Nógrád Megyei Hírlap, 1997. november (8. évfolyam, 255-279. szám)

1997-11-22-23 / 273. szám

1997. november 22., szombat Nógrád Megyei Hírlap Pádár András jegyzete Szörnyű fizetség M agyarország hovatovább autósállam lesz. Az uta­kon egyre több a gépjármű, másfél millióstól a húsz-har­minc milliósig. Közlekedik azután a nyugati márkákból igen sok jól lehasznált autó is, mert a gazdának éppen csak ennyire telt, de neki csak ez adhat tekintélyt. S végül ma­radtak a sorban a kénysze­rűen tűrt keleti márkák, az öreg Skodák, Ladák és Tra­bantok. Érdekes módon a közle­kedő típusokon lemérhető ve­zetőjének karaktere is. Az au­tópályán száguldó audis sü- völvény szemrebbenés nélkül előz a leállósávon, a Merd középkorú vezetője pedig vad dudálással hessegeti el maga elől a kényszerű előzésre a belső sávba merészkedett La- dást. A megbillent rend a kö­vetkező pillanatokban helyre­áll, s csak az rontja el ismét a harmóniát, amikor egy toyo- tás százas tempóban folyama­tosan uralja a belső sávot, ahonnan kirobbantani sem lehet. Amikor a kedvezőtlen autó­zási tapasztalatokat említem Füzesi Györgynek, az autó­klub titkárának, ő csak annyit mond, hogy a gépjármüvek rendkívüli módon megnőtt száma nem jelenti azt, hogy ehhez felnőttünk a közleke­déskultúrában is. Alapvető baj, hogy hihetetlenül fegyel­mezetlenek az autósok a közu­takon. Esetenként durvák és agresszívek, a közlekedési szabályok fölé helyezve veszé­lyeztetik az emberi életet. Ámde akkor is ezt teszik, ami­kor nem megfelelően javíttat­ják a jármüveiket. Van azonban egy célrave­zető megoldás, ami nem is új találmány. A felelősségérzet. A szakember az autóklub mű­szaki állomásain naponta ta­pasztalható gyakorlat alapján jelenti ki, hogy sok gépkocsi­tulajdonos nem érzékeli azt a felelősséget, amelyet a vezetői vizsgával vett magára. S ez nemcsak a vezetési kulturálat- lanságban mutatkozik meg, hanem a gépkocsik elhanya­golt műszaki állapotában is. Pedig a törvény szerint a jármű tulajdonosa személy szerint felel a jármüve bizton­ságáért. Nem egy esetben tör­tént már, hogy egyik-másik javításra vitt autó munkalap­jára a munkáért garanciát vállaló műszaki állomás sze­relője rájegyezte: előzetesen szabálytalan fékszerelés. Le­het, hogy a vezetés felelőtlen­sége és a felelőtlen barkácso­lás összefügg? Bizonyára. A közlekedés veszélyes üzem, feltételekkel, szi­gorú szabályokkal, amelyeket, ha elmulasztunk és nem tar­tunk be, saját és mások életé­vel fizethetünk meg. Szörnyű fizetség. Csalók szemelték ki Nógrád megye idős embereit A hiszékenység vámszedői (Folytatás az 1. oldalról) Elterelte áldozata figyelmét és - természetesen a pénzzel együtt - angolosan távozott. In­formációink szerint több, főleg idős bátonyterenyeit keresett fel az álelőadó. Pásztón ugyanaz az ábra, az­zal a különbséggel, hogy ott a csaló mint vöröskeresztes akti­vista mutatkozott be. Az őt be­engedő polgár táskájából -a fentihez hasonló módszerrel - 25 ezer forintot emelt ki. Sajnos, a rendőrök - hála a becsapott kisterenyei polgár megfigyelésének - csak az első esetben szereplő csalóról tudtak fantomképet készíteni. A 30-35 év körüli férfi 176-180 centi magas lehet. Modora meg­nyerő, udvariasan viselkedik a lakásban, ehhez társul jól öltö- zöttsége is. Arca átlagos kiné­zetű, haja sötét, bőre napbarní­tott. Kisterenyén sötétbarna dzsekit és (talán) világos inget viselt. A rendőrség kéri mindannyi­Kisterenyei csaló unk érdekében, hogy ha valaki ráismer a kisterenyei csalóra, találkozott vele, ismerőse, neta­lán őt is becsapta, jelentkezzen a Bátonyterenyei Rendőrkapi­tányságon személyesen, de hívhatja a 32-353-371-es tele­fonszámot is. H. P. Megyei Körkép 4 BATONYTERENYE Gyermekjárőrök az utcán - Hamarosan megalakul az ifjú rendőrök szervezete Új tantárgy: a közlekedés Megalakítás előtt áll az ifjú közlekedési rendőrök szervezete, amelyben gyerekek segítenék társaikat a közlekedésben. Kez­detben rendőrökkel együtt teljesítenek majd „szolgálatot” - hangzott el a közlekedési szakreferensek megyei találkozóján tegnap a salgótarjáni Strand Hotelben. Bihary Lajos, a megyei peda­gógiai intézet igazgatója meg­nyitója után dr. Máthé István ezredes, a megyei baleset-meg­előzési bizottság elnöke ismer­tette a Nógrád biztonságáért program célját, annak kap­csolatát a szabályos közle­kedésre való neveléssel, a baleset-megelőzési tevé­kenységgel. Mint mondta, anyagiak nélkül nehéz eredményt elérni (a konfe­renciát is pályázati segít­séggel szervezték meg). Minden nógrádi városban megalakultak a bűnmege­lőzési és közbiztonsági munkacsoportok, amelyek különböző technikai esz­közöket is kaptak már a megyei területfejlesztési tanácstól elnyert tízmillió forintnak köszönhetően. Az ezredes megemlítette, kormányzati ígéret van a rendőrség fejlesztésére, a 36 millió forintot a következő három évben kapják meg a ka­pitányságok létszám-, illetve technikafejlesztésre. Ám Nóg­rád nem részesül majd ebből számottevően, mert a kimutatá­sok szerint megyénkben jó a „rendőrsűrűség”. Itt 360 la­kosra jut egy rendőr, de vannak az országnak olyan területei, ahol csak 600-ra. Elhangzott a tegnapi találko­zón az is, új típusú közterületi szolgálatot kell megvalósítani, aminek lényegét Máthé ezredes abban jelölte meg: büntetés he­lyett szolgáltatás-orientált fel­fogás uralkodjon el a rendőrök között. Svájcban például szere­- A döntést alapvetően az befo­lyásolta, hogy üzleti szempont­ból milyen lehetőségeket tarto­gat az épület - mondta el érdek­lődésünkre Kiss László, az Al- bacomp Rt. beruházási mene­dzsere. - Szendrő Péter Ybl-dí- jas építész, társa Szabó Sándor városrendező építész volt. Munkájukat egy felkért szakér­tő, Csutiné Scheerer Erzsébet, Budafok főépítésze, műemléki szakmérnök, tervező vette tik a polgárok a rendőröket, mert közöttük élnek, bármikor hozzájuk fordulhatnak - ezt szeretnék elérni itthon is, vagyis, hogy egymásra találjon a rendőrség és a társadalom. A közlekedési tárca foglal­kozik a nemzeti program kere­tében a közlekedésre nevelés­sel. Mint dr. Papp Ágoston mi­nisztériumi főtanácsostól meg­tudtuk, ennek előzménye az a szomorú baleseti statisztika, amelynek egyaránt áldozatai felnőttek és gyerekek. A biz­tonságos közlekedésre nevelést az óvodás korban kell elkez-- deni, majd tanóra keretében folytatni. Felelős még ezért a művelődési minisztérium, az Országos Rendőr-főkapitány­ság, és az Országos Baleset­megelőzési Bizottság. A képzés tematikája a 3-24 éves korosz­tályra vonatkozik, életkori sajá­bonckés alá. Ne higgyék, hogy kritika nélkül hagyta az egyéb­ként látványos tervet! Az ő ja­vaslatára a főutcai üzletházpor- tált elegánsabbá varázsolják át a tervezők. Több pénzintézettel is foly­nak tárgyalások a meglehetősen frekventált banki „bástya” el­foglalására, mellette kap helyet a hónapokkal ezelőtt megszűnt belvárosi SZÜV-üzlet, a Com- puter-M bolt. A bérlemények tosságoktól függő megjelení­téssel. Az óvodában még játé­kos a forma, az általános isko­lában évi 15-26 órában készítik fel a gyerekeket, akik a nyolca­dik osztály végére már rendel­keznek a közlekedési ismere­tekkel. Ezután már az életmód negatív vonatkozásaival kell foglalkozni (beleértve a drogot és az alkoholt). 18 és 24 éves koruk között pedig már azt ta­nulják meg, ők hogyan oktas­sák az ismereteket. Három me­gyében kezdték a kísérletet, ma az ország iskoláinak már 80 százaléka vesz részt a képzés­ben, amelyhez meg kell nyerni a pedagógusokat és a szülőket is. A NAT jövő évi bevezetése előtt befejezik a program bein­dítását, a tananyag felmenő rendszerben oktatható. A közlekedési szakreferen­sek találkozóján dr. Cserjési Ferenc alezredes ismertette a közlekedés-ismereti versenyek tapasztalatait, a megye baleseti helyzetét Balázs Sándor alezre­des értékelte. (dudellai) „plaza-rendszerben” helyez­kednek el, közel azonos feltéte­leket biztosítva leendő gazdáik számára. Időközben elkészült az Al- bacomp „főhadiszállása” is a SZÜV épületében. December elsejétől itt várják majd azokat, akik szeretnének üzletet, irodát kialakítani az objektumban. Mihelyt a bérelhető területek fele elkel, megkezdődik a beru­házás, ígérte Kiss László. El­képzelhető, hogy jövő ilyenkor már házavatóra invitálják la­punkat. Rajtunk egészen bizto­san nem múlik . „ . T. Németh László RÉTSÁG 3*0,dal Hírek Püspöki áldás Nógrádsipek - November 23-án, vasárnap Krisztus ki­rály ünnepén dr. Keszthelyi Ferenc, váci megyés püspök vendégeskedik a községben. A szentmise 10 óra 30 perc­kor kezdődik, utána a püs­pök atya megáldja a telepü­lés római katolikus templo­mát. Katalin-napi koncert Salgótarján - Az Állami Zeneiskola hangverseny­programjában november 25- én, kedden 18 órakor a Bu­dapesti Klarinét Quartett és Szabó Éva (ének) koncertjét tartják az intézményben. Műsoron Albioni, Csaj­kovszkij, R. Strauss, Farkas Ferenc, Gershwin, Loewe és Fischer - jobbára ismert - művei szerepelnek. 17 óra­kor Koppándi János nyitja meg Molnár Zoltán grafikus kiállítását az I. emeleti aulá­ban. A természet fotókon Egyházasgerge - Stadler Árpád ecsegi pedagógus természetfotóiból rendezett kiállításnak ad otthont a község általános iskolája. Megnyitása november 24- én, hétfőn 10 órakor lesz, az érdeklődők december 5-éig láthatják. Szobrok az iskolában Pásztó - Számely Zoltán amatőr faszobrász kiállítása nyílik a Mikszáth Kálmán Gimnázium és Postafor­galmi Szakközépiskolában. A tárlatot az iskola történe­lem szakos tanára, Pintér Nándor nyitja meg novem­ber 26-án, szerdán 11 óra­kor. Véradó nap Erdőkürt - Véradás lesz a községben november 24-én, hétfőn. A véradó állomás dolgozói a művelődési ház­ban 13 és 18 óra között vár­ják az önként jelentkező véradókat. Nyugdíjas-találkozó Salgótarján - A Kisker Alapítvány ez évben is meg­rendezi a Palócker nyugdí­jasainak találkozóját no­vember 22-én, szombaton 12 órától a Láng (tűz­helygyáriként ismert) étte­remben (Rákóczi u. 53-55. sz.). Anyagiak nélkül nehéz eredményt elérni fotó: rigó Szendrő Péter álma valósulhat meg Tarjánban - Üzleti központ a város szívében „Nemzeti büszkeségünk” Salgótarján merész építészi megoldásoknak eddig sem volt hí­ján, ám a budapesti Szendrő Stúdió alkotása, amely a „Nem­zeti-tömb” beépítését célozza, valóságos gyöngyszem. Keserű vigasz a helyi pályázóknak, hogy a közönség őket támogatta. Sértőnek tartja a feltételezést az APEH megyei hivatalának felújítását végző vállalkozó Feketemunka a „kirakatban” Munka, szerződés nélkül. Na, de pont itt? (Folytatás az 1. oldalról)- Elégedettek az itt dolgozók munkájával?-Eddig mindent határidőre teljesítettek, nem találtunk ki­vetnivalót munkájukban.- Ön szerint van-e feketén dolgozó a házban? - kérdeztem Oravecz Lászlótól, a Karancs- Épker Kft. ügyvezető igazgató­jától.- Kezeskedem azért, hogy társaságunknál feketemunkás nem dolgozik. Az ezzel kapcso­latos feltételezést annál is in­kább sértőnek tartom, mivel a megye több területén dolgo­zunk, munkánkkal megbecsü­lést vívtunk ki, ilyen jellegű problémánk soha nem volt. Szeretném megjegyezni, hogy társaságunknál több alkalom­mal tartottak országos szerve­zési vizsgálatot és semmiféle szabálytalanságot nem találtak.- Az előbbiek vonatkoznak a cég által foglalkoztatott alvál­lalkozókra is?-A megkötött szerződésben elvárásként szerepel a szabá­lyos munkavégzés. Az alvállal­kozó és a munkavállalója által kötött szerződésben közöltek betartásának vizsgálata nem az én feladatom, de nem is jogom.- Milyen szempontok alap­ján választja ki alvállalkozóit?- Akik jelen vannak az épü­letben, azokkal több évtizedes jó és eredményes a munkakap­csolatom. Véleményem szerint az általam foglalkoztatottak megbízható, jó szakmunkások.- Ki ellenőrzi a dolgozók munkaviszonyát?- Tudomásom szerint a munka­ügyi felügyelő­ség. Az előbbi is­meretek birtoká­ban kerestük fel a legilletékesebb munkaügyi felü­gyelőséget, ahol meglepő választ kaptunk:- A felügyelő­ség a Karancs Épker Kft.-nél végzett munkaügyi ellenőrzése során il­legális foglalkoztatást valóban nem tapasztalt, az alvállalko­zóknál viszont talált munka- szerződés nélküli munkásokat és más egyéb munkaügyi sza­bálytalanságok is felmerültek, melyekkel kapcsolatban a sza­bályok szerint járunk el - tájé­koztatott Peregi István, a Nóg­rád Megyei Munkaügyi és Munkabiztonsági Felügyelet vezetője. V. K. Jobb fűteni, mint megijedni (Folytatás az 1. oldalról)- Feltételezem, hogy azok kérték, akik nem dúskálnak ilyen csövekben.- Vannak olyan lakások, ahol nyugodtan lezárva tart­hatják a radiátorokat, mert a lakások közötti, hőt szállító csövek biztosította fűtés is elegendő.- A lakosságnak kötelező-e ezt az elvet elfogadni?- Leszögezem, hogy ez nem jelent radikális változást, pluszköltségmegosztók fel­szerelését, hiszen a csövek méretének ismeretében ki­számítható a fűtött felület. A lakóközösségek döntésétől, közgyűlési határozatuktól függ, hogy kérik-e az elszá­molások során a felszállócsö­vek hőbiztosításának figye­lembevételét, vagy sem.-Fia nálunk is felszálló ágban lenne a lakosság, bizo­nyára többen is kérnék, de hát például az áramért sem szíve­sen fizet mindenki. Apropó, áram: az áfész-épületkomple­xumban van-e már fűtés?- A hőközpont kifizetetlen villanyszámláját átvállaltuk az épületben lévő tulajdono­soktól, illetve bérlőktől, ugyanakkor egy nyilatkozatot kézbesítettünk nekik, amely­ben vállalják a fűtés arányá­ban történő áramdíj-kifizeté­sét. Ezek után nem titok: a fű­tés beindult az épületegyüt­tesben.- És ha nem fizetnek?- Akkor bepereljük őket, bár olyan összegekről van szó, amelyek nem jelenthet­nek gondot az ottaniak szá­mára. B. M.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom