedden a Buda­pesti Értéktőzsde részvény- piacát. A BUX-index 28 ponttal nőtt az előző napi ér­tékéhez képest, és 7851,62 ponton zárt. A kárpótlási jegy záróára tegnap 910 fo­rintra emelkedett. Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Angol font 340,55 Francia frank 33,80 Japán jen (100) 161,31 Német márka 113,18 Olasz líra (1000) 115,09 Osztrák schilling 16,09 Svájci frank 138,85 USA-dollár 208,06 ECU .......... 2 23,93 Divatba jött bankkártyák A megkérdezett magyar kártyatulajdonosok 51 százaléka mondott már le vásárlásról azért, mert az üzletben nem fizet­hetett kártyával. Ezzel együtt is gyorsan terjed a lakosság kö­rében a készpénzkímélő fizetési mód. Az elmúlt évben - a Magyar Nemzeti Bank legutóbbi adatai szerint - megduplázódott a ke­reskedői terminálok száma. Je­lenleg 11 869 db úgynevezett eladáshelyi (POS) terminál és 14 484 db kézi lehúzó működik az országban. A Visa International három magyar nagyváros - Budapest, Debrecen és Pécs - több mint ezer lakosával készített felmé­rést kártyahasználati és fizetési szokásaikról. A megkérdezett kártyatulaj­donosok több mint fele hetente vesz fel készpénzt bankjegyki­adó automatából, míg 32 száza­lékuk havonta egyszer hasz­nálja a gépet. Az első esetben a tranzakció értéke általában 1000 és 5000 forint között mo­zog, míg a második csoport tag­jai átlagosan 5000-20 000 fo­rintot hívnak le egy alkalommal számlájukról. A kártyatulajdo­nosok 10 százalékánál a kész­pénzkivét összege meghaladja a 20 000 forintot. A vizsgálat résztvevői egy­öntetűen hasznosabbnak tartot­ták a bankfiókokon kívül elhe­lyezett automatákat a bentiek­nél. Ezt a könnyű hozzáférhető­séggel és a kényelmesebb használattal indokolták. A megkérdezett kártyatulaj­donosok 51 százalékával for­dult már elő, hogy lemondtak a vásárlásról azért, mert az üzlet nem fogadta el kártyájukat, és csupán 13 százalékuk tartotta a készpénzes fizetést egyszerűbb eljárásnak. A válaszadók 58 százaléka megváltoztatná vásárlási szo­kásait, ha több kereskedőnél le­hetne kártyával fizetni. Ez az esetek több mint 55 százaléká­ban forgalomnövekedéssel járna, és gyakoribbá tenné a bankkártyák fizetési eszköz­ként történő használatát. Ugyanakkor arra a kérdésre, hogy miért nem fogadnak el fi­zetőkártyát, a megkérdezett ke­reskedők 85 százaléka a vásár­lói kereslet hiányát hozta fel magyarázatul. Környezetbarát termékek előnyben Nagydíj - nagy lehetőségek A Magyar Termék Nagydíj elnyerésére hirdetett pályá­zatot a Kereskedelmi Minő­ség-ellenőrző és Szolgáltató Kft., az Industorg Bt. vala­mint a Magyar Befektetési és Vagyonkezelő Rt. A kezdeményezéssel segíteni kívánják a hazai termékek versenyképességének javítá­sát, a kifogástalan minőségű áruk választékának bővítését. A háztartási gépektől a ru­haipari, a népművészeti és a háziipari termékekig összesen 8 kategóriában lehet pályázni. Csak olyan gyártmány vehet azonban részt a versenyben, amely teljes egészében Ma­gyarországon készült. A pályázat kiírása értelmé­ben a zsűri figyelembe veszi egyebek közt a Kermi minő­sítő nyilatkozatát, megvizs­gálja a termék piacképességét és előnyben részesíti a kör­nyezetbarát megoldásokat. Ha minden termékcsoport­ban lesz első helyezett, 8 nagydíjat osztanak ki. A nyer­tes termékek egy évig viselhe­tik a „nagydíjas” címet. A tervek szerint a díjazott termékeket áprilisban kiállít­ják a „Mesterek vásárán”. A pályázatokat az Indus­torg Bt. címére (1076 Buda­pest, Dózsa György út 66.) kell küldeni. Határidő: 1998. március 10. Cs. J. Kik mentesülnek az adóbevallás alól? Március 20-ig kell benyújtaniuk személyi jövedelemadó beval­lásaikat a vállalkozási tevékenységet nem folytató magánsze­mélyeknek. De közülük sem mindenkinek. Léteznek olyan jut­tatások, jövedelmek, amelyek után nem kell adót fizetni. Az APEH illetékeseinek tájé­koztatása szerint mentesül a személyi jövedelemadó beval­lásának kötelezettsége alól az, -akinek kizárólag adómen­tes jogcímen szerzett jöve­delme van, például családi pót­lék, árvaellátás, önkormányzati szociális segély révén;- aki kizárólag nyugdíjjal vagy adózás szempontjából a nyugdíjjal azonos elbírálású jö­vedelemmel rendelkezik. Ilyen jövedelem például a gyes, a gyermeknevelési támogatás, az ápolási díj, az ösztöndíj, a neve­lőszülői díj, a lelki segélyszol­gálatért, szociális gondozásért kapott juttatás;- akinek a nyugdíja mellett kizárólag évi ezer forintot meg nem haladó osztalékjövedelme volt;- akinek nyugdíja vagy azzal azonosan adózó jövedelme mellett kizárólag 10 ezer forin­tot el nem érő osztalékjöve­delme volt és a kifizető az osz­talék után az adót levonta;-akinek az alkalmi munka- vállalói könyvvel elért jöve­delme az évi 250 ezer forintot nem érte el, feltéve, ha más összevonás alá eső jövedelme nem volt;- a mezőgazdasági kister­melő,“ akinek bevétele a 250 ezer forintot nem haladta meg és más bevallási kötelezettség alá eső jövedelme nem volt;- akinek földbérbeadásból (földjáradékból) származó, 50 ezer forintot meg nem haladó bevétele kizárólag olyan kifize­tőtől származott, aki előzőleg az adót már levonta;- a tételes költségelszámoló mezőgazdasági kistermelő, akinek bevétele nem haladja meg az 1 millió 500 ezer forin­tot; bevétele legalább 20 száza­lékának megfelelő összegű költségről számlával rendelke­zik és minderről az APEH 9763-as számú nyomtatványán nyilatkozatot tesz. A fölsorolt kategóriákba tar­tozóknak akkor sem kell sze­mélyi jövedelemadó bevallást tenniük, ha az adóíveket kikéz­besítik számukra. N. Zs. Március 10-ig lehet beadni a pályázatot Januártól juhtejtámogatás Kétmillió liter első osztályú juhtej literenkénti 25 forin­tos támogatásáról döntött a Földművelésügyi Miniszté­rium. Erre a célra ötvenmil­lió forintot különítettek el. A felvásárlási kvótákra március 10-ig lehet beadni a pályázatot. A támogatásra - miként azt az Agrárrendtartási Hivatal ille­tékesétől megtudtuk - azok a tejfeldolgozók pályázhatnak, akik a termelőtől literenként 110 forintért (plusz áfa) vásá­rolják fel a minőségi tanúsít­vánnyal ellátott I. osztályú juhtejet. A döntés értelmében a tá­mogatáshoz csak a Juh Ter­méktanács tagja juthat hozzá. A feldolgozók a termelő­nek kifizetett árból literenként 25 forintot igényelhetnek vissza. Az állami segítség azt is megilleti, aki saját terme­lésű tejet dolgoz fel. A szubvenciót január else­jétől havonta, a területileg il­letékes adóhatóságnál kapják meg az érdekeltek. Kérelmet kell benyújtani, amelyhez csa­tolni kell a vásárlásról, illetve a kifizetésről kiállított szám­lát, a terméktagságot igazoló okiratot, és a tej minőségi bi­zonyítványát. Mellékelni kell egy nyilat­kozatot arról, hogy a tejet el­adó termelő ellen nem folyik csőd-, felszámolási, illetve végrehajtási eljárás, és nincs köztartozása. U. G. Tavaly minden márkakereskedő talpon maradt Nógrádi autós körkép Igazán nagy trauma tavaly sem érte megyénk autós márkake­reskedőit, bár kétségtelen, hogy a ’96-os év végi láz picit ron­totta a forgalmat. Körképünk­ben utána néztünk: ki, hogyan értékeli az elmúlt évet, s milyen újdonsággal kezdi az ideit. Egyik legrégebbi „motoros” a szakmában Kakuk József, aki örömmel tudatta, hogy 1997-ben 35 százalékkal javították az el­adási mutatót. Nem véletlen, hi­szen az általa forgalmazott Toyota számos kategóriában él­lovas. A Carina E és a Corolla után tavaly a Starlet is elnyerte a német TÜV intézet legmegbízha­tóbb márkája címet. A Kakuk- szalon eredménye azért is figye­lemre méltó, mivel a Corolla tí- pusváltása két hónapot vett igénybe. A Toyota kereskedésnek idén ismét van esélye a legjobb szer­viz cím elnyerésére, amit tetéz, hogy év végére lecserélték festő­kamrájukat, s egy világszínvo­nalú festési rendszer indul febru­árban. Egyébként is 150 négy­zetméterrel szeretné bővíteni műhelyét Kakuk József, ráadásul újabb 5 ember számára kínál munkát. A Carina E típust idén felváltja az Avensis, melynek mintapéldánya már az ünnepek alatt elkelt. Igazi premierje csak január 29-én várható. Egyik legfiatalabb, de igen di­namikus márkakereskedés me­gyénkben a Daewoo Tarján Sza­lon. Liebmann János ügyvezető igazgató elmondta, hogy forgal­muk nem csökkent, talán pár da­rabbal meg is haladta a tavaly előttit. Az év fénypontjának szá­mított, amikor megjelent a Lanos, a Nubira és a Leganza, ennek el­lenére az igazi slágert továbbra is a Tico kisautó jelentette. Egyre több haszonjárművet ér­tékesítettek, Aviából, Lublinból, s hamarosan itt az új pick up, a Daewoo FSO. Aki mostanra tar­togatta a vásárlást, annak számos kedvezményt és akciót hirdet a szalon. Egyes típusokhoz opció­ként adják a téli gumit, vagy az Arai benzinutalványt, illetve igen jelentős árzuhanás tapasztalható most a körszalonban. Igen jelentős felfutás jelle­mezte a gyarmati és a salgótarjáni Suzuki kereskedést. Dudok György ügyvezető igazgató arról tájékoztatott, hogy az országosan jelentkező hiány csak márciusra enyhülhet. Az esztergomi gyár sok újdonsággal jelentkezett a múlt esztendőben, többek között piacra került a full extrás Su­zuki manager, a spanyol sze- relésű Vitara terepjáró, s ta­valy debütált az első összke- rékhajtású személyautó is. Idén tovább folytatódik a gyár meglepe­tés-sorozata, hiszen az idei vásárlók 45 ezer forint ér­tékű MÓL benzinutal­ványt kapnak ajándékba. Emellett ha­marosan a sza­lonban is lát­ható a mind­össze 450 darabos sorozatban ké­szülő „cédruszöld” Suzuki, amely egy GLX alapú 1,3-as Swift, sportüléssel, könnyűfém felnivel. Induló éve ellenére jól teljesí­tett a Suzuki Pila is, Pásztón. A tulajdonos szerint épp' annyi volt a forgalmuk, mint amennyi a környék lélekszámúból követke­zik. Az 1996 végén tapasztalt vá­sárlási láz megnövelte az elővá- sárlók számát, így 1997-ben pár darabbal visszaesett az Opel iránti kereslet Salgótarjánban ­vázolta Kenderest Géza. Új mo­dell ugyan nem jelent meg az utakon - bár a szakma felfigyelt az 1.0 literes, ECOTEC motorral kihozott Corsára -, de akciókban nem volt hiány. Különösen sike­resnek értékelte az ügyvezető igazgató az ajándék klímával meghirdetett nyári és a téli opciós felszereléssel hirdetett téli akciót. Nagy várakozás előzi meg vi­szont az Astra legújabb modell­jét, amely várhatóan májusban lesz látható és kipróbálható a ke­reskedésekben. Ezzel szeretné visszahódítani vezető piaci pozí­cióját a gyár. A Kenderesi és Tár­sai márkakereskedésében tavaly kezdődött meg intézményes for­mában a használtautó-értékesítés, amely idén folytatódik, akár 30 százalék befizetésétől. Nem panaszkodik Kondás La­jos sem, a gyarmati Opel Autóház tulajdonosa, aki kiugróan jó sze­zont zárt nyáron, az Astra Ice és a Vectra Ice gépkocsik eladásával, melyekhez ingyen klíma járt. Ta­valy egyenletes forgalmat ért el a szalon, idén némi növekedést remél, melynek alapja az új Astra lehet. Mind a salgótarjáni, mind a balassagyarmati Opel bázis to­vábbra is kínálja - kedvező ­kamatmentes hitelkonstrukcióját. Gumi profil mellé keresett ki­egészítőt Maruzs István, s így lett megyénkben Honda szalon. Hogy jól választott, mi sem bi­zonyítja jobban: szeptemberben indult, s dupla annyi autót adott el, mint amennyit tervezett. Fő­ként a 4 ajtós Civic modell iránt volt nagy érdeklődés, de fo­gyott a CR-V terepjáróból is. Idén februártól Aranykártyát kapnak a Honda vásárlók, s ezért két évig ingyen jár a szer­viz, s a tartozékok. Nyáron jön ki a sportos Integra, ősszel pe­dig az Accord, persze új kön­tösben. Mindemellett négy rallye-gépet támogat a Honda Maruzs, Tarjánban. Tavaly indult el Bátonytere- nyén a Mátra Autóház, ennek ellenére nem panaszkodik Nagy Sándor, a tulajdonos. Mint mondta, a Skoda piacán nagy űrt pótolt megjelenésük, hiszen a márka népszerűsége itt a határ mellett töretlen. Különösen a Fe­licia modellek keltették fel az ér­deklődést, noha még a múlt év­ben megjelent az Oktavia is. Hamarosan megjelenik a szin­tén Volkswagen alapokra épülő Oktavia Combi és a mikrobusz is. Idén válik kompl­exszé a szervizbá­zis is, noha eddig is volt fényező­kamra, zöldkár­tya- kiállítás, fék­hatás- mérés. Mű­szaki vizsgázta­tásra azonban csak a törvény- módosítás után kerülhet sor, noha Nagy Sándor ezt is szeretné mie­lőbb indítani. Legújabb híre sze­rint március végén érkezik a külle­mében megújuló Felicia, s no­vemberben várható az Oktavia Combi premierje. Az Opelhez hasonlóan az elő­rehozott tavaly előtti vásárlás mi­att némi visszaesés tapasztalható a Fiat gépkocsik forgalmában - mondta el Keskeny Balázs ügy­vezető igazgató. Segítette fejlő­désüket, hogy a gyár három egy­mást követő évben is kihozott egy „év autóját”, s a cím most is a családban marad, hiszen ezúttal az Alfa Romeo 156-os érdemelte ki. ’97 nagy szenzációja az Unó visszatérése. Az autó igazi mérője a fo­gyasztó, s ő úgy találta, hogy az Unó gyártásának a befejezése még korai. Ezért Lengyelország­ban újra indult a sorozatgyártás. Idén az átdolgozott Cinquecento bővíti a kisautó-választékot. To­vábbra is élnek a bevált akciók, azaz, az első évben a részletre vá­sárló csak 10 százalékos kamato­zású hitelt fizet. Jó hír a mozgás- korlátozottaknak: a Fiat gyarmati márkaképviseleténél is megren­delhetők az utólag is beszerel­hető, vezetést könnyítő tartozé­kok. Jó évet zárt a gyarmati Mazda kereskedés, bár a csúcsévtől, 1994-től elmaradt a forgalom - tájékoztatott Gál László cégve­zető. A Mazda és a Ford „házas­ságából” született Kia személy­gépkocsijai és haszonjárművei jól kiegészítették a palettát. Emellett a jól bevált 323-as Mazda iránt volt nagy érdeklő­dés. Tavaly megújult a 626-os is, idén pedig a 323 sedan változa­tain a sor. A haszonjárművek több oknál fogva is keresettek Mazdáéknál. Többszemélyes gépkocsivá ala­kíthatók, olcsó dízelüzeműek, megbízhatóak. A japán cég kiska­tegóriában eddig nem látott fan­táziát, de most megjelent a De- mio, a Mazda egyterűje, amelyre igaz a jelző: kívül kicsi, belül tá­gas, s ha az ára is versenyképes lesz, komoly kihívást jelent majd a többieknek. Összességében elmondható, hogy megyénk márkakereskedői kitettek magukért, noha tudjuk, ez az ország legkisebb piaca. So­kan megyén túl is találtak ügyfe­leket, sőt... A fővárosból már csak azért is érdemes leugrani egy „vidéki” szervizbe, mivel itt harmad áron, garantáltan jó mi­nőségben elvégzik a vállalt mun­kát, s nem kell attól tartania az ügyfélnek, hogy kilopják a rádió­ját, vagy annak hangszóróját. Hi­ába: minden rosszban van valami jó! T. Németh László ’97 májusában indult a Mátra Autóbázis Skoda márkaképviselet Bátonuterenuén fotó: r t.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom