Nógrád Megyei Hírlap, 1996. június (7. évfolyam, 127-151. szám)

1996-06-04 / 129. szám

4. oldal Autósélet 1996. június 4., kedd Szinte egy időben mutatkozott be a világsajtónak két kedvelt középkategóriájú autó lépcsős hátú változata. Az idei „Év autója”, a FIAT Bravo/Brava típuscsalád hosszított válto­zata a Marea névre hallgat, és a nyugdíjba vonuló Tempra utódja lesz. Forgalmazását szep­temberben kezdik. Összesen hétféle motorral készül, ebből három dízel. A négyajtós limuzin 438 centiméter, szélessége 1,74 méter. Háromféle felszereltséggel kerül a márkakereskedők­höz. Érdekesség, hogy a vásárló még a műszerfal színét is megválaszthatja. A másik újdonság a Renault Mégane klasszikus vonalvezetésű négyajtósa, a Mégane Classic. Ez 27 centiméterrel hosszabb a ferde hátú változatnál, ennek ellenére magán viseli a sajátos Mégane-jegyeket, az autó egészét jellemző ellipsziseket. A karosszérianövekedést a csomagtér bővítésére fordították. A hatalmas raktér 510 literes űrtartalmával a kategória leg­jobbjai közé számít. Motorizáltsága megegyezik a Mégane-nal, hazai forgalmazása a közeljövő­ben várható. Kipróbáltuk: Mazda B 2500 Cab Plus Az amerikai divat itt is hódít Az Újvilágban az egyik legkedveltebb járműkategória a pick­up. Magyarra ezt leginkább többcélú járműnek fordíthatnánk, hiszen a személyautó funkcióit egyesíti a teherautó és a terep­járóéval. Hazánkban is egyre többen vásárolják az ilyen ro­busztus felépítésű járgányokat. A legújabb modellt a Mazda mutatta be. Kipróbáltuk, mit tud egy ilyen négykerekű öszvér. A B 2500 Cab Plusnak olyan sok jó tulajdonsága van, hogy a teszt alatt felfedezett néhány hiányosságát könnyen elfeled­teti velünk. Tény, hogy a ka­tegória jellegéből adódóan a rugózás terheletlen állapotban hagy némi kívánnivalót maga után, és a hátul ülőknek eléggé kényelmetlen hely jut. Ebből is látszik, hogy a tervezők in­kább munkára, vagy hobbi­autózásra, terepezésre szánták ezt a kocsit, semmint sze­mélyautónak. Mindettől eltekintve az új Mazda hamar megkedvelteti magát. A vezető munkahelye személyautós kiszolgálást nyújt, a szervokormánynak, a vajpuha pedáloknak és váltó­nak köszönhetően az autó keze­lése szinte gyerekjáték. A motorháztető alatt új, 2500 köbcentiméteres dízelmotor dohog, hengerenként három szelep ügyeli az „anyagcserét”. 86 lóerejével nem annyira spor­tos, mint inkább takarékos au­tózást biztosít, s aki megveszi, pontosan ezt is várja tőle. Ez a teljesítmény a négyke- rékhajtást, a felezőváltót be­kapcsolva is bámulatos terep­járó képességet nyújt. Laza ta­lajú, motocrosspályát választot­tunk az „igazi próbatételre”, ahol a több mint 40' fokos emelkedőkkel tarkított terepen minden akadályt sikeresen tel­jesített. Igaz, ehhez az automa­tikus differenciálzár is hozzájá­rult. Erre a terepjárós „szolgál­tatásra” ritkán van szükség, de amikor igen, akkor szinte meg­fizethetetlen. Az utasfülke mögött 182 centiméter hosszú, 2,6 négy­zetméteres plató áll rendelke­zésre, amelyen mintegy 950 ki- logrammnyi teher szállítható. A hátsó ajtó lefelé nyílik, így hosszabb tárgyak fuvarozása­kor akár tartóként is szolgálhat. Az alvázas építési mód, a hátul alkalmazott merev tengely és laprugós felfüggesztés elnyűhe- tetlenné teszi a B 2500-ast. Az elődhöz képest megvál­tozott a Mazda eleje: agresszív vonalú hűtőmaszkot, új fény­szórókat és vaskosabb lökhárí­tót kapott. ízléses és meglepően jól illik az összképbe az oldal­ablakok keretének krómozása. A hatalmas visszapillantó-tük­rök szükség esetén behajthatok. Tesztünk végén nehéz szív­vel váltunk meg a Cab Plustól. Célszerű a műszerfal is Nagyszerű kihasználhatósága, rengeteg erénye mellett végre olyan autóról írhatunk, amely­nek ára kifejezetten kedvező. Mivel teherautónak számít, a vállalkozók az áfát visszaigé­nyelhetik, s a pénzükért egy jó alapfelszereltségű, alsóközép­osztály-beli dízelautót kapnak. (Sebestyén) ASTRA CHAM CSAK NYERHET VELE! Az Astra Champion az Opel legújabb modellje, amely az angliai labdarúgó EB alkalmából kerül bevezetésre. Alapfelszerelései: dupla légzsák, hátsó fejtámla, szervokormány, színezett üvegek, fordulatszám- mérő, speciális dísztárcsák és kárpitozás, a karosszéria színére fényezett lökhárítók és tükör­borítás, halogén ködfényszórók, sportváltó. Ezért kétségkívül a dobogó legfelső fokára állhat! Ráadásul, most egy igazán bajnoki ajánlat várja az összes Astra vásárlót! Mindazok között, akik 1996. május 1. és június 15. között rendelik meg Opel Astrájukat, 100 darab SZÍNES TELEVÍZIÓ TALÁL GAZDÁRA! Azoknak, akik az Astra Champion modellt Választják, egy további nyerési esélyük is van: KÉTSZEMÉLYES UTAZÁST NYERHETNEK A LABDARÚGÓ EB DÖNTŐJÉRE, A WEMBLEY STADIONBA! Sorsolás: június 19-én, közjegyző jelenlétében. A nyerteseket postán értesítjük. Jogorvoslatnak helye nincs. A nyeremények készpénzre nem válthatók, és velük kapcsolatban levelezést nem folytatunk. OFFICIAL SPONSOR-Bura 96® EnflmnJ I 321-OPEL írni 321-8735 INFO OPEL LEASING (A)mivel mindenkifest. MINDEN SZÍNES DUROL 10-15% KEDVEZMÉNNYEL! TILATEX AKVA Ki liter ......................... ___.5099 Ft D UROL FEHER 0.75 2.5 * liter . .579 1S99 2819 Ft KORALKYD 0.75 2.5 liter .............. . 599 1999 Ft Az építő technika. METYFILL SIMÍTÓANY«; Skji 20k« ........................888 2999 I I NI NCS MINDIG AKCIÓ, DE A PR0FIK0L0RNAIA DISZPERZIG HÉRA, TRINÁT, GEMINI MINDIG A LEGJOBB ÁRON KAPHATÓ! ♦ Barkács-Műszaki Bolt, 2651 Rétság, Nagyparkoló u. 5. ♦ M.N.G. Kft., 2660 Balassagyarmat, Bajcsy Zs. u. 32. + ♦ M.N.G. Kft., 2660 Balassagyarmat, Rákóczi u. 55. ♦ Mészárosné Benkó Erzsébet, 2660 Balassagyarmat, Kossuth u. 25. ♦ ♦ RUBIN Háztartási Bolt, 3060 Pásztó, Fő ut 51. ♦ Depó Fuvarozó és Kér Bt., 3170 Szécsény, Rákóczi út 14. ♦ Egyesült Áfész, 3170 Szécsény, Rákóczi út 78. ♦ JÚNIUSI AKOé AZ ORSZÁG 669 PR FIKL1R ÜZLETÉBEN! A PROflKOlQR panneriizletek hálózata folyamatosan bővül. A legközelebbi üzletről érdeklődjön a budapesti 280-9090 vagy a 261-0110 telefonon. Csatlakozzon Ön is a PROFIKOLOR hálózathoz! A festékforrás. NAGY ÁRENGEDMÉNY JUNIUS 3-15. KOZOTT A PROFIKOLOR PARTNEREKNÉL. Keresse as emblémát!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom